Bus_Caracas

BusCaracas

Unidad del BusCaracas.

Lugar
Ubicación|  Distrito Capital
Venezuela
Área abastecida|  Municipio Libertador de Caracas
Descripción
Tipo|  Autobús de tránsito rápido
Inauguración|  3 de octubre de 2012
Características técnicas
Longitud|  5,2 km
Estaciones|  11
Explotación
Líneas|  1 en servicio
5 propuestas
Pasajeros|  30.000 por día[1]​
Flota|  30 autobuses articulados[1]​
Operador|  C. A. Metro de Caracas

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El BusCaracas es un sistema de transporte masivo del Distrito Capital, Venezuela; propuesto por la alcaldía del Municipio Libertador de Caracas, siendo este similar al Trolmérida, Transbarca y al TransCarabobo. Además incluye obras de ornato y funciona integrado al Metro de Caracas. Las obras fueron aprobadas por el Gobierno de Venezuela, a través del Ministerio del poder popular para las Obras Públicas y Vivienda (MOPVI), e inaugurado el 3 de octubre de 2012.[1]​

## Historia[editar]

Unidad del sistema BusCaracas.

El proyecto comenzó a plantearse por la Alcaldía del municipio Libertador, pero no fue sino hasta el año 2005 cuando se empezaron a realizar los primeros estudios sobre la factibilidad de un sistema de trolebuses que ayudara a descongestionar las vías caraqueñas y a reordenar el tráfico de la capital.[2]​

El proyecto culminó su planificación a finales del año 2006, llevándose a consideración del Ministerio del poder popular para las Obras Públicas y Vivienda (MOPVI), siendo este, posteriormente, aprobado.[2]​

Desde que comenzó el proyecto, se discutió y estudio su implementación, iniciándose las gestiones para la reubicación de comerciantes informales en el recorrido del sistema, en marzo de 2008.[3]​ De igual forma, se trabajo coordinadamente con el Metro de Caracas, con la idea de convertir el proyecto en un sistema complementario del mismo.[2]​

Se iniciaron además reuniones con transportistas de la capital para explicar los alcances, objetivos e intentar integrarlos al proyecto BusCaracas.[4]​

El 3 de octubre de 2012, se inauguró finalmente la primera ruta del sistema, compuesta por 5,2 kilómetros y 11 estaciones, con algunos detalles que se finalizarían en los días posteriores.[1]​ Además, este pasaría a formar parte del Metro de Caracas, como la línea 7 del sistema.[5]​

## Rutas[editar]

La primera ruta (Línea 7 del Metro de Caracas) empezó a funcionar entre los sectores de la Parroquia San José y la Bandera,[6]​ con once estaciones intermedias y con una inversión de 330 millones de Bolívares fuertes (160 millones de dólares).[7]​

### Rutas a Futuro[editar]

Se espera en un futuro habilitar diversos corredores viales en los siguientes sectores: [6]​[8]​

Ruta  | Nota

|

Baralt - O'Higgins - La Paz  | En proyecto
Antímano - La Paz
Propatria - El Silencio - Antímano
La Hoyada - Libertador
Urdaneta - Andrés Bello

## Estaciones[editar]

Originalmente se pensaba realizar las estaciones de forma tubular y con un material transparente, el policarbonato de alta densidad,[6]​ pero se prefirió rediseñarlas para hacerlas de forma rectangular y más amigables al público, con materiales como bloques, cemento, rejillas, los pisos de granito y las puertas de embarque y desembarque de vidrio.[5]​ Las estaciones están separadas entre sí, aproximadamente 400 metros, ubicadas en una isla central que mejora la carga y descarga de pasajeros en las rutas,[8]​ las entradas al sistema están al nivel de las puertas de los buses y cuentan con rampas para discapacitados.[9]​

### Estaciones de su Primera Ruta (Línea 7 del Metro de Caracas)[editar]

Estación[8]​ | Nota[1]​

|

Las Flores  |
Panteón  |
Socorro  |
La Hoyada  | Transferencia a la Línea 1 del Metro de Caracas
El Cristo  | Transferencia a la Línea 4 del Metro de Caracas
Roca Tarpeya  |
Presidente Medina  |
INCES  |
Roosevelt  |
La Bandera  | Transferencia a la Línea 3 del Metro de Caracas
Los Ilustres  |

## Funcionamiento[editar]

Vista interna de una unidad del sistema

El BusCaracas funciona con vías o canales exclusivos para el transporte público con buses articulados que transitan constantemente, a través de una red de estaciones habilitadas para tal fin,[6]​[9]​ convirtiéndose en el principal sistema de transporte público en los sectores por donde circula, por lo que se reorganizaron las tradicionales rutas de autobuses ya establecidas.[10]​

### Unidades[editar]

El sistema consiste de 30 autobuses de marca Yutong, de fabricación China.[1]​[8]​ Estos buses utilizan gas como combustible, y tienen una capacidad máxima para transportar, aproximadamente, a 160 pasajeros, es decir, 120 mil usuarios al día.[6]​ Sin embargo, solo se trasladan a 30 mil usuarios por día, a lo largo de todo el sistema.[1]​

## Véase también[editar]

* Autobús de Tránsito Rápido
* Trolebús
* Transporte de Venezuela
* Sistema Integrado de Transporte Masivo
* Sistema Ferroviario Nacional
* Metrocable de Caracas
* Teleférico de Caracas
* Parroquia San José (Caracas)

## Referencias[editar]

1. ↑ a b c d e f g «El Bus Caracas inició operaciones». Archivado desde el original el 30 de julio de 2013. Consultado el 5 de octubre de 2012.
2. ↑ a b c «ABN / Buscaracas: Una propuesta para aliviar el tráfico caraqueño». web.archive.org. 7 de abril de 2008. Archivado desde el original el 7 de abril de 2008. Consultado el 16 de mayo de 2020.
3. ↑ «El Universal 11-03-08 Reubicación Inminente». Archivado desde el original el 19 de mayo de 2008. Consultado el 14 de marzo de 2008.
4. ↑ «ABN / Proyecto Buscaracas absorberá a transportistas». web.archive.org. 18 de mayo de 2008. Archivado desde el original el 18 de mayo de 2008. Consultado el 16 de mayo de 2020.
5. ↑ a b «Manifestó Miguelángel Rojas Uribe|BusCaracas será la Línea 7 del Metro». Correo del Orinoco. 1 de octubre de 2012. Consultado el 16 de mayo de 2020.
6. ↑ a b c d e Error en la cita: Etiqueta `<ref>` no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas `:1`
7. ↑ «El proyecto en detalle - Caracas - EL UNIVERSAL». web.archive.org. 24 de febrero de 2014. Archivado desde el original el 24 de febrero de 2014. Consultado el 16 de mayo de 2020.
8. ↑ a b c d «Cuáles son las rutas de BusCaracas y MetroBus». Notilogía. 4 de diciembre de 2015. Consultado el 16 de mayo de 2020.
9. ↑ a b «Caracas - eluniversal.com». web.archive.org. 30 de marzo de 2008. Archivado desde el original el 30 de marzo de 2008. Consultado el 16 de mayo de 2020.
10. ↑ «El Universal 13-03-08 BusCaracas circulará sin competencia». Archivado desde el original el 17 de marzo de 2008. Consultado el 14 de marzo de 2008.

## Enlaces externos[editar]

* C.A.Metro de Caracas web oficial
* Ministerio de Infraestructura de Venezuela

Control de autoridades|

* Proyectos Wikimedia
* Datos: Q5735907
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