Hindustan Motors

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Hindustan Motors

* * *

Création  | 1942
Siège social | Calcutta
Actionnaires  | Groupe PSA
Activité | Construction automobile
Produits | Construction de véhicules automobiles, de remorques et semi-remorques
Société mère | Stellantis : 60 %
Groupe CK Birla : 40 %
Site web | http://www.hindmotor.com
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Hindustan Motors est une entreprise indienne de construction automobile. C'est une filiale du groupe CK Birla et le groupe PSA.

Hindustan Motors a été fondée en 1942 et est basée à Calcutta. Elle a commencé par produire des BMC (british motor company, c’est-à-dire des marques comme Leyland, Austin, Morris, MG).

Hindustan Motors est la première compagnie indienne à avoir produit un modèle d'automobile, en l'occurrence l'Ambassador, produite depuis les années 1950.

## Historique[modifier | modifier le code]

### Ambassador[modifier | modifier le code]

Le modèle Ambassador est produit de 1957 à 2014, sur une base de Morris Oxford (en), avec quelques modifications depuis cette date. Cette berline de 4,30 mètres est motorisée par un bloc de 1 489 cm3 essence de 56 ch, de 1 489 cm3 diesel de 41 ch, 1 818 cm3 essence (d’origine Isuzu) de 74 ch. Boîte de vitesses à 4 rapports ou 5 pour les diesels, essieux rigides, freins à tambours.

Vitesse maxi : de 100 à  140 km/h. La climatisation est désormais de série, comme la direction assistée. En 1994, la part de marché d’Hindustan était de 12 % pour 25 000 unités. En 2008, elle représentait moins de 1 %. 2 423 exemplaires vendus en 2012 [réf. nécessaire]

### Contessa[modifier | modifier le code]

Hindustan produit un autre modèle de 1984 à 2002, la Contessa, issu de la Vauxhall Victor FE, elle-même issue de l’Opel Rekord de 1972. Ce modèle long de 4,59 m, utilise des moteurs Isuzu : un 1 818 cm3 essence de 75 ou 88 ch, et un deux litres diesel de 55 ch. Boîte 5 vitesses. Vitesse maxi : 140 km/h.

### Accord avec Mitsubishi[modifier | modifier le code]

Hindustan a une coentreprise avec Mitsubishi depuis 1998. L'usine est située à Tiruvallur dans l'état du Tamil Nadu. Le Pajero Sport est fabriqué jusqu'en 2016. Les autres modèles construits sont la Mitsubishi Lancer et le Mitsubishi Outlander.

### Accord avec PSA[modifier | modifier le code]

En janvier 2017, un accord est signé avec le groupe PSA pour produire des véhicules à partir de 2020[1].

### Lieux de production[modifier | modifier le code]

* usine de Tiruvallur qui fabriquait les Mitsubishi sous licence. L'usine produit désormais le Citroën C5 Aircross pour le marché local.
* usine de Uttarpara (en) qui fabriquait les Ambassador et Contessa (en)

### Modèles[modifier | modifier le code]

* Hindustan 10 - sur la base de la Morris 10 de 1947, remplacé par Hindustan 122
* Hindustan 122 et Hindustan 14 - sur la base de la Morris Oxford MO Series de 1948 - remplacé par la Landmaster
* Hindustan Landmaster - basée sur la Morris Oxford II - 1954 à 1957.
* Hindustan Ambassador \- construite de 1957 à avril 2015.
* Hindustan Contessa (en) \- basée sur la Vauxhall Victor FE avec des moteurs diesel ou à essence Isuzu. a connu plusieurs modèles dérivés : Pushpak, Trekker et Porter.
* Mitsubishi Lancer Evolution X (Lancer Evo X)
* Mitsubishi Lancer (septième génération)
* Mitsubishi Cedia (huitième génération de Lancer)
* Mitsubishi Pajero (deuxième génération)
* Mitsubishi Montero (quatrième génération de Pajero)
* Mitsubishi Outlander (deuxième génération)

## Références[modifier | modifier le code]

1. ↑ Peugeot : le lion retrouve le tigre indien

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Construction automobile en Inde

* Industrie automobile
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* Transport en Inde

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* Jamna Auto Industries (en)
* JK Tyre
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* Automotive Component Manufacturers Association of India (en)
* Auto Expo (en)
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