Air Antwerp

| IATA
WP  | OACI
ATW  | Indicativo
DEVIL

|
|

Fundación|  Mayo de 2019
Inicio|  9 de septiembre de 2019
Cese|  11 de junio de 2021
AOC #|  3061[1]​
Aeropuerto principal|  Aeropuerto de Amberes-Deurne
Aeropuerto secundario|  Aeropuerto de la Ciudad de Londres
Sede central|  Deurne, Amberes, Bélgica Bélgica
Compañía|

* CityJet (75%)
* KLM Royal Dutch Airlines (25%)

[editar datos en Wikidata]

Air Antwerp es una aerolínea belga que ofrece vuelos regulares entre Londres-City y Amberes. Tuvo su sede en el Aeropuerto Internacional de Amberes en Deurne.

## Historia

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La solicitud de una licencia de vuelo (AOC) para Air Antwerp fue asegurada en 2019 por el departamento de Transporte y Movilidad.[2]​ El 9 de agosto, Air Antwerp confirmó que se habían recibido el permiso de vuelo y el permiso de operación. El primer vuelo estaba programado para el 9 de septiembre al Aeropuerto de la Ciudad de Londres.[3]​ Hay algunos ex empleados de VLM Airlines que trabajan en Air Antwerp, que ayudan con el trabajo preparatorio. El primer avión, que se mostró al público el 27 de julio de 2019, solía ser parte de la flota VLM Airlines.[4]​

En octubre de 2019, Air Antwerp se unió a la Asociación de Aerolíneas de las Regiones Europeas.[5]​

En mayo de 2021, CityJet entregó todas sus acciones a KLM. Al mismo tiempo, Air Antwerp anunció que almacenaría su único avión y no tiene planes de reanudar su ruta programada en un futuro próximo.[6]​ En junio de 2021, Air Antwerp anunció que cesaría sus operaciones por completo.[7]​

## Antiguos destinos

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Air Antwerp sólo operó vuelos entre los siguientes destinos:[8]​

Países  | Destinos  | Aeropuerto

|
|

Bélgica | Amberes | Aeropuerto de Amberes-Deurne (HUB)
Reino Unido | Londres | Aeropuerto de la Ciudad de Londres

### Acuerdos de código compartido

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Air Antwerp tuvo un acuerdo de código compartido con KLM Royal Dutch Airlines.[9]​

## Flota histórica

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Air Antwerp operó únicamente el siguiente avión:[10]​[11]​

Flota histórica de Air Antwerp  Aeronaves  | Total  | Introducido  | Retirado  | Matrículas

|
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|
|

Fokker 50 | 1  | 2019  | 2021  | OO-VLS

## Referencias

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1. ↑ «Opérateurs belges détenteurs d'un AOC autorisés | SPF Mobilité». mobilit.belgium.be. Archivado desde el original el 9 de agosto de 2019. Consultado el 9 de agosto de 2019.
2. ↑ Schneider, Oscar (9 de agosto de 2019). -news / 63407 / air-antwerp-vuela a londres-desde-9-septiembre / «Air Antwerp vuela a Londres desde el 9 de septiembre». The Brussels Times. Consultado el 14 de agosto de 2019.
3. ↑ Lapers, Thibault (9 de agosto de 2019). t-flight-to-london-city / «Air Antwerp asegura AOC, anuncia los primeros vuelos a London City». Aviation24.be (en es -GB). Consultado el 14 de agosto de 2019.
4. ↑ «Belgium's Air Antwerp acquires an ex-Amapola Flyg Fokker 50». ch-aviation (en inglés). Consultado el 15 de mayo de 2024.
5. ↑ Rokou, Tatiana (10 de octubre de 2019). «Belgium’s newest airline Air Antwerp joins ERA». TravelDailyNews International (en griego). Consultado el 15 de mayo de 2024.
6. ↑ «Belgium's Air Antwerp calls it quits, to be liquidated». ch-aviation (en inglés estadounidense). Consultado el 15 de mayo de 2024.
7. ↑ Finlay, Mark (12 de junio de 2021). «End Of The Runway: Air Antwerp Ceases Operations». Simple Flying (en inglés). Consultado el 15 de mayo de 2024.
8. ↑ «Air Antwerp schedules Sep 2019 launch». routesonline.com (en inglés británico). 13 de agosto de 2019.
9. ↑ Wenzel, Nick (9 de agosto de 2019). «Air Antwerp obtains AOC licence». International Flight Network (en inglés británico). Consultado el 9 de agosto de 2019.
10. ↑ «Air Antwerp Fleet Details and History». www.planespotters.net. Consultado el 15 de mayo de 2024.
11. ↑ «Air Antwerp fleet». rzjets.net. Consultado el 15 de mayo de 2024.

Control de autoridades|

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