Otto Lilienthal

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Karl Wilhelm Otto Lilienthal

Otto Lilienthal

Otto Lilienthal (c. 1896)
Nascimento  | Karl Wilhelm Otto Lilienthal
23 de maio de 1848
Anklam, Pomerânia, Reino da Prússia
Morte  | 10 de agosto de 1896 (48 anos)
Berlim, Império Alemão
Sepultamento  | Berlim
Nacionalidade  | Alemão
Cidadania  | Reino da Prússia
Cônjuge  | Agnes Fischer (1878)
Filho(a)(s)  | Friedrich
Anna
Fritz
Frida
Irmão(ã)(s)  | Marie Squire, Gustav Lilienthal
Ocupação  | Engenheiro
Prêmios  |

* Medalha Rudolf Diesel

Causa da morte  | acidente aéreo
Assinatura

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Karl Wilhelm Otto Lilienthal (Anklam, Pomerânia, 23 de maio de 1848 — Berlim, 10 de agosto de 1896), conhecido como o "Pai do voo planado", foi um pioneiro da história da aviação.[1] Ele é creditado como o primeiro homem a manejar repetidas vezes um aparelho mais pesado que o ar na atmosfera.

## Biografia

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Otto Lilienthal era apaixonado desde a infância pela aviação: por volta de 1860, ele ensaiava de noite, com o seu irmão, grandes planadores rudimentares, depois máquinas de asas batentes.

Otto Lilienthal, uma das primeiras pessoas a planar
em um aparelho mais pesado que o ar.

Tornando-se um engenheiro, ele publicou em 1889 uma importante obra sobre o voo das aves, considerada base da aviação, e dois anos mais tarde, construía seu primeiro planador.

Ele também foi um dos primeiros a demonstrar a importância da curvatura da asa.

Lilienthal realizou cerca de dois mil voos planados entre 1891 e 1896, atingindo em alguns cerca de 350 metros de distância. Várias vezes, ele conseguiu subir mais alto que o seu ponto de partida e efetuar viragens. Seus ensaios tiveram lugar em Bremen, Steglitz, Lichterfelde, e depois em Rhinow. Também tentou criar uma máquina mais pesada do que o ar, usando um motor de ácido carbônico.

Otto Lilienthal em voo com seu planador, o
Lilienthal Normalsegelapparat (c. 1895).

Lilienthal foi o primeiro homem que foi fotografado em voo: esta foi uma das bases da influência que ele exerceu sobre todos os pesquisadores do seu tempo e depois, porque ele assim inspirou aos hesitantes a confiança no futuro da aviação. Os seus projetos contribuíram para o desenvolvimento da asa delta.

Em 9 de agosto de 1896, durante um voo, ele estolou, caindo de uma altura de 17 metros, e quebrando sua espinha dorsal, vindo a morrer no dia seguinte. Suas últimas palavras foram:

“  | Opfer müssen gebracht werden. (Sacrifícios precisam ser feitos). | ”

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Monumento em homenagem a Otto Lilienthal (bairro de Lichterfelde, Berlim).

## Ver também

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* Aeronáutica
* Cronologia da aviação
* Lista de pilotos
* Percy Pilcher
* Voo à vela

## Referências

1. ↑ «Short Biography of Otto Lilienthal» (em inglês). Museu Otto Lilienthal. Consultado em 30 de junho de 2015. Cópia arquivada em 6 de fevereiro de 2015

* v
* d
* e

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* Cronologia da aviação
* Era pioneira da aviação
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* MG: 42602

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