それいゆ (フェリー)

それいゆ

新門司港にて（2021年7月）

基本情報
船種|  フェリー
船籍|  日本
所有者|  新日本海フェリー
運用者|  東京九州フェリー
新日本海フェリー
建造所|  三菱重工業長崎造船所[1]
母港|  小樽
姉妹船|  はまゆう
信号符字|  7KIN
IMO番号|  9894571
MMSI番号|  431017055

進水|  2020年12月23日[1]
就航|  2021年7月1日

総トン数|  15,515トン[2]
全長|  222.5m[3]
幅|  25m
深さ|  20.4m
喫水|  7.4m
出力|  34,160 kW[3]
航海速力|  28.3ノット[3]
旅客定員|  268名[2][3]
車両搭載数|  12mトラック154台 乗用車30台
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それいゆ（仏：SOLEIL）は、東京九州フェリーおよび新日本海フェリーが運航するフェリー。

## 概要

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三菱重工業長崎造船所で建造され、2021年7月1日北九州発便より横須賀-北九州航路に就航[4]。

船名は北九州市の花であるヒマワリに由来し、「憧れ」の花言葉から船旅の魅力を引き出す思いも込められた[3]。

建造に際しては三菱造船と新日本海フェリーの共同で日本財団「無人運航船の実証実験にかかる技術開発共同プログラム」に応募し[5]、自動運航の実証実験にも用いられる予定とし[1]、2022年1月17日には新門司港から伊予灘までの約240kmで第一回の実証実験を行った[6]。

2022年11月3日より2023年5月6日までの予定で新日本海フェリーの「すずらん」「すいせん」と入れ替わりで姉妹船「はまゆう」と共に舞鶴・敦賀 - 小樽・苫小牧航路へ就航している[7]。

## 船内

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### 船室

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船室タイプの一覧  クラス  | フロア  | ベッド種別  | 部屋数  | 定員  | 設備

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デラックス  | 6F  | ツイン  | 2名×2室  | 4名  | 専用テラス
ユニットバス（洗浄機付トイレ・洗面所・浴槽）
ロッカー、テレビ、コンセント、冷蔵庫、
インターホン、ドライヤー
ステート  | 6F  | 和洋室  | 4名×12室  | 72名  | シャワー、トイレ、ロッカー、テレビ、
コンセント、冷蔵庫、インターホン、ドライヤー
5F  | 4名×6室
4F  | ウィズペット  | 2名×2室  | 4名
ツーリストS
（1名個室寝台）  | 5F  | ベッド  | 8名×4室  | 62名  | 荷物棚、コンセント、照明、カーテン、テレビ
4F  | 6名×5室
（2室はバリアフリー対応）
ツーリストA
（傾斜階段式2段寝台）  | 5F  | ベッド  | 16名×1室  | 96名  | 荷物棚、コンセント、照明、ロールカーテン
4F  | 22名×3室
14名×1室
ドライバールーム
（1名個室寝台）  | 4F  | ベッド  | 6名×5室  | 30名  | 荷物棚、テレビ

### 設備

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エントランスホール フォワードサロン「Zephyr」 ツーリストAの寝室

* デラックスルーム（2室）
* ステートルームA（12室）
* 大浴場・露天風呂・サウナ・シャワールーム
* スクリーンルーム「Étoile」（シアター・プラネタリウム）
* スポーツルーム
* 甲板(デッキ)

航海中に一般客が行くことができるデッキは船幅いっぱいの約25メートル四方で、階段等は非常用のため使用できない。レストランの後方にBBQ専用スペースとなるデッキもある。

* ステートルームA（10室）
* ツーリストS（4室）
* ツーリストA（1室）
* レストラン「ルミエール」
* バーベキューガーデン
* フォワードサロン「Zephyr（ゼフィール）」
* キッズルーム

* ステートルームA（ウィズペット2室）
* ツーリストS（5室）
* ツーリストA（4室）
* トラックドライバールーム（5室）
* アミューズボックス（DVD・カラオケ）
* ペットルーム
* ドッグフィールド
* 案内所
* ショップ
* エントランスホール（3層吹き抜け）

## 脚注

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ウィキメディア・コモンズには、それいゆ (フェリー)に関連するカテゴリがあります。

[脚注の使い方]

1. ^ a b c “東京九州フェリー２番船「それいゆ」進水!”. 世界の艦船. (2021年1月18日). https://www.ships-net.co.jp/●東京九州フェリー２番船「それいゆ」進水！/
2. ^ a b 新フェリー「それいゆ」船内を公開 新門司と横須賀結ぶ \- 小倉経済新聞（2021年6月29日）
3. ^ a b c d e “第2船「それいゆ」の命名進水式が行われました。”. 東京九州フェリー. 2022年8月18日閲覧。
4. ^ “東京九州フェリー、初便出港”. WEB CRUISE. (2021年7月4日). https://www.cruise-mag.com/news.php?obj=20210704_01
5. ^ “大型カーフェリーの無人運航…三菱造船と新日本海フェリーが共同で実証実験へ”. Response. (2020年6月15日). https://response.jp/article/2020/06/15/335574.html
6. ^ “三菱重工／世界初の大型フェリーの無人運航実証に成功”. LNEWS. (2022年1月18日). https://www.lnews.jp/2022/01/o0118302.html
7. ^ “配船表2022年11月” (PDF). 新日本海フェリー. 2022年8月18日閲覧。

## 外部リンク

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* 東京九州フェリー
* MarineTraffic.com - SOLEIL \- 自動船舶識別装置（AIS）による現在位置表示

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舞鶴港 \- 小樽港|

* はまなす
* あかしあ

敦賀港 \- 苫小牧東港|

* すずらん（2代）
* すいせん（2代）

新潟港 \- 小樽港|

* らべんだあ
* あざれあ

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