アイオン・S

アイオン S（英: AION S）は、広汽アイオンによって製造・販売されているセダン型の二次電池式電気自動車（BEV）である。

本項では「アイオン S プラス」「アイオン S マックス」「広汽トヨタ・iA5」「広汽ホンダ・EA6」についても記述する。

## 概要

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アイオン S

アイオン S（2019年モデル）

製造国|  中華人民共和国

販売期間|  2019年-
ボディ
ボディタイプ|  4ドアセダン
駆動方式|  前輪駆動
パワートレイン
モーター|  永久磁石同期電動機
最高出力|  100 kW
車両寸法
ホイールベース|  2,750 mm
全長|  4,768-4,805 mm
全幅|  1,880 mm
全高|  1,545 mm
その他
バッテリー容量|  48.67 kWh
53 kWh
55 kWh
58.8 kWh
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2018年11月、広州モーターショーにて発表[1]、2019年3月に先行販売を開始[2]。アイオンブランドで最初のモデルで、第二世代GEPプラットフォームを採用している。

発売当初は、バッテリー容量58.8 kWh、最高出力184馬力、最大トルク300ニュートンメートルを発揮し、航続可能距離510キロメートルのモデルがラインナップされたが、のちに最高出力136馬力のモデルが追加された[3]。

モーターはニデック製のトラクションモータシステム「E-Axle」が量産車で初採用された[1]。

* 炫 580

* 炫 580

## アイオン・Sプラス

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アイオン S プラス

フロント

別名|  アイオン・ES（輸出）
販売期間|  2021年-
ボディ
ボディタイプ|  4ドアセダン
駆動方式|  前輪駆動
パワートレイン
モーター|  永久磁石同期電動機
最高出力|  150 kW
車両寸法
ホイールベース|  2,750 mm
全長|  4,810 mm
全幅|  1,880 mm
全高|  1,515 mm
その他
バッテリー容量|  58.8 kWh
59.4 kWh
60 kWh
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2021年6月に「アイオン S プラス」を発売[4]。アイオン・Sをベースによりシャープなデザインを採用しアップデートしたモデル[5]。空気抵抗係数（Cd値）0.211を実現している。最高出力は204 HP、最大トルクは350 N･mを発揮する。

* アイオン ES

* アイオン ES

## アイオン・Sマックス

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アイオン S マックス

フロント

販売期間|  2023年-
ボディ
ボディタイプ|  4ドアセダン
駆動方式|  前輪駆動
パワートレイン
モーター|  永久磁石同期電動機
最高出力|  100/150/180 kW
車両寸法
ホイールベース|  2,760 mm
全長|  4,863 mm
全幅|  1,890 mm
全高|  1,515 mm
その他
バッテリー容量|  53.7 kWh
59.5 kWh
60 kWh
67.1 kWh
67.9 kWh
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2023年10月26日、「アイオン S マックス」を発売[6]。車内空間を拡張した派生モデルで[7]、上下に分離されたヘッドライトが特徴[8]。発売当初のラインナップには、最高出力204 HPまたは245 HPを発揮するモーターが搭載されている。

## 広汽トヨタ・iA5

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広汽トヨタ向けには「iA5」の名称で販売[9]。広州汽車のエンブレムを装備し[10]、アイオンSと比べてフロントとリアのデザイン、インテリアをわずかに変更している。

2022年3月1日、改良モデルを発表[11]。

* iA5（フロント）

* iA5（リア）

* iA5（フェイスリフト）

## 広汽ホンダ・EA6

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広汽ホンダ向けには「EA6」の名称で販売[12]。2020年11月の広州モーターショーにて発表し、2021年3月10日に発売[13]。広汽ホンダとして初のBEVセダンとなる。広州汽車のエンブレムを装備し、フォグランプとテールランプにL型のデザインが取り入れられ、統一感のあるデザインとしている。

* EA6（フロント）

* EA6（リア）

## 脚注

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[脚注の使い方]

### 注釈

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### 出典

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1. ^ a b 『日本電産のトラクションモータシステム「E-Axle」が量産車に初採用』（プレスリリース）ニデック、2018年12月10日。https://www.nidec.com/jp/product/news/2018/news1210-01/。2024年9月14日閲覧。
2. ^ （英語）『Aion S of GAC NE Presells at a Starting Price of RMB 140,000』（プレスリリース）GAC GROUP、2019年3月2日。https://www.gac.com.cn/en/csr/detail?baseid=17217。2024年9月14日閲覧。
3. ^ “136马力 广汽新能源埃安S新车型申报图” (中国語). 汽車之家 (2020年7月22日). 2024年9月21日閲覧。
4. ^ “GAC Aion S Plus goes on sale, starts at about $21,600 after subsidies” (英語). CNEV POST (2021年6月24日). 2024年9月16日閲覧。
5. ^ “Aion S Plus Is A New Chinese Electric Sedan With A 510 Kilometer Range” (英語). CAR NEWS CHINA (2021年6月6日). 2024年9月16日閲覧。
6. ^ “GAC Aion S Max all-electric sedan will launch on October 26, has 510 km and 610 km ranges” (英語). CAR NEWS CHINA (2023年10月25日). 2024年9月16日閲覧。
7. ^ “中国自動車｢広汽集団｣"快走"する独自ブランドEV”. 東洋経済オンライン (2023年11月10日). 2024年9月16日閲覧。
8. ^ “GAC Aion S Max sedan launched in China with 245 hp. Price starts at 20,500 USD” (英語). CAR NEWS CHINA (2023年10月26日). 2024年9月16日閲覧。
9. ^ “GAC Aion S Will Soon Have A Sibling: GAC-Toyota To Release All-Electric iA5” (英語). CHINA PEV (2019年7月17日). 2024年9月14日閲覧。
10. ^ “巨大市場の中国ではやっぱりEVが主役！ 遅れをとっている感が拭えない日本メーカーへの不安”. WEB CARTOP (2019年11月28日). 2024年9月14日閲覧。
11. ^ “広汽トヨタ、EV「iA5」の改良型モデルを発売”. マークラインズ (2022年3月4日). 2024年9月14日閲覧。
12. ^ “ホンダセダンEV「EA6」 スタイリッシュなデザインで激戦EV市場に挑む”. くるまのニュース (2021年2月2日). 2024年9月14日閲覧。
13. ^ “ホンダセダンEV「EA6」登場！ 「アコード」に迫るサイズで未来感強調！ 中国で発売”. くるまのニュース (2021年3月26日). 2024年9月14日閲覧。

## 関連項目

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* 広州汽車集団
* 広汽アイオン

## 外部リンク

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* AION S（中国語） \- 広汽AION
* AION S Plus（中国語） \- 広汽AION
* AION S MAX（中国語） \- 広汽AION
* 広汽トヨタ iA5（中国語） \- 広汽トヨタ（ウェイバックマシン、2023年1月22日アーカイブ分）
* 広汽ホンダ EA6（中国語） \- 広汽ホンダ