Trophée d’Auvergne 1962

Ferrari 250 GTO 1962; Carlo-Maria Abate fuhr einen 1962er GTO zum Sieg

Die Trophée d’Auvergne 1962 fand am 15. Juli auf dem Circuit de Charade statt und war der neunte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

## Inhaltsverzeichnis

* 1 Das Rennen
* 2 Ergebnisse
* 2.1 Schlussklassement
* 2.2 Nur in der Meldeliste
* 2.3 Klassensieger
* 2.4 Renndaten
* 3 Weblinks

## Das Rennen

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Um an der Trophée d’Auvergne dieses Jahres teilnehmen zu können, gaben innerhalb der Meldefrist 67 Teams ihre Nennung ab. Eigentlich war es nur 65 Teilnehmer; die beiden Briten John Gaston und David Hobbs meldeten jeweils zwei unterschiedliche Fahrzeuge. Während beide Meldungen von Gaston vom Veranstalter nicht akzeptiert wurden, durfte Hobbs mit einem Lotus Elite starten. 34 Fahrzeuge durften am Rennen teilnehmen, wobei Tony Lanfranchi an seinem Elva Mk.6 im Training einen Motorschaden hatte, womit schlussendlich 33 Wagen am Start waren.

Porsche, Abarth und Bonnet waren mit Werkswagen vertreten. Für Porsche ging Edgar Barth auf einem Porsche 356B Carrera an den Start. Abarth hatte gleich fünf Fahrzeuge in die Auvergne gebracht, die unter anderem von Tommy Spychiger und Hans Herrmann gefahren wurden. Die René Bonnet Djets wurden von Gérard Laureau, Jean Vinatier und Paul Armagnac pilotiert.

Die beste Trainingszeit erzielte mit einer Zeit von 3.54,300 Minuten Peter Arundell auf einem Lotus 23. Arundell konnte wegen einer Erkrankung aber nicht am Rennen teilnehmen und wurde durch Alan Rees ersetzt, der im Rennen den Lotus an die zweite Stelle der Gesamtwertung steuerte. Sieger wurde Carlo-Maria Abate auf einem Ferrari 250 GTO der Scuderia SSS Repubblica di Venezia.

## Ergebnisse

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### Schlussklassement

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Pos.  | Klasse  | Nr.  | Team  | Fahrer  | Fahrzeug  | Runden

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1  | GT 3.0  | 3  | Italien Scuderia SSS Republica di Venezia | Italien Carlo-Maria Abate | Ferrari 250 GTO | 38
2  | S 1.6  | 18  | Vereinigtes Konigreich Essex Racing Team  | Vereinigtes Konigreich Alan Rees | Lotus 23 | 38
3  | GT 3.0  | 12  | Frankreich André Simon  | Frankreich André Simon | Ferrari 250 GT | 38
4  | GT 3.0  | 8  | Frankreich Jean Guichet  | Frankreich Jean Guichet | Ferrari 250 GTO  | 38
5  | GT 3.0  | 10  | Frankreich Henri Oreiller  | Frankreich Henri Oreiller | Ferrari 250 GT SWB | 38
6  | GT 3.0  | 9  | Belgien Pierre Noblet  | Belgien Pierre Noblet | Ferrari 250 GT SWB  | 37
7  | GT + 3.0  | 2  | Vereinigtes Konigreich Essex Racing Team  | Sudafrika 1961 Anthony Maggs | Aston Martin DB4 GT Zagato | 37
