Star Alliance

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Star Alliance

Tipo|  Alianza aérea
Industria|  Aviación
Fundación|  14 de mayo de 1997 (27 años)
Fundador|  United Airlines
Lufthansa
Air Canada
Scandinavian Airlines System
Thai Airways
Sede central|  Fráncfort del Meno, Hesse, Alemania
Personas clave|  Scott Kirby
(Presidente del Consejo de Administración)
Theo Panagiotoulias
(Director ejecutivo)
Miembros|  26
Estructura
Sitio web|  www.staralliance.com
Lema|  «The Way the Earth Connects.»
(en inglés)
(La Forma en que se Conecta la Tierra.)

[editar datos en Wikidata]

Star Alliance es una alianza aérea fundada en el año 1997 por cinco aerolíneas. Actualmente está formada por 26 aerolíneas de todo el mundo. Con 4600 aviones, Star Alliance opera diariamente unos 18.500 vuelos a 1300 aeropuertos en 192 países (datos de abril de 2018), por lo que la convierte en la alianza aérea más grande del mundo.

Star Alliance fue la primera alianza de varias aerolíneas y compite con Oneworld y SkyTeam.

## Historia de Star Alliance

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### De 1997 a 1999: Los primeros tres años

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El 14 de mayo de 1997, cinco aerolíneas de tres continentes – United Airlines (hoy fusionada con Continental), Lufthansa, Air Canada, Thai Airways International y Scandinavian Airlines System – se unieron para crear la primera alianza aérea, Star Alliance.[1]​[2]​ Al día siguiente, el 15 de mayo de 1997, la nueva alianza contrató los servicios de la agencia publicitaria Young & Rubicam Advertising para dar a conocer al consorcio de aerolíneas, para lo que se gastó un total 25 millones de dólares.[3]​ Las cinco aerolíneas empezaron a compartir el mismo logotipo y el nuevo eslogan: "The Airline Network for Earth" (en español:"La red de aerolíneas para la Tierra"),[1]​ con el propósito de unificar la imagen comercial.[2]​[4]​ La aerolínea brasileña Varig se unió a la alianza en octubre del mismo año.[1]​[5]​

En marzo de 1999, la aerolínea australiana Ansett Australia y la aerolínea neozelandesa Air New Zealand entraron a formar parte de la alianza.[6]​ Tras la unión de estas dos aerolíneas, Star Alliance estaba ofreciendo 720 destinos en 110 países con una flota de 1650 aviones.[6]​ El 23 de octubre de 1999, se unió la aerolínea japonesa All Nippon Airways.[7]​

Ese mismo año, también se creó el primer rival directo de Star Alliance, la alianza aérea Oneworld, fundada por las aerolíneas American Airlines, British Airways, Cathay Pacific y Qantas.

### Año 2000: El nuevo milenio

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El nuevo milenio se inició con la admisión de la aerolínea singapuresa Singapore Airlines como miembro el 1 de abril de 2000.[8]​[9]​ El 1 de julio de 2000, la aerolínea británica BMI (anteriormente conocida como British Midland) y la aerolínea mexicana, Mexicana de Aviación, se unieron a la alianza, lo que hizo que la aerolínea alcanzase la cifra de 13 miembros.[10]​ La llegada de BMI a Star Alliance hizo que el aeropuerto londinense de Heathrow se convirtiese en el primer aeropuerto en el que dos aerolíneas de distintas alianzas aéreas compartían la misma base, dado que este aeropuerto también sirve como base para British Airways.

El grupo aeronáutico austríaco, Austrian Airlines Group, formado por las aerolíneas Austrian Airlines, Tyrolean Airways y Lauda Air se unió también en 2000. Durante ese año, la aerolínea dubaití Emirates, sopesó la entrada en Star Alliance, pero sin embargo, optó por no entrar en ella.[11]​ También en el año 2000, la ya desaparecida BWIA West Indies Airways que tenía una alianza con United Airlines consideró convertirse en miembro. Sin embargo BWIA nunca entró a formar parte de la alianza.[12]​

### De 2001 a 2006: Crisis del sector aéreo

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Boeing 767 de LOT Polish Airlines con pintura de acabado "Star Alliance".

