Arik Air

Alas de Nigeria

| IATA
W3  | OACI
ARA  | Indicativo
ARIK AIR

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Fundación|  2004[1]​
Aeropuerto principal|  Aeropuerto Internacional Murtala Muhammed Lagos
Aeropuerto Internacional Nnamdi Azikiwe Abuya
Sede central|  Lagos, Nigeria
Flota|  14[2]​
Destinos|  28
Filial|  Arik Niger
Compañía|  Ojemai Investments (Nigeria)
Director ejecutivo|  Michael Aruremi-Ikhide, JIA Aruremi-Ikhide
Página web|  http://www.arikair.com

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Arik Air es una aerolínea con base en Lagos, Nigeria operando una creciente red de destinos. Se planean añadir destinos regionales e internacionales. Su principal base de operaciones es el Aeropuerto Internacional Murtala Mohammed, Lagos.[3]​

## Historia

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El 3 de abril de 2006, Arik Air se hizo con las antiguas instalaciones de Nigeria Airways en Lagos, casi tres años después de su liquidación, y comenzó el trabajo de reconstrucción. El 14 de junio de 2006, Arik recibió dos Bombardier CRJ-900 nuevos para efectuar vuelos de cabotaje y, para efectuar vuelos dentro del continente africano, desde verano de 2006, se cuenta con dos Boeing 737-300 y tres Bombardier CRJ-200 anteriormente pertenecientes a United Airlines. El 30 de octubre de 2006, Arik comenzó a efectuar vuelos regulares de pasajeros con cuatro vuelos entre Lagos y Abuya utilizando aviones CRJ-900. Los vuelos a Calabar comenzaron el 15 de noviembre de 2006 y los vuelos a la Ciudad de Benín y Enugu comenzaron el 7 de enero de 2007.[4]​ La aerolínea es propiedad de Ojemai Investments.[3]​

El 4 de abril de 2008, Arik Air recibió permiso para volar a los Estados Unidos por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos.[5]​

## Destinos

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Mapa de rutas de Arik Air a 9 de diciembre de 2009.[6]​

Artículo principal: Destinos de Arik Air

En agosto de 2006, el Ministerio de Aviación Federal dio autorización a Arik Air para volar a Trinidad y Tobago en América y a Ámsterdam, Londres y Madrid en Europa. Adelante, la aerolínea planea volar a Atlanta, Miami, y Houston en los Estados Unidos y Birmingham en el Reino Unido.

Arik Air posee una fuerte red doméstica. Las rutas regionales y de largo alcance a países vecinos y Europa fueron introducidas a finales de 2008.[7]​ El primer vuelo a los Estados Unidos estaba anunciado para febrero de 2009.

Arik Air comenzó sus operaciones internacionales con vuelos a Londres-Heathrow el 15 de diciembre de 2008, utilizando aviones Airbus A340-500.[8]​

Su filial Arik Niger (código IATA: Q9) comenzó a operar en 2009.[9]​

## Flota

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### Flota Actual

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La flota de Arik Air incluye las siguientes aeronaves (a julio de 2023):[10]​[11]​[2]​

Flota de Arik Air Avión  | Total  | Pedidos  | Pasajeros

(Business/Turista)

| Rutas  | Notas

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Boeing 737-700 | 4  | —  |  | Rutas nacionales y regionales  |
Boeing 737-800 | 3  | 8  |  |  |
Boeing 737-900ER | —  | 3  |  |  |
Bombardier CRJ-900ER | 3  | 3  |  | Rutas nacionales y regionales  |
Boeing 787-9 | —  | 7  |  |  |
Bombardier Dash 8 Q402 | 4  | 1  |  |  |
Total | 14  | 22

A julio de 2023, la media de edad de la flota de Arik Air es de 15,6 años. Arik Air ha firmado un acuerdo de intenciones por cuatro 747-8 Intercontinentales, pero aun ha de confirmar el pedido.[12]​

### Flota Histórica

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Flota histórica de Arik Air[2]​  Avión  | Total  | Introducido  | Retirado  | Notas

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Airbus A330-200 | 3  | 2011  | 2017  |
Airbus A340-500 | 2  | 2008  | 2015  |
Boeing 737-300 | 2  | 2006  | 2010  |
Bombardier CRJ-200 | 3  | 2007  | 2008  |
Bombardier CRJ-1000 | 1  | 2014  | 2022  |
Dash 8-300 | 3  | 2007  | 2010  |
Fokker 50 | 5  | 2007  | 2011  |

## Incidentes y accidentes

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* 31 de marzo de 2010: un Boeing 737-700 aparcado y embarcando pasajeros para un vuelo desde Calabar a Abuya fue evacuado inmediatamente después de que un coche Audi se estrellase en su parte trasera. El conductor, quien afirmó ser Jesucristo, fue arrestado y declaró que lo había hecho como intento desesperado para salvar el avión de una colisión inminente.[13]​

## Enlaces externos

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* Arik Air
* Flota de Arik Air

## Referencias

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1. ↑ Arikair.com: [1] Archivado el 22 de abril de 2009 en Wayback Machine.
2. ↑ a b c https://m.planespotters.net/airline/Arik-Air
3. ↑ a b «Directorio: World Airlines». Flight International: 77. 27 de marzo de 2007.
4. ↑ Arik Air website comprobado el 4 de febrero de 2007
5. ↑ Regulations.gov Archivado el 10 de diciembre de 2008 en Wayback Machine.
6. ↑ Web de Arik Air
7. ↑ Airliner World, febrero de 2007
8. ↑ [2] (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última)., July 2008
9. ↑ article&id article=69866 (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
10. ↑ «CH-Aviation - Airline News, Fleet Lists & More». Archivado desde el original el 17 de febrero de 2012. Consultado el 2009.
11. ↑ «Arik Air». The Book 2010-2011 (en inglés). Airfleets.net. p. 32.  Falta la `|url=` (ayuda); `|fechaacceso=` requiere `|url=` (ayuda)
12. ↑ «Fleet age Arik Air - Airfleets». Consultado el 2009.
13. ↑ Wannabe saviour drives car into aircraft

Control de autoridades|

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