Verificación vehicular

El Programa de Verificación Vehicular Obligatoria es un mecanismo de control de emisiones vehiculares en la Ciudad de México, diseñado para apoyar la restricción vehicular del programa Hoy No Circula.[1]​ Es operado por la Secretaría del Medio Ambiente de la Ciudad de México y se implementa en los Centros de Verificación Vehicular, comúnmente llamados verificentros.

En 1990 se implementó el Programa Integral Contra la Contaminación Atmosférica en el Valle de México. La verificación vehicular se hizo obligatoria para los vehículos con placas de la Ciudad de México en 1993, cuando se publicó en el Diario Oficial de la Federación el 4 de enero de ese año.[2]​

El proceso de verificación consiste en la inspección de las emisiones contaminantes de los vehículos, utilizando para ello sondas y bancos de pruebas electrónicos. Los resultados de estas inspecciones determinan si el vehículo aprueba o no la verificación. Los vehículos que pasan la prueba reciben un certificado de verificación o holograma, el cual es necesario para poder circular.[3]​

La ausencia del certificado de verificación en un vehículo no solo impide su circulación, sino que también puede resultar en multas, cuyo monto varía de acuerdo con la legislación de cada estado de la República Mexicana. Este sistema de medición y sanción es crucial para el control efectivo de las emisiones contaminantes emitidas por los automóviles en la región.

## Proceso de verificación vehicular

[editar]

Antes de llevar a cabo la verificación correspondiente al periodo asignado según las placas y el holograma, la Secretaría del Medio Ambiente (Sedema) solicita a los propietarios de vehículos que verifiquen cualquier adeudo en multas.[4]​ Una vez realizado este proceso, se establece como requisito indispensable que el usuario que llevará su automóvil a verificar presente, en original y copia, los siguientes documentos:

* Identificación oficial
* Comprobante de la última verificación o pago de multa por verificación vehicular, si corresponde
* Tarjeta de circulación
* Copia de la factura, en el caso de automóviles nuevos

La verificación vehicular se desarrolla en tres etapas:[5]​

1. Inspección visual de dispositivos y sistemas de control de contaminantes instalados en el vehículo. Esta inspección incluye el sistema de escape, el tapón del tanque de combustible, el tapón del depósito de aceite, la bayoneta del nivel de aceite, la ventilación positiva del cárter, el filtro de carbón activado, el filtro de aire y la tensión de las bandas.
2. Revisión visual de humo mediante una prueba estática en marcha. En esta fase, el humo azul indica la presencia de aceite en el sistema de combustión, mientras que el humo negro señala un exceso de combustible no quemado. La presencia de humo, en general, indica altos niveles de emisión de hidrocarburos y otros contaminantes.
3. Medición de las emisiones contaminantes de hidrocarburos y monóxido de carbono a través de una prueba en marcha a crucero y una prueba en marcha lenta en vacío.

Una vez que se completa el proceso, se emite una constancia de rechazo vehicular, la cual permite a los usuarios realizar una segunda verificación sin costo, o se procede a la impresión de las etiquetas con el holograma correspondiente.[6]​

Como parte del apoyo al Programa de Verificación Vehicular, se llevan a cabo las siguientes acciones:

* Operativos de control vehicular
* Supervisión y vigilancia periódica de los centros de verificación vehicular, en los que se inspeccionan las condiciones de operación, los procedimientos de verificación y el adecuado manejo de la papelería y calcomanías oficiales
* Inspección y acreditación de talleres mecánicos, para evaluar y certificar la calidad técnica y homologar el equipo de los talleres de servicio mecánico
* Evaluación periódica del programa, de acuerdo con las estadísticas recopiladas

## Calendario de verificación vehicular

[editar]

El programa opera según un calendario que asigna períodos específicos de verificación basados en la terminación de la placa y el engomado del vehículo. De este modo, los conductores deberán presentar sus vehículos en un verificentro cada seis meses para determinar si cumplen con los estándares mínimos para circular.[7]​

El siguiente calendario es válido para los estados de Morelos, Guanajuato, Querétaro, Tlaxcala, Estado de México y Ciudad de México.

Último dígito de la placa | Color del engomado | Período para verificar: Primer Semestre | Período para verificar: Segundo Semestre

|
|
|

5 y 6 | Amarillo | Enero-Febrero | Julio-Agosto
7 y 8 | Rosa | Febrero-Marzo | Agosto-Septiembre
3 y 4 | Rojo | Marzo-Abril | Septiembre-Octubre
1 y 2 | Verde | Abril-Mayo | Octubre-Noviembre
9 y 0 | Azul | Mayo-Junio | Noviembre-Diciembre

## Patrullas ambientales

[editar]

El programa de vehículos contaminantes de la Ciudad de México cuenta con un equipo de inspectores llamados Ecoguardas, que realizan operativos de vigilancia en las calles con el apoyo de patrullas ambientales, también conocidas como patrullas ecológicas. Durante estos operativos se utiliza tecnología especializada para analizar las emisiones de los vehículos y se sanciona a aquellos que no cumplen con la normativa vigente, ya sea por no contar con el holograma de verificación vehicular o por circular en días u horarios restringidos.[8]​[9]​ Para asegurar la transparencia y eficiencia del programa, los operativos son monitoreados en tiempo real desde el Centro de Inspección y Vigilancia Ambiental Remota.[10]​

