New Glenn
Lanceur spatial lourd

Données générales
Pays d’origine  |  États-Unis
Constructeur  | Blue Origin
Premier vol  | automne 2024
Statut  | En développement
Hauteur  | 98 m
Diamètre  | 7 m
Étage(s)  | 2 ou 3
Poussée au décollage  | 16 800 kN
Base(s) de lancement  | Cape Canaveral
Charge utile
Orbite basse | 45 tonnes
Transfert géostationnaire (GTO) | 13 tonnes
Motorisation
Ergols | LOX \+ Méthane (1er étage)
LOX \+ LH2 (2e étage)
1er étage  | 7 BE-4
2e étage  | 2 BE-3U
3e étage  | 1 BE-3U
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Vue d'artiste du lanceur.

New Glenn est un lanceur lourd (45 tonnes en orbite basse) américain qui devrait effectuer son premier vol en 2024. La fusée, qui pourra placer 13 tonnes en orbite géostationnaire, est développée par la société américaine Blue Origin créée en 2000 par le milliardaire Jeff Bezos qui y a injecté une partie de sa fortune personnelle. La version de base du lanceur comprend deux étages propulsés par des moteurs-fusées BE-4 et BE-3U développés par le même constructeur. Elle dispose d'une coiffe d'un diamètre de 7 mètres. Le premier étage est réutilisable et revient se poser à la verticale sur une barge. La poussée au décollage est de 1 700 tonnes. Blue Origin vise à la fois le marché des satellites militaires américains et celui des satellites commerciaux. Le vol inaugural est programmé pour l'automne 2024.

## Historique

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### Blue Origin nouvel acteur majeur du domaine spatial

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New Glenn est un lanceur superlourd développé par la société américaine Blue Origin. Cette société ne dispose dans le domaine des lanceurs que d'une expérience limitée au lanceur suborbital réutilisable New Shepard. La société a été créée par Jeff Bezos fondateur et propriétaire d'Amazon, plus grosse fortune mondiale. Bezos est un des trois milliardaires avec Elon Musk (SpaceX) et Richard Branson (Virgin Galactic), fascinés par le spatial et qui ont décidé de devenir des acteurs industriels majeurs dans le domaine. Bezos a ainsi investi dans sa société au cours des années 2010 environ 1 milliard par an.

Initialement Blue Origin, créée en 2000, se consacre au développement du vol suborbital avec le vaisseau New Shepard dont le premier vol a lieu en 2015. Pour propulser cet engin la société, qui reprend le modèle d'intégration verticale de SpaceX, développe son propre moteur-fusée, le BE-3, de 50 tonnes de poussée brûlant un mélange d'oxygène et d'hydrogène liquide. En 2014 la société United Launch Alliance (ULA) sélectionne le moteur-fusée BE-4 de 270 tonnes de poussée proposé par Blue Origin pour propulser la fusée Vulcan, successeur de son lanceur Atlas V[1],[2].

### Lancement du projet

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Le développement du lanceur partiellement réutilisable New Glenn est annoncé le 12 septembre 2016 par Bezos. Le projet capitalise sur les autres développements en cours au sein de la société : la fusée suborbitale réutilisable New Shepard et les moteurs-fusées BE-4 et BE-3. Le nom du lanceur fait référence à John Glenn, premier astronaute américain ayant effectué un vol orbital[3]. À l'époque, Bezos annonce que le premier vol aura lieu en 2020.

### Prises de commandes

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Blue Origin propose en 2017 New Glenn en réponse à l'appel d'offres de l'Armée de l'air américaine. Celle-ci doit remplacer les fusées Atlas V (propulsée par des moteurs russes) et la Delta IV (obsolète et coûteuse) qui sont jusqu'alors utilisées pour placer en orbite ses satellites militaires. En octobre 2018, l'armée pré‑sélectionne New Glenn ainsi que les lanceurs en cours de développement OmegA de Northrop Grumman et Vulcan de United Launch Alliance. À terme, l'armée prévoit de verser en tout 2 milliards US$ aux constructeurs sélectionnés pour les aider à développer leur lanceur dont 500 millions pour Blue Origin[4]. En mars 2017, l'opérateur de satellites Eutelsat est la première société à sélectionner le lanceur de Blue Origin pour placer en orbite un de ses satellites géostationnaires[5]. Au cours des deux années suivantes, des contrats de lancement sont signés pour le lancement de satellites individuels (Sky Perfect, JSAT et mu Space) ou de constellation de satellites (OneWeb et Telesat)[6].

