Flughafen Dubrovnik

Flughafen Dubrovnik „Ruđer Bošković“
Zračna luka Dubrovnik „Ruđer Bošković“

Kenndaten
ICAO-Code | LDDU
IATA-Code | DBV
Koordinaten | 42° 33′ 41″ N, 18° 16′ 6″ O42.56135277777818.268244444444161Koordinaten: 42° 33′ 41″ N, 18° 16′ 6″ O
Höhe über MSL | 161 m  (528 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum  | 15 km südöstlich von Dubrovnik
Straße  |
Bahn  | \-
Nahverkehr  | Busverbindung
Basisdaten
Eröffnung  | 15\. Mai 1962
Betreiber | Dubrovnik Airport Ltd.
Terminals | 1
Passagiere  | 2.416.818[1] (2023)
Luftfracht  | 57 t[1] (2023)
Flug-
bewegungen  | 21.484[1] (2023)
Beschäftigte  | 416[1] (2022)
Start- und Landebahn
11/29  | 3230 m × 45 m Asphalt

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Flughafen Dubrovnik

Der Flughafen Dubrovnik (kroat.: Zračna luka Dubrovnik) ist der Flughafen der kroatischen Hafenstadt Dubrovnik und liegt 15 Kilometer südöstlich von Dubrovnik und etwa vier Kilometer südöstlich von Cavtat. Im Jahr 2022 wurden dort mehr als 2,1 Millionen Passagiere abgefertigt.[1]

## Lage und Verkehrsanbindung

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Der Flughafen liegt bei der Ortschaft Čilipi in der Gemeinde Konavle-Cavtat, 15 Kilometer südöstlich vom Zentrum Dubrovniks. Den Flughafen erreicht man über die Nationalstraße D8.

Es besteht eine regelmäßige Busverbindung der Firma Platanus Travel Agency vom zentralen Busbahnhof in Dubrovnik mit Zwischenhalt Nähe Altstadt zum Flughafen (Fahrpläne liegen u. a. im Tourismusbüro und Busbahnhof aus). Vom Flughafen verkehrt nach Ankunft eines jeden Linien- und Billigfliegers der Transferbus nach Dubrovnik und hält zuerst in der Altstadt und anschließend am Busbahnhof im Hafen Gruž. Der Preis für die einfache Fahrt beträgt 9 Euro und für Hin- und Rückfahrt 12 Euro. Fahrkarten mit dem öffentlichen Nahverkehrs-Bus variieren je nach Ziel, eine Fahrt von/nach Dubrovnik kostet 4,50 Euro. (Stand April 2023)

## Geschichte

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Der Flughafen Dubrovnik wurde am 15. Mai 1962 für den Charterflugverkehr und am 15. Juli 1962 für den Linienverkehr geöffnet.

1991 wurde von anrückenden jugoslawischen Truppen der Flughafen in der Schlacht um Dubrovnik fast völlig zerstört und geplündert. In den Jahren 1992 bis 1997 wurde der Flughafen wieder aufgebaut.

Ab 2005 wurde der Flughafen umgebaut.[2]

Vom 19. März 2020 bis zum 1. Mai 2020 blieb der Flughafen aufgrund der COVID-19-Pandemie geschlossen.[1][3]

## Fluggesellschaften und Ziele

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Die kroatische Fluggesellschaft Croatia Airlines verbindet den Flughafen ganzjährig mit der Hauptstadt Zagreb und weiteren Zielen innerhalb Europas. Es werden im Sommer 2018 im Linienbetrieb 60 Ziele von 40 Fluggesellschaften bedient. In Deutschland werden im Sommer 2018 Frankfurt am Main, München, Düsseldorf, Berlin, Hamburg, Hannover, Köln-Bonn und Stuttgart im Linienverkehr angeflogen. In Österreich wird Wien bedient und in der Schweiz Zürich, Genf und Basel. Im Auftrag vieler europäischer Reiseveranstalter fliegen zahlreiche Airlines als Charter nach Dubrovnik. Die meisten Ziele werden nur saisonal bedient.

### Tabelle

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Fluggesellschaften und Flugziele[4] Fluggesellschaft  | Flugziel

