Edoardo Mortara

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Este aviso fue puesto el 15 de agosto de 2020.

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Edoardo Mortara

Mortara en 2023.

Datos personales
Nombre|  Edoardo Mortara
Apodo|  Edo
Nacionalidad|  Suizo-italiano
Nacimiento|  12 de enero de 1987 (38 años)
Ginebra, Suiza

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Edoardo Mortara (Ginebra, Suiza; 12 de enero de 1987) es un piloto de automovilismo que posee la doble nacionalidad de Suiza e Italia, y disputa las carreras bajo ambas banderas. Fue campeón de la Fórmula 3 Euroseries en 2010 y dos veces vencedor del Gran Premio de Macao. Corrió desde 2011 hasta 2018 en el Deutsche Tourenwagen Masters con Audi y Mercedes, donde resultó subcampeón en 2016, cuarto en 2015, y quinto en 2012 y 2014.

Desde 2017-18 disputa la Fórmula E, resultando subcampeón y tercero en 2020-21 y 2021-22 respectivamente con ROKiT Venturi Racing. En 2024-25 compite con Mahindra Racing.[1]​

## Carrera

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Mortara por delante de Diego Nunes en el Circuito de Estambul (2009)

En 2006 dio el salto a las carreras de monoplaza, a partir de Fórmula Renault se convierte en el mejor novato en Fórmula Renault italiana y también ganando experiencia en Eurocopa Fórmula Renault.

El mayor reto de su carrera fue en 2007, cuando se graduó a Fórmula 3 Euroseries, ganando 2 carreras en general en su camino hacia el título de novato. Dominó las primeras rondas de la temporada 2008 de Fórmula 3 Euroseries, terminando entre los cuatro primeros de las ocho primeras carreras del campeonato incluyendo una victoria en el Gran Premio de Pau para conducir por 15 puntos sobre sus rivales. Sin embargo, su recta final de temporada fue espectacular, anotando sólo 9,5 puntos en las doce últimas carreras. A pesar de ello, se las arregló para terminar segundo en el campeonato con sólo 2,5 puntos de ventaja sobre el tercer piloto Jules Bianchi.

Mortara se trasladó a GP2 Asia Series durante la temporada 2008-09, sustituyendo a Renger Van der Zande en el equipo Arden a partir de la tercera ronda.[2]​ En su primera carrera, Mortara logró terminar tercero. Los primeros puntos por un coche Arden en el campeonato de esta temporada.

Continuó con Arden en la temporada 2009 de GP2 Series, anotando tres puntos en su debut en Barcelona, antes de la celebración de Romain Grosjean para ganar la carrera al sprint para pasar a segundo en el campeonato. Añadió nueve puntos más largo de la temporada, para finalizar en el decimocuarto en el campeonato.

Al final de la temporada 2009, Mortara regresó a Fórmula 3 para disputar el Gran Premio de Macao el cual ganó por delante de su compañero de Jean-Karl Vernay. Esto lo condujo a disputar la temporada 2010 de Fórmula 3 Euroseries,[3]​ que ganó dominando, demostrando experiencia en ese campeonato.

Para la temporada 2011, Mortara entra en DTM con un Audi A4 antiguo del equipo Rosberg. Terminó el campeonato 9.º con 21 puntos, igualado en la general con Ralf Schumacher. Durante esa temporada logró terminar por dos veces en el podio. En 2012, ahora con el Audi A5 de última generación, logró dos victorias y quedó quinto en el clasificados final.

Edoardo Mortara en Brands Hatch 2018.

El italiano obtuvo solamente un noveno puesto y un décimo en DTM 2013, por lo que quedó relegado al 21..eɽ puesto de campeonato. Como contrapartida, obtuvo la victoria en la clase GT en las 24 Horas de Daytona con un Audi R8 de Alex Job, acompañado de Filipe Albuquerque, Oliver Jarvis y Dion von Moltke. Mortara pasó al equipo Abt para la temporada 2014 del DTM, siguiendo con la marca Audi. Logró dos terceros puestos y tres cuartos, lo que le permitió alcanzar la quinta posición final.