### Développement

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La date de premier vol annoncée par Jeff Bezos (2020) est considérée dès le départ comme trop ambitieuse par les responsables opérationnels du projet. Le choix de développer immédiatement un lanceur aussi puissant sans avoir expérimenté sur une fusée de puissance intermédiaire (New Shepard, la seule réalisation de Blue Origin, a une poussée 40 fois inférieure) rallonge les délais de conception et de mise au point. Par ailleurs Blue Origin est devenu un acteur majeur du programme Artemis en devenant chef de file du vaisseau proposé pour amener des hommes sur la Lune. Ce projet ainsi que le développement du moteur-fusée BE-4 qui rencontre des difficultés de mise au point de sa turbopompe ont la priorité. Blue Origin annonce en février 2021 que le premier vol est repoussé fin 2022[7]. La construction de l'usine de fabrication et d'assemblage du lanceur ainsi que celle du complexe de lancement de Cape Canaveral (LC36) sont par contre pratiquement achevées début 2021[8]. En janvier 2023, le premier lancement est repoussé en 2024[9],[10].

### Premiers clients

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Depuis l'annonce du développement du lanceur en 2016, plusieurs opérateurs de satellites commerciaux ont passé contrat avec Blue Origin pour le lancement de leurs satellites : Eutelsat, Mu Space, OneWeb, Sky Perfect JSAT et Telesat. La NASA ajoute en décembre 2020 la New Glenn dans la liste des lanceurs auxquels elle est susceptible de faire appel[11]. En février 2023, la NASA décide de passer contrat avec Blue Origin pour le lancement de ses satellites jumeaux EscaPADE (2 x 120 kg) par le premier vol de la New Glenn pour un montant de 20 millions US$[12].

## Architecture du lanceur

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Le lanceur est conçu pour permettre un abaissement important des coûts de lancement. Pour y parvenir, il reprend la solution adoptée par SpaceX pour sa fusée Falcon 9, c'est-à-dire la réutilisation du premier étage qui atterrit après utilisation sur un navire situé en aval de la base de lancement. Les moteurs BE-4 du premier étage, tout en adoptant un système d'alimentation performant (combustion étagée), a des caractéristiques (pression dans la chambre de combustion réduite) garantissant sa fiabilité et limitant sa complexité. Il brule du méthane, un ergol qui présente l'avantage par rapport au kérosène de réduire la détérioration des moteurs toutefois au prix d'une augmentation sensible du volume du réservoir. Ces caractéristiques visent à abaisser le cout de remise en état opérationnel de l'étage entre deux lancements. Le premier étage devrait être réutilisable au moins 25 fois. Au début, Blue Origin ne construira que deux exemplaires du premier étage[13].

## Caractéristiques techniques

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Deux versions du New Glenn sont prévues. La version de base comprend deux étages et est optimisée pour le lancement de charges utiles en orbite basse. La deuxième version, qui comprend trois étages, est conçue pour desservir les orbites hautes dont l'orbite géostationnaire. Selon la version la hauteur du lanceur est de 82,3 ou 95,4 m. Dans les deux versions le diamètre à la base est de 7 mètres[14].

### Premier étage

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Le premier étage est propulsé par 7 moteurs-fusées à ergols liquides BE-4 d'une poussée unitaire de 250 tonnes brulant un mélange d'oxygène liquide et de méthane. La poussée totale au décollage est de 16 809 kiloNewtons. Le premier étage emporte 906 tonnes d'ergols et ses moteurs fonctionnent durant 166 secondes. L'étage est conçu pour être réutilisé. Après son largage il utilise sa propulsion pour revenir se poser à la verticale sur un navire en mouvement (et non une barge stabilisée comme dans le cas du Falcon 9) au large des côtes. Il dispose dans sa partie supérieure d'ailerons mobiles qui sont utilisés pour contrôler son attitude durant la descente. Deux virures fixées sur le bas de l'étage fournissent une portance supplémentaire lors du retour sur Terre. L'étage revient se poser sur une plateforme mobile en mer. Il dispose à cette fin d'un train d'atterrissage déployable comprenant pas moins de 6 pieds pour pallier une défaillance éventuelle de l'un d'entre eux[15],[5],[16].

