CG-4.2

Corredor de Bajo Miño
CG-4.2

Corredor do Baixo Miño (en gallego)
Galicia, España España

Corredor de Bajo Miño

Datos de la ruta
Identificador|
Tipo|  Vía para automóviles
Numeración|  PK 0 al PK 10,16
Ancho de calzada|  1 carril por sentido
Longitud|  10,16 km
Administración
Administración|  Junta de Galicia

Otros datos
Velocidad
genérica|
Restricciones
viales|
Orientación
Inicio|  PO-552 PO-553 (Goyán)
Fin|  PO-552 (Salcidos)
Cruces|  PO-552 PO-553 (Goyán)
EP-3302 (O Morán)
PO-552 (Salcidos)
Lugares
Lugares que atraviesa|  Provincia:
Pontevedra Pontevedra

* * *

Principales lugares y ciudades:
Goyán
A Portela (Tabagón)
O Morán (San Miguel de Tabagón)
O Carrascal (San Miguel de Tabagón)
Salcidos
Ubicación|  41°55′46″N 8°48′29″O﻿ / ﻿41.9294, -8.8081
Siguientes rutas
|  |  PO-552
PO-344
Tomiño
Tuy
A-55

* * *

PO-553
Vila Nova de Cerveira

* * *

Centinela

* * *

PO-552
Tabagón
| ←  |  | →  |  camino

* * *

PO-552
Tabagón

* * *

camino

* * *

PO-552
La Guardia |

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[editar datos en Wikidata]

El Corredor de Bajo Miño o CG-4.2[1]​[2]​ es una vía para automóviles de la Junta de Galicia que transcurre entre Goyán y Salcidos, en la provincia de Pontevedra, diseñada como una carretera limitada a 90 km/h para ser un corredor de larga distancia y de alta Intensidad media diaria (IMD). La longitud de este tramo es de 10,16 kilómetros y no cumplen los estándares para el desdoblamiento del corredor, por estar construidas las 2 rotondas en las localidades de San Miguel de Tabagón y Salcidos.

Fue inaugurado el 14 de julio de 2014[3]​[4]​ como primer corredor por el Bajo Miño pegado a la frontera portuguesa en el lado del río Miño. Esta previsto la conexión con la futura autovía del Bajo Miño (AG-42), en 2010 iniciaron las obras de la autovía[5]​[6]​ y con la crisis del año 2010, obligaron a paralizar las obras.[7]​

Varios años después de las paralizaciones de las obras de la autovía, finalmente ha reiniciado los 4 proyectos, el primer proyecto es el enlace al polígono industrial de Areas, en Tuy, fue inaugurado en febrero de 2024[8]​[9]​ y los tres siguientes proyectos, entre el enlace al polígono industrial de Areas, en Tuy y Figueiró, solo un proyecto actualmente esta relicitado y pendiente de la readjudicación para reiniciar con la nueva actualización del proyecto entre el enlace al polígono industrial de Areas, en Tuy y la localidad de Sobrada.[10]​ Los otros dos proyectos sometieron a información pública en los años 2020[11]​ y 2021,[12]​ entre Sobrada y Figueiró, a la espera de la aprobación definitivamente del proyecto, incluyendo el de trazado.

## Tramos

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Denominación | Tramo | Kilómetros | Año servicio

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CG-4.2 |  PO-552 PO-553 Goyán \-  PO-552 Salcidos | 10,2 | 2014[3]​[4]​

## Salidas

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Velocidad | Esquema | Salida | Sentido Salcidos (PO-552) | Carriles | Sentido Goyán (PO-552) | Carretera | Notas

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|  |  |  Comienzo de Corredor
Bajo Miño
CG-4.2
Procede de:
PO-552 PO-553
Goyán |  |  Fin de Corredor
Bajo Miño
CG-4.2
Incorporación final
PO-552 PO-553
Dirección final:
PO-552
PO-344
Tomiño
Tuy
A-55

* * *

PO-553
Vila Nova de Cerveira

* * *

Centinela

* * *

PO-552
Tabagón
|  PO-552 PO-553 |

|  |  |  EP-3302
San Miguel de Tabagón

* * *

EP-3302
El Rosal |  |  EP-3302
El Rosal

* * *

EP-3302
San Miguel de Tabagón |  EP-3302 |
|  |  |  viaducto Tamuxe
950 metros |  |  viaducto Tamuxe
950 metros |  |
|  |  |  Falso Túnel
62 metros |  |  Falso Túnel
62 metros |  |
|  |  |  Falso Túnel
67 metros |  |  Falso Túnel
67 metros |  |
|  |  |  Falso Túnel
35 metros |  |  Falso Túnel
35 metros |  |

|  |  |  A Gándara

* * *

A Proba
Pintán |  |  A Proba
Pintán

* * *

A Gándara |  |

|  |  |  Fin de Corredor
Bajo Miño
CG-4.2
Dirección final:
camino

* * *

PO-552
Tabagón

* * *

camino

* * *

PO-552
La Guardia |  |  Inicio de Corredor
Bajo Miño
CG-4.2
Procede de:
PO-552
Salcidos |  PO-552 |

## Referencias

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1. ↑ «CATÁLOGO DE ESTRADAS DA REDE AUTONÓMICA DE ESTRADAS DE GALICIA (RAEGA) -XUÑO 2021-». Consultado el junio de 2021.
2. ↑ «Listado RAEGA». Consultado el junio de 2023.
3. ↑ a b «Feijóo destaca que en los últimos cinco años la Xunta incrementó un 50% los kilómetros de vías de altas prestaciones autonómicas y que Galicia cuenta hoy con 460 kilómetros, 147 más que en 2009». Consultado el 11 de julio de 2014.
4. ↑ a b «La nueva vía rápida de A Guarda a Goián recibirá 4.500 coches al día». Consultado el 12 de julio de 2014.
5. ↑ «Dos tramos adjudicados, otro en estudio y todos «operativos en 2013»». Consultado el 5 de diciembre de 2009.
6. ↑ «La Xunta asegura 8,7 millones este año para la variante de Marín». Consultado el 28 de mayo de 2010.
7. ↑ «La autovía inacabable». Consultado el 21 de abril de 2016.
8. ↑ «Rueda destaca la relevancia del nuevo tramo de la autovía Tui-A Guarda para conseguir la "vertebración fundamental" entre el sur de Galicia y Portugal». Consultado el 28 de febrero de 2024.
9. ↑ «La Xunta abre al fin el enlace de la autovía Vigo-Tui con el polígono de Areas, reclamado desde hace veinte años». Consultado el 28 de febrero de 2024.
10. ↑ «La Xunta licita la redacción del proyecto de la VAC Tui-A Guarda, en el tramo entre el enlace de arenas y la carretera PO-350». Consultado el 9 de agosto de 2023.
11. ↑ «La Xunta somete a información pública el proyecto de trazado de un nuevo tramo de 8 kilómetros de la vía de altas prestaciones de Tui-A Guarda, entre Sobrada y Estás, en el ayuntamiento de Tomiño». Consultado el 10 de febrero de 2020.
12. ↑ «La Xunta somete a información pública la reformulación del proyecto de trazado del desdoblamiento de la carretera PO-552 en la recta de Figueiró, en el ayuntamiento de Tomiño». Consultado el 28 de junio de 2021.

## Véase también

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* Vía de Altas Prestaciones de la Costa Norte
* CG-1.5
* CG-2.1
* CG-2.2
* CG-4.1

Control de autoridades|

* Proyectos Wikimedia
* Datos: Q20551541
* Lugares
* OSM: 16348450

|

* Datos: Q20551541