Ardent (1916)

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Ardent

Type  | canonnière anti-sous-marine / aviso
Classe  | classe Ardent
Fonction  | militaire
Histoire
A servi dans  |  Marine nationale
Commanditaire  |  France
Constructeur  | Arsenal de Brest France
Fabrication  | acier
Commandé  | 1916
Quille posée  | 1916
Lancement | 5 mars 1916
Commission  | 1916
Statut  | Déclassé en 1936
Équipage
Équipage  | 55 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur | 60,20 m
Maître-bau | 7,20 m
Tirant d'eau | 2,90 m
Déplacement | 266 tonnes
À pleine charge | 400 tonnes
Propulsion |

* 2 chaudières
* 1 machine à vapeur à triple expansion
* 1 hélice

Puissance  | 1200 à 1500 ch
Vitesse  | 14 à 17 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement  |

* 2 canons de 145 mm
* grenades anti-sous-marines

Rayon d'action  | 2000 milles marins à 10 nœuds
Carrière
Indicatif  | AR
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L'Ardent est une canonnière[1] de lutte anti-sous-marine de la Marine nationale française, l’un des 23 navires de classe Ardent construits. Construit au chantier naval de l’Arsenal de Brest, il est lancé le 5 mars 1916 et commissionné la même année dans la Marine nationale française. Le navire a servi durant la Première Guerre mondiale et l’entre-deux-guerres. Il a été rayé de la liste de la flotte en 1936.

## Conception

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Les canonnières de classe Ardent ont été commandées dans le cadre du programme d’expansion de la flotte française de 1916 et 1917[2],[3]. En 1916, l’état-major de la marine française[4] commanda 23 canonnières anti-sous-marines (ASM)[5],[6] de 266 tonnes, à machines à vapeur à triple expansion[4], qui furent nommés « classe Ardent[5] ». Les navires étaient fondamentalement identiques aux canonnières de classe Friponne. Ils s’en distinguaient principalement par le type de propulsion : les canonnières de classe Friponne utilisaient des moteurs Diesel, mais les navires de classe Ardent étaient équipés de machines à vapeur, dans de nombreux cas récupérées sur de vieux torpilleurs mis hors service[3],[7]. Ils différaient donc sensiblement les uns des autres en ce qui concerne la puissance et la vitesse[8]. Ils avaient tous des étraves en forme d’arc, mais ils différaient par la forme des superstructures et leur équipement[2].

L'Ardent était conçu pour la lutte anti-sous-marine[2],[9]. Sa coque avait une longueur hors tout de 60,2 mètres, une largeur de 7,2 mètres et un tirant d'eau de 2,9 mètres[2],[10][11],[12]. Son déplacement était de 266 tonnes à charge normale (ou 310 tonnes selon d’autres sources[11],[12]) et de 400 tonnes à pleine charge[2],[9].

Le navire était propulsé par une machine à vapeur verticale à triple expansion d’une puissance de 1500 à 2200 ch[2],[13], entraînant une seule hélice. La vapeur était fournie par deux chaudières à charbon système du Temple ou Normand[2],[9]. La vitesse maximale du navire était comprise entre 14 et 17 nœuds[2],[10][11],[12]. Le navire transportait 85 tonnes de combustible, ce qui lui permettait d’atteindre une autonomie de 2000 milles marins à une vitesse de 10 nœuds[2],[9][12].

L’armement de la canonnière se composait de deux canons de 145 mm modèle 1910 et de deux rampes pour larguer des grenades anti-sous-marines[2],[9][11],[12].

L’équipage du navire était composé de 55 officiers, officiers mariniers et matelots[2],[10][11],[12].

## Historique

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L'Ardent a été construit au chantier naval de l’Arsenal de Brest[2],[14][12]. Il a été mis en chantier en 1916 et lancé le 5 mars 1916[10],[9][12].

