Aargau Verkehr

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Aargau Verkehr AG

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Création  | 2018
Fondateurs  | Canton d'Argovie et Confédération suisse
Personnages clés  | Roland Abt, Mathias Meyer, Walter Zimmermann, Dr. med. Severin Rangosch
Forme juridique | Société Anonyme
Siège social | Aarau
Suisse
Actionnaires  | Canton d'Argovie, Confédération suisse
Activité | Transports publics
Site web | www.aargauverkehr.ch
Société précédente  | Wynental- und Suhrentalbahn et BDWM Transport
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Aargau Verkehr AG (AVA), basée à Aarau, est une entreprise de transport en Suisse. Elle est née de la fusion de deux entreprises la BDWM Transport AG (BDWM) et la Wynental- und Suhrentalbahn (WSB), pour former la nouvelle entité AVA (Aargau Verkehr AG). Les deux entreprises sont détenues majoritairement par le secteur public, en particulier le canton d'Argovie[1].

## Historique[modifier | modifier le code]

A l'automne 2016, le gouvernement du Canton d'Argovie a décidé de fusionner les deux entreprises et le 19 juin 2018, les assemblées générales des deux compagnies BDWM et WSB acceptent la fusion. La nouvelle compagnie est détenue à 45% par le canton. La Confédération Suisse détient le 33,25 % des actions et la ville d'Aarau en possède 5.73%.

## Services[modifier | modifier le code]

La plus longue ligne de AVA (Aargau Verkehr AG) est la S 17 du réseau RER de Zurich. Cette ligne de train (écartement voie métrique \- 1200 V CC) circule de Dietikon à Wohlen (Argovie). Cette ligne parcourt plus de 16 km et a 20 arrêts.

En 2022, la mise en service de la Limmattalbahn entre Bhf Altstetten et Killwangen-Spreitenbach est prévu. Elle sera exploitée par la Aargau Verkehr et portera le numéro de ligne 20.

## Matériel roulant[modifier | modifier le code]

### Ligne 1[modifier | modifier le code]

Dietikon \- Wohlen

Au 1er septembre 2020 le parc moteur est constitué de 14 automotrices Diamant ABe 4/8 à trois caisses livrée par Stadler Rail entre 2009 et 2010 d'une puissance 1200 kW, de deux motrices historiques BDe 4/4 à une caisse, construites en 1928 et de deux locomotives diesel Tm 2/2 construites en 1967.

### Ligne 2[modifier | modifier le code]

Schöftland \- Aarau \- Menziken

En janvier 2019, le premier train d'une nouvelle série de type ABe 4/12 3 caisses et de 60 mètres, dénommée Saphir, pour le service entre Aarau et Menziken ou Schöftland a été livré par Stadler Rail puis les autres jusqu'en décembre 2019.

Au 1er septembre 2020, le parc est donc constitué de 12 automotrices Be 4/4 construite en 1979, de 12 automotrices ABe 4/8 construites en 1993 et de cinq automotrices Saphir. La compagnie possède également 11 voitures-pilotes ABt livrées par Stadler Rail entre 2008 et 2009[2].

## Voir aussi[modifier | modifier le code]

### Liens internes[modifier | modifier le code]

* Ligne du Seetal (Seetalbahn)
* Ligne  Limmattalbahn
* Liste des chemins de fer suisses
* Numérotation du matériel moteur des chemins de fer suisses

## Références[modifier | modifier le code]

1. ↑ (de) Site d'Argau Verkehr
2. ↑ Railpassion N. 277, octobre 2020

* Portail des entreprises
* Portail du chemin de fer en Suisse
* Portail de la Suisse du Nord-Ouest

*[1er]: premier
*[(de)]: Langue : allemand