Сезон 2001 Deutsche Tourenwagen Masters

Опель Астра Иоахима Винкельхока, DTM.

## Содержание

* 1 Изменения в новом сезоне
* 2 Календарь и победители
* 3 Положение в чемпионате
* 3.1 Личный зачет
* 3.2 Командный зачет
* 3.3 Зачет марок
* 4 Ссылки

## Изменения в новом сезоне

[править | править код]

В сезоне ДТМ 2001 года было решено отказаться от прежнего формата этапа, состоящего из двух одинаковых гонок длиной 100 км (в угоду ТВ-партнёрам). Теперь первая гонка была короткой (35 км), очки начислялись по системе 3-2-1, и её результаты определяли порядок старта в основной, 100-километровой, гонке. Гонки разделялись 25 минутным перерывом для дозаправки и смены шин, кроме того, в главной гонке гонщики должны были совершить один пит-стоп для замены шин (без дозаправки). Также изменились форматы практик, а квалификация проходила по образцу Ф1 - 12 кругов в течение 45 минут, лучшие результаты шли в зачет квалификации.

Клаус Людвиг покинул Мереседес и автогонки вообще, на его место из Опеля пришёл уволенный оттуда Уве Альцен. Команду Абта усилили молодые новички Мартин Томчик и Маттиас Экстрем. Опель и Мереседес вновь выставили по 8 машин каждый, но уже за счет новых и прошлогодних машин. Новые машины получила и пришедшая из Суперкубка Порше Manthey Racing с Патриком Хьюсманом Берндом Майландером. Абт выставил 4 новых машины. Поскольку ТТ была короче, чем конкуренты и имела тем самым худшие аээродинамические характеристики, то ей разрешили увеличить колесную базу (на 170мм [1]), что придало им особые очертания и лишило сходства с серийными машинами. Также было разрешено и Опелю довести колесную базу до уровня CLK. Задние крылья теперь располагались за задним бампером для повышения прижимной силы.

Также впервые новый ДТМ покинул Германию и выехал в Зандфоорт и на А1-ринг.

В целом расстановка сил серьёзно не изменилась - доминировал «Мерседес», но «Ауди» оказалась сильнее «Опеля» и сумела одержать две победы за сезон. «Опель» же мучился с доводкой новой машины и стал самой медленной машиной в пелетоне. В Зандфоорте Уве Альцен отметился обгоном Кристиана Абта со многими контактами. Отмечая затем победу торможением перед боксами он подставился под удар того же Абта, врезавшегося сзади. Также гонки были отмечены многочисленными авариями в ходе стартов с ходу, после чего пейскар стал отпускать пелетон задолго до линии старт-финиш. Это тоже вызывало неудовольствие стартующих сзади, которые не видели светофора.

## Календарь и победители

[править | править код]

Этап  | Трасса  | Дата  | Поул-позиция  | Марка  | Квалификационная
гонка  | Марка  | Основная
гонка  | Марка

|
|
|
|
|
|
|
|

1  |  Хоккенхаймринг | 22 апреля  |  Бернд Шнайдер | Мерседес  |  Бернд Шнайдер | Мерседес  |  Бернд Шнайдер | Мерседес
2  |  Нюрбургринг | 6 мая  |  Лоран Айелло | Ауди  |  Лоран Айелло | Ауди  |  Лоран Айелло | Ауди
3  |  Ошерслебен | 20 мая  |  Марсель Фасслер | Мерседес  |  Марсель Фасслер | Мерседес  |  Марсель Фасслер | Мерседес
4  |  Заксенринг | 17 июня  |  Петер Дамбрек | Мерседес  |  Петер Дамбрек | Мерседес  |  Бернд Шнайдер | Мерседес
5  |  Норисринг | 8 июля  |  Бернд Шнайдер | Мерседес  |  Бернд Шнайдер | Мерседес  |  Уве Альцен | Мерседес
6  |  Лаузицринг | 12 августа  |  Уве Альцен | Мерседес  |  Уве Альцен | Мерседес  |  Петер Дамбрек | Мерседес
7  |  Нюрбургринг | 26 августа  |  Лоран Айелло | Ауди  |  Лоран Айелло | Ауди  |  Лоран Айелло | Ауди
8  |  А1-Ринг | 9 сентября  |  Бернд Шнайдер | Мерседес  |  Бернд Шнайдер | Мерседес  |  Бернд Шнайдер | Мерседес
9  |  Зандфоорт | 23 сентября  |  Кристиан Абт | Ауди  |  Кристиан Абт | Ауди  |  Уве Альцен | Мерседес
10  |  Хоккенхаймринг | 7 октября  |  Михаэль Бартельс | Опель  |  Патрик Хьюсман | Мерседес  |  Бернд Майландер | Мерседес

## Положение в чемпионате

[править | править код]

### Личный зачет

[править | править код]

| Место  | Гонщик  | Машина  | Хокк1
| Нюрб1
| Ошер
| Закс
| Норис
| Лаузиц
| Нюрб2
| A1R
| Занд
| Хокк2
| Очки