2001 marcó el inicio de la crisis del sector aéreo, que se agudizó a raíz de los atentados del 11 de septiembre de 2001. En 2001, Ansett Australia se convirtió en la primera aerolínea en abandonar la alianza, debido a la entrada en bancarrota de la misma.

El 1 de marzo de 2003 se incorporó la aerolínea surcoreana Asiana Airlines,[13]​ LOT Polish Airlines en octubre,[14]​ seguida el 1 de mayo por la aerolínea española Spanair.[15]​

En 2004 las aerolíneas Croatia Airlines, Blue1 y Adria Airways inauguraron la red regional de la alianza. También en 2004, la aerolínea estadounidense US Airways se une a la alianza tras un proceso de negociación que se inició en junio de 2003.[16]​ Ese mismo año, Mexicana de Aviación decide abandonar Star Alliance, después de no haberse renovado el acuerdo de vuelos en código compartido con United Airlines.

El 14 de mayo de 2005 se admitió como miembro a la aerolínea portuguesa TAP Air Portugal, con lo que se añadían nuevos destinos en el continente africano en la red de Star Alliance.[17]​[18]​ Ese mismo año US Airways y America West Airlines se fusionan, con lo que America West Airlines se une a la alianza a través de la unión con un miembro de la alianza.

En 2006, la aerolínea sudafricana South African Airways se convirtió en la primera aerolínea del continente africano en formar parte de Star Alliance.[19]​ El 7 de abril de 2006, tras una ceremonia en Zúrich, Swiss International Air Lines se unió a la alianza.[20]​

El 9 de diciembre del mismo año se firmó con THY (Turkish Airlines) un protocolo de adhesión.[21]​

### Año 2007: Décimo aniversario

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En mayo de 2007, Star Alliance y sus miembros celebraron el décimo aniversario de la alianza aérea. Durante la anterior década, Star Alliance había pasado de cinco aerolíneas a un total de diecisiete aerolíneas alrededor del mundo.[22]​ Diariamente, los miembros de Star Alliance volaban un total de 16.000 rutas aéreas hacia 855 destinos en 155 países, dando servicio a 406 millones de pasajeros al año.[22]​ Como parte del aniversario, y para publicitar la alianza, Star Alliance lanzó una promoción para sus clientes.[23]​ En ella se sorteaban premios, como pasajes para dar la vuelta al mundo, así como premios en metálico.[24]​ Ese mismo mes, Star Alliance también anunció la Biosphere Connections (en español: Conexiones con la Biosfera), una relación con tres organizaciones internacionales – UNESCO, International Union for Conservation of Nature (IUCN), y Ramsar Convention On Wetlands – para promocionar buenas prácticas medioambientales.[22]​[25]​

Ese año, también supuso la primera expulsión de una aerolínea de Star Alliance, cuando el 31 de enero de 2007, la aerolínea brasileña Varig fue expulsada de la alianza, al no atender a las obligaciones como miembro de la misma.[26]​ El 12 de diciembre de 2007 dos aerolíneas chinas pasaron a formar parte de la alianza, Air China y Shanghai Airlines.

### De 2008 a 2010: Expansión de la alianza

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Avión accidentado en el Vuelo JK 5022 de Spanair el 20 de agosto de 2008 con 154 muertos, con pintura de acabado "Star Alliance".

