VG-1.3

Vía Ártabra
VG-1.3

Vía Ártabra (en gallego)
Galicia, España España

Vista de la VG-1.3 desde la Parroquia de Dorneda (Oleiros)

Vía Ártabra

Datos de la ruta
Identificador|
Tipo|  Vía para automóviles
Numeración|  PK 0 al PK 6
Ancho de calzada|  1 carril por sentido
Longitud|  6 km
Administración
Administración|  Junta de Galicia

Otros datos
Velocidad
genérica|  (mínima)
(máxima)
Restricciones
viales|
Orientación
Inicio|   AC-163  (Veigue)
Fin|   AG-13  (Castelo)
Cruces|   AC-163  (Veigue)
DP-5815  (Mayanca)
AC-183  (Meirás)
DP-5812  (Dorneda)
DP-5813  (Castelo)
Lugares
Lugares que atraviesa|  Provincia:
La CoruñaLa Coruña

* * *

Principales lugares y ciudades:
Valexa (Veigue)
Mera (Mayanca)
Meirás
Os Tornos (Dorneda)
Castelo (Osedo)
Ubicación|  43°21′38″N 8°18′36″O﻿ / ﻿43.3605, -8.3099
Siguientes rutas
|  |  AC-163
Lorbé

* * *

AC-526
puerto de Lorbé

* * *

AC-163
Veigue
Sada | ←  |  | →  |  AG-13
Oleiros
N-6  Iñás |

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[editar datos en Wikidata]

La Vía Ártabra[1]​[2]​ es una vía para automóviles de la Junta de Galicia que transcurre entre Veigue y Oleiros, diseñada como una carretera limitada a 80 km/h para ser una vía de corta distancia y de poca Intensidad media diaria (IMD). No cumplen los estándares de doble calzada (autovía), ni esta previstada para la duplicación de esta dicha vía. La longitud de este tramo es de 6 kilómetros.

El primer tramo entre Veigue y Meirás fue inaugurado en 2012[3]​[4]​ y el segundo tramo entre Meirás y Oleiros fue inaugurado en 2013.[5]​[6]​[7]​ El proyecto empezó la primera fase de la Vía Ártabra que contaba con la vial al Puerto de Lorbé, de 1,2 kilómetros, que finalmente no había inaugurado por motivos presupuestarios. Fue puesto en servicio en 2017[8]​[9]​[10]​ y formaba parte del tercer tramo de la Vía Ártabra y es la actual carretera autonómica gallega AC-526.

## Tramos

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Denominación | Tramo | Kilómetros | Año servicio

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VG-1.3  |  AC-163  Veigue \-  AC-183  Meirás | 3,2 | 2012[3]​[4]​
VG-1.3  |  AC-183  Meirás \-  AG-13  Castelo | 4,8 | 2013[5]​[6]​[7]​

## Salidas

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Velocidad | Esquema | Salida | Sentido Vilar (AG-13) | Carriles | Sentido Puerto de Lorbé | Carretera | Notas

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|  |  |  Comienzo de Vía Ártabra
VG-1.3
Procede de:
AC-163
Lorbé |  |  Fin de Vía Ártabra
VG-1.3
Incorporación final:
AC-163
Dirección final:
AC-163
Lorbé

* * *

AC-526
puerto de Lorbé

* * *

AC-163
Veigue
Sada |   AC-163  |

|  |  |   DP-5815
Veigue

* * *

DP-5815
Mera |  |   DP-5815
Mera

* * *

DP-5815
Veigue |
|  |    3  |   AC-183
Meirás
Sada
AC-173  Santa Cruz |  |   AC-183
Meirás
Sada
AC-173  Santa Cruz |   AC-183
AC-173  |
|  |  |  |  |  |   DP-5812  |
|  |    6  |   DP-5813
Sada |  |  |   DP-5813  |
|  |  |  Fin de Vía Ártabra
VG-1.3
Dirección final:
AG-13
Iñás - A Coruña |  |  Inicio de Vía Ártabra
VG-1.3
Procede de:
AG-13
Vilar (Oleiros) |   AG-13  |

## Referencias

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1. ↑ «CATÁLOGO DE ESTRADAS DA REDE AUTONÓMICA DE ESTRADAS DE GALICIA (RAEGA) -XUÑO 2021-». Consultado el junio de 2021.
2. ↑ «Listado RAEGA». Consultado el junio de 2023.
3. ↑ a b «Feijóo garantiza el final del tramo I completo de la Vía Ártabra en este año 2012 y destaca que la variante de Oleiros será una realidad a partir del verano». Consultado el 27 de febrero de 2012.
4. ↑ a b «La Xunta inaugura 3,2 kilómetros de la vía Ártabra tras diez años». Consultado el 28 de febrero de 2012.
5. ↑ a b «Feijóo subraya que la vía Ártabra libera desde hoy el centro de Oleiros de un tráfico de 6.500 vehículos al día y compromete la licitación del proyecto constructivo para unir esta vía con la AP-9». Consultado el 6 de septiembre de 2013.
6. ↑ a b «La Xunta se compremete a que la vía Ártabra tenga conexión con la AP-9». Consultado el 7 de septiembre de 2013.
7. ↑ a b «Feijoo se compremete a llevar la vía Ártabra hasta la AP-9». Consultado el 7 de septiembre de 2013.
8. ↑ «La Xunta abre este lunes al tráfico la nueva carretera de acceso al Puerto de Lorbé». Consultado el 1 de abril de 2017.
9. ↑ «El tramo a Lorbé, abierto». Consultado el 4 de abril de 2017.
10. ↑ «La Xunta garantiza la conexión de la AP-9 con la Vía Ártabra en A Gándara como la alternativa de mayor seguridad viaria y menor afección». Consultado el 6 de abril de 2017.

## Véase también

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* VG-1.2
* VG-1.4
* VG-1.5
* VG-1.6
* VG-1.7

* VG-2.1

* VG-3.1

* VG-4.1
* VG-4.2
* VG-4.3
* VG-4.4
* VG-4.5
* VG-4.6
* VG-4.7
* VG-4.8

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Control de autoridades|

* Proyectos Wikimedia
* Datos: Q28367545
* Lugares
* OSM: 16313516

|

* Datos: Q28367545