8  | GT 3.0  | 7  | Frankreich Roger Delageneste  | Frankreich Roger Delageneste | Ferrari 250 GT SWB  | 36
9  | S 1.0  | 44  | Frankreich Bernard Consten  | Frankreich Bernard Consten | Lotus 23  | 36
10  | EXP 1.3  | 29  | Belgien Ecurie Francorchamps  | Belgien Lucien Bianchi | Abarth-Simca 1300 Bialbero | 36
11  | EXP 3.0  | 16  | Italien Scuderia SSS Repubblica di Venezia  | Italien Nino Vaccarella | Ferrari 250TR | 36
12  | S 1.0  | 50  | Frankreich René Bonnet | Frankreich Gérard Laureau | René Bonnet Djet | 36
13  | EXP 1.3  | 25  | Italien Abarth | Schweiz Tommy Spychiger | Abarth-Simca 1300 Bialbero  | 36
14  | GT 1.6  | 19  | Deutschland Porsche | Deutschland Edgar Barth | Porsche 356B Carrera | 36
15  | EXP 1.3  | 26  | Italien Abarth  | Deutschland Hans Herrmann | Abarth-Simca 1300 Bialbero  | 36
16  | EXP 1.0  | 51  | Frankreich René Bonnet  | Frankreich Jean Vinatier | René Bonnet Djet  | 35
17  | GT 1.6  | 20  | Frankreich Robert Buchet  | Frankreich Robert Buchet | Porsche 356B Carrera  | 34
18  | EXP 1.0  | 46  | Frankreich René Bonnet  | Frankreich Paul Armagnac | René Bonnet Djet  | 34
19  | GT 1.3  | 36  | Italien Scuderia Sant Ambroeus  | Schweiz Karl Foitek | Alfa Romeo Giulietta SZ2 | 34
20  | S 1.0  | 43  | Frankreich Claude Bobrowski  | Frankreich Claude Bobrowski | Fiat-Abarth 1000S | 33
21  | EXP 1.3  | 30  | Vereinigtes Konigreich Daniel Richmond  | Vereinigtes Konigreich Jimmy Blumer  | Austin Mini-Cooper | 32
22  | S 1.6  | 24  | Vereinigtes Konigreich Ian Walker  | Australien Paul Hawkins | Lotus 23  | 32
Ausgefallen
23  | GT 1.3  | 38  | Jamaika 1962 Richard Melville  | Jamaika 1962 Richard Melville  | Lotus Elite | 30
24  | S 1.3  | 40  | Schweiz Biennoise  | Schweiz Jörg Wyssbrod  | Elva Mk.6  | 29
25  | GT 1.3  | 35  | Schweiz Louis Morand  | Schweiz Louis Morand  | Lotus Elite  | 27
26  | S 1.3  | 31  | Schweiz Biennoise  | Schweiz Sidney Charpilloz  | Elva Mk.6  | 23
27  | GT 1.3  | 37  | Italien Scuderia Sant Ambroeus  | Argentinien Oscar Cabalan  | Alfa Romeo Giulietta SZ  | 21
28  | EXP 1.3  | 27  | Italien Abarth  | Belgien Mauro Bianchi | Abarth-Simca 1300 Bialbero  | 19
29  | EXP 1.0  | 42  | Italien Abarth  | Frankreich Frank Ruata  | Fiat-Abarth 1000S  | 10
30  | S 2.0  | 17  | Frankreich Régis Fraissinet  | Frankreich Régis Fraissinet  | Porsche 718 RS60 | 7
31  | EXP 1.3  | 28  | Vereinigtes Konigreich David Hobbs  | Vereinigtes Konigreich David Hobbs | Lotus Elite  | 5
32  | EXP 1.0  | 41  | Italien Abarth  | Deutschland Eberhard Mahle | Fiat-Abarth 1000S  | 4
33  | EXP 1.3  | 39  | Schweiz Ecurie Lausannoise  | Schweiz André Wicky | Abarth-Simca 1300 Bialbero  | 1
Nicht gestartet
34  | S 1.3  | 34  | Vereinigtes Konigreich Tony Lanfranchi  | Vereinigtes Konigreich Tony Lanfranchi  | Elva Mk.6  | 1

