BMW M3

Общие данные
Производитель |  BMW M
Годы производства |  1986 — настоящее время
Дизайн и конструкция
Тип кузова |  4‑дв. седан (5‑мест.)
2‑дв. купе (4‑мест.)
2‑дв. кабриолет (4‑мест.)
5‑дв. универсал (5‑мест.)
Компоновка |  переднемоторная, заднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Массогабаритные характеристики
Длина |

* 4345 мм

На рынке
Похожие модели |  Audi RS4, Mercedes-Benz C-класс AMG, Lexus IS-F
Сегмент |  D-сегмент
Медиафайлы на Викискладе

BMW M3 — спортивные версии автомобилей BMW 3 серии от дочерней компании BMW M GmbH. Основными отличиями от «стандартных» автомобилей BMW 3 серии являются более мощный двигатель, улучшенная подвеска, изменённый дизайн, множественные акценты как в интерьере так и в экстерьере, указывающие на принадлежность к линейке «M»/Motorsport. Выпускаются с 1986 года.

Первая версия BMW M3 (E30) была запущена в 1986 году и предлагалась только как двухдверный седан. С середины 1988 года M3 также предлагался как кабриолет.

Осенью 1992 года была представлена ​​версия-преемник на базе E36, двухдверный вариант 3-й серии впервые стал называться купе. С 1994 года он также был доступен в виде четырехдверного седана и кабриолета.

Третья версия М3 (на базе Е46) выпускалась с середины 2000 года по лето 2006 года только в кузовах купе и кабриолет.

Четвертая версия M3 (на базе E90/E92/E93) впервые с 1999 года была доступна с кузовами седан, купе и кабриолет. Впервые у кабриолета вместо тканевого верха была трехсекционная складная стальная крыша.

Весной 2014 года было представлено пятое поколение М3, которое выпускается только с кузовом седан. Купе и кабриолеты с этого момента продаются под собственным именем М4. Кроме того, M3 впервые получил собственный код разработки: вместо аббревиатуры F30 теперь значиться F80. Модели M4 также получили собственные имена (купе — F82, кабриолет — F83).

В сентябре 2020 года было представлено шестое поколение.

## Содержание

* 1 M3 E30 (1986–1991)
* 2 M3 E36 (1992–1999)
* 3 M3 E46 (2000–2006)
* 4 M3 E90, E92, E93 (2007–2013)
* 4.1 M3 E90 CRT
* 5 M3 F80 (2014–2020)
* 6 M3 G80/G81 (с 2021)
* 7 Динамические характеристики
* 8 См. также
* 9 Примечания
* 10 Ссылки

## M3 E30 (1986–1991)

[править | править код]

BMW M3 E30

Общие данные
Производитель |  BMW M
Годы производства |  1986—1992
Дизайн и конструкция
Платформа |  BMW E30
Двигатель
| 2,3 л I4

Общие данные
Тип |  бензин (АИ-92)
Производительность
Максимальная мощность |  147 кВт (200 л. с.), при 6750 об/мин
Максимальный крутящий момент |  230 Н·м, при 4600 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация |  рядный, 4-цилиндр.
Объём |  2302 см3
Цилиндров |  4
Ход поршня |  84 мм
Степень сжатия |  10,5
Питание
Система питания |  Распределённый впрыск
Трансмиссия
5-ступенчатая, ручная
Модификации кузова
|  Купе

Тип кузова |  2‑дв. купе (4‑мест.)
Масса |  1240
Грузоподъёмность |  1600
Максимальная скорость |  241
Время разгона до 100 км/ч |  6,7
Кабриолет

Тип кузова |  2‑дв. кабриолет (4‑мест.)
Масса |  1360
Грузоподъёмность |  1720
Максимальная скорость |  239
Время разгона до 100 км/ч |  7,3
Массогабаритные характеристики
Длина |  4346 мм
Ширина |  1679 мм
Высота |  1369 мм
Колёсная база |  2568 мм
Колея задняя |  1425 мм
Колея передняя |  1410 мм
На рынке
Связанные |  BMW 3
Другая информация
Объём бака |  55 л
Медиафайлы на Викискладе

См. также: BMW E30

Основная статья: BMW M3 (E30)

Основанная на модели BMW E30 серии 1986 года в двухдверном варианте, первая представленная модель имела 2,3 L рядный четырёхцилиндровый двигатель S14B23. Дизайн двигателя основывался на предыдущих наработках BMW. Выступала во многих кузовных гоночных сериях, с немалым успехом[1][2].