### Première Guerre mondiale

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L'Ardent est mis en service dans la Marine nationale en 1916[10],[9][11],[12]. Le 26 mars 1916, il est affecté à l’escadrille des contre-torpilleurs des patrouilles de l’Océan[11],[12]. Son commandant est alors le lieutenant de vaisseau (et futur amiral en 1940) Jean-Marie Charles Abrial[11],[12]. La canonnière sert dans le golfe de Gascogne[2],[3]. Le 30 avril 1916, l'Ardent est affecté au groupement de canonnières contre sous-marins[11],[12] sous le commandement du LV Thevenard[12]. Si l'Ardent ne coule aucun sous-marin, il participe au sauvetage de beaucoup de leurs victimes.

Le 2 décembre 1916, alors qu’il patrouille dans son secteur de surveillance, l'Ardent recueille 24 membres de l’équipage du cargo espagnol Uribitarte (1756 tonnes), puis sept membres de l’équipage du brick-goélette français Robinson (250 tonneaux), tous deux coulés par le sous-marin allemand UC-21 (commandant : Oberleutnant zur See Reinhold Saltzwedel). L'Ardent aperçoit un sous-marin à 13 milles marins au sud-ouest du phare du Créac'h à Ouessant et lui tire un coup de canon avant qu’il ait le temps d’attaquer le vapeur danois Yrsa. Le sous-marin plonge aussitôt. L'Ardent va mouiller dans la baie de Bertheaume et remet les 31 naufragés à un autre bateau avant de reprendre sa patrouille[12].

Le 20 décembre 1916, l'Ardent recueille l’équipage du chalutier Otarie, qui vient d’être coulé à coups de canon par le sous-marin allemand UC-17 (commandant : Kapitänleutnant Ralph Wenninger) au sud-ouest du phare de la Coubre, à la position 45° 25′ N, 1° 40′ O. L'Ardent aperçoit le sous-marin, mais ses recherches pour le retrouver ne donnant rien, l'Ardent revient mouiller au Verdon-sur-Mer et remet à l'Isère les naufragés de l'Otarie[12].

Le 28 mars 1917, l'Ardent recueille le cadet Douglas Valder Duff, un des deux seuls rescapés du cargo britannique Thracia (2891 tonneaux de jauge brute), torpillé la veille par le sous-marin allemand UC-69 (commandant : Kapitänleutnant Erwin Waßner) entre Belle-Île-en-Mer et Groix près du plateau des Birvideaux, à la position 47° 30′ N, 3° 17′ O. L'Ardent repêche aussi le corps du commandant en second du Thracia, William B. Chadwick[12].

L'Ardent effectue des patrouilles entre Bréhat et la pointe Saint-Gildas à partir du 17 avril 1917[12]. Le navire est affecté le 1er décembre 1917 à la 1ère Escadrille de patrouille à Lorient, et le 1er septembre 1918 à la 1ère escadre d’escorte[11],[12] (Loire)[12].

Quatre marins de l'Ardent trouvent la mort durant la guerre :

* Le 30 juin 1916, le second maître mécanicien Jean Marie Le Moal, né le 23 octobre 1873 à Pestivien (Côtes-du-Nord), décède à l’hôpital maritime de Brest (Finistère) de maladie contractée en service (méningite).
* Le 6 février 1917, le matelot de 2e classe gabier breveté Victor Pierre Mondet, né le 21 juillet 1898 à Buenos Aires (Argentine), décède à l’hôpital maritime de Brest de maladie contractée en service (fièvre typhoïde).
* Le 4 octobre 1917, le quartier-maître timonier Yves François Marie Pommeret, né le 4 octobre 1887 à Guingamp (Côtes-du-Nord), décède à l’hôpital maritime de Brest des suites d’une noyade accidentelle.
* Le 11 novembre 1917, le second maître fourrier Pierre Marie Le Garff, né le 13 mars 1888 à Quéven (Morbihan), décède accidentellement à Lorient (Morbihan) d'une chute du haut d’une passerelle dans le bassin de radoub, alors qu’il s’occupait du ravitaillement en vivres du navire[12].

