Locomotive FMSME 1-6

FMSME 1 ÷ 6
poi FNM 101 ÷ 106

Locomotiva a vapore
Anni di costruzione  | 1879
Anni di esercizio  | 1879-?
Quantità prodotta  | 6
Costruttore  | Couillet
Scartamento  | 1.435 mm
Massa in servizio  | 13,5 t
Massa aderente  | 13,5 t
Tipo di motore  | a vapore
Alimentazione  | carbone
Rodiggio | 0-2-0
Distribuzione | Walschaerts
Potenza continuativa | ca. 110

Dati tratti da:
Cornolò, op.cit., p. 75

Le locomotive 1 ÷ 6 della Società Anonima per le Ferrovie Milano-Saronno e Milano-Erba[1] erano un gruppo di piccole locotender di rodiggio 0-2-0. Costruite nel 1878-79 dalla Couillet, furono le prime macchine acquisite dalla neo-costituita società, che le mise in servizio sulle due linee Milano-Saronno e Milano-Erba, entrambe di nuova attivazione.

Si trattava di piccole macchine, di potenza molto modesta, paragonabile a quella delle locomotive tranviarie dell'epoca. Successivamente furono rinumerate 101 ÷ 106, probabilmente a causa dell'incorporazione nella rete FNM della tranvia a vapore Como-Fino-Saronno nel 1898, che rese necessarie alcune rinumerazioni del parco macchine, per evitare sovrapposizioni.

Le locomotive, sostituite da macchine più potenti, furono presto degradate a servizi di manovra, e vennero infine tutte vendute fra il 1903 al 1918, a diverse industrie private, che le utilizzarono sui propri raccordi. È probabile che almeno un'unità fosse sopravvissuta fino agli anni settanta.

## Note

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1. ^ La FMSME fu ribattezzata Soc. An. delle Ferrovie Nord Milano nel 1883.

## Bibliografia

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* Giovanni Cornolò, Ferrovie Nord Milano in tre secoli, Milano, CRA-FNM, 2006, pp. 69–71.

## Voci correlate

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* Lista del materiale motore delle Ferrovie Nord Milano

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