Первая версия для дорог общего пользования имела 195 л. с. (143 кВт). Модели Evolution имели 2,3 л двигатели, но изменённую выхлопную систему, увеличенное сжатие и небольшие доработки увеличили производительность до 215 л. с. (160 кВт). Позднее модель Sport Evolution получила 2,5 л двигатели, что увеличило мощность до 238 л. с. (175 кВт). Также было выпущено 786 кабриолетов.

BMW M3 была укомплектована усовершенствованным укреплённым и более аэродинамическим кузовом. BMW M3 отличалась раздутыми крыльями, оригинальной крышкой багажника с интегрированным спойлером и передней «губой» — на стандартные модели аналоги не изготовлялись. Также E30 отличался более пологим наклоном заднего ветрового стекла для улучшения аэродинамических свойств кузова. Переднее ветровое стекло вклеивалось для увеличения жёсткости кузова. Остекление имело меньшую толщину. Помимо этого, автомобиль получил более жёсткую и низкую подвеску со стойками Bilstein B6. M3 длиннее и шире стандартного BMW E30. Также на M3 устанавливались фирменные диски BBS, с покрышками размера 205/55 VR15[3].

## M3 E36 (1992–1999)

[править | править код]

BMW M3 E36

Общие данные
Производитель |  BMW M
Годы производства |  1992—1999
71 242 шт. сделано
Дизайн и конструкция
Платформа |  BMW E36
Двигатель
| 3,0 L 24v (Евро)

Общие данные
Макс. скорость |  250 (ограничена электроникой)
Производительность
Максимальная мощность |  210 кВт (286 л. с.)
Камера сгорания
Конфигурация |  рядный, 6-цилиндр.
Цилиндров |  6
Клапанов |  24
3,0 L 24v (США)

Общие данные
Макс. скорость |  220 (ограничена электроникой)
Производительность
Максимальная мощность |  179 кВт (243 л. с.)
Камера сгорания
Конфигурация |  рядный, 6-цилиндр.
Цилиндров |  6
Клапанов |  24
3,2 L 24v l6 (Евро)

Общие данные
Макс. скорость |  250 (ограничена электроникой)
Производительность
Максимальная мощность |  236 кВт (321 л. с.)
Камера сгорания
Конфигурация |  рядный, 6-цилиндр.
Объём |  3201 см3
Цилиндров |  6
Клапанов |  24
3,2 L 24v l6 (США)

Общие данные
Макс. скорость |  225 (ограничена электроникой)
Производительность
Максимальная мощность |  179 кВт (243 л. с.)
Камера сгорания
Конфигурация |  рядный, 6-цилиндр.
Цилиндров |  6
Клапанов |  24
Трансмиссия
5-ступенчатая АКПП
5-ступенчатая МКПП
6-ступенчатая МКПП
Модификации кузова
|  Седан

Тип кузова |  4‑дв. седан (5‑мест.)
Двигатель |  S50
Колёсная база |  2700
Длина |  4432
Ширина |  1699
Высота |  1364
Масса |  1460
Купе

Тип кузова |  2‑дв. купе (4‑мест.)
Двигатель |  S50
Колёсная база |  2700
Длина |  4432
Ширина |  1709
Высота |  1336
Масса |  1460
Кабриолет

Тип кузова |  2‑дв. кабриолет (4‑мест.)
Двигатель |  S50
Колёсная база |  2710
Длина |  4432
Ширина |  1709
Высота |  1336
Масса |  1560
Массогабаритные характеристики
Длина |

* 4345 мм

На рынке
Связанные |  BMW 3
Медиафайлы на Викискладе

См. также: BMW E36

Основная статья: BMW M3 (E36)

BMW M3 E36 дебютировал в феврале 1992 и попал в салоны дилеров в ноябре этого же года. Это был первый M3 укомплектованный шестицилиндровым двигателем, вытеснивший 2990 cc версию и развивающий 286 л. с./210 кВт. Изначально доступный только как купе BMW M3 позднее появился в модификациях кабриолет и седан в 1994. M3 в 36 — кузове был первой среди М-версий в модификации с «правым рулём».