El 1 de abril de 2008, la aerolínea turca Turkish Airlines se unió a Star Alliance, tras un proceso de integración de 18 meses de duración, que se inició en diciembre de 2006.[27]​ La aerolínea egipcia EgyptAir, también pasó a formar parte de Star Alliance el 11 de julio del mismo año.[28]​

El 27 de octubre de 2009, Continental Airlines se convirtió en miembro de la alianza, tras haber abandonado SkyTeam el 24 de octubre. Durante la ceremonia de ingreso, celebrada en Nueva York, Jaan Albrecht, consejero delegado de Star Alliance, dijo:[29]​

> ...La llegada de Continental Airlines a Star Alliance ha sido una experiencia única. Esta es la primera vez en que una aerolínea se ha cambiado de una alianza aérea a otra, y me gustaría agradecer a todas las personas involucradas en asegurar la transición.[29]​

En aquella época, se rumoreaba que el abandono de Continental Airlines de SkyTeam a favor de Star Alliance era el inicio del plan de fusión entre Continental y United Airlines.[29]​ Ese mismo año, el 9 de diciembre de 2009, la aerolínea belga Brussels Airlines también se convirtió en miembro.

El 13 de mayo de 2010, la aerolínea brasileña TAM Airlines fue admitida como miembro, tras una ceremonia celebrada en São Paulo.[30]​ Esta nueva unión se consideró por los medios de comunicación como una clara estrategia de Star Alliance para aliarse con aerolíneas en economías emergentes.[31]​ El 30 de junio de 2010, la aerolínea griega Aegean Airlines pasó a formar parte del grupo.[32]​

El 31 de octubre de 2010 Shanghai Airlines abandonó Star Alliance, motivada por la fusión con China Eastern Airlines, que pasa a ser miembro de la alianza aérea SkyTeam.[33]​ El 29 de septiembre de 2010, el comité ejecutivo de Star Alliance aprobó la propuesta de la aerolínea etíope Ethiopian Airlines para ser miembro.[34]​ La admisión, prevista para septiembre de 2011, añadirá a la red de Star Alliance cinco nuevos países y 24 nuevos destinos.[34]​

A la finalización de la década, Star Alliance volaba a 1.172 aeropuertos en 181 países, con 21.200 rutas aéreas al día.[34]​

### Expansión para 2011 y 2012

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A finales de 2010, la aerolínea india Air India retrasó su entrada en Star Alliance, estando prevista la entrada para el verano de 2011.[35]​ También en 2010, la aerolínea Colombiana Avianca, junto a la Salvadoreña TACA, fueron admitidas en Star Alliance para entrar a mediados de 2012.[36]​

También el antiguo miembro de SkyTeam, la aerolínea Panameña Copa Airlines fue admitida para entrar en Star Alliance a mediados de 2012.[37]​[38]​

El 13 de diciembre de 2011, Ethiopian Airlines ingresó a la red de aerolíneas Star Alliance añadiendo cinco nuevos países en África y 24 destinos. A principios de enero de 2012, Continental Airlines formalmente sale de la alianza después de finalizar su fusión con United Airlines. Poco tiempo pasó para que otra aerolínea abandonara la alianza, esto ocurre el 27 de enero de 2012, ya que la aerolínea española Spanair dejó la alianza y cesó sus operaciones. El 29 de marzo de 2012, la aerolínea taiwanesa EVA Air fue aceptada para ser un futuro miembro de la alianza, esperando su entrada formal para el año 2013. El 20 de abril de 2012, British Midland sale de la alianza debido a su compra por parte de la firma de aerolíneas IAG a la alemana Lufthansa. Luego de estas importantes pérdidas para la alianza, Star Alliance quedó con un total de 25 aerolíneas en su red a abril de 2012.

El 21 de junio de 2012 las aerolíneas Avianca, TACA y Copa Airlines se incorporaron a la red de Star Alliance consolidando así su presencia en América Latina y la adición de cerca de 50 nuevos aeropuertos para la red. Esta incorporación elevó la red a 27 miembros que ofrecen más de 21.500 vuelos diarios a 1.356 aeropuertos en 193 países.[39]​

### 2013 y 2014: Nuevos Miembros

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Hacia el 18 de junio de 2013, ingresa como nuevo miembro de la alianza, la aerolínea Taiwanesa Eva Air la cual adiciona a la alianza una flota de más de 60 aeronaves y de 70 destinos, ya hacia el año 2014, la aerolínea Air India se convierte en miembro pleno de la alianza y le suma a la misma cerca de 85 destinos nuevos y una flota de más de 100 aeronaves incluidas filiales.

