Mistral (ULM)

Le Mistral.

Le Mistral (AE-206) est un ULM trois-axes développé à partir de 1985 par Aviasud, constructeur alors installé à Fréjus (France), dans la zone industrielle de La Palud. Il a été conçu par deux ingénieurs belges, François Goethals et Bernard d'Otreppe.

Le Mistral est un biplan (les ailes pointent en avant) doté d'un train d'atterrissage de type « tricycle » et d'un moteur Rotax 532 ; c'est un biplace. Le premier exemplaire a été livré en avril 1986 ; il y aurait eu deux cents appareils construits jusqu'en 2004, quand Aviasud a dû cesser ses activités. La firme belge Aériane (en) continue d'assurer la maintenance des Mistral ; elle poursuit par ailleurs la construction d'un autre ULM d'Aviasud : le Sirocco.

C'est sur un ULM de ce type que Nicolas Hulot a rejoint le Pôle Nord, le 4 mai 1987, accompagné d'un autre ULM, l'Explorer (un Avid Flyer modifié), piloté par Hubert de Chevigny.

## Caractéristiques

[modifier | modifier le code]

Aviasud Mistral

Longueur (m): 5,66

Envergure (m): 9,40

Surface alaire (m2): 16,39

Masse à vide (kg): 161 à 210 en fonction des équipements/Moteurs

MTOW (kg): 350 à 390 (375 à 415 avec parachute).

Performances:

Moteur Bombardier Rotax 462 de 50 CV ou Rotax 532 de 58 CV ou Rotax 582 de 65 CV

VNE (km/h): 165

Vitesse maxi (km/h): 150

Vitesse de croisière (km/h): entre 90 et 130 (Vitesse économique 9 L/h ou Vitesse Normale 13 L/H)

Vitesse de décrochage (km/h): 62 pour une MTOW de 390 Kg

## Notes et références

[modifier | modifier le code]

Source: Magazine VOLEZ N° 188 Page 35 et Manuel d'utilisation AVIASUD Mistral.

## Liens externes

[modifier | modifier le code]

Informations diverses collectées sur le site des Vieilles Trapanelles, qui consacre un dossier à « L'aventure Aviasud », et sur le site de la firme Aeriane.

* Portail de l’aéronautique