Gladys (barge)

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Gladys

Gladys (2009)

* * *

Type  | barge
Histoire
Constructeur  | John & Herbert Cann Harwich
Fabrication  | bois
Lancement  | 1901
Statut  | actif
Caractéristiques techniques
Longueur | 25,60 m
Maître-bau | 6,71 m
Tirant d'eau | 2,06 m
Déplacement | 68 t
Port en lourd | .
Appendice  | dérives latérales
Voilure  | (6 voiles)
Propulsion | moteur diesel
Carrière
Pavillon |  Royaume-Uni
Port d'attache | Lerwick
Protection  | National Historic Ships(1993)
National Historic Fleet
Localisation
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Le Gladys est une ancienne barge de la Tamise (Thames sailing barge (en)) de 1901.

Ce bâtiment est inscrit au registre du National Historic Ships [1] depuis 1993 et il est aussi l'un des nombreux bateaux de la National Historic Fleet.

## Histoire[modifier | modifier le code]

Gladys a été construite au chantier John & Herbert Cann d'Harwich en 1901 pour deux maîtres marins William Thomas Whitmore d'Harwich et John Howard de Shoeburyness. C'est une barge en bois à gréement de Balestron.

En 1902, elle a été vendue à John Lesley Whitemore, Colne, Lancashire ert revendue la même année à Cranfield Brothers Ltd..

Dans les années 1950, elle a été équipée d'un moteur diesel. En 1972, elle a été acquise par les marchands de grains Mardorf, Peach & Co Ltd de Berkeley Square à Londres, qui l'ont ensuite vendue en 1999 à ses propriétaires actuels.

## Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

* Gladys (barge), sur Wikimedia Commons

### Notes et références[modifier | modifier le code]

1. ↑ Gladys - National Historic Ships UK

### Liens internes[modifier | modifier le code]

* Autres barges de la Tamise : SB Cambria, SB Centaur, SB Cabby, Thalatta' ...

### Liens externes[modifier | modifier le code]

* GLADYS (of Harwich) - National Historic Ships
* Site SB Gladys

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