## Compañías aéreas

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Star Alliance consta de 27 compañías aéreas[40]​

### Miembros actuales

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Miembro  | Fecha de ingreso  | Afliadas  | Filiales que no son miembro

|
|
|

América
Avianca  |  2012  |  Avianca Costa Rica
Avianca El Salvador
Avianca Ecuador
Avianca Express
Avianca Guatemala
Avianca Honduras
Avianca Argentina | –
Copa Airlines |  2012  |  Copa Airlines Colombia |  Wingo
Air Canada[n. 1]​ |  1997  |  Air Canada Express
→ Jazz Aviation
→ Sky Regional Airlines
Air Canada Jetz
Air Canada Rouge | –
United Airlines[n. 1]​ |  1997  |  United Express[n. 2]​ operado por:
→  Air Wisconsin
→  CommutAir
→  GoJet Airlines
→  Mesa Airlines
→  Republic Airways
→  SkyWest Airlines
| —
Europa
Aegean Airlines[n. 3]​ |  2010  |  Olympic Air | —
Austrian Airlines |  2000  | — | —
Brussels Airlines |  2009  | — | —
Croatia Airlines |  2004  | — |
LOT Polish Airlines |  2003  |  Nordica | —
Lufthansa[n. 1]​ |  1997
|  Air Dolomiti
Lufthansa CityLine
Lufthansa Regional
|  Eurowings
Eurowings Europe
Swiss International Air Lines |  2006  | — |  Edelweiss Air
TAP Air Portugal |  2005  |  TAP Express
| —
Asia
Air China |  2007  | — |  Air Macau
Dalian Airlines

Air India |  2014  |  Alliance Air |  Air India Express
ANA |  1999  |  Air Japan
ANA Wings | —
Asiana Airlines |  2003  | — |  Air Busan
Air Seoul
Eva Air |  2013  | — |  Uni Air
Shenzhen Airlines |  2012  | — |  Kunming Airlines

Singapore Airlines |  2000  | — |  Scoot
SilkAir
Thai Airways International[n. 1]​ |  1997  |  Thai Smile |  Nok Air
Turkish Airlines |  2008  | — |  Air Albania
Anadolu Jet
SunExpress[n. 4]​
África
EgyptAir |  2008  | — |  Air Cairo
Air Sinai
Smart Aviation Company
Ethiopian Airlines[42]​ |  2011  | — |  ASKY Airlines
Ethiopian Mozambique Airlines
Malawian Airlines
South African Airways |  2006  | — |  Airlink
Mango
Oceanía
Air New Zealand |  1999  | — | —

### Aliados de conectividad

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Aliado  | Fecha de acuerdo  | Tamaño de flota

|
|

Juneyao Airlines | 2017  | 67
Olympic Air | 2018  | 12

### Antiguos miembros

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Antiguo miembro  | Ingreso  | Salida  | Aerolíneas afiliadas

|
|
|

Adria Airways |  2004  |  2019
Ansett Australia[n. 5]​ |  1999 |  2001 |  Aeropelican Air Services
Hazelton Airlines
Kendell Airlines
Skywest Airlines
BMI[n. 6]​ |  2000 |  2012 | —
Mexicana de Aviación[n. 7]​ |  2000 |  2004 |  Aerocaribe
Scandinavian Airlines (SAS)[n. 8]​ |  1997 |  2024 |  Scandinavian Airlines Connect
Air Greenland

