中ふ頭駅

| 神戸新交通ポートアイランド線「中埠頭駅」とは異なります。

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中ふ頭駅

駅舎（2024年12月）

なかふとう
Nakafuto

◄P10 トレードセンター前 (0.7 km)

(0.7 km) ポートタウン西 P12►

所在地|  大阪市住之江区南港中5丁目

北緯34度38分2.50秒 東経135度25分2.92秒﻿ / ﻿北緯34.6340278度 東経135.4174778度﻿ / 34.6340278; 135.4174778座標: 北緯34度38分2.50秒 東経135度25分2.92秒﻿ / ﻿北緯34.6340278度 東経135.4174778度﻿ / 34.6340278; 135.4174778

駅番号|  P11
所属事業者|  大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
所属路線|  ●南港ポートタウン線（ニュートラム）
キロ程|  1.3 km（コスモスクエア起点）
駅構造|  高架駅
ホーム|  1面2線
乗車人員
-統計年度-|  2,688人/日（降車客含まず）
-2024年-
乗降人員
-統計年度-|  5,497人/日
-2024年-
開業年月日|  1981年（昭和56年）3月16日[1]
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中ふ頭駅 （なかふとうえき）は、大阪府大阪市住之江区南港中五丁目にある大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 南港ポートタウン線（ニュートラム）の駅。駅番号はP11。

車両基地があるため、当駅発着列車が設定されている。

## 歴史

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* 1981年（昭和56年）3月16日：大阪市交通局南港ポートタウン線の住之江公園駅 \- 当駅間の開通と同時に開業[1]。当初は終着駅であった[1]。
* 1997年（平成9年）12月18日：OTSニュートラムテクノポート線のコスモスクエア駅 \- 当駅間が開業。相互直通運転の境界駅となる。
* 2005年（平成17年）7月1日：大阪港トランスポートシステム (OTS) の鉄道事業（線路のみOTSが管理）が大阪市交通局に譲渡されたことで大阪市交通局の駅に一本化。これにより、南港ポートタウン線の途中駅となる。
* 2018年（平成30年）4月1日：大阪市交通局の民営化により、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅となる。
* 2019年（令和元年）6月27日 \- 6月29日：第14回20か国・地域首脳会合（G20大阪サミット）開催に伴う周辺のテロ対策のため、3日間営業を終日停止（実際には運転停止）し、全列車が臨時通過扱いとなる[2]。

## 駅構造

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島式ホーム1面2線の高架駅。2階に改札・コンコース、3階にホームがある。改札口はコスモスクエア寄りの1ヵ所のみ。住之江公園側に上下線の連絡線と入出庫線、コスモスクエア側に入庫線がある。また、この入庫線の横にあったかつての出庫線は案内軌条が外されたが、ほぼそのまま残されている。

当駅は、南港運輸事務所に所属し、コスモスクエア駅の被管理駅である。

### のりば

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番線 | 路線 | 行先[3]

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1  |  南港ポートタウン線
（ニュートラム）  | 住之江公園方面
2  | コスモスクエア方面

* 1号出口（2024年12月）

* 2号出口（2024年12月）

* 3号出口（2024年12月）

* 4号出口（2024年12月）

* 駅への通路（2010年3月。内側から）

* 改札（2024年12月）

* プラットホーム（2024年12月）

### 出口

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出口番号  | 出口周辺  | 備考

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1  | シティバスのりば  |
2  | インテックス大阪・南港北1丁目
グランドプリンスホテル大阪ベイ  |
3  | 花のまち  |
4  |  |

## 利用状況

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2024年11月12日の1日乗降人員は5,497人（乗車人員：2,688人、降車人員：2,809人）であり、ニュートラムの駅では10駅中6位（他線と接続しない駅では4位）。特定日の乗降人員が調査年度によって大きく変動しやすい。

