Stazione di Conegliano

Conegliano
stazione ferroviaria

La stazione vista dal Castello
Localizzazione
Stato|  Italia
Località| Conegliano
Coordinate| 45°53′05.28″N 12°17′55.68″E45°53′05.28″N, 12°17′55.68″E
Linee| Venezia-Udine
Ponte nelle Alpi-Conegliano
Storia
Stato attuale| In uso
Anno attivazione| 1855
Caratteristiche
Tipo| Stazione in superficie, passante, di diramazione
Binari| 6 (3 + 1 tronco adibiti a servizio passeggeri, 2 per servizio merci)
Gestori| Rete Ferroviaria Italiana
Operatori|

* Trenitalia
* Italo-Nuovo Trasporto Viaggiatori

Interscambi| Autobus
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La stazione di Conegliano è la stazione ferroviaria dell'omonimo comune, posta lungo la ferrovia Venezia-Udine e capolinea della ferrovia Ponte nelle Alpi-Conegliano.

## Storia

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La stazione fu aperta all'esercizio il 1º maggio 1855 assieme al tronco Treviso Centrale – Pordenone[1].

stazione di Conegliano lato binari

## Strutture e impianti

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Oltre ai binari passanti, dispone di un tronchino denominato "Binario 1 giardino", attivato a servizio della linea per Belluno. Dall'attivazione dell'elettrificazione su quest'ultima tratta, tale binario risulta però inutilizzato in quanto non è dotato di linea aerea di alimentazione. Adesso il binario 1 è utilizzato per i treni regionali in partenza per Belluno.

La stazione è dotata, al suo interno, del servizio di biglietteria, biglietteria automatica, sala d'aspetto, bar, edicola, wc e zona snacks. La circolazione ferroviaria è gestita con un ACC (Apparato Centrale Computerizzato), telecomandabile dal DCO di Mestre.

in primo piano il Campanile della chiesa Parrocchiale Santi Rocco e Domenico, poi il Campanile del San Leonardo e in fondo Castello di Conegliano

## Movimento

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La stazione è servita da treni regionali svolti da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con le regioni interessate; in particolare, vi fermano tutti i treni regionali e regionali veloci della relazione Venezia-Udine-Trieste, e funge da capolinea per i treni della linea Belluno-Conegliano. Inoltre è servita da collegamenti a lunga percorrenza operati anch'essi da Trenitalia: 3 coppie di Frecciarossa (una da e per Napoli e due da e per Milano) e una coppia di InterCity Notte da e per Roma. Infine, vi fermano i treni Nightjet delle Ferrovie Federali Austriache da e per Vienna e Stoccarda via Monaco di Baviera.

La stazione è inoltre servita da 2 coppie di treni Italo, una da e per Napoli e l'altra da e per Milano[2].

## Servizi

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La stazione, classificata da RFI nella categoria "gold", dispone dei seguenti servizi:

* Bar
* Biglietteria a sportello (Trenitalia e Mobilità di Marca)
* Biglietteria automatica
* Ciclostazione coperta
* Edicola
* Parcheggio di scambio gratuito
* Ristorante
* Sala d'attesa
* Servizi igienici
* Sottopassaggio pedonale

## Interscambi

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La stazione dispone di un'area di fermata per gli autobus e per i taxi appena al di fuori di essa lungo la via XXI Aprile ed inoltre è collegata all'omonima autostazione accessibile direttamente dai binari.

* Fermata autobus urbani Mobilità di Marca:
* Stazione taxi

## Note

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1. ^ Sviluppo delle ferrovie italiane dal 1839 al 31 dicembre 1926, Roma, Ufficio Centrale di Statistica delle Ferrovie dello Stato, 1927. Vedi  Alessandro Tuzza, Trenidicarta.it, 1997-2007. URL consultato il 20 novembre 2009.
2. ^ Udine-Roma con Italo Treno, ci sono finalmente gli orari e le tariffe ufficiali, su UdineToday. URL consultato l'8 febbraio 2020.

## Altri progetti

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(0+000)  |  |  |  |

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