### Entre-deux-guerres

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Tous les navires de classe Ardent ont survécu à la guerre. La majorité sont convertis dans les années 1920 en dragueurs de mines, avec l’ajout d’un équipement mécanique de dragage[8]. Le navire a été ainsi converti entre 1918 et 1920[3],[9]. Il remplit cette fonction dans l’entre-deux-guerres jusqu’à la fin de son service, qui eut lieu en 1936[2],[15].

En avril 1921, l'Ardent est affecté à l’escadre de dragage[11],[12] (commandant : capitaine de corvette Bonel[12]). En mars 1927 il est affecté à l’escadre de dragage de Cherbourg[11],[12]. En décembre 1930 il est désarmé à Landévennec, près de Brest[12]. En novembre 1932, il est désigné comme « aviso de station » de la Manche et de la mer du Nord. En 1933, il est réarmé quelques mois comme garde-pêche. Désarmé définitivement le 22 octobre 1935[11],[12], il est rayé des listes le même jour et condamné le 4 décembre 1935, puis vendu[12].

## Commandants

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* Lieutenant de vaisseau Jean Marie Charles Abrial : d'avril 1916 à août 1917[12],[16]

### Articles connexes

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* Liste des canonnières françaises
* Liste des avisos français

## Notes et références

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* (pl) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en polonais intitulé « Ardent (1916) » (voir la liste des auteurs).

1. ↑ « ARDENT – Canonnière », sur Service historique de la Défense (consulté le 5 janvier 2025).
2. ↑ a b c d e f g h i j k l m et n Gardiner et Gray 1985, p. 215\.
3. ↑ a b c et d Labayle-Couhat 1974, p. 184\.
4. ↑ a et b « Navires de Seconde classe français », sur Seconde Guerre (consulté le 19 décembre 2024).
5. ↑ a et b « Canonnière Dédaigneuse », sur La Marcophilie Navale Envelopmer, 8 août 2022 (consulté le 19 décembre 2024).
6. ↑ Memgam, « DEDAIGNEUSE - Dragueur-canonnière », sur Forum PAGES 14-18, 28 janvier 2016 (consulté le 17 décembre 2024).
7. ↑ Gardiner et Gray 1985, p. 215-216.
8. ↑ a et b (en) « ARDENT 2nd class avisos (ASW gunboats) (1916 - 1917) », sur navypedia.org (consulté le 19 décembre 2024).
9. ↑ a b c d e f g et h Gogin 2022.
10. ↑ a b c d et e Labayle-Couhat 1974, p. 180\.
11. ↑ a b c d e f g h i j k l et m Capitaine Patrick, « * ARDENT (1916/1935) », sur Marines de Guerre et Poste Navale (consulté le 6 janvier 2025).
12. ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z et aa Ar Brav, « ARDENT - Dragueur-canonnière », sur Forum PAGES 14-18, 23 septembre 2008 (consulté le 6 janvier 2025).
13. ↑ Labayle-Couhat 1974.
14. ↑ Parkes 1933, p. 213\.
15. ↑ Gardiner et Chesneau 1980, p. 259\.
16. ↑ « Jean Marie Charles ABRIAL (1879 - 1962) », sur École Navale / Espace tradition / Officiers célèbres (consulté le 6 janvier 2025).

### Bibliographie

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* (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906-1921, London, Conway Maritime Press, 1985 (ISBN 0-85177-245-5).
* (en) Robert Gardiner et Roger Chesneau, Conway’s All the World’s Fighting Ships 1922-1946, London, Conway Maritime Press, 1980 (ISBN 0-85177-146-7).
* (en) Oscar Parkes, Jane's Fighting Ships 1933, Sampson Low, Marston & Co., 1933.
* (en) Jean Labayle-Couhat, French Warships of World War I, London, Ian Allan Ltd, 1974, p. 183.

## Liens externes

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* (en) Ivan Gogin, « ARDENT 2nd class avisos (ASW gunboats) (1916 - 1917) », sur navypedia.org (consulté le 19 décembre 2024).

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*[(pl)]: Langue : polonais
*[p.]: page
*[(en)]: Langue : anglais