各年度の特定日利用状況は下表の通り。なお1995年度の記録については、1996年に行われた調査であるが会計年度上表中に記載の年度となる。

年度別特定日利用状況[統計 1][統計 2][統計 3] 年度  | 調査日  | 乗車人員  | 降車人員  | 乗降人員  | 出典

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メトロ  | 大阪府
1981年（昭和56年）  | 11月10日  | 944  | 945  | 1,889  |  | [大阪府 1]
1985年（昭和60年）  | 11月12日  | 10,497  | 10,641  | 21,138  |  | [大阪府 2]
1987年（昭和62年）  | 11月10日  | 3,083  | 3,161  | 6,244  |  | [大阪府 3]
1990年（平成02年）  | 11月06日  | 2,105  | 2,219  | 4,324  |  | [大阪府 4]
1995年（平成07年）  | 02月15日  | 4,623  | 4,811  | 9,434  |  | [大阪府 5]
1998年（平成10年）  | 11月10日  | 3,518  | 3,434  | 6,952  |  | [大阪府 6]
2007年（平成19年）  | 11月13日  | 5,278  | 5,493  | 10,771  |  | [大阪府 7]
2008年（平成20年）  | 11月11日  | 3,028  | 2,969  | 5,997  |  | [大阪府 8]
2009年（平成21年）  | 11月10日  | 2,644  | 2,696  | 5,340  |  | [大阪府 9]
2010年（平成22年）  | 11月09日  | 2,668  | 2,684  | 5,352  |  | [大阪府 10]
2011年（平成23年）  | 11月08日  | 2,656  | 2,716  | 5,372  |  | [大阪府 11]
2012年（平成24年）  | 11月13日  | 2,708  | 2,834  | 5,542  |  | [大阪府 12]
2013年（平成25年）  | 11月19日  | 2,689  | 2,698  | 5,387  | [メトロ 1] | [大阪府 13]
2014年（平成26年）  | 11月11日  | 2,779  | 2,814  | 5,593  | [メトロ 2] | [大阪府 14]
2015年（平成27年）  | 11月17日  | 2,741  | 2,802  | 5,543  | [メトロ 3] | [大阪府 15]
2016年（平成28年）  | 11月08日  | 2,521  | 2,579  | 5,100  | [メトロ 4] | [大阪府 16]
2017年（平成29年）  | 11月14日  | 3,362  | 3,596  | 6,958  | [メトロ 5] | [大阪府 17]
2018年（平成30年）  | 11月13日  | 2,733  | 2,707  | 5,440  | [メトロ 6] | [大阪府 18]
2019年（令和元年）  | 11月12日  | 3,182  | 3,227  | 6,409  | [メトロ 7] | [大阪府 19]
2020年（令和02年）  | 11月10日  | 2,397  | 2,413  | 4,810  | [メトロ 8] | [大阪府 20]
2021年（令和03年）  | 11月16日  | 2,804  | 2,836  | 5,640  | [メトロ 9] | [大阪府 21]
2022年（令和04年）  | 11月15日  | 2,902  | 2,961  | 5,863  | [メトロ 10] | [大阪府 22]
2023年（令和05年）  | 11月07日  | 1,933  | 2,058  | 3,991  | [メトロ 11] | [大阪府 23]
2024年（令和06年）  | 11月12日  | 2,688  | 2,809  | 5,497  | [メトロ 12] |

## 駅周辺

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大阪国際見本市会場（愛称・インテックス大阪）

駅西側は倉庫街となっており、その一角に南港ポートタウン線（ニュートラム）の検車場がある。会議場（コンベンション・センター）や住宅地（ニュータウン）は駅東側にあり、住宅地には「南港ポートタウン」という愛称がある。

* 大阪国際見本市会場（愛称・インテックス大阪）
* グランドプリンスホテル大阪ベイ
* ホテルコスモスクエア国際交流センター
* アジア太平洋トレードセンター
* オズ南棟 - ATCホール（ATCミュージアム）、ウミエール広場
* 南港ポートタウン \- ニュータウン
* 大阪市高速電気軌道 南港検車場
* 桜島神社

## 隣の駅

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大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
南港ポートタウン線（ニュートラム）

トレードセンター前駅 (P10) - 中ふ頭駅 (P11) \- ポートタウン西駅 (P12)

* ( ) 内は駅番号を示す。

## 脚注

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[脚注の使い方]