### Deuxième étage

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Initialement le deuxième étage devait être propulsé par un unique moteur-fusée BE-4U version du moteur-fusée utilisé sur le premier étage adaptée au fonctionnement dans le vide (tuyère allongée). Blue Origin a choisi finalement d'équiper l'étage de deux moteurs BE-3U brûlant un mélange d'oxygène liquide et d'hydrogène d'une poussée totale de 1100 kiloNewtons. Ce moteur-fusée dérive d'une version utilisée par la fusée surborbitale New Shepard adaptée au fonctionnement dans le vide. La durée de combustion est de 700 secondes. Ses réservoirs emportent 471 tonnes d'ergols[15],[3].

### Deuxième étage réutilisable - Projet Jarvis

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À la suite de la décision par SpaceX de développer le Starship, Blue Origin développe un deuxième étage entièrement réutilisable en acier dans le cadre du projet Jarvis. Un premier exemplaire de réservoir en acier est amené à LC-36 pour des tests en août 2021[17].

### Troisième étage

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Le troisième étage optionnel est utilisé pour desservir les orbites hautes et lancer des missions interplanétaires. Il est propulsé par un unique moteur-fusée BE-3U ayant une poussée de 534 kiloNewtons qui fonctionne durant 300 secondes. Ses réservoirs emportent 40,25 tonnes d'ergols[15].

### Charge utile

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Le lanceur peut placer une charge utile de 45 tonnes en orbite basse et de 13 tonnes en orbite géostationnaire. Blue Origin veut privilégier le lancement de charge utile unique mais pourra à partir du cinquième vol effectuer des lancements double[18]. La coiffe du lanceur a un diamètre de 7 mètres et est haute de 21,9 mètres. La coiffe a un diamètre largement supérieur à celle des lanceurs concurrents (5 mètres) et est un des atouts du lanceur.

## Site de fabrication

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Pour construire, intégrer et maintenir son lanceur, Blue Origin, qui a son siège à Kent, banlieue de Seattle dans l'État de Washington, construit un nouvel établissement en Floride à environ 15 kilomètres du pas de tir que la fusée utilisera. Cet établissement dispose d'une surface couverte de 180 000 m2[19]. Les moteurs BE-3 et BE-4 sont eux construits dans un nouvel établissement édifié à Huntsville dans l'Alabama[20].

## Installations de lancement

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Le lanceur doit décoller depuis le complexe de lancement SLC-36 de la base de Cape Canaveral en Floride. Cet ancien site de lancement des fusées Atlas, est situé à proximité immédiate de l'usine de fabrication du lanceur. Un deuxième pas de tir est prévu dans la base de lancement de Vandenberg sur la côte ouest en Californie pour les tirs visant l'orbite polaire[19].

## Vol inaugural (automne 2024)

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Le vol inaugural est programmé pour l'automne 2024. Un atterrissage du premier étage sur une barge placée au large sera tenté dès le premier vol[21].

## Vols ultérieurs (depuis 2025)

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Lors de son troisième vol prévu en 2025, la lanceur embarquera EscaPADE, une sonde spatiale de faible masse développée pour la NASA, qui doit mesurer les transferts d'énergie découlant des interactions entre le vent solaire et la magnétosphère de la planète Mars[22]. La NASA a prévu un lancement lors du vol inaugural, mais a finalement retenu un vol ultérieur en raison d'une incertitude sur l'état de préparation du lanceur[23].

## Comparaison avec les lanceurs existants ou en cours de développement

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Comparaison des caractéristiques et performances des lanceurs lourds développés durant la décennie 2010[24],[25],[26],[27] ,[28] ,[29] ,[30],[14],[31].  | Charge utile |

