Autopista_Navarra-Gipuzkoa

No debe confundirse con Autopista de Navarra, Ronda de Pamplona Oeste, Autovía de Leizarán o Autovía de Navarra.

Autopista de Navarra-Guipúzcoa
A-15

Nafarroa-Gipuzkoa autobidea (en euskera)
Guipúzcoa, España España
Datos de la ruta
Nombre coloquial|  Autovía de Leizarán
Autovía del Urumea
Nombre anterior|  GI-131
Identificador|
Tipo|  Autopista
Numeración|  PK 139,75 al PK 169,35
Ancho de calzada|  2 carriles por sentido
3 carriles en algunos tramos
Longitud|  27,5 km
Administración
Administración|  |  | Diputación Foral de Guipúzcoa
Dto. Infraestructuras Viarias

|

Red|  Red de Carreteras de Guipúzcoa
Otros datos
Velocidad
genérica|
Restricciones
viales|
Orientación
Inicio|  A-15 L.P. Guipúzcoa/Navarra
Fin|  GI-41 Astigarraga
Cruces|  A-15 (Leiza)
N-I (Aduna)

* * *

N-I (Andoáin)
AP-1 AP-8 GI-41 (Astigarraga)
Lugares
Lugares que atraviesa|  Provincias:
Guipúzcoa Guipúzcoa

* * *

Principales lugares y ciudades
(Tramo Leiza-Aduna):
Leiza
Berástegui
Elduayen
Aduna

* * *

Principales lugares y ciudades
(Tramo Andoáin-Astigarraga):
Andoáin
Urnieta
Hernani
Astigarraga
Siguientes rutas
|  |  A-15
Irurzun
Pamplona

* * *

| ←  |  | →  |  N-I
Lasarte-Oria

* * *

| ⁠

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|  N-I
Tolosa
Andoáin
N-I
Lasarte-Oria
GI-11
San Sebastián
E-5 E-70 E-80
AP-1 AP-8
Bilbao
Vitoria | ←  |  | →  |  GI-41
San Sebastián |

[editar datos en Wikidata]

La autopista Navarra-Guipúzcoa o A-15 es una vía de gran capacidad que se inicia como continuación de la Autovía de Leizarán en el límite administrativo entre Navarra y Guipúzcoa y termina en Astigarraga, en el nudo con la AP-8 y la GI-41. Consta de tres tramos bien difrenciados: el primero de ellos fue construido originalmente como parte de la autovía de Leizaran y cubre su recorrido entre su unión con esta en Berástegui, finalizando en Andoáin; el segundo es un tramo solapado con la N-I; el tercero y más moderno se separa de la N-I para continuar hasta su final en Astigarraga. Este último es conocido coloquialmente como Autovía del Urumea.[1]​

Tras la reordenación de la red de carreteras realizada por la Diputación Foral de Guipúzcoa con motivo de la apertura del Segundo Cinturón de San Sebastián por el que discurre actualmente la AP-8, se hizo una autovía hasta San Sebastián por los problemas de tráfico de la GI-131, llamándose Autovía del Urumea. En 2011 se inauguró la variante de Andoáin, último tramo por terminar de nueva construcción, y en 2013 se terminó de desdoblar la variante de Hernani, finalizando así la autovía completa. La autovía pasa por los municipios de Hernani, Astigarraga, Urnieta, Andoáin y San Sebastián.

Comienza en la salida 447 de la N-I y finaliza en San Sebastián enlazando con la autopista AP-8 y la GI-41. Tiene una longitud de 14 kilómetros. El tramo de la variante de Hernani iniciaron la construcción en 1998 y finalizó en 2001 como carretera convencional y entre 2011 y 2013 se desdobló para completar la autovía como alternativa.