### 記事本文

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#### 注釈

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#### 出典

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1. ^ a b c 「私鉄年表」『私鉄車両編成表 -全国版- '82年版』ジェー・アール・アール、1982年3月1日、134頁。
2. ^ 『G20大阪サミット開催に伴うOsaka Metro及び大阪シティバスの運行計画について』（プレスリリース）Osaka Metro、2019年5月28日。オリジナルの2021年1月19日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20210119085204/https://subway.osakametro.co.jp/news/news_release/20190528_g20_nakafuto_nr.php。2021年4月11日閲覧。
3. ^ “Osaka Metro｜中ふ頭”. 大阪市高速電気軌道. 2023年6月10日閲覧。

### 利用状況

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1. ^ 路線別駅別乗降人員 \- 大阪市高速電気軌道
2. ^ 大阪府統計年鑑 \- 大阪府
3. ^ 大阪市統計書 \- 大阪市

#### 大阪市高速電気軌道

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1. ^ 路線別乗降人員 （2013年11月19日（火）交通調査） (PDF)
2. ^ 路線別乗降人員 （2014年11月11日（火）交通調査） (PDF)
3. ^ 路線別乗降人員 （2015年11月17日（火）交通調査） (PDF)
4. ^ 路線別乗降人員 （2016年11月8日（火）交通調査） (PDF)
5. ^ 路線別乗降人員 （2017年11月14日（火）交通調査） (PDF)
6. ^ 路線別乗降人員 （2018年11月13日（火）交通調査） (PDF)
7. ^ 路線別乗降人員 （2019年11月12日（火）交通調査） (PDF)
8. ^ 路線別乗降人員 （2020年11月10日（火）交通調査） (PDF)
9. ^ 路線別乗降人員 （2021年11月16日（火）交通調査） (PDF)
10. ^ 路線別乗降人員 （2022年11月15日（火）交通調査） (PDF)
11. ^ 路線別乗降人員 （2023年11月7日（火）交通調査） (PDF)
12. ^ 路線別乗降人員 （2024年11月12日（火）交通調査） (PDF)

#### 大阪府統計年鑑

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1. ^ 大阪府統計年鑑（昭和57年） (PDF)
2. ^ 大阪府統計年鑑（昭和61年） (PDF)
3. ^ 大阪府統計年鑑（昭和63年） (PDF)
4. ^ 大阪府統計年鑑（平成3年） (PDF)
5. ^ 大阪府統計年鑑（平成8年） (PDF)
6. ^ 大阪府統計年鑑（平成11年） (PDF)
7. ^ 大阪府統計年鑑（平成20年） (PDF)
8. ^ 大阪府統計年鑑（平成21年） (PDF)
9. ^ 大阪府統計年鑑（平成22年） (PDF)
10. ^ 大阪府統計年鑑（平成23年） (PDF)
11. ^ 大阪府統計年鑑（平成24年） (PDF)
12. ^ 大阪府統計年鑑（平成25年） (PDF)
13. ^ 大阪府統計年鑑（平成26年） (PDF)
14. ^ 大阪府統計年鑑（平成27年） (PDF)
15. ^ 大阪府統計年鑑（平成28年） (PDF)
16. ^ 大阪府統計年鑑（平成29年） (PDF)
17. ^ 大阪府統計年鑑（平成30年） (PDF)
18. ^ 大阪府統計年鑑（令和元年） (PDF)
19. ^ 大阪府統計年鑑（令和2年） (PDF)
20. ^ 大阪府統計年鑑（令和3年） (PDF)
21. ^ 大阪府統計年鑑（令和4年） (PDF)
22. ^ 大阪府統計年鑑（令和5年） (PDF)
23. ^ 大阪府統計年鑑（令和6年） (PDF)

## 関連項目

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ウィキメディア・コモンズには、中ふ頭駅に関連するカテゴリがあります。

* 日本の鉄道駅一覧
* 中埠頭駅 \- 神戸新交通ポートアイランド線の同名駅。「埠」が常用漢字表に入っていないため、大阪の中ふ頭駅は「埠」を平仮名で表記している。

## 外部リンク

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* 中ふ頭駅 \- Osaka Metro

* 表
* 話
* 編
* 歴

Osaka Metro 南港ポートタウン線（ニュートラム）

* コスモスクエア
* トレードセンター前
* 中ふ頭
* ポートタウン西
* ポートタウン東
* フェリーターミナル
* 南港東
* 南港口
* 平林
* 住之江公園