|
|

Lanceur  | Premier vol  | Masse  | Hauteur  | Poussée  | Orbite basse | Orbite GTO | Autre caractéristique
Vulcan (441) | 2024 | 566 t | 57,2 m | 10 500 kN | 27,5 t | 13,3 t |
New Glenn | 2024 |  | 82,3 m | 16 800 kN | 45 t | 13 t | Premier étage réutilisable
Falcon Heavy (sans récupération) | 2018 | 1 421 t | 70 m | 22 819 kN | 64 t | 27 t | Premier étage réutilisable
Space Launch System (Bloc I) | 2022 | 2 660 t | 98 m | 39 840 kN | 70 t |  |
Starship | 2023 | 5 200 t | 121 m | 76 000 kN | 100 t |  | Les deux étages sont réutilisables.
Ariane 6 (64) | 2024 | 860 t | 63 m | 10 775 kN | 21,6 t | 11,5 t |
H3 (24L) | 2023 | 609 t | 63 m | 9 683 kN |  | 6,5 t |
OmegA (Heavy) | 2021 (annulé) |  | 60 m |  |  | 10,1 t | Projet abandonné
Falcon 9 (bloc 5 sans récupération) | 2018 | 549 t | 70 m | 7 607 kN | 22,8 t | 8,3 t | Premier étage réutilisable
Longue Marche 5 | 2016 | 867 t | 57 m | 10 460 kN | 23 t | 13 t |
Saturn V | 1967 | 3 038 t | 110,6 m | 34 000 kN | 118 t | 47 t | Programme arrêté

## Notes et références

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1. ↑ (en) Warren Ferster, « ULA To Invest in Blue Origin Engine as RD-180 Replacement », sur SpaceNews, 17 septembre 2014.
2. ↑ (en) Mike Gruss, « Evolution of a Plan : ULA Execs Spell Out Logic Behind Vulcan Design Choices », sur SpaceNews, 24 avril 2015.
3. ↑ a et b (en) Stephen Clark, « Blue Origin’s orbital rocket in the running to receive U.S. military investment », sur spaceflightnow.com, 13 avril 2018.
4. ↑ (en) Sandra Erwin, « Air Force awards launch vehicle development contracts to Blue Origin, Northrop Grumman, ULA », sur SpaceNews, 10 octobre 2018.
5. ↑ a et b Stefan Barensky, « Eutelsat sera le premier client de Blue Origin », Aerospatium, 7 mars 2017.
6. ↑ (en) Caleb Henry, « Telesat signs New Glenn multi-launch agreement with Blue Origin for LEO missions », sur SpaceNews, 31 janvier 2019.
7. ↑ (en) Eric Berger, « Blue Origin’s massive New Glenn rocket is delayed for years. What went wrong? », sur arstechnica.com, 1er mars 2021.
8. ↑ (es) Daniel Marin, « Blue Origin y su cohete New Glenn: el gigante dormido », sur Eureka, 26 février 2021.
9. ↑ (en-US) Eric Berger, « Some details have emerged about Blue Origin’s “Blue Ring” project », sur Ars Technica, 6 janvier 2023 (consulté le 11 octobre 2023).
10. ↑ (en-US) Jeff Foust, « Kuiper launch companies say they can meet Amazon’s schedule », sur SpaceNews, 12 septembre 2023 (consulté le 11 octobre 2023).
11. ↑ (en-US) Jeff Foust, « Blue Origin’s New Glenn added to NASA launch contract », sur SpaceNews, 17 décembre 2020 (consulté le 11 octobre 2023).
12. ↑ (en) « Blue Origin wins first NASA business for New Glenn », sur SpaceNews, 10 février 2023.
13. ↑ Stefan Barensky, « Blue Origin exploitera une flotte de deux New Glenn », Aerospatium, 12 septembre 2018.
14. ↑ a et b Stefan Barensky, « Bezos et Musk : Course au gigantisme », sur aerospatium.info, Aerospatium, 4 octobre 2016.
15. ↑ a b et c (en) Norbert Brügge, « B.O. New Glenn », sur Spacerockets (consulté le 10 mai 2019).
16. ↑ (en) Chris Bergin et William Graham, « Blue Origin introduce the New Glenn orbital LV », sur nasaspaceflight.com, 12 septembre 2016.
17. ↑ First images of Blue Origin’s “Project Jarvis” test tank
18. ↑ (en) Caleb Henry, « Blue Origin to offer dual launch with New Glenn after fifth mission », sur SpaceNews, 12 juillet 2018.
19. ↑ a et b (en) « New Glenn », Blue Origin (consulté le 10 mai 2019).
20. ↑ (en) « Blue Origin Breaks Ground on Huntsville Engine Production Facility », Blue Origin, 25 janvier 2019.
21. ↑ (en) Harry Stranger, « New Glenn’s maiden flight approaches as hardware undergoes testing », sur nasaspaceflight.com, 13 aout 2024.
22. ↑ (en) « New Glenn Launch Schedule », sur nextspaceflight.com (consulté le 11 septembre 2024).
23. ↑ (en-US) Jeff Foust, « NASA removes ESCAPADE from inaugural New Glenn launch », sur SpaceNews, 6 septembre 2024 (consulté le 11 septembre 2024).
24. ↑ (en) Patric Blau, « Long March 5 Launch Vehicle », sur Spaceflight101.com (consulté le 3 novembre 2016).
25. ↑ (en) Norbert Brügge, « SLS », sur Spacerockets (consulté le 11 mai 2019).
26. ↑ (en) Norbert Brügge, « NGLS Vulcan »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur Spacerockets (consulté le 11 mai 2019).
27. ↑ (en) Norbert Brügge, « Falcon-9 Heavy », sur Spacerockets (consulté le 11 mai 2019).
28. ↑ (en) Norbert Brügge, « H-3 NGLV », sur Spacerockets (consulté le 11 mai 2019).
29. ↑ (en) Norbert Brügge, « Ariane NGL »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur Spacerockets (consulté le 11 mai 2019).
30. ↑ (en) Norbert Brügge, « B.O. New Glenn », sur Spacerockets (consulté le 11 mai 2019).
31. ↑ (en) Ed Kyle, « Orbital ATK Next Generation Launch », sur Space Launch Report, 31 mars 2018.