1 Motorschaden im Training

### Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.  | Klasse  | Nr.  | Team  | Fahrer  | Chassis

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35  | GT 1.6  |  | Frankreich Jean Lemmonier  | Frankreich Jean Lemmonier  | Porsche 356B 1600GS Carrera
36  | GT 1.3  |  | Vereinigtes Konigreich William MacQuaker  | Vereinigtes Konigreich William MacQuaker  | Lotus Elite
37  | GT 1.3  |  | Vereinigtes Konigreich Peter Jopp  | Vereinigtes Konigreich Peter Jopp | Lotus Elite
38  | GT 1.3  |  | Deutschland Horst Estler  | Deutschland Horst Estler
Deutschland Fritz Jüttner | Alfa Romeo Giulietta SZ
39  | GT 1.3  |  | Schweiz André Knörr  | Schweiz André Knörr  | Alfa Romeo Giulietta SZ
40  | GT 1.3  |  | Schweiz Romano Sacchi  | Schweiz Romano Sacchi  | Alfa Romeo Giulietta SZ
41  | GT 1.3  |  | Schweiz Kurt Rost  | Schweiz Kurt Rost  | Alfa Romeo Giulietta SZ
42  | S 1.6  |  | Frankreich Robert Gerbout  | Frankreich Robert Gerbout  | Maserati 150S
43  | GT 1.3  |  | Schweiz Lionel Goei  | Schweiz Lionel Goei  | Lotus Elite
44  | GT 1.6  |  | Frankreich Jack Lucas  | Frankreich Jack Lucas  | Porsche 356B S90
45  | S 1.6  |  | Frankreich Albert Cognet  | Frankreich Albert Cognet  | Porsche 718 RS60
46  | GT 2.0  |  | Belgien Francis van Lysbeth  | Belgien Francis van Lysbeth  | AC Ace
47  | S 2.0  |  | Schweiz Ecurie Lausannoise  | Schweiz A. Leuenberger
Schweiz Guido Haberthur  | Maserati 200SI
48  | GT 2.0  |  | Vereinigtes Konigreich Christopher J. Lawrence | Vereinigtes Konigreich Richard Shepherd-Barron  | Morgan Plus 4
49  | S 3.0  |  | Schweiz Georges Gachnang  | Schweiz Georges Gachnang
Schweiz Edouard Grob  | Cegga-Ferrari 250TR
50  | GT 1.3  |  | Frankreich Jean Pons  | Frankreich Jean Pons  | Alfa Romeo Giulietta
51  | GT 1.3  |  | Vereinigtes Konigreich Les Leston  | Vereinigtes Konigreich Les Leston | Lotus Elite
52  | GT 1.0  |  | Vereinigtes Konigreich Holland & Scott  | Vereinigtes Konigreich Keith Holland
Vereinigtes Konigreich John Clyde Walker  | GSM Delta
53  | EXP 1.6  |  | Vereinigtes Konigreich John Gaston  | Vereinigtes Konigreich John Gaston  | Austin-Healey Sprite
54  | S 1.0  |  | Vereinigtes Konigreich John Gaston  | Vereinigtes Konigreich John Gaston  | Elva Mk.6
55  | GT 1.6  |  | Schweiz Scuderia Filipinetti | Schweiz Gérard Pittet  | Porsche 356B 1600GS Carrera
56  | GT 1.6  |  | Schweiz Scuderia Filipinetti  | Schweiz Nadege Ferrier  | Porsche 356B 1600GS Carrera
57  | GT 1.3  |  | Belgien André Welcker  | Belgien André Welcker  | Lotus Elite
58  | GT + 3.0  |  | Vereinigtes Konigreich David Hobbs  | Vereinigtes Konigreich David Hobbs  | Jaguar E-Type
59  | GT 1.3  |  | Frankreich Christian Deframse  | Frankreich Christian Deframse  | Lotus Elite
60  | GT + 3.0  | 1  | Vereinigtes Konigreich Roy Winkelmann  | Vereinigte Staaten Dan Collins
Vereinigtes Konigreich Roy Winkelmann | Chevrolet Corvette
61  | GT 3.0  | 11  | Vereinigtes Konigreich David Piper  | Vereinigtes Konigreich David Piper
Vereinigtes Konigreich Chris Kerrison  | Ferrari 250 GTO
62  | GT 3.0  | 14  | Schweiz Gérard Spinedi  | Schweiz Gérard Spinedi  | Ferrari 250 GT
63  | GT 3.0  | 15  | Frankreich Fernand Tavano  | Frankreich Fernand Tavano | Ferrari 250 GTO
64  | S 1.6  | 23  | Frankreich Henri Perrier  | Frankreich Henri Perrier  | Porsche 718 RS
65  | EXP 1.0  | 45  | Frankreich Gitane  | Vereinigtes Konigreich Gordon Powell  | Gitane 1000
66  | S 1.0  | 47  | Vereinigtes Konigreich Ian Walker  | Vereinigtes Konigreich Mike Spence
Kanada 1957 Peter Ryan | Lotus 23
67  | S 1.0  | 48  | Frankreich Edgar Rollin  | Frankreich Edgar Rollin
Frankreich Marcel Picard  | Fiat-Abarth 1000S

### Klassensieger

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Klasse  | Fahrer  | Fahrzeug  | Platzierung im Gesamtklassement

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Experimental bis 3000 cm³  | Italien Nina Vaccarella  | Ferrari 250TR  | Rang 11
Experimental bis 1300 cm³  | Belgien Lucien Bianchi  | Abarth-Simca 1300 Bialbero  | Rang 10
Experimental bis 1000 cm³  | Frankreich Jean Vinatier  | René Bonnet Djet  | Rang 16
Sportwagen bis 2000 cm³  | kein Teilnehmer im Ziel |  |
Sportwagen bis 1600 cm³  | Vereinigtes Konigreich Alan Rees  | Lotus 23  | Rang 2
Sportwagen bis 1300 cm³  | kein Teilnehmer im Ziel |  |
Sportwagen bis 1000 cm³  | Frankreich Bernard Consten  | Lotus 23  | Rang 9
GT über 3000 cm³  | Sudafrika 1961 Anthony Maggs  | Aston Martin DB4 GT Zagato  | Rang 7
GT bis 3000 cm³  | Italien Carlo-Maria Abate  | Ferrari 250 GTO  | Gesamtsieg
GT bis 1600 cm³  | Deutschland Edgar Barth  | Porsche 356B Carrera  | Rang 14
GT bis 1300 cm³  | Schweiz Karl Foitek  | Alfa Romeo Giulietta SZ2  | Rang 19

### Renndaten

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* Gemeldet: 67
* Gestartet: 33
* Gewertet: 22
* Rennklassen: 11
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: heiß, zwischendurch Regenschauer
* Streckenlänge: 8,055 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 2:35:25,000 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 38
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 306,090 km
* Siegerschnitt: 118,169 km/h
* Pole Position: Peter Arundell – Lotus 23 (#18) – 3:54,300 = 123,764 km/h
* Schnellste Rennrunde: Nino Vaccarella – Ferrari 250TR (#16) – 3:57,100 = 122,203 km/h
* Rennserie: 9. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962

## Weblinks

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* Ergebnisse und Daten bei wspr-racing.com (Memento vom 24. Juni 2003 im Webarchiv archive.today)

Vorgängerrennen
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1962 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen
Coppa Cittá di Enna 1962

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Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962

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