Gare de La Madeleine (Nord)

Pour les articles homonymes, voir Gare de La Madeleine.

Cet article est une ébauche concernant une gare et le Nord.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

La Madeleine (Nord)

Vue du bâtiment principal
et de l'entrée de la gare.
Localisation
Pays  | France
Commune  | La Madeleine
Adresse  | Place de la Gare
59710 La Madeleine
Coordonnées géographiques | 50° 39′ 39″ nord, 3° 04′ 21″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire  | SNCF
Exploitant  | SNCF
Code UIC | 87286187
Site Internet  | La gare de La Madeleine, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Service  | TER Hauts-de-France
Caractéristiques
Ligne(s)  | Lille aux Fontinettes
La Madeleine à Comines-France
Voies  | 3
Quais  | 2
Altitude  | 23 m
Correspondances
Bus Ilévia |  L5 L91 86 88 CO3

Géolocalisation sur la carte : Métropole européenne de Lille

Géolocalisation sur la carte : Nord

Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-France

Géolocalisation sur la carte : France

modifier

La gare de La Madeleine (Nord) est une gare ferroviaire française de la ligne de Lille aux Fontinettes, située sur le territoire de la commune de La Madeleine, dans le département du Nord en région Hauts-de-France.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Hauts-de-France.

## Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Établie à 23 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de La Madeleine (Nord) est située au point kilométrique (PK) 5,617 de la ligne de Lille aux Fontinettes, entre les gares ouvertes de Lille-Flandres et de Saint-André (Nord). Elle est l'origine de la ligne de La Madeleine à Comines-France, fermée en 2019, avant la gare de Marquette.

## Histoire[modifier | modifier le code]

La gare, en 1913.

Deux cartes postales d'avant-guerre[1],[2] montrent que la gare de La Madeleine était alors dotée d'un bâtiment provisoire en bois ainsi que de plusieurs annexes, également en bois. Une maison de garde-barrière et un autre petit bâtiment étaient quant à eux construits en brique.

## Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

### Accueil[modifier | modifier le code]

Halte[3] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, mais ne dispose pas de distributeur de titres de transport.

### Desserte[modifier | modifier le code]

La halte est desservie par des trains régionaux TER Hauts-de-France de la ligne C70 qui effectuent des missions entre les gares de Lille-Flandres et d'Hazebrouck[3]. Cette ligne circule du lundi au vendredi, aucun train ne dessert donc cette gare le week-end[4].

### Intermodalité[modifier | modifier le code]

#### Bus[modifier | modifier le code]

La gare est desservie par les lignes L5, L91, 86, 88 et Corolle 3 du réseau Ilévia.

#### Vélos[modifier | modifier le code]

Une station V'Lille, disposant de 17 places se situe au croisement de la rue du Général de Gaulle et de l'allée du château.

Trois arceaux non surveillés pouvant accueillir six vélos sont également disponibles.

#### Voiture[modifier | modifier le code]

Un parking pouvant accueillir une cinquantaine de véhicules se situe sur la place de la gare.

## Patrimoine ferroviaire[modifier | modifier le code]

### Bâtiment voyageurs[modifier | modifier le code]

Le premier bâtiment voyageurs, construit[Quand ?] en bois, était un bâtiment d'une largeur importante sous un toit à deux versants. Il comportait huit travées à arc en plein cintre.

Le bâtiment voyageurs actuel, construit[Quand ?] en remplacement du bâtiment en bois, est un bâtiment en briques, sans étage. De style influencé par l'art déco et le modernisme[réf. souhaitée], il possède de grandes fenêtres dans la salle des guichets et de très petites baies pour les locaux de service.

Le toit à faible pente est ceinturé d'un rebord donnant l'impression d'un toit plat. Le nom de la gare est inscrit en relief et un petit auvent, de style « paquebot »[réf. souhaitée] coiffe l'accès latéral menant aux quais.

### Environs de la gare[modifier | modifier le code]

Au cours du XXe siècle[Quand ?], le passage à niveau près de la gare a disparu au profit d'un imposant pont routier à armature métallique. Sa construction est sans doute simultanée avec celle des faisceaux dévolus aux marchandises.

Une gare des marchandises bordait les quais des voyageurs et desservait les nombreuses industries voisines. Actuellement, en 2019, les bâtiments ont été démolis et les voies restantes sont désélectrifiées et à l'abandon.

## Notes et références[modifier | modifier le code]

1. ↑ « La Madeleine (Nord) : Cartes postales d'hier et photos d’aujourd’hui | Cartes Postales Anciennes sur CPArama », sur www.cparama.com (consulté le 30 octobre 2019).
2. ↑ « La Madeleine (lez-Lille) : 59 - Nord | Cartes Postales Anciennes sur CPArama », sur www.cparama.com (consulté le 30 octobre 2019).
3. ↑ a et b « Gare de la Madeleine (Nord) », sur ter.sncf.com (consulté le 26 août 2014)
4. ↑ « Lille <> Hazebrouck - Horaires prévisionnels valables du 3 juillet au 22 août 2021 » [PDF], sur ter.sncf.com, 29 juin 2021 (consulté le 5 juillet 2021)

## Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

* Images de la gare de La Madeleine, sur Wikimedia Commons

### Articles connexes[modifier | modifier le code]

* Liste de gares en France
* Liste des gares du Nord-Pas-de-Calais
* Ligne de Lille aux Fontinettes
* Ligne de La Madeleine à Comines-France

### Liens externes[modifier | modifier le code]

* La gare de La Madeleine, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
* La gare de La Madeleine, sur le site officiel SNCF / TER Hauts-de-France

Origine  | Arrêt précédent  | Train  | Arrêt suivant  | Destination

|
|
|
|

Lille-Flandres | Lille-Flandres |  | TER Hauts-de-France
(Citi) |  | Saint-André (Nord) | Hazebrouck

* Portail du chemin de fer
* Portail de la métropole européenne de Lille

*[m]: mètre
*[réf.]: référence
*[XXe]: 20ᵉ siècle
*[[PDF]]: Document au format Portable Document Format (PDF) d'Adobe