## Tramos[editar]

Denominación | Tramo | Kilómetros | Año servicio

|
|
|

A-15 | Limítrofe Navarra/Guipúzcoa – Elduayen | 6,8 | 1995[2]​
A-15 | Elduayen – Villabona | 6,4 | 1995[2]​
A-15 | Villabona – Aduna N-I | 3,5 | 1995[2]​
N-I | Aduna \- Andoáin Oeste | 2,4 | ¿1976?[3]​
A-15 | Variante de Andoáin
Tramo: Andoáin Oeste  N-I \- Urnieta Sur |
2,2 |
2011[4]​
A-15 | Variante de Urnieta
Tramo: Urnieta Sur - Hernani Oeste |
3,1 |
2009[5]​
A-15 | Variante de Hernani
Tramo original: Hernani Oeste - Hernani Este
Tramo ampliado: Hernani Oeste - Hernani Este |
2,4
2,4 |
1 carril por sentido: 2001[6]​
2 carriles por sentido: 2013[7]​
A-15 | Variante de Astigarraga
Tramo: Hernani Este - Astigarraga Norte  GI-41 |
3,2 |
2006[6]​

## Esquema de la vía[editar]

Velocidad | Esquema | Salida | Sentido Astigarraga (ascendente) | Sentido Irurzun (descendente) | Destinos Cercanos

|
|
|
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|

|  |  |  |

|  |  141 |  GI-2130
Berástegui |
|  |  |  | área de descanso |
|  |  | Túnel de Gorosmendi
472 m |
|  |  | Túnel de San Lorentzo
785 m |
|  |  | Túnel de Belabieta
1836 m |
|  |  | Túnel de Oindolar
550 m |
|  |  |  E-5 N-I
San Sebastián \- Lasarte-Oria
Andoáin \- Tolosa |  | San Sebastián
Vitoria
seguir
N-I
|  |  | Túnel de Atorrasagasti
300 m |
|  |  159 |  | Andoáin
N-I
Lasarte-Oria
GI-11
San Sebastián
E-5 E-70 E-80
AP-1 AP-8
Bilbao \- Vitoria | Tolosa
seguir
N-I
|  |  160 |  GI-3722
Aranaztegi
Ergoein
Andoáin |  |
|  |  162 |  GI-3722
Errazu
Urnieta | Urnieta |
|  |  | Túnel de Oztaran
201 m |
|  |  164 |  GI-2132
Hernani (Galarreta)
GI-3722
Urnieta |
|  |  | Túnel de Portu
68 m |
|  |  166 | Hernani
industrialdea 1-2
GI-3410
Goizueta |
|  |  | Túnel de Ergobia
68 m |
|  |  | Túnel de Erbetegi
66 m |
|  |  | Túnel de Basozabal
64 m |
|  |  167 |  | Hernani
industrialdea 1
Martindegi
Astigarraga |
|  |  167 |  E-5 E-70 E-80
AP-1 AP-8
Rentería \- Pasajes \- Irún
Burdeos (Francia) |  |
|  |  169 | Astigarraga
E-5 E-70 E-80
AP-1 AP-8
Bilbao \- Vitoria |  | San Sebastián
seguir
GI-41

## Véase también[editar]

* Anexo:Autovías interurbanas de España
* Red de Carreteras de Guipúzcoa
* Autovía de Leitzaran
* N-I

## Referencias[editar]

1. ↑ «Catálogo de la Red de Carreteras de Gipuzkoa».
2. ↑ a b c «Inaugurada la autovía de Leizaran tras seis años de obras bajo la sombra de ETA». Consultado el 6 de mayo de 1995.
3. ↑ «RESOLUCION de la Jefatura Provincial de Carreteras de Guipúzcoa referente al expediente de expropiación forzosa de «1-SS-320. Desdoblamiento de calzada de la CN-1 de Madrid a Irún, puntos kilométricos 441 al 451, tramo Irura-Andoain», en el término municipal de Villabona». Consultado el 24 de octubre de 1975.
4. ↑ «La apertura de la variante de Andoain ofrece una alternativa a la N-I hasta Donostia». Consultado el 22 de marzo de 2011.
5. ↑ «Apertura de la variante de Urnieta hoy al mediodía». Consultado el 1 de septiembre de 2009.
6. ↑ a b «Abierto en Astigarraga el tramo más largo de la autovía del Urumea». Consultado el 12 de diciembre de 2006.
7. ↑ «Finalizadas las obras de desdoblamiento de la variante de Hernani». Consultado el 22 de marzo de 2013.

## Enlaces externos[editar]

* Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Autopista Navarra-Guipúzcoa.

Control de autoridades|

* Proyectos Wikimedia
* Datos: Q111677108
* Lugares
* OSM: 14063419

|

* Datos: Q111677108