Shanghai Airlines[n. 9]​ |  2007 |  2010 |  China United Airlines
Spanair[n. 10]​ |  2003 |  2012 | —
TAM Líneas Aéreas[n. 11]​ |  2010 |  2014 |  TAM Paraguay
US Airways[n. 12]​ |  2004 |  2014 |  US Airways Express operado por:
→  Air Wisconsin
→  Chautauqua Airlines
→  Colgan Air
→  Mesa Airlines
→  PSA Airlines
→  Republic Airlines
→  Trans States Airlines
US Airways Shuttle
Varig[n. 13]​ |  1997 |  2006 |  Nordeste
Rio Sul
PLUNA

1. ↑ a b c d Miembro fundador[41]​
2. ↑ Las aerolíneas que operan bajo las marcas: Lufthansa Regional y United Express no necesariamente son miembros de Star Alliance. Sin embargo, los vuelos son operados en nombre de las aerolíneas miembros respectivos, llevan código y son vuelos de Star Alliance.
3. ↑ Anunciaron la intensión de fusionarse con Olympic Air en febrero de 2010. Olympic Air se incorporará a Star Alliance, cuando se produsca la fusión.
4. ↑ Error en la cita: Etiqueta `<ref>` no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas `d`
5. ↑ Quebró en 2001
6. ↑ Dejó la alianza en 2012 al pasar a ser propiedad de IAG unión de las aerolíneas British Airways e Iberia L.A.E., actuales miembros de Oneworld.
7. ↑ Dejó la alianza en 2004 después de tomar la decisión de no renovar la alianza de código compartido con United Airlines, optando por aliarse con American Airlines, e ingresar a Oneworld el 10 de noviembre de 2009
8. ↑ Dejó la alianza para ser miembro de SkyTeam.
9. ↑ Dejó la alianza en 2010 como resultado de la unión con China Eastern Airlines, actual miembro de SkyTeam.
10. ↑ Quebró en enero de 2012
11. ↑ Dejó la alianza el 30 de marzo de 2014 para hacer parte de Oneworld el 31 de marzo de 2014, como parte del proceso de fusión con LAN Airlines.
12. ↑ Dejó la alianza el 30 de marzo de 2014 tras fusionarse con American Airlines, e ingresar a Oneworld el 31 de marzo de 2014.
13. ↑ Suspendió su membresía el 31 de enero de 2007 por una reestructuración interna, salió voluntariamente

Antigua aerolínea afiliada  | Ingreso  | Salida  | Aerolínea afiliada de

|
|
|

Air Canada Tango |  2001 |  2004 |  Air Canada
Air Nova |  1997 |  2001 |  Air Canada
Air Ontario |  1997 |  2001 |  Air Canada
AeBal (operó como Spanair Link)  |  2003 |  2008 |  Spanair
United Shuttle[n. 1]​ |  1997 |  2001 |  United Airlines
Zip |  2002 |  2004 |  Air Canada

1. ↑ United Shuttle cesó operaciones e hizo parte de United Airlines.

### Posibles Miembros

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Aerolínea | Afiliadas | Afinidad con miembros Star Alliance

|
|

Norse Atlantic Airways |  | Todos los miembros
Riyadh Air |  | 4 Miembros
Flyr |  | Todos los miembros
Bonza |  | Todos los miembros
TAG Airlines |  | Todos los miembros
Flybondi |  | Todos los miembros
Iraqi Airways |  | Todos los miembros
Azerbaijan Airlines |  Buta Airways | 2 Miembros
Air Austral |  | N/A
Air Astana |  FlyArystan | 3 Miembros
Air Caraïbes |  French Bee | Todos los miembros
Air Malta |  | 5 Miembros
Azul Líneas Aéreas |  Azul Conecta | 4 Miembros
Caribbean Airlines |  | N/A
JetBlue |  | 5 Miembros
Gulf Air |  | 1 Miembro
Lao Airlines |  |  Thai Airways
Luxair |  | Todos los miembros
Ryanair |  | Todos los miembros
ITA Airways |  | Todos los miembros
LIFT Airline |  | Todos los miembros
Ukraine International Airlines |  | 2 Miembro
UTair Aviation |  UTair Express
Vostok |  Turkish Airlines
Yemenia |  | Todos los miembros