En 2015, Mortara obtuvo una victoria, seis podios y diez resultados puntuables en 18 carreras, por lo que finalizó cuarto en el campeonato. Al año siguiente obtuvo cinco triunfos y tres terceros puestos, sin embargo resultó subcampeón por detrás de Marco Wittmann.

Para la temporada 2017-18 ficha por el equipo Venturi Formula E Team donde disputó su primera temporada en Fórmula E. Ese año pasó a la marca Mercedes del campeonato alemán, subiendo una vez al podio.

En 2018 ganó dos carreras en DTM en cinco podios, quedando 5.º en el torneo.[4]​ Logró su primera y única victoria en la Fórmula E en el Hong Kong ePrix de 2019.[5]​

## Resumen de carrera

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Temporada  | Categoría  | Equipo  | Carreras  | Victorias  | Poles |  VR  | Puntos  | Pos.

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2006  | Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 | Prema Powerteam | 14  | 0  | 0  | 0  | 8  | 21.º
Fórmula Renault 2.0 Italia | 15  | 0  | 0  | 1  | 144  | 4.º
2007  | Fórmula 3 Euroseries | Signature-Plus | 20  | 2  | 0  | 1  | 37  | 8.º
2008  | Fórmula 3 Euroseries | 20  | 1  | 0  | 0  | 49.5  | 2.º
Gran Premio de Macao | 2  | 1  | 1  | 0  | N/A  | 2.º
2008–09  | GP2 Asia Series | Trust Team Arden | 8  | 0  | 0  | 0  | 11  | 11.º
2009  | GP2 Series | Telmex Arden International | 20  | 1  | 0  | 2  | 19  | 14.º
Fórmula Renault 3.5 Series | Tech 1 Racing | 2  | 0  | 0  | 0  | 6  | 24.º
KMP Group/SG Formula | 2  | 0  | 0  | 0
Fórmula 3 Euroseries | Kolles & Heinz Union  | 2  | 0  | 0  | 0  | 0  | NC†
Gran Premio de Macao | Signature |  | 1.º
2010  | Fórmula 3 Euroseries | Signature | 18  | 7  | 5  | 6  | 101  | 1.º
Gran Premio de Macao |  | 1.º
2011  | Deutsche Tourenwagen Masters | Team Rosberg | 10  | 0  | 0  | 0  | 21  | 9.º
Copa Mundial de GT de la FIA | Audi R8 LMS |  | 1.º
2012  | Deutsche Tourenwagen Masters | Team Rosberg | 10  | 2  | 1  | 0  | 82  | 5.º
Copa Mundial de GT de la FIA | Audi R8 LMS |  | 1.º
2013  | Deutsche Tourenwagen Masters | Audi Sport Team Abt Sportsline | 10  | 0  | 0  | 0  | 3  | 21.º
Audi R8 LMS Cup China  | Brothers Racing Team |  | 1.º
Copa Mundial de GT de la FIA |  | 1.º
2014  | Deutsche Tourenwagen Masters | Audi Sport Team Abt Sportsline | 10  | 0  | 0  | 0  | 68  | 5.º
Copa Mundial de GT de la FIA | Audi Race Experience  |  | 3.º
2015  | Deutsche Tourenwagen Masters | Audi Sport Team Abt Sportsline | 18  | 1  | 1  | 2  | 143  | 4.º
Copa Mundial de GT de la FIA | Audi Sport Team Phoenix |  | 6.º
2016  | Deutsche Tourenwagen Masters | Audi Sport Team Abt Sportsline | 18  | 5  | 2  | 3  | 202  | 2.º
Blancpain GT Series Endurance Cup | ISR | 1  | 0  | 0  | 0  | 7  | 38.º
Copa Mundial de GT de la FIA | Audi Sport Team WRT |  | 13.º
2017  | Deutsche Tourenwagen Masters | Mercedes-AMG Motorsport BWT | 18  | 0  | 0  | 0  | 61  | 14.º
Blancpain GT Series Endurance Cup | AKKA ASP  | 5  | 0  | 0  | 0  | 43  | 5.º
Intercontinental GT Challenge | 1  | 0  | 0  | 0  | 15  | 9.º
Copa Mundial de GT de la FIA | Mercedes-AMG Team Driving Academy |  | 1.º
2017-18  | Fórmula E | Venturi Formula E Team | 9  | 0  | 0  | 0  | 29  | 13.º
2018  | Deutsche Tourenwagen Masters | SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG Motorsport | 20  | 2  | 1  | 0  | 140  | 6.º
Blancpain GT Series Endurance Cup | Mercedes-AMG Team MANN-FILTER | 1  | 0  | 0  | 0  | 0  | NC
Intercontinental GT Challenge | 1  | 0  | 0  | 0  | 8  | 21.º
Copa Mundial de GT de la FIA | Mercedes-AMG Team Driving Academy |  | 3.º
2018-19  | Fórmula E | Venturi Formula E Team | 13  | 1  | 0  | 0  | 52  | 14.º
2019  | Copa Mundial de GT de la FIA | Mercedes-AMG Team Craft Bamboo Racing |  | 6.º
2019-20  | Fórmula E | ROKiT Venturi Racing | 11  | 0  | 0  | 0  | 41  | 14.º
2020-21  | Fórmula E | 14  | 1  | 0  | 0  | 92  | 2.º
2021-22  | Fórmula E | 16  | 4  | 2  | 3  | 169  | 3.º
2022  | Copa de GT de Macao  | Audi Sport Asia Team Absolute  |  | 2.º
2022-23  | Fórmula E | Maserati MSG Racing | 16  | 0  | 0  | 0  | 39  | 14.º
2023  | GT World Challenge Asia \- GT3  | Absolute Racing  | 2  | 0  | 0  | 0  | 16  | 26.º
24 Horas de Nürburgring \- SP9  | Mercedes-AMG Team Bilstein by HRT  |  | NC
Copa Mundial de GT de la FIA | Audi Sport Asia Team Absolute  |  | 2.º
The Super Series - GT3  | Absolute B-Quik Racing  | 2  | 0  | 1  | 0  | N/A  | NC†
2023-24  | Fórmula E | Mahindra Racing | 16  | 0  | 1  | 0  | 29  | 16.º
2024  | Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA \- Hypercar  | Lamborghini Iron Lynx | 7  | 0  | 0  | 0  | 2  | 32.º
GT World Challenge Europe Endurance Cup | Iron Lynx | 1  | 0  | 0  | 0  | 0  | NC
Copa Mundial de GT de la FIA | SJM Theodore Vincenzo Sospiri Racing |  | 7.º
2024-25  | Fórmula E | Mahindra Racing | Disputándose
2025  | IMSA SportsCar Championship \- GTP  | Automobili Lamborghini Squadra Corse | Disputándose
Fuente:[6]​