|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

1  |  Бернд Шнайдер | Мерседес  | 1 | 2  | 2 | 1  | 2 | 2  | 6 | 1 | 3  | 3  | 161
2  |  Уве Альцен | Мерседес  | 4  | 19  | 3  | 19  | 1  | 20  | 2  | 3  | 1  | 7  | 101
3  |  Петер Дамбрек | Мерседес  | 3  | 8  | 4  | 6  | 5  | 1  |  | 12  | 7  | 2  | 88
4  |  Марсель Фасслер | Мерседес  | 2  | 5  | 1  | 8  | сход  | 8  | сход  | 6  | 5  | 5  | 76
5  |  Лоран Айелло | Ауди  | 7  | 1  | 5  |  | 12  | 12 | 1  | 2  | сход  |  | 75
6  |  Патрик Хьюсман | Мерседес  | сход  | 7  | 9  | 3  | 7  | 5  | 3  | 5  | 4  | 18  | 63
7  |  Томас Ягер | Мерседес  | 5  | 3  | 10  | 13  |  | 4  | 4  |  | 12  | 10  | 43
8  |  Маттиас Экстрём | Ауди  |  | 9  | 7  | 5  | 9  | 3  | 14  | 11  | сход  | 6  | 38
9  |  Мануэль Рейтер | Опель  | 12  |  | 15  | 14  | 8  | 7  | 5  | 4  | 13  | 4  | 35
10  |  Кристиан Абт | Ауди  | 10  | сход  | 6  | 9 | 17  | 18  | сход  |  | 2 | 11  | 29
11  |  Бернд Майландер | Мерседес  | 9  | 20  |  |  |  | 13  | 7  | 16  |  | 1 | 28
12  |  Марсель Тиманн | Мерседес  |  |  | 8  | 4  | 3  |  |  |  |  |  | 26
13  |  Мартин Томчик | Ауди  | сход  | 4 | 20  | 7  | 10  | 6  | сход  | 15  | сход  | 16  | 23
14  |  Кристиан Алберс | Мерседес  | 13  | 12  | 11  | 2  | 16  | 16  | 9  | 18  | сход  | 9  | 19
15  |  Даррен Тёрнер | Мерседес  | 8  | 16  | сход  | 15  | 11  | 9  | 8  | 10  | 8  | 8  | 15
16  |  Йоахим Винкельхок | Опель  |  | 13  | 17  | 18  | 4  | 14  | 13  | 9  |  |  | 12
17  |  Педро Лами | Мерседес  | 6  | 6  |  |  |  |  |  |  |  |  | 12
18  |  Михаэль Бартельс | Опель  | Сход  | 14  | 14  | 10  | 6  | Сход  | 11  | 14  | 10  | 12  | 8
19  |  Тимо Шайдер | Опель  | 11  | 10  | 12  | 12  | Сход  | 11  | Сход  |  | 6  | Сход  | 7
20  |  Хуберт Гаупт | Опель  | 15  | 15  | 18  | 20  | Сход  | 15  | 16  | 7  | 15  | 13  | 4
21  |  Давид Саленс | Мерседес  |  |  | 19  | 11  | 13  | 10  | 10  | 17  | 9  | 15  | 4
22  |  Ив Оливье | Опель  | 14  | 11  | 13  | 17  | Сход  | Сход  | Сход  | 8  | 14  | Сход  | 3
|  Ален Меню | Опель  | Сход  | 17  | 16  | 16  | 14  | 19  | 12  | 13  | 11  | 14  | 0
|  Петер Мамеров | Опель  | 16  | 18  | Сход  | 22  | 15  | 17  | 15  |  | Сход  | 17  | 0
|  Крис Ниссен | Ауди  |  |  |  | 21  |  |  |  |  |  |  | 0
Место  | Гонщик  | Машина  | Хокк1
| Нюрб1
| Ошер
| Закс
| Норис
| Лаузиц
| Нюрб2
| A1R
| Занд
| Хокк2
| Очки
| Пример | Описание

|

1  | Победитель
2  | Второе место
3  | Третье место
5  | Финишировал, заработав очки
Сход  | Не финишировал, но при этом заработал очки
12  | Финишировал, не получив очков
НКЛ  | Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15  | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18  | Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход  | Не финишировал
НКВ  | Не прошёл квалификацию
НПКВ  | Не прошёл предквалификацию
ДСК | Дисквалифицирован
ИСК | Исключён из протокола соревнований
ТТ  | Участвовал только в тренировках
НС  | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т  | Травмирован или болен
ОТК  | Отказ от участия
НТР  | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР  | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О  | Соревнования отменены
| Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

### Командный зачет

[править | править код]

Место  | Команда  | Марка  | Очки

|
|
|

1  | Team D2  | Mercedes Benz | 249
2  | Team Warsteiner  | Mercedes Benz | 177
3  | Team Eschmann  | Mercedes Benz | 117
4  | Abt Sportsline | Audi | 104
5  | Team Original Teile AMG  | Mercedes Benz | 62
6  | Abt Sportsline junior  | Audi | 61
7  | Team Phoenix | Opel | 38
8  | 24 Stunden Service  | Mercedes Benz | 31
9  | Team Holzer I  | Opel | 19
10  | Team Holzer II  | Opel | 8
11  | Euroteam  | Opel | 4

### Зачет марок

[править | править код]

Место  | Марка  | Автомобиль  | Очки

|
|
|

1  | Mercedes-Benz | AMG-Mercedes Benz CLK | 636
2  | Audi | Audi TT | 165
3  | Opel | Opel Astra Coupé  | 69

## Ссылки

[править | править код]

* Официальная страница ДТМ (недоступная ссылка)
* Статистика нового ДТМ от speedsport-magazine.com

ДТМ

Старый|

* 1984
* 1985
* 1986
* 1987
* 1988
* 1989
* 1990
* 1991
* 1992
* 1993
* 1994
* 1995
* 1996

Новый|

* 2000
* 2001
* 2002
* 2003
* 2004
* 2005
* 2006
* 2007
* 2008
* 2009
* 2010
* 2011
* 2012
* 2013
* 2014
* 2015
* 2016
* 2017
* 2018
* 2019
* 2020
* 2021
* 2022
* 2023
* 2024
* 2025