### Documents de référence

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* (en) Blue Origin, New Glenn Payload User's Guide, octobre 2018, 124 p. (lire en ligne) — Guide pour les clients du lanceur New Glenn

## Voir aussi

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Sur les autres projets Wikimedia :

* New Glenn, sur Wikimedia Commons

### Articles connexes

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* Blue Origin
* BE-4
* BE-3

### Liens externes

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* (en) New Glenn, page d'information sur le site de Blue Origin

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* Missions Gemini (1964-1966)
* Missions Apollo (1961-1972)
* Missions Skylab (1973-1979)
* Missions de la navette spatiale américaine (1981-2011)
* Expéditions de la Station spatiale internationale (1998-)

Satellites scientifiques |  | Exploration du
système solaire |

* Pioneer (1958–1965)
* Ranger (1961–1965)
* Mariner (1962–1973)
* Lunar Orbiter (1966–1967)
* Surveyor (1966–1968)
* Pioneer 10 / 11 (1972–1973)
* Viking (1975)
* Voyager (1977)
* ICE (1978)
* Pioneer Venus Orbiter (1978)
* Pioneer Venus Multiprobe (1978)
* Galileo (1989)
* Magellan (1989)
* Mars Observer (1992)
* Clementine (1994)
* NEAR Shoemaker (1996)
* Mars Global Surveyor (1996)
* Mars Pathfinder (1996)
* Lunar Prospector (1996)
* Cassini-Huygens (1997)
* Mars Climate Orbiter (1998)
* Deep Space (1998)
* Stardust (1999)
* Mars Polar Lander (1999)
* Genesis (2001)
* 2001 Mars Odyssey (2001)
* CONTOUR (2002)
* Mars Exploration Rover (Spirit) (2003)
* Deep Impact (2004)
* MESSENGER (2004)
* Mars Reconnaissance Orbiter (2005)
* New Horizons (2006)
* Phoenix (2007)
* Dawn (2007)
* Lunar Reconnaissance Orbiter (2009)
* LCROSS (2009)
* Mars Science Laboratory (2011)
* Juno (2011)
* GRAIL (2011)
* MAVEN (2013)
* LADEE (2013)
* OSIRIS-REx (2016)
* InSight (2018)
* Mars 2020 (Perseverance/Ingenuity) (2020)
* Lucy (2021)
* Psyché (2023)
* Europa Clipper (2024)
* VIPER (2024)
* Mars Sample Return (2026)
* Dragonfly (2028)
* VERITAS (~2031)
* DAVINCI+ (~2031)

|

Science et technologie |

* Programme Explorer (depuis 1958)
* LAGEOS (1976–1992)
* CRRES (1990)
* ST5 (2006)
* THEMIS (2007)
* IBEX (2008)

Astronomie |

* OAO (1966–1972)
* Uhuru (1970)
* SAS-2 (1972)
* Copernicus (1972)
* Ariel V (1974)
* HEAO-1 (1977)
* IUE (1978)
* Ariel VI (1979)
* IRAS (1983)
* Hubble (1990)
* GCRO (1991)
* EUVE (1992)
* ALEXIS (1993)
* RXTE (1995)
* BeppoSAX (1996)
* Chandra (1999)
* FUSE (1999)
* WIRE (1999)
* Spitzer (2003)
* GALEX (2003)
* Swift (2004)
* GLAST (2008)
* Kepler (2009)
* WISE (2009)
* NuSTAR (2012)
* IRIS (2013)
* TESS (2018)
* James-Webb (2021)
* IXPE (2021)
* Euclid (2023)
* SPHEREx (2024)
* NEO Surveyor (2025)
* COSI (2027)
* télescope Roman (2027)
* Ultraviolet Explorer (2030)
* HWO (vers 2040)

Étude du Soleil |

* OSO (1962–1975)
* Pioneer 6, 7, 8 et 9 (1965–1968)
* ICE (1978)
* SolarMax (1980)
* Ulysses (1990)
* GGS WIND (1994)
* SoHO (1995)
* TRACE (1998)
* RHESSI (2002)
* STEREO (2006)
* SDO (2010)
* Parker (2018)
* PUNCH (2025)
* IMAP (2025)

Cosmologie et physique
fondamentale |

* COBE (1989)
* Gravity Probe B (2004)
* WMAP (2001)

Observation de la Terre |

* Vanguard (1957–1959)
* OGO (1964–1969)
* ISEE (1977–1978)
* Seasat (1978)
* UARS (1991)
* TOPEX/Poseidon (1992)
* GEOTAIL (1992)
* WIND (1994)
* POLAR (1996)
* TRMM (1997)
* Terra (1999)
* ACRIMSAT (1999)
* QuikSCAT (1999)
* TIMED (2001)
* A-train (2002–2009)
* Aqua (2002)
* SORCE (2003)
* ICESat (2003)
* Aura (2004)
* Jason (2001–2008)
* GRACE (2002)
* CloudSat (2006)
* CALIPSO (2006)
* AIM (2007)
* GLORY (2011)
* SAC-D (2011)
* Van Allen Probes (2012)
* GPM (2014)
* SMAP (2015)
* MMS (2015)
* GRACE-FO (2018)
* ICON (2019)
* SWOT (2022)
* PACE (2024)
* NISAR (2024)
* TRACERS (2025)
* GDC (2027)
* MAGIC
* voir aussi Classe Earth Venture

Expériences scientifiques |

* SPHERES (2006)
* Spectromètre magnétique Alpha (2011)
* CREAM (2017)
* NICER (2017)
* GOLD (2018)
* voir aussi Classe Earth Venture

Satellites d'application |  | Télécommunications |

* Echo (1960–1964)
* Courier 1B (1960)
* Telstar 1 (1962)
* Relay (1962–1964)
* Syncom (1963–1964)
* Intelsat I (1965)
* Westar 1 (1974)
* Marisat (1976)
* Comstar (1976–1981)
* Satcom (1975–1992)
* TDRS (1983–2013)
* Iridium (depuis 1988)
* Orbcomm (depuis 1995)
* Globalstar (depuis 1998)
* OneWeb (depuis 2018)
* LeoSat (depuis 2019)
* Starlink (depuis 2019)

|

Météorologie |

* TIROS (depuis 1960)
* ESSA-1 (1966)
* SMS (1974–1975)
* GOES (depuis 1975)
* GeoXO (2032)
* Nimbus (1964–1978)
* NOAA POES (1998–2009)
* Suomi NPP (2013)
* CYGNSS (2016)
* JPSS (depuis 2017)
* Space Weather Follow On (2025)

Observation de la Terre |

* Landsat (depuis 1972)
* DigitalGlobe (depuis 1997)
* OCO (2014)
* GeoCARB (2022)
* AOS-Storm (2029)
* AOS-Sky (2031)

Technologie |

* SERT-1 (1964–1970)
* Applications Technology Satellite (1966–1974)
* EO-1 (2000)
* LCRD (2019)
* DART (2021)
* Restore-L (2021)

Satellites militaires |  | Reconnaissance |

* Corona (KH-1 à KH-4) (1959–1972)
* Samos (1960–1963)
* Vela (1963–1984)
* LES (1965–1976)
* Key Hole (KH-5 à KH-11) (1966–1984)
* KH-7 et KH-8 Gambit (1963–1984)
* KH-9 Hexagon (1971–1986)
* NOSS (depuis 1971)
* KH-11 Kennen/Crystal (depuis 1976)
* Lacrosse (1988–2005)
* FIA Radar Topaz (depuis 2010)

|

Écoute électronique |

* GRAB (1960–1962)
* Samos-F (1962–1971)
* Poppy (1962–1971)
* Canyon (1968–1977)
* Aquacade (1970–1978)
* Jumpseat (1971–1983)
* Naval Ocean Surveillance System (depuis 1976)
* Chalet (1978–1989)
* Magnum/Orion (1985–1988)
* Mercury (1994–1998)
* Mentor/Advanced Orion (depuis 1995)
* Trumpet (depuis 1994)
* Nemesis (2009–2014)
* SHARP (depuis 2014)

Alerte précoce |

* MIDAS (1960–1966)
* DSP (1970–2007)
* SBIRS (depuis 2011)
* SBIRS-GEO
* STSS
* SBIRS HEO
* SBIRS-LADS
* WFOV
* NG-OPIR (2023-)
* Tracking Layer (2023-)

Navigation |

* Transit (1960–1988)
* SECOR (1962–1969)
* Navstar (GPS) (depuis 1978)

Télécommunications |

* DSCS (1970–2009)
* SDS (depuis 1976)
* FLTSATCOM (1978–1989)
* Leasat (1984–1990)
* UFO (depuis 1993)
* Milstar (1994–2003)
* WGS (depuis 2007)
* AEHF (depuis 2010)
* MUOS (depuis 2012)
* CBAS (depuis 2018)
* ESS (depuis 2025)
* Transport Layer (2024-)

Météorologie |

* DMSP (1962–2014)
* WSF-M (2024-)
* EWS

Technologie |

* MiTex (2006)
* TacSat (depuis 2009)
* X-37 (depuis 2010)
* EAGLE

Surveillance de l'espace |

* SBSS 1 (2010)
* ORS-5 (2017)
* Odyssey (2021)
* GSSAP (2014-)
* Silentbarker (2023)

Bases de lancement |

* Centre spatial Kennedy (1962-)
* Cap Canaveral (1949-)
* Vandenberg (1941-)
* Wallops Island (1945-)
* Pacific Spaceport Complex – Alaska (1998-)
* Mars (1995-)
* Spaceport America (2006-)
* Site d'essai balistique Ronald-Reagan (1945-)
* Starbase (2023-)

Établissements |

* NASA
* Lyndon B. Johnson
* Langley
* Marshall
* Neil A. Armstrong Flight Research Center
* JPL
* Ames
* su Glenn
* Goddard
* John C. Stennis
* Michoud
* White Sands Test Facility
* Deep Space Network

Programmes |  | En cours |

* Artemis
* CCDeV
* CLPS
* COTS
* Discovery
* Earth Observing System
* NASA Earth Science
* Explorer
* Flagship
* Living With a Star
* Lunar Precursor Robotic
* New Frontiers
* NextSTEP
* SERT

|

Passés |

* Apollo
* Constellation (abandonné)
* Grands observatoires
* Grand Tour
* Mars Scout
* Mars Surveyor (1996–2001)
* New Millennium (1998–2006)
* Planetary Observer

Articles liés |

* NACA (1915–1958)
* National Aeronautics and Space Act
* X-15
* X-33
* Département de la Défense des États-Unis
* Insigne de mission spatiale
* NRO
* NGA
* NOAA
* Operationally Responsive Space Office
* Quindar tones
* Station spatiale analogique Scott Carpenter

La première date est celle du lancement du lancement (du premier lancement s'il y a plusieurs exemplaires). Lorsqu'elle existe la deuxième date indique la date de lancement du dernier exemplaire. Si d'autres exemplaires doivent lancés la deuxième date est remplacée par un -. Pour les engins spatiaux autres que les lanceurs les dates de fin de mission ne sont jamais fournies.

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*[m]: Modifier ce modèle. Merci de prévisualiser avant de sauvegarder.
*[kN]: kilonewton
*[1er]: premier
*[2e]: Deuxième
*[3e]: Troisième
*[m2]: mètre carré
*[t]: tonne
*[(en)]: Langue : anglais
*[(es)]: Langue : espagnol
*[(en-US)]: Langue : anglais américain
*[p.]: pages
*[v]: Voir ce modèle.
*[V]: 5
*[I]: 1
*[II]: 2
*[III]: 3
*[IV]: 4
*[VI]: 6