## Datos estructurales[43]​

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* N.º de aerolíneas miembro: 26
* Flota: 4.244
* N.º de empleados: 483.337
* Pasajeros transportados anualmente: 636,97 millones
* Ingresos por ventas en US$: 177.306,45 millones
* Salidas diarias: 21.050
* Número de aeropuertos: 1.167
* Número de salas VIP: 980
* Países donde vuela: 186

## Aviones con fuselajes conmemorativos de Star Alliance

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Aeronaves de miembros de alianza con decoración de Star Alliance

Avianca | País  | Aerolínea  | Aeronave  | Matrícula  | Fecha

|
|
|
|

Eslovenia | Adria Airways | Bombardier CRJ200LR | S5-AAG | abril de 2005
Grecia | Aegean Airlines | Airbus A320-232 | SX-DVQ | junio de 2010
Canadá | Air Canada | Airbus A330-343X |
C-GHLM Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine.  | enero de 2004
diciembre de 2007
Canadá | Air Canada Jazz | Bombardier CRJ200ER
Bombardier CRJ705ER  | C-GQJA/171
C-FUJZ/710 | noviembre de 2004
septiembre de 2005
China | Air China | Airbus A330-243 | B-6091
B-6093 | October 2007
January 2008
Nueva Zelanda | Air New Zealand | Airbus A320-232 | ZK-OJH | September 2004
Japón | All Nippon Airways | Boeing 777-281
Boeing 777-281
Boeing 777-381
Boeing 767-381ER
Boeing 737-881 | JA711A
JA712A
JA731A
JA614A
JA51AN | July 1999
November 2004
November 2004
May 2005
June 2008
Corea del Sur | Asiana Airlines | Boeing 767-38E
Airbus A321-231 | HL7516
HL7730 | May 2007
April 2010
Austria | Austrian Airlines | Boeing 737-8Z9 | OE-LNT | March 2010
Austria | Austrian Arrows | Fokker 100 | OE-LVG | June 2005
Colombia | Avianca | Airbus A319-112
Airbus A320-232
Airbus A330-243 | N519AV

N454AV N279AV

| April 2023

October 2023 January 2023

Finlandia | Blue1 | McDonnell Douglas MD-90-30 | OH-BLF | May 2008
Reino Unido | BMI | Airbus A330-243
Airbus A320-232 | G-WWBD
G-MIDX | April 2004
March 2000 (Old Version)
Bélgica | Brussels Airlines | Airbus A319-112 | OO-SSC | April 2010
Estados Unidos | Continental Airlines | Boeing 757-224
Boeing 777-224ER
Boeing 737-824
Boeing 737-724
Boeing 777-224ER
Boeing 777-224ER | N14120
N78017
N26210
N13720
N76021
N77022 | October 2009
November 2009
January 2010
March 2010
July 2010
August 2010
Croacia | Croatia Airlines | Airbus A319-112 | 9A-CTI | March 2010
Panamá | Copa Airlines | Boeing 737-866 | HP-1728CMP | February 2023
Egipto | EgyptAir | Airbus A330-243
Boeing 777-266ER
Boeing 737-866 | SU-GCK
SU-GBR
SU-GCS | May 2008
June 2008
August 2008
Polonia | LOT Polish Airlines | Boeing 737-55D
Embraer ERJ-170-100LR
Boeing 767-341ER | SP-LKE
SP-LDK
SP-LPE | October 2003
May 2005
July 2005
Alemania | Lufthansa | Airbus A340-311 | D-AIGC | December 2003
Alemania | Lufthansa Regional | De Lufthansa CityLine: 3 Bombardier CRJ701ER

