C2c

Dieser Artikel beschäftigt sich mit der britischen Eisenbahngesellschaft; zu weiteren Bedeutungen siehe C2C.

c2c

Elektrischer Triebwagen der c2c (Baureihe „Class 357“) im Bahnhof West Ham
Basisinformationen
Firma | c2c
Konzession
und Dauer | London, Tilbury & Southend
26\. Mai 1996 bis
13\. September 2014
Essex Thameside
9\. November 2014 bis
10\. November 2029
Muttergesellschaft | Ferrovie dello Stato Italiane
Statistik
Flotte | 74 Baureihe 357 Electrostar Züge sowie 10 Baureihe 720 Aventra
Bahnhöfe | 28 (25 verwaltet)
Hauptstrecke | Fenchurch Street
nach Shoeburyness über Basildon
Nebenstrecken | nach Grays über Rainham
nach Pitsea über Ockendon
Webseite
c2c-online.co.uk
Netzplan von c2c

c2c ist eine private britische Eisenbahngesellschaft, die über die Tochtergesellschaft Trenitalia UK zur Unternehmensgruppe Ferrovie dello Stato Italiane (Eisenbahnen des Staates Italien) gehört. Sie betreibt sämtliche Züge der London, Tilbury and Southend Line, die vom Kopfbahnhof Fenchurch Street in der City of London entlang des Themse-Nordufers nach Essex verkehren. Fahrtziele sind Tilbury, Southend-on-Sea und Shoeburyness. Bis zum 10. Januar 2017 gehörte c2c zur National Express Group.

## Inhaltsverzeichnis

* 1 Geschichte
* 2 Rollmaterial
* 3 Angebot
* 4 Weblinks
* 5 Einzelnachweise

## Geschichte

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Im Mai 1996 erwarb das Unternehmen Prism Rail das Franchise und betrieb das Teilnetz unter der Bezeichnung LTS Rail. Die National Express Group übernahm Prism Rail im September 2000 und führte 2002 den Markennamen c2c ein. Das Franchise ist bis 2011 gültig und wird dann neu ausgeschrieben. Der Unterhalt fast aller Stationen wird durch c2c selbst durchgeführt. Ausnahmen sind Fenchurch Street (Network Rail) und West Ham (London Underground). Im Gegensatz zu anderen Bahngesellschaften in der Region London erlaubt c2c die Benutzung der Chipkarte Oyster Card. Mit einer Rate von 95,3 % war c2c im Jahr 2005 die pünktlichste Bahngesellschaft in Großbritannien.

Am 11. Januar 2017 gab die damalige Muttergesellschaft National Express Group bekannt, die c2c-Franchise an Trenitalia UK zu verkaufen und sich somit komplett vom britischen Eisenbahnmarkt zu verabschieden,[1] dieser Kauf wurde am 10. Januar 2017 vollzogen.[2]

## Rollmaterial

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Baureihe | Bild  | Typ  | V/max  | Personen-
wagen | Anzahl  | Baujahr

|
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|
|
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357

Electrostar

|  | Triebwagen (Elektro)  | 161 km/h | 4  | 74 | 1999–2002
720

Aventra

|  | 5  | 12 | 2020/2021

## Angebot

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Außerhalb der Hauptverkehrszeit fahren in Fenchurch Street stündlich acht Züge ab, die bis Barking bzw. Upminster (Endstationen der London Underground) auf derselben Stammstrecke verkehren. Dort erfolgt eine Aufteilung in vier verschiedene Linien: Zwei Züge pro Stunde verkehren nach Grays über Rainham, zwei verkehren nach Southend Central über Ockendon und vier nach Shoeburyness über Basildon. Während der Hauptverkehrszeit wird die Anzahl der Züge auf bis zu zwanzig pro Stunde erhöht, wobei einzelne Züge als Express nur an den wichtigsten Stationen halten.[3]

## Weblinks

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Commons: C2c – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

* Webpräsenz der c2c (englisch)

## Einzelnachweise

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1. ↑ Trenitalia buys c2c to enter UK rail market. Railway Gazette, 11. Januar 2017, abgerufen am 13. Januar 2017 (englisch).
2. ↑ c2c: Trenitalia completes the acquisition of c2c. Februar 2017, archiviert vom Original am 15. Februar 2017; abgerufen am 27. April 2023 (englisch).
3. ↑ Andrew Phipps: U-Bahn, S-Bahn und Tram in London. Robert Schwandl Verlag, S. 130 ff.

Betreiber von Schienenpersonenverkehr im Vereinigten Königreich

Innerstaatliche Betreiber:

Avanti West Coast | c2c | Caledonian Sleeper | Chiltern Railways | CrossCountry | East Midlands Railway | Great Western Railway | Greater Anglia | Grand Central Railway | Great Northern1 | Hull Trains | Island Line | London North Eastern Railway | London Northwestern Railway2 | London Overground | Merseyrail | Northern Trains | Northern Ireland Railways3 | ScotRail | SE Trains (Southeastern) | Southern1 | South Western Railway | TfL Rail | Thameslink1 | TransPennine Express | Transport for Wales/Trafnidiaeth Cymru | West Midlands Railway2

Internationale Betreiber: Enterprise3 4 | Eurostar

Flughafenverbindungen: Gatwick Express1 | Heathrow Express | Stansted Express5

* * *

Ehemalige Betreiber6: Abellio ScotRail | Anglia Railways | Arriva Trains Merseyside | Arriva Trains Northern | Arriva Trains Wales | Central Trains | Connex South Central | Connex South Eastern | East Coast | East Midlands Trains | First Capital Connect | First Great Eastern | First Great Western | First Great Western Link | First North Western | First ScotRail | First TransPennine Express | Gatwick Express | Great North Eastern Railway | Great Western Trains | Heathrow Connect | Island Line | KeolisAmey Wales | London Midland | London Overground Rail Operations | Merseyrail Electrics | Midland Mainline | National Express East Anglia | National Express East Coast | Northern | Northern Rail | Northern Spirit | North Western Trains | Serco Caledonian Sleepers | ScotRail (National Express) | Silverlink | South Eastern Trains | London & South Eastern Railway Limited (Southeastern) | South West Trains | Southern | Thames Trains | Thameslink | Valley Lines | Virgin Trains | Virgin Trains East Coast | Virgin CrossCountry | West Anglia Great Northern | Wales & Borders | Wales & West | Wessex Trains | Wrexham & Shropshire

* * *

1 Marke der Govia Thameslink Railway (GTR) | 2 Marke von West Midlands Trains (WMR) | 3 Betrieben auf dem irischen Eisenbahnnetz | 4 Gemeinsam betrieben durch Northern Ireland Railways und Iarnród Éireann | 5 Betrieben durch Greater Anglia | 6 Seit 1990, teilweise gleicher Markenname wie eine heutige Gesellschaft