## Verificación en los distintos estados de la República

[editar]

### Jalisco

[editar]

#### Los autos nuevos no verifican

[editar]

Actualmente los automóviles de años 2019, 2018 y 2017 se encuentran exentos de la verificación conforme al acuerdo ACU/SEMADET/06/2017.[11]​

#### Emisiones que se inspeccionan

[editar]

La secretaría encargada de este programa en el estado de Jalisco (SEMADET) inspecciona específicamente los niveles de los siguientes componentes en el escape del vehículo:[12]​

* Hidrocarburos (HC).
* CO2 (bióxido de carbono).
* CO (monóxido de carbono).
* O2 (Oxígeno).

## COVID-19

[editar]

En respuesta a la pandemia de COVID-19, a partir del 10 de agosto de 2020, la Sedema implementó medidas precautorias para reanudar las verificaciones suspendidas desde marzo de ese año.

Esta reanudación de las verificaciones incluía la implementación de medidas sanitarias, tales como estaciones sanitarias para trabajadores y usuarios, la toma de temperatura corporal, la distribución de gel antibacterial, el uso obligatorio de cubrebocas y la restricción de acceso a una sola persona por vehículo. Además, se estableció que todas las verificaciones se realizarían mediante una cita electrónica o telefónica previa.[13]​[14]​[15]​[16]​[17]​

## Referencias

[editar]

1. ↑ «SEDEMA - Objetivo y aplicación del programa de Verificación Vehicular». www.sedema.df.gob.mx. Consultado el 31 de marzo de 2016.
2. ↑ «PROGRAMA de verificación vehicular obligatoria 1993.». www.dof.gob.mx. Consultado el 31 de marzo de 2016.
3. ↑ Español, Entrepreneur en (3 de agosto de 2020). «Verificación vehicular CDMX 2020: ¿Cómo sacar cita, requisitos y cuánto cuesta?». Entrepreneur. Consultado el 5 de septiembre de 2020.
4. ↑ Ambiente, Secretaría del Medio. «Verificación Vehicular». Secretaría del Medio Ambiente. Consultado el 19 de diciembre de 2023.
5. ↑ Autocosmos (28 de octubre de 2009). «¿Qué es realmente el programa de verificación vehicular?». Autocosmos. Consultado el 5 de septiembre de 2020.
6. ↑ «Todo lo que debes saber sobre la verificación vehicular». El Universal. 24 de noviembre de 2017. Consultado el 5 de septiembre de 2020.
7. ↑ «Calendario de Verificación Vehicular en 2022». CitasVerificacion. 17 de abril de 2022. Consultado el 27 de septiembre de 2022.
8. ↑ «¿Puede infraccionarte una patrulla ecológica?». La Silla Rota. 19 de octubre de 2017. Consultado el 14 de octubre de 2024.
9. ↑ Hernández, Lilian (19 de mayo de 2017). «¡No te dejes engañar! Patrullas ambientales no quitarán placas». Excélsior. Consultado el 14 de octubre de 2024.
10. ↑ «Inicio de operaciones del Centro de Inspección y Vigilancia Ambiental Remota (CIVER)». Portal Automotriz. 14 de noviembre de 2013. Consultado el 14 de octubre de 2024.
11. ↑ «Calendarios de verificación | Verificación Vehicular». web.archive.org. 4 de diciembre de 2018. Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2018. Consultado el 5 de septiembre de 2020.
12. ↑ «Secretaría de Medio Ambiente y Desarrollo Territorial | Secretaría de Medio Ambiente y Desarrollo Territorial». semadet.jalisco.gob.mx. Consultado el 3 de diciembre de 2018.
13. ↑ «¡Recuerda! Verificación vehicular en CDMX reinicia el 10 de agosto». Excélsior. 5 de agosto de 2020. Consultado el 5 de septiembre de 2020.
14. ↑ «Conoce aquí el calendario de verificación vehicular CDMX 2020». Excélsior. 10 de agosto de 2020. Consultado el 5 de septiembre de 2020.
15. ↑ Espinosa, Camila Ayala. «Verificación vehicular en CDMX reinicia este lunes 10 de agosto». El Economista. Consultado el 5 de septiembre de 2020.
16. ↑ Ortiz, Ángel. «Conozca las medidas implementadas para la verificación vehicular». El Economista. Consultado el 5 de septiembre de 2020.
17. ↑ «Gobierno de CDMX analiza prórroga para verificación vehicular por saturación de citas». El Universal. 8 de agosto de 2020. Consultado el 5 de septiembre de 2020.

En Argentina - VTV Buenos Aires

Control de autoridades|

* Proyectos Wikimedia
* Datos: Q24960961

|

* Datos: Q24960961