|

S7 Airlines | Moskau Domodedovo
Aer Lingus | Dublin, Cork
Austrian Airlines | Wien
British Airways | London Gatwick
Croatia Airlines | Zagreb, Amsterdam, Düsseldorf, Frankfurt, München, Rom FCO, Venedig, Zürich, Paris CDG, Athen
Eurowings | Berlin, Düsseldorf, Köln-Bonn, Hamburg, Stuttgart
Iberia | Madrid
Jet 2 | Belfast, Birmingham, Edinburgh, Glasgow, Leeds-Bradford, London Stansted, Manchester, Newcastle, Nottingham
Brussels Airlines | Brüssel
Lufthansa | Frankfurt, München
Norwegian Air Int. | Barcelona, Bergen, Kopenhagen, Helsinki, Oslo, Stavanger, Stockholm, Trondheim
TUI Airways | Birmingham, Bristol, Doncaster, Glasgow, London Gatwick, Manchester, East Midlands, Newcastle, Cardiff
Trade Air | Split, Rijeka
Air Baltic | Riga, Vilnius (2 × pro Woche mit A220-300) (Beginnend 2. Mai 2020)[5]
Easyjet | Amsterdam, Basel-Mülhausen, Belfast, Berlin, Bristol, Edinburgh, London Gatwick, London Luton, London Stansted, London Southend, Lyon, Manchester, Mailand Malpensa, Neapel, Paris Orly, Toulouse, Venedig, Genf
Aegean Airlines | Athen
Vueling | Barcelona, Rom FCO, Paris CDG
Volotea | Bari, Bordeaux, Marseille, Mailand Bergamo, Nantes, Strassburg, Venedig, Strasbourg, Baden-Baden, Lyon, Athen, Mykonos, Palermo, Toulouse[6]
Air Serbia | Belgrad
TUI Airlines Belgium | Brüssel
Corendon Airlines Europe | Kopenhagen, Helsinki, Paris CDG, Stockholm Arlanda, Göteborg, Oslo
SAS Scandinavian Airlines | Kopenhagen, Oslo, Stockholm Arlanda
Flydubai | Dubai
Condor | Frankfurt, Hannover
Finnair | Helsinki
Turkish Airlines | Istanbul
Luxair | Luxemburg
Transavia France | Paris Orly
Smartwings | Prag, Warschau, Katowice[7]
Alitalia | Rom FCO
Transavia | Rotterdam
LOT Polish Airlines | Warschau, Krakau, Budapest (1 × pro Woche mit E195) (Beginnend 7. Juni 2020)[8]
Edelweiss Air | Zürich
American Airlines | Philadelphia (ab Sommer 2020 täglich)
SWISS | Genf (1 × pro Woche mit A220-300) (Beginnend 4. Juli 2020)[9]
Qatar Airways | Doha (3-5 × pro Woche mit A320) (Beginnend 18. Mai 2020)[10]
Lauda | Wien (2 × pro Woche mit B737-800 operated by Ryanair) (Beginnend 29. März 2020)[11]
Ryanair | Dublin[12]

Stand Januar 2020

Fluggesellschaften nach Passagieren / Marktanteil 2019[13] | Airline  | Passagiere  | %

|
|

EasyJet | 434'444  | 15.00
Croatia Airlines | 425'115  | 14.68
Jet2.com | 208'434  | 7.20
Norwegian Air International | 195'060  | 6.73
Vueling Airlines | 135'973  | 4.69
TUI Airways | 122'811  | 4.24
Lufthansa | 122'527  | 4.23
British Airways | 108'476  | 3.75
Volotea | 98'777  | 3.41
Aegean Airlines | 87'514  | 3.02
Austrian Airlines | 83'224  | 2.87
Turkish Airlines | 80'883  | 2.79
Eurowings | 73'944  | 2.55
Andere  | 719'045  | 24.83
Total | 2'896'227 | 100.00
Beliebteste Flugziele 2022[1] | Flugziel  | Passagiere  | %

|
|

London | 290.966  | 13,54
Paris | 124.948  | 5,81
Zagreb | 123.648  | 5,75
Dublin | 90.174  | 4,20
Manchester | 87.896  | 4,09
Wien | 66.268  | 3,08
Frankfurt | 58.298  | 2,71
Rom | 53.096  | 2,47
Amsterdam | 50.576  | 2,35
Barcelona-El Prat | 48.078  | 2,24
Birmingham | 46.356  | 2.16
Madrid-Barajas | 44.818  | 2,09
Nantes | 43.008  | 2,00
Bristol | 42.614  | 1,98
Helsinki | 38.672  | 1,80
Andere  | 939.765  | 43,73
Total | 2.149.181 | 100.00
Flugzeugtypen nach Flugbewegungen 2019[14] | Flugzeugtyp  | Bewegungen  | %

|
|

Airbus A320 | 7.418  | 28.57
Boeing 737 | 4.938  | 19.02
Airbus A319 | 4.564  | 17.58
De Havilland DHC-8-400 | 2.022  | 7.79
Airbus A321 | 1.642  | 6.32
Boeing 717-200 | 466  | 1.79
Embraer E190 | 398  | 1.53
Bombardier CRJ1000 | 230  | 0.89
Boeing 757-200 | 162  | 0.62
Embraer E175 | 138  | 0.53
Boeing 787-8 | 116  | 0.45
Boeing 767-300 | 110  | 0.42
Andere  | 3.758  | 14.48
Total | 25.962 | 100,00

## Verkehrszahlen

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Quelle: Dubrovnik Airport[1]

Quelle: Dubrovnik Airport[1]

Quelle: Dubrovnik Airport[1]

Quelle: Dubrovnik Airport[1]

Verkehrszahlen des Dubrovnik Airport 1962–2022[1] Jahr  | Fluggastaufkommen  | Luftfracht (Tonnen)  | Flugbewegungen

|
|
|

National | International | Gesamt
2022 | 174.520 | 1.965.740 | 2.149.181 | 411 | 20.630
2021 | 112.033 | 811.180 | 927.934 | 390 | 14.212
2020 | 84.975 | 241.805 | 330.147 | 29 | 8.486
2019 | 250.815 | 2.626.740 | 2.896.227 | 127 | 25.962
2018 | 254.914 | 2.265.335 | 2.539.412 | 176 | 23.596
2017 | 266.941 | 2.042.144 | 2.323.065 | 204 | 21.496
2016 | 249.473 | 1.727.832 | 1.993.243 | 224 | 19.244
2015 | 236.541 | 1.442.970 | 1.693.934 | 256 | 16.852
2014 | 242.252 | 1.327.916 | 1.584.471 | 291 | 16.492
2013 | 238.391 | 1.271.136 | 1.522.629 | 376 | 16.126
2012 | 241.565 | 1.220.230 | 1.480.470 | 357 | 16.216
2011 | 249.686 | 1.083.140 | 1.349.501 | 420 | 16.050
2010 | 215.623 | 1.042.175 | 1.270.062 | 406 | 15.539
2009 | 226.542 | 881.041 | 1.122.355 | 516 | 14.342
2008 | 274.720 | 902.790 | 1.191.474 | 997 | 14.822
2007 | 209.014 | 921.864 | 1.143.168 | 846 | 15.047
2006 | 190.608 | 912.693 | 1.120.453 | 741 | 14.855
2005 | 180.521 | 881.793 | 1.083.240 | 677 | 14.365
2004 | 157.850 | 709.722 | 880.967 | 822 | 12.277
2003 | 162.862 | 538.530 | 716.592 | 592 | 10.204
2002 | 116.730 | 380.073 | 507.459 | 657 | 7.711
2001 | 115.104 | 334.276 | 461.322 | 646 | 6.739
2000 | 110.850 | 275.851 | 395.548 | 680 | 6.762
1999 | 102.799 | 109.034 | 218.120 | 584 | 4.926
1998 | 108.742 | 162.085 | 279.484 | 296 | 5.944
1997 | 102.806 | 118.225 | 227.359 | 259 | 5.350
1996 | 88.878 | 48.826 | 141.585 | 227 | 4.568
1995 | 40.478 | 6.387 | 49.510 | 139 | 1.782
1994 | 48.683 | 14.437 | 64.213 | 176 | 1.663
1993 | 34.932 | 909 | 37.117 | 104 | 1.566
1992 | 1.157 | 5 | 1.162 | 0,5 | 34
1991 | 129.000 | 139.000 | 268.000 | 500 | 4.700
1990 | 394.616 | 820.175 | 1.267.872 | 1.639 | 15.093
1989 | 406.278 | 753.296 | 1.199.316 | 1.716 | 14.792
1988 | 513.025 | 817.284 | 1.367.768 | 2.015 | 14.614
1987 | 586.742 | 835.818 | 1.460.354 | 2.258 | 15.606
1986 | 463.452 | 714.160 | 1.211.706 | 2.246 | 15.218
1985 | 413.485 | 702.743 | 1.168.697 | 2.490 | 15.387
1984 | 383.895 | 612.913 | 1.042.192 | 2.130 | 12.562
1983 | 407.231 | 489.489 | 938.686 | 1.860 | 10.660
1982 | 411.868 | 510.688 | 963.874 | 1.964 | 11.574
1981 | 443.578 | 509.435 | 997.110 | 1.977 | 12.052
1980 | 430.305 | 464.393 | 938.809 | 1.882 | 14.228
1979 | 502.487 | 457.920 | 1.006.851 | 2.452 | 15.884
1978 | 512.320 | 504.467 | 1.064.395 | 2.311 | 14.060
1977 | 405.912 | 401.959 | 851.811 | 2.211 | 12.103
1976 | 387.145 | 448.656 | 877.742 | 2.038 | 12.752
1975 | 349.785 | 439.379 | 826.205 | 1.414 | 12.516
1974 | 327.403 | 485.779 | 846.695 | 1.401 | 13.756
1973 | 286.489 | 485.261 | 810.729 | 1.238 | 14.194
1972 | 216.395 | 402.554 | 652.415 | 897 | 11.650
1971 | 220.550 | 472.332 | 728.624 | 1.003 | 13.240
1970 | 180.157 | 375.707 | 584.007 | 651 | 11.532
1969 | 132.084 | 299.664 | 456.053 | 636 | 9.566
1968 | 87.755 | 205.434 | 306.273 | 558 | 6.922
1967 | 74.174 | 191.115 | 277.023 | 664 | 7.072
1966 | 68.332 | 184.833 | 262.909 | 570 | 5.924
1965 | 111.982 | 114.354 | 234.547 | 511 | 5.962
1964 | 102.554 | 93.116 | 202.387 | 655 | 4.368
1963 | 60.512 | 53.369 | 119.593 | 349 | 4.200
1962 | 55.100 | 11.441 | 69.574 | 352 | 2.464

## Zwischenfälle

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Unter dem Rufzeichen IFO-21 zerschellte am 3. April 1996 ein Passagierflugzeug der US-amerikanischen Luftstreitkräfte (Kennzeichen 73-1149) beim Landeanflug auf den Flughafen Dubrovnik an einem Berg. An Bord der Boeing 737 (CT-43A) befanden sich die fünfköpfige Flugzeugbesatzung sowie die 30 Mitglieder einer Wirtschaftsdelegation unter Leitung des damaligen US-Handelsministers Ron Brown. Nur eine Stewardess im Rang eines Technical Sergeant überlebte den unmittelbaren Aufprall, während des Transports zum Krankenhaus starb auch sie.

## Siehe auch

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* Infrastruktur, Verkehr und Telekommunikation in Kroatien

## Weblinks

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Commons: Dubrovnik Airport – Sammlung von Bildern und Videos

* Flughafen-Homepage (kroat./engl.)
* Feature über den Flughafen Dubrovnik auf Austrian Aviation Net

## Einzelnachweise

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1. ↑ a b c d e f g h i j k l Statistics. Airport-Dubrovnik.hr, abgerufen am 22. März 2024 (englisch).
2. ↑ History. Airport-Dubrovnik.hr, abgerufen am 22. August 2018 (englisch).
3. ↑ Dubrovnik Airport predicts 70 percent drop in passenger numbers in 2020 due to COVID-19 pandemic. TheDubrovnikTimes.com, 24. April 2020, abgerufen am 4. März 2023 (englisch).
4. ↑ Dubrovnik Airport Ltd: Timetable Summer 2018. In: www.airport-dubrovnik.hr. Dubrovnik Airport Ltd., 25. März 2018, abgerufen am 28. August 2018 (englisch).
5. ↑ airBaltic expands Vilnius network in S20. Abgerufen am 8. Januar 2020 (britisches Englisch).
6. ↑ Volotea S20 new routes as of 29NOV19. Abgerufen am 8. Januar 2020 (britisches Englisch).
7. ↑ Smartwings schedules seasonal routes from Poland in S19. Abgerufen am 8. Januar 2020 (britisches Englisch).
8. ↑ LOT Polish Airlines schedules new seasonal routes from Budapest in S20. Abgerufen am 8. Januar 2020 (britisches Englisch).
9. ↑ SWISS expands Geneva network in S20. Abgerufen am 8. Januar 2020 (britisches Englisch).
10. ↑ Qatar Airways S20 network changes as of 18DEC19. Abgerufen am 8. Januar 2020 (britisches Englisch).
11. ↑ Lauda S20 Vienna network expansions as of 07NOV19. Abgerufen am 8. Januar 2020 (britisches Englisch).
12. ↑ Ryanair S19 network additions as of 28FEB19. Abgerufen am 8. Januar 2020 (britisches Englisch).
13. ↑ Dubrovnik Airport Ltd.: Top 13 Airlines. In: Dubrovnik Airport Ltd. Dubrovnik Airport Ltd., abgerufen am 7. Juni 2020 (englisch).
14. ↑ Dubrovnik Airport Ltd.: Aircrafts by Movements. In: www.airport-dubrovnik.hr. Dubrovnik Airport Ltd., abgerufen am 7. Juni 2020 (englisch).

Kroatien

Flughäfen und Flugplätze in Kroatien

Internationale Flughäfen:  Brač | Dubrovnik | Lošinj | Osijek/Klisa | Pula | Rijeka | Split | Zadar | Zagreb

Flugplätze:  Bjelovar/Brezovac | Čakovec/Pribislavec | Grobnik/Grobničko Polje | Hvar | Osijek/Čepin | Otočac | Sinj | Slavonski Brod/Jelas | Varaždin | Vinkovci/Sopot | Vrsar/Crljenka | Vukovar/Borovo Naselje | Zabok/Gubaševo | Zagreb/Bratina | Zagreb/Lučko | Zvekovac
*[N]: Nord
*[O]: Ost