Arena (Schiff)

Arena Das Schiff als Flamenco bei Wachau auf der Donau

Das Schiff als Flamenco bei Wachau auf der Donau

| Schiffsdaten

Flagge  | Malta Malta
Schiffstyp | Kabinenfahrgastschiff
Klasse | TwinCruiser
Heimathafen | Valletta
Eigner  | River Opportunity Invest AG
Reederei | KD Cruise Services Ltd.
Bauwerft | Neptun Werft, Rostock
Baunummer  | S.505[1]
Baukosten  | 14.500.000 Euro
Taufe | 11\. Juni 2005[1]
Stapellauf | 7\. März 2005[1]
Indienststellung  | 31\. Mai 2005[1]
Verbleib  | in Fahrt
| Schiffsmaße und Besatzung

Länge | 135,00 m (Lüa)
Breite | 11,40 m
Tiefgang (max.)  | 1,60 m

Besatzung  | 44
| Maschinenanlage

Maschine  | 2 × MTU-8V 4000 M60
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat | 1.600 kW (2.175 PS)
Höchst­geschwindigkeit  | 11,3 kn (21 km/h)
Propeller  | 2 × Veth-Propellergondel
1 × Azimuth Jet W-60-Querstrahlsteueranlage
| Transportkapazitäten

Zugelassene Passagierzahl  | 196[1]
| Sonstiges

Registrier­nummern  | ENI-Nr.: 09948011
(vorm. 04803820)

Die Arena ist ein 2004/05 gebautes Fluss-Kreuzfahrtschiff, das zur Premicon AG gehörte, unter der Bereederung der KD Cruise Services Ltd. stand und in der Zeitcharter von dem Stuttgarter Reiseveranstalter 1Avista auf der Donau eingesetzt wurde. Sie war das erstgebaute Schiff vom Typ TwinCruiser, bei dem die Fahrgasteinheit von der Antriebseinheit baulich voneinander getrennt wurden. Das Schiff wurde 2006 mit dem ShipPax Award für das beste Kreuzfahrtkonzept ausgezeichnet.[2]

## Ausstattung

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Die Flamenco ist ein Dreideck-Kabinenschiff der 4-Sterne-Kategorie mit 96 Doppelkabinen und zwei Vierbettkabinen die jeweils 13 m² Raumfläche aufweisen. Die beiden Vierbettkabinen die jeweils mit zwei Klappbetten ausgestattet sind befinden sich im Hauptdeck, in dem auch 24 Mannschaftskabinen, Versorgungs- und Lagerräume sowie der Sauna und Fitnessbereich eingerichtet wurden. Die jeweils 48 Zweibettkabinen im Mittel- und Oberdeck haben alle einen französischen Balkon. Alle Kabinen sind mit Radio, Sat-TV, Minibar, Safe und Telefon ausgestattet. Im Bugbereich sind im Mitteldeck das Restaurant und im Oberdeck der Panoramasalon mit Bar eingerichtet worden. Diese Bereiche verfügen über eine raumhohen Rundumverglasung. Das sich über die gesamte Fahrgasteinheit erstreckende Sonnendeck ist mit Liegestühlen, Sitzgruppen, Windschutzwänden und Sonnensegeln ausgestattet. In der achtern liegenden baulich getrennten Antriebseinheit liegen die Kabinen für das nautische Personal.[3]

## Konstruktion und Technik

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Bei dem Schiff handelt es sich um einen TwinCruiser, der zum Lärmschutz für die Passagiere mit zwei festgekuppelten Schiffskörpern konstruiert wurde. Die Antriebseinheit ist 25 m lang, die Fahrgasteinheit 110 m. Die Breite der beiden Einheiten beträgt 11,40 m. Sie wird von zwei MTU-Dieselmotoren à 800 kW über zwei vierflügelige Veth-Propellergondeln angetrieben. Zusätzlich verfügt das Schiff über ein Bugstrahlruder vom Typ Jastram Azimuth Jet W60-compact.[4] Die Energieversorgung wird durch drei Dieselgeneratoren à 310 kVA gewährleistet.

## Zwischenfälle

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Am 2. Oktober 2007 um 0:15 Uhr fuhr die Flamenco in das Stoßschutzseil der Schleuse am Laufwasserkraftwerk Abwinden-Asten (Oberösterreich) und kollidierte dadurch mit einer Kranschiene, die die Schleuse vor dem Unterhaupt überspannte. Ein 170 Tonnen schweres Bauteil löste sich dabei aus der Verankerung und stürzte auf den Bug des Schiffes, wodurch die Panoramafenster des großen Salons sowie die Decksaufbauten in Bugbereich ebenso wie das Radar und die Ankerwinsch zerstört wurden. Zwei Passagiere erlitten einen Schock, ein dritter trug eine Platzwunde am Kopf davon. Die Flamenco wurden anschließend bei den Österreichischen Schiffswerften in Linz repariert.

## Weblinks

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Commons: ENI 09948011 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

* Schiffsbeschreibung des Reiseveranstalters Nicko-Tours (PDF; 1,2 MB)

## Einzelnachweise

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1. ↑ a b c d e Flusskreuzfahrtschiff FLAMENCO. Marcus Puttich, abgerufen am 6. Februar 2014.
2. ↑ ShipPax Award Preisträgerliste 2006 (Memento vom 12. Juli 2015 im Internet Archive)
3. ↑ Schiffsbeschreibung des Reiseveranstalters Nicko-Tours@1@2Vorlage:Toter Link/www.nicko-tours.de (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Juli 2024. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (PDF; 1,2 MB), aufgerufen 22. Dezember 2010
4. ↑ Seite über die Flamenco in der Webpräsenz des Reeders (Memento vom 6. April 2009 im Internet Archive), abgerufen am 29. Dezember 2010