De Contact Air: 5 Fokker 100 | D-ACPS
D-ACPQ
D-ACPT
D-AGPH
D-AGPK
D-AFKA
D-AFKB
D-AFKF | May 2003
September 2003
October 2003
April 2008
April 2008
September 2008
April 2009
August 2009
Dinamarca
Noruega
Suecia | SAS Scandinavian Airlines | Airbus A330-343X
McDonnell Douglas MD-82
McDonnell Douglas MD-81
Boeing 737-883 | SE-REF
OY-KHE
LN-RRL
OY-KHP | February 2004
August 2004
January 2005
May 2005
Singapur | Singapore Airlines | Boeing 777-312
Boeing 747-412
Boeing 777-212ER | 9V-SYE
9V-SPP
9V-SRE | July 2004
August 2004
September 2004
Sudáfrica | South African Airways | Airbus A340-642
Boeing 737-844 | ZS-SNC
ZS-SJV | February 2006
May 2006
España | Spanair | Airbus A320-232

McDonnell Douglas MD-87

McDonnell Douglas MD-83

| EC-ILH
EC-INM
EC-IOH
EC-KCZ
EC-KHA
EC-KJE
EC-GQG
EC-GXU
EC-GVO | February 2003
April 2003
May 2003
April 2007
July 2007
August 2007
March 2007
September 2007
June 2008
Suiza | Swiss International Air Lines | Avro RJ100 | HB-IYV
HB-IYU | March 2006
April 2006
Brasil | TAM Airlines | Airbus A320-232
Airbus A330-223 | PR-MBO
PT-MVM | May 2010
June 2010
Portugal | TAP Portugal | Airbus A320-214
Airbus A330-223 | CS-TNP
CS-TOH | June 2005
June 2007
Tailandia | Thai Airways International | Boeing 747-4D7
Airbus A330-322 | HS-TGW
HS-TEL | July 2003
October 2003
Turquía | Turkish Airlines | Airbus A340-311
Boeing 737-8F2
Boeing 737-8F2 | TC-JDL
TC-JFH
TC-JFI | April 2008
March 2009
July 2009
Estados Unidos | United Airlines | Boeing 767-322ER
Boeing 777-222ER
Boeing 747-422 | N653UA
N218UA
N121UA | January 2004
November 2004
March 2009
Estados Unidos | US Airways | Airbus A319-112
Boeing 757-2B7

| N700UW
N935UW
N936UW | September 2004
March 2006
March 2007
Estados Unidos | US Airways Express | Embraer ERJ-170 | N828MD
N829MD | September 2005
September 2005

## Galería

[editar]

* Bombardier CRJ-200 de Adria Airways (2009).

* Boeing 767-300 de Asiana Airlines.

* Airbus A330-343X de Air Canada (2008).

* A330-243 de Air China (2008).

* A330-243 de Air China (2009).

* A330-243 de Air China (2008).

* A320 de Air New Zealand (2005).

* Airbus A320-200 de TAP Air Portugal (2007).

* Boeing 767 de All Nippon Airways (2006).

* B767-381 de All Nippon Airways (2007).

* Airbus A330-200 de Avianca.

* B767-300 de Austrian Airlines (2008).

* B767-300 de Austrian Airlines (2009).

* B777-200 de Continental Airlines (2010).

* Boeing 737-800 de Copa Airlines.

* Airbus A320 de Croatia Airlines (2008).

* A330 de EgyptAir (2008).

* A330 de EgyptAir (2009).

* Airbus A319 de Brussels Airlines.

* B767-300ER de LOT Polish Airlines (2007).

* Boeing 757-200 de Mexicana de Aviación (2003).

* B767-300ER de LOT Polish Airlines (2007).

* A340 de Lufthansa (2004).

* B747-400 de Lufthansa (2006).

* Airbus A320 de TAM Linhas Aereas (2012).

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* Boeing 757-200 de US Airways.

## Véase también

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* SkyTeam
* Oneworld

## Referencias

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## Enlaces externos

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*   * Portal:Alemania. Contenido relacionado con Alemania.
*   * Portal:Aviación. Contenido relacionado con Aviación.
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