Force India VJM04

Paul di Resta à Sepang en avril 2011

Présentation Équipe |  Force India F1 Team

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Constructeur |  Force India
Année du modèle |  2011
Concepteurs |  Andrew Green
Spécifications techniques Suspension avant |  Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Penske

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Suspension arrière |  Doubles triangles superposés, tirants et basculeur avec barre de torsion, amortisseurs Penske
Nom du moteur |  Mercedes-Benz FO 108Y
Cylindrée |  2 400 cm3
Configuration |  V8 atmosphérique ouvert à 90°, limité à 18 000 tr/min
Orientation du moteur |  Moteur longitudinal
Boîte de vitesses |  McLaren, séquentielle à contrôle électro-hydraulique seamless, en position longitudinale
Nombre de rapports |  7 + marche arrière, système Quickshift
Système de freinage |  Disques et étriers AP Racing
Poids |  640 kg avec le pilote, les caméras et le lest
Dimensions |  Longueur : 5 100 mm
Hauteur : 950 mm
Empattement : 3 500 mm
Voie avant : 1 480 mm
Voie arrière : 1 440 mm
Carburant |  Mobil 1
Pneumatiques |  Pirelli PZero montés sur jantes BBS
Histoire en compétition Pilotes |  14\.  Adrian Sutil
15\.  Paul di Resta

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Début |  Le 27 mars 2011 au GP d’Australie

Statistiques Courses| Victoires| Pole positions| Meilleurs tours

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19 | 0 | 0 | 0

Résultats Championnat constructeurs |  6e avec 69 points

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Championnat pilotes |  Adrian Sutil : 9e
Paul di Resta : 13e

Chronologie des modèles (2011)

Force India VJM03 Force India VJM05

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La Force India VJM04 est la monoplace de Formule 1 engagée par l’équipe Force India F1 Team dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2011. Présentée le 10 février 2011 sur le circuit permanent de Jerez, elle débute le 27 mars 2011 au Grand Prix d'Australie, pilotée par l'Allemand Adrian Sutil et l’Écossais Paul di Resta.

Bien que développée par le nouveau directeur technique de Force India, Andrew Green, la VJM04 demeure techniquement proche de la VJM03[1]. L’équipe indienne a par ailleurs reconduit son partenariat avec le constructeur allemand Mercedes-Benz jusqu’en 2012 pour la réalisation de la motorisation[2], le moteur V8 atmosphérique FO 108Y.

## Résultats en championnat du monde de Formule 1

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Résultats détaillés de la Force India VJM04 en championnat du monde de Formule 1  Saison  | Écurie  | Moteur  | Pneus  | Pilotes  | Courses  | Points
inscrits  | Classement

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1  | 2  | 3  | 4  | 5  | 6  | 7  | 8  | 9  | 10  | 11  | 12  | 13  | 14  | 15  | 16  | 17  | 18  | 19
2011 | Force India F1 Team | Mercedes V8 FO 108Y  | Pirelli |  | AUS | MAL | CHI | TUR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | ALL | HON | BEL | ITA | SIN | JAP | COR | IND | ABU | BRÉ | 69  | 6e
Adrian Sutil | 9e | 11e | 15e | 13e | 13e | 7e | Abd | 9e | 11e | 6e | 14e | 7e | Abd | 8e | 11e | 11e | 9e | 8e | 6e
Paul di Resta | 10e | 10e | 11e | Abd | 12e | 12e | 18e | 14e | 15e | 13e | 7e | 11e | 8e | 6e | 12e | 10e | 13e | 9e | 8e

Légende : ici

## Références

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1. ↑ « F1 - Force India dévoile sa VJM04 », sur AutoPlus.fr, 8 février 2011 (consulté le 19 février 2011)
2. ↑ Alexandre Primard, « F1 : Force India VJM04 », sur Turbo.fr, 11 février 2011 (consulté le 19 février 2011)

## Voir aussi

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Sur les autres projets Wikimedia :

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*[cm3]: centimètre cube
*[tr/min]: tour par minute
*[kg]: kilogramme
*[mm]: millimètre
*[6e]: Sixième
*[9e]: Neuvième
*[13e]: Treizième
*[11e]: Onzième
*[15e]: Quinzième
*[7e]: Septième
*[Abd]: Abandon
*[14e]: Quatorzième
*[8e]: Huitième
*[10e]: Dixième
*[12e]: Douzième
*[18e]: Dix-huitième
*[v]: Voir ce modèle.
*[m]: Modifier ce modèle. Merci de prévisualiser avant de sauvegarder.