* † No apto para puntuar.

## Resultados

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### GP2 Asia Series

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(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año  | Escudería  | 1  | 2  | 3  | 4  | 5  | 6  | Pos.  | Puntos  | Ref.

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2008-09 | Arden Motorsport |  SHA |  DUB |  SAK1 |  LOS |  KUA |  SAK2 | 11.º  | 11  | [7]​
|  |  |  | 3  | 8  | 7  | 4  | Ret  | 17  | Ret  | 16

### GP2 Series

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(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)

Año  | Escudería  | 1  | 2  | 3  | 4  | 5  | 6  | 7  | 8  | 9  | 10  | Pos.  | Puntos  | Ref.

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2009 | Telmex Arden International |  BAR |  MON |  EST |  SIL |  NÜR |  BUD |  VAL |  SPA |  MNZ |  ALG | 14.º  | 19  | [8]​
6  | 1 | Ret  | 13  | Ret  | 9  | Ret  | Ret  | 17  | Ret  | 12  | 14  | 6  | 12  | 8  | Ret  | 5 | Ret  | Ret  | 8

### Deutsche Tourenwagen Masters

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(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año  | Equipo  | Automóvil  | 1  | 2  | 3  | 4  | 5  | 6  | 7  | 8  | 9  | 10  | 11  | 12  | 13  | 14  | 15  | 16  | 17  | 18  | 19  | 20  | Pos.  | Puntos