## M3 E46 (2000–2006)

[править | править код]

BMW M3 E46

Общие данные
Производитель |  BMW M
Годы производства |  2000—2006
Дизайн и конструкция
Платформа |  BMW E46
Двигатель
| S54B32

Общие данные
Производитель |  BMW M
Производительность
Максимальная мощность |  338 л. с.
Камера сгорания
Конфигурация |  рядный, 6-цилиндр.
Цилиндров |  6
Трансмиссия
S6S 420G
Массогабаритные характеристики
Длина |

* 4345 мм

Медиафайлы на Викискладе

См. также: BMW E46

Основная статья: BMW M3 (E46)

BMW M3 E46 дебютировал в октябре 2000 года. Новому поколению автомобиля удалось избавиться от 110 кг веса, что вкупе с перенастроенным шасси дало заметную прибавку в управляемости автомобиля. Была выставлена в гоночную серию DTM в 2003-м году. Была оснащена на тот момент двигателем S54B32 на 343 л. с. при 8700 об./мин., 6-ступенчатой МКПП с двойным узлом сцепления, также трансмиссия была оснащена лёгким гоночным маховиком, тормозная система Brembo с равномерным распределением тормозных усилий, но большая часть усилий шла на переднюю ось, тормозные диски оснащены перфорацией и вентиляцией, тормозные колодки керамические с набором титановых деталей, с высокими задними стойками стабилизаторов, передние стойки стабилизаторов занижены.

В феврале 2001 года был представлен кабриолет M3 Convertible. Внешне это было то же купе, но с тканевой крышей. По техническим характеристикам это были разные автомобили. У кабриолета были иные кузовные панели и двери, а также больший вес.

## M3 E90, E92, E93 (2007–2013)

[править | править код]

E90/92/93

Общие данные
Производитель |  BMW M
Годы производства |  2008—2013
Двигатель
| S65B40

Общие данные
Производитель |  BMW M
Производительность
Максимальная мощность |  420 л. с.
Камера сгорания
Конфигурация |  V8
Цилиндров |  8
Трансмиссия
ручная 6-скор/роботизированная 7-скор.
Массогабаритные характеристики
Длина |  4615 мм
Ширина |  1804 мм
Высота |  1424 мм
Колёсная база |  2761 мм
Масса |  1655 кг
Медиафайлы на Викискладе

См. также: BMW E90

Основная статья: BMW M3 (E90)

Четвёртое поколение BMW M3 было анонсировано в 2007 году на женевском автосалоне (Швейцария, 6-18 марта 2007) с показом концепт-кара BMW M3. Как и в случае с концептами E46 M3 и E60 M5, концепт M3 был практически серийной моделью, премьера которой состоялась в этом же 2007 году на франкфуртском автошоу (Германия, 13-23 сентября). Баварская компания выпустила облегчённую версию M3 GTS, машину освободили от всего «ненужного», а именно, от мультимедийного комплекса, климат-контроля, сложной, тяжёлой шумоизоляции, задних сидений и даже кондиционера; цвет авто — только ярко оранжевый. Цена облегчённой версии составила 145 000 долларов США. Все автомобили моментально раскупили[источник не указан 2704 дня].

Впервые М3 стал оснащаться двигателем V8. Сделанный на базе десятицилиндрового агрегата от M5 мотор имеет объём 4 л. и развивает 420л. с. при 8300 об./мин. Технически он не сильно отличается от рядного шестицилиндрового двигателя предыдущей модели: здесь так же применены индивидуальные дроссельные заслонки и система изменения фаз впускных и выпускных клапанов. Однако блок цилиндров уже отлит из сплава алюминия, а не чугуна. На M3 четвёртого поколения помимо ручной шестискоростной коробки передач устанавливается так же 7-скоростная роботизированