Transdev (1955–2011)

Dieser Artikel behandelt das ehemalige Unternehmen Transdev, das im März 2011 mit Veolia Transport verschmolzen wurde; für eine ausführliche Beschreibung der fusionierten Gruppe siehe Transdev Group.

Transdev

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Rechtsform | Société anonyme
Gründung | 1955
Auflösung | 3\. März 2011
Sitz | Issy-les-Moulineaux, Frankreich Frankreich
Leitung | Joël Lebreton
Mitarbeiterzahl | 47.000 (2010)
Umsatz | 2,5 Milliarden Euro (2010)
Branche | Verkehr
Website  | www.transdev.eu

Transdev-Bus in Bournemouth Straßenbahnzug in Montpellier

Die ehemalige Transdev war ein französisches Verkehrsunternehmen, das in verschiedenen Ländern als Betreiber von öffentlichen Verkehrsmitteln tätig war und 2011 durch Zusammenschluss mit Veolia Transport in Veolia Transdev aufgegangen ist. Veolia Transdev wurde im März 2013 wiederum in Transdev umfirmiert.

## Geschichte

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Transdev war eine 1955 unter dem Namen Société centrale pour l'équipement du territoire gegründete und ab 1973 im Transportsektor tätige Tochtergesellschaft der staatlichen französischen Caisse des Dépôts et Consignations (CDC).[1] Am 3. März 2011 hat das Unternehmen mit Veolia Transport, einem seiner engsten Konkurrenten, fusioniert und ist Teil des neuen Unternehmens Veolia Transdev geworden.[2][3][4]

Im Zuge der Zusammenschlusskontrolle durch die EU-Wettbewerbsbehörde wurde das Ausscheiden der RATP, dem mit 25,6 % beteiligten Minderheitsaktionär von Transdev, verlangt.[5][6] Um den Wettbewerb auf dem Personenverkehrsmarkt in Frankreich zu erhalten, übernahm die RATP von Transdev verschiedene Busnetze in Frankreich. Anstelle einer Auszahlung für ihren Anteil an Transdev erhielt die RATP weitere Busbetriebe in Italien, Großbritannien und der Schweiz.[7]

## Geschäftszahlen

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Transdev beschäftigte zuletzt weltweit 47.000 Menschen und erzielte einen Umsatz von rund 2,5 Milliarden Euro (2010)[8]. Das Unternehmen war in Frankreich (39 % des Umsatzes, 18.200 Beschäftigte), den Niederlanden (33 % des Umsatzes, 14.700 Beschäftigte), dem Vereinigten Königreich (11 %), Italien (6 %), Portugal (5 %) sowie in Deutschland, Australien, Kanada, Spanien und Marokko aktiv.[8] Der Fuhrpark umfasste nach eigenen Angaben insgesamt 15.624 Omnibusse und Fähren, 542 U-Bahn-, Straßenbahn\- und andere Züge sowie 4.581 weitere Fahrzeuge[8].

## In Deutschland

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Straßenpersonenverkehr

Transdev war ab 2006 in Deutschland vertreten. Damals erfolgte die Übernahme der SZ-Verkehrsbetriebe GmbH & Co. KG in Dierdorf, einem seit 1928 im Linienverkehr tätigen Familienunternehmen.[9] Es ist einer der größten deutschen privaten ÖSPV-Anbieter mit Tätigkeitsschwerpunkt in Rheinland-Pfalz, dem südlichen Nordrhein-Westfalen sowie Hessen. Die SZ-Verkehrsbetriebe verfügen über eine wesentliche Beteiligung an der Rhein-Mosel Verkehrsgesellschaft (RMV) Koblenz sowie eine Mehrheitsbeteiligung an der Verkehrsgesellschaft der Stadtwerke Neuwied. Das Unternehmen firmierte 2006 um in Transdev SZ und verlegte seinen Sitz zunächst nach Neuwied, dann 2010 nach Siegen. 2012 erfolgte hier eine weitere Umfirmierung zu RWS Regionalverkehr Westfalen - Süd.

Kurz vor dem Zusammenschluss mit Veolia 2011 gab das Unternehmen an, an mehreren Standorten mit rund 350 Beschäftigten Buslinien in den Bundesländern Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz und Hessen mit einer Flotte von insgesamt etwa 350 Omnibussen zu betreiben[10]. In Nordrhein-Westfalen wurden ausschließlich Linien im Großraum Siegen betrieben; in Rheinland-Pfalz im Raum Neuwied/Koblenz und in Hessen im Landkreis Limburg-Weilburg mit dem Schwerpunkt in Limburg und im Landkreis Lahn-Dill mit den Städten Wetzlar, Herborn, Dillenburg bis in den Landkreis Gießen.[11]

Schienenpersonenverkehr

Außerdem hielt Transdev gemeinsam mit der RATP die EuRailCo, ein 2003 gegründetes europäisches Eisenbahnverkehrsunternehmen, das damals in Deutschland mit 75,1 % an trans regio beteiligt war.[12]

## Einzelnachweise

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1. ↑ Revivre l'histoire du Groupe. In: transdev.eu. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 19. April 2012; abgerufen am 4. April 2011 (französisch).
2. ↑ Merger of Veolia Transport and Transdev. In: veoliatransdev.com. 23. Juli 2009, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 27. Juli 2009; abgerufen am 25. April 2011 (englisch).
3. ↑ Completion of the merger of Veolia Transport and Transdev. In: transdev.eu. 11. März 2011, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 7. März 2011; abgerufen am 25. April 2011 (englisch).
4. ↑ Naissance de Veolia Transdev. In: veoliatransdev.com. 11. März 2011, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 16. Mai 2011; abgerufen am 12. April 2011 (französisch).
5. ↑ Veolia/Transdev: Fusion mit Einschränkungen. In: OmnibusRevue. Springer Fachmedien München, 19. August 2010, abgerufen am 13. Oktober 2020.
6. ↑ Pamela Luică: Veolia Transport – Transdev merger will significantly increase competition on the public transport market. In: Railway Pro. 21. Juni 2010, abgerufen am 14. Oktober 2020.
7. ↑ The new scale of the RATP Group. In: ratp.fr. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 21. Juli 2011; abgerufen am 25. April 2011.
8. ↑ a b c Transdev-chiffres clé du Groupe. In: transdev.eu. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 22. Juli 2012; abgerufen am 12. April 2011.
9. ↑ Andreas Wetzlar: VREA-Busse fahren unter französischer Flagge. In: ga.de. RP Online, 16. August 2006, abgerufen am 8. Oktober 2020.
10. ↑ Transdev Deutschland – Historie. In: transdev.de. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 28. August 2010; abgerufen am 4. April 2011.
11. ↑ Transdev übernimmt das Liniennetz. In: Gießener Allgemeine. 19. November 2010, abgerufen am 14. Oktober 2020.
12. ↑ EuRailCo: Eurailco – notre société / MittelrheinBahn (Memento vom 28. Juni 2009 im Internet Archive)