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2011 | Team Rosberg | Audi A4 DTM 2008 | HOC
14 | ZAN
6 | SPL
16 | LAU
Ret | NOR
5 | NÜR
7 | BRH
3 | OSC
3 | VAL
16 | HOC
13 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 9.º  | 21
2012 | Team Rosberg | Audi A5 DTM | HOC
11 | LAU
8 | BRH
9 | SPL
1 | NOR
Ret | NÜR
2 | ZAN
1 | OSC
Ret | VAL
16† | HOC
6 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 5.º  | 82
2013 | Team Rosberg | Audi RS5 DTM | HOC
Ret | BRH
21† | SPL
15 | LAU
9 | NOR
17† | MSC
Ret | NÜR
12 | OSC
10 | ZAN
14 | HOC
15 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 21.º  | 3
2014 | Audi Sport Team Abt Sportsline | Audi RS5 DTM | HOC
22† | OSC
3 | HUN
4 | NOR
4 | MSC
9 | SPL
16 | NÜR
3 | LAU
16 | ZAN
4 | HOC
22† |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 5.º  | 68
2015 | Audi Sport Team Abt Sportsline | Audi RS5 DTM | HOC

4 | HOC

2 | LAU

2 | LAU

5 | NOR

11 | NOR

15 | ZAN

Ret | ZAN

Ret | SPL

1 | SPL

3 | MSC

6 | MSC

8 | OSC

19† | OSC

Ret | NÜR

2 | NÜR

Ret | HOC

Ret | HOC

3 |  |  | 4.º  | 143
2016 | Audi Sport Team Abt Sportsline | Audi RS5 DTM | HOC

1 | HOC

11 | SPL

3 | SPL

Ret | LAU

8 | LAU

12 | NOR

1 | NOR

8 | ZAN

17 | ZAN

3 | MSC

8 | MSC

6 | NÜR

4 | NÜR

1 | HUN

1 | HUN

19† | HOC

3 | HOC

1 |  |  | 2.º  | 202
2017 | Mercedes-AMG Motorsport BWT | Mercedes-AMG C63 DTM | HOC

4 | HOC

13 | LAU

7 | LAU

11 | HUN

9 | HUN

11 | NOR

8 | NOR

3 | MSC

13 | MSC

10 | ZAN

12 | ZAN

12 | NÜR

7 | NÜR

16 | SPL

9 | SPL

17 | HOC

5 | HOC

9 |  |  | 14.º  | 61
2018 | SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG Motorsport | Mercedes-AMG C63 DTM | HOC

4 | HOC

Ret | LAU

1 | LAU

11 | HUN

5 | HUN

DSQ | NOR

1 | NOR

2 | ZAN

13 | ZAN

8 | BRH

8 | BRH

17 | MIS

3 | MIS

2 | NÜR

13 | NÜR

11 | SPL

16 | SPL

10 | HOC

10 | HOC

13 | 5.º  | 140
Fuente:[4]​[9]​

* † El piloto se retiró, pero se clasificó al completar el 90% de la distancia de carrera del ganador.

### Fórmula E

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(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año  | Equipo  | 1  | 2  | 3  | 4  | 5  | 6  | 7  | 8  | 9  | 10  | 11  | 12  | 13  | 14  | 15  | 16  | Pos.  | Puntos

