Phylla

Fiat Phylla

* * *

Marque  |  Fiat
Années de production  | 2008 -
Production  | 1 (prototype) exemplaire(s)
Classe | compacte
Moteur et transmission
Moteur(s) | Électrique
Puissance maximale | 27 kW (54 kW max.), 73 ch
Transmission | quatre roues motrices
Masse et performances
Masse à vide | 750 kg
Vitesse maximale  | 130 km/h
Accélération | 0 à 100 km/h en 0-100km/h : 12 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) | 3 portes à hayon
Dimensions
Longueur  | 2,995 mm
Largeur  | 1,610 mm
Hauteur  | 1,500 mm
Chronologie des modèles
|  |  |  aucun  |  |  aucun  |  |

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La Fiat Phylla est une voiture électrique, dont le prototype a été produit par Fiat pendant l'année 2008, dans l'objectif de vendre les premiers modèles en 2010. Le véhicule sera destiné en premier à l'aéroport de Turin[1].

La voiture est alimentée par une pile à combustible à hydrogène d'une puissance de 1 kW et dispose de batteries lithium-ion et d'un système d'alimentation photovoltaïque complémentaire d'une puissance de 3,40 kW[2]. Le temps de charge de la batterie est de 4 heures.

Le frein du véhicule est à commande électrique, cependant la direction est mécanique.

Son autonomie est de :

* 18 km avec uniquement les cellules photovoltaïques qui couvrent la voiture,
* 220 km avec les batteries autonomes de base.

La carrosserie est constituée de matériaux entièrement recyclables

La voiture est le fruit de l'étude menée par le Centro Ricerche Fiat, le Politecnico de Turin et un groupement d'entreprises piémontaises spécialisées dans les matériaux composites et l'énergie électrique renouvelable.

## Références et notes

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1. ↑ Phylla, un concept très urbain. Le Figaro, 10 juin 2008
2. ↑ Phylla: carro reciclável e limpo dans la revue Tecnologias do ambiente N.o 85, septembre-octobre 2008, p. 56.

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| Type| Années 1980 | Années 1990 | Années 2000 | Années 2010

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Micro-Citadines | 126 | Cinquecento | Seicento - 600 |
Citadines |  |  |  |  | Mobi
Panda I | Panda II | Panda III
|  |  | 500 III
Citadines électriques |  | Panda Elettra |  |  | Panda 2 H2 |  | 500e (2011)
|  | Cinquecento Elettra |  | Palio Elétrico |
Polyvalentes | 127 | Uno | Punto I | Punto II | Punto III |
147/Spazio |  | Palio | Argo
|  |  |  | Palio II |
Compactes | Ritmo | Tipo I |  |
|  | Bravo I / Brava |  |
|  |  | Stilo |
|  |  | Bravo II |
|  |  |  | Tipo II
|  |  |  | Ottimo |
Compacte trois volumes | 131 |  |  | Siena |
| Regata | Tempra |  | Linea |
|  |  |  | Gd Siena
|  |  |  | Cronos
Familiale | 132 |  | Croma I |  |  | Croma II |  | Viaggio |
| Argenta |  |  | Marea |
Coupé | 131 Racing |  |  | Coupé |  |
Spider | X1/9 |  |  |  |
124 Sport Spider |  |  | Barchetta |  |  | 124 Spider
Voitures de plage | 127 Scout |  |  |  |
127 Midimaxi |  |  |  |
Minispace |  |  |  | Idea |
|  |  |  | 500L
Monospace Compact |  |  | Multipla |  | 500L Living
Monospaces |  |  | Ulysse I | Ulysse II | Freemont | Ulysse III
SUV
|  |  | Sedici |
|  |  |  | 500X
Utilitaires | Voir Fiat Professional

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| Type| Années 2020

|

0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5
Micro-Citadines |
Citadines | Panda III | Panda III Classic/Pandina
Mobi
500 III |
| 500 Hybrid (2025)
Mini SUV |  | Grande Panda
Citadines électriques | 500e
| Topolino
| Grande Panda
Polyvalentes | Argo
Compactes | Tipo II
Compactes 3 volumes | Gd Siena |
Cronos
Familiales |
Coupé |
Spider |
Voiture sans permis |  | Topolino
Minispace | 500L |
Monospaces Compacts |
Monospaces | Ulysse III
SUV |  | 600 / 600e
500X |
Utilitaires | Voir FIAT Professional

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FIAT Automobiles S.p.A.

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Véhicules actuels (2000- →) |  | Automobiles Europe |

* 500 (2007)
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Véhicules contemporains
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Modèles anciens (1950-1979) |

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* 35 HP
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Modèles sportifs : coupés cabriolets spiders |

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Modèles dérivés Abarth |

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* 750
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*[II]: 2