Roselys (corvette)

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FFL Roselys (K 57)

La corvette FNFL Roselys en 1945.

* * *

Autres noms  | HMS Sundew
Type  | Corvette
Classe  | Flower
Histoire
A servi dans  |  Forces navales françaises libres
Royal Navy
Chantier naval | J. Lewis & Sons Ltd. (Aberdeen)
Commandé  | 21 septembre 1939
Quille posée  | 4 novembre 1939
Lancement | 28 mai 1941
Statut  |

* Transféré aux FNFL le 17 septembre 1941
* Restitué à la Royal Navy en 1947
* Vendu le 23 octobre 1947
* Démoli en mai 1948

Équipage
Commandant  |

* LV André Bergeret (Octobre 1941-1944) [1]
* CC Jean Levasseur (Octobre 1943-6 avril 1944) [2]

Équipage  | 85 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur | 62,7 m
Maître-bau | 10 mètres
Tirant d'eau | 4,80 mètres[3]
Déplacement | 950 tonnes
Propulsion | Machine à vapeur avec chaudière type écossaise
4 cylindres, triple expansion
Puissance  | 2 787 chevaux (2 050 kW)
Vitesse  | 16 nœuds (30 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement  | 1 canon de marine de 4 pouces BL Mk IX
1 canon de marine de 2 livres QF
2 canons de 20 mm Oerlikon
2 mitrailleuses Hotchkiss
1 mortier anti-sous-marins Hérisson (24 coups)
4 lanceurs de grenades anti-sous-marine (60 coups)
Électronique  |

* 1 × radar SW1C ou Type 2C
* 1 sonar Type 123A ou Type 127DV

Rayon d'action  | 3 000 milles marins (5 600 km) à 15 nœuds (28 km/h)
5 500 milles marins (10 200 km) à 9 nœuds (17 km/h)
Carrière
Pavillon | Royaume-Uni
Indicatif  | K 57
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La Roselys (K 57) est une corvette des Forces navales françaises libres.

Ancien navire de la Royal Navy, le HMS Sundew (K57) est transféré aux FNFL le 19 septembre 1941. Son commandant est le lieutenant de vaisseau (puis capitaine de corvette) André Bergeret.

## Service

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Le 26 janvier 1942, elle éperonne un U-Boot allemand.

Cette corvette a participé au convoi PQ 16, qui a appareillé de Reykjavik (Islande) le 20 mai 1942 en direction de Mourmansk (URSS).

Au cours du voyage retour (QP 13), le convoi est pris par erreur dans un champ de mine (probablement britannique). Plusieurs navires sont touchés et coulent. La Roselys reste en arrière et secourt de nombreux survivants. Des officiers ont témoigné de scènes effroyables, de prochains rescapés coulant à pic et d'autres écrasés entre la coque de radeaux et la coque du navire. Après quelques heures, la Roselys a recueilli 179 survivants.

Quelques jours plus tard, le vice-amiral Brainard, commandant de la Task-Force 24 (Forces américaines de l'Atlantique) a écrit une lettre officielle de remerciements à l'équipage : « Vous méritez d'être félicité ; et vous-même, ainsi que le personnel sous vos ordres vous vous êtes acquis le respect et la reconnaissance de la marine des États-Unis. »

La Roselys, commandée par René Kolb-Bernard[4], fait partie des bâtiments de soutien du débarquement du 6 juin 1944 en Normandie.

La corvette a été rendue à la Royal Navy en 1947.

## Notes et références

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1. ↑ https://www.ordredelaliberation.fr/fr/compagnons/andre-bergeret Fiche d'André Bergeret sur ordredelaliberation.fr
2. ↑ https://www.ordredelaliberation.fr/fr/compagnons/jean-levasseur Fiche de Jean Levasseur sur ordredelaliberation.fr
3. ↑ « "FLOWER" corvettes (1940 - 1942, 1942 / 1944) » sur navypedia.org.
4. ↑ « Kolb-Bernard », sur ecole.nav.traditions.free.fr (consulté le 8 janvier 2022)

## Sources

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* Georges Blond, Les Cargos massacrés, convois vers l'URSS, Arthème Fayard, 1950.
* « La corvette Roselys, sur le site de la Fondation de la France libre »
* « Notice biographique d'André Bergeret sur le site de l'ordre de la Libération »

## Voir aussi

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### Articles connexes

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