|
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|
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2017-18 | Venturi Formula E Team | HKG
7 | HKG
2 | MAR
17† | SAN
13 | MEX
8 | PDE
17 | ROM
10 | PAR
13 | BER | ZUR
Ret | NYC | NYC |  |  |  |  | 13.º  | 29
2018-19 | Venturi Formula E Team | ALD
19 | MAR
13 | SAN
4 | MEX
3 | HKG
1 | SNY
13 | ROM
Ret | PAR
Ret | MON
Ret | BER
11 | BRN
Ret | NYC
Ret | NYC
Ret |  |  |  | 14.º  | 52
2019-20 | ROKiT Venturi Racing | DIR
7 | DIR
4 | SAN
Ret | MEX
8 | MAR
5 | BER
17 | BER
8 | BER
14 | BER
14 | BER
8 | BER
10 |  |  |  |  |  | 14.º  | 41
2020-21 | ROKiT Venturi Racing | DIR
2 | DIR
DNS | ROM
Ret | ROM
4 | VAL
Ret | VAL
9 | MON
12 | PUE
3 | PUE
1 | NYC
14 | NYC
17 | LON
9 | LON
11 | BER
2 | BER
Ret |  | 2.º | 92
2021-22 | ROKiT Venturi Racing | DIR
6 | DIR
1 | MEX
5 | ROM
7 | ROM
Ret | MON
Ret | BER
1 | BER
2 | YAK
3 | MAR
1 | NYC
9 | NYC
10 | LON
18 | LON
13 | SEÚ
Ret | SEÚ
1 | 3.º | 169
2022-23 | Maserati MSG Racing | MEX
Ret | DIR
Ret | DIR
9 | HYD
10 | CAB
Ret | SÃO
Ret | BER
9 | BER
22 | MON
11 | YAK
6 | YAK
8 | PRT
Ret | ROM
Ret | ROM
4 | LON
5 | LON
11 | 14.º  | 39
2023-24 | Mahindra Racing | MEX
13 | DIR
15 | DIR
11 | SÃO
12 | TOK
DSQ | MIS
Ret | MIS
13 | MON
Ret | BER
8 | BER
16 | SHA
Ret | SHA
13 | PRT
4 | PRT
Ret | LON
5 | LON
Ret | 16.º  | 29
2024-25 | Mahindra Racing | SÃO
5 | MEX
19 | YED
7 | YED
10 | MIA
5 | MON
4 | MON
12 | TOK
6 | TOK
12 | SHA
Ret | SHA
19 | YAK
2 | BER
3 | BER
11 | LON
6 | LON
Ret | 9.º  | 88
Fuente:[10]​

## Referencias

[editar]

1. ↑ «Mahindra da un salto de gigante en la Fórmula E con los fichajes de Edo Mortara y Nyck de Vries». Motor.es. 27 de septiembre de 2023. Consultado el 27 de septiembre de 2023.
2. ↑ «Mortara signs for Arden». autosport.com. 21 de enero de 2009. Consultado el 21 de enero de 2009.
3. ↑ Anderson, Ben (11 de febrero de 2010). «Mortara returns to F3 with VW». autosport.com (Haymarket Publications). Consultado el 10 de abril de 2010.
4. ↑ a b «2018 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft». Motor Sport Magazine (en inglés). 8 de mayo de 2018. Archivado desde el original el 25 de junio de 2018. Consultado el 12 de agosto de 2018.
5. ↑ «Una sanción a Bird da la victoria a Mortara en el ePrix de Hong Kong». SoyMotor.com. Consultado el 15 de agosto de 2020.
6. ↑ «Edoardo Mortara | Racing career profile». Driver Database (en inglés). Consultado el 18 de abril de 2019.
7. ↑ «GP2 Asia Driver Standings 2008-09». GP2 Series (en inglés). GP2 Motorsport Limited. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2016. Consultado el 6 de marzo de 2019.
8. ↑ «2009 Driver Standings». GP2 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2016. Consultado el 1 de marzo de 2019.
9. ↑ «2011 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft». Motor Sport Magazine (en inglés). 12 de junio de 2017. Archivado desde el original el 13 de agosto de 2018. Consultado el 12 de agosto de 2018.
10. ↑ «Driver Standings». FIA Formula E (en inglés). Consultado el 13 de agosto de 2021.

## Enlaces externos

[editar]

* Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Edoardo Mortara.
* Web oficial Edoardo Mortara

Predecesor:
Keisuke Kunimoto | Campeón del Gran Premio de Macao
2009-2010 | Sucesor:
Daniel Juncadella

|
|

Predecesor:
Jules Bianchi | Campeón de la F3 Euroseries
2010 | Sucesor:
Roberto Merhi

Control de autoridades|

* Proyectos Wikimedia
* Datos: Q475100
* Multimedia: Edoardo Mortara / Q475100

* * *

|

* Datos: Q475100
* Multimedia: Edoardo Mortara / Q475100

*[Poles]: Pole positions
*[ VR ]: Vueltas rápidas
*[Pos.]: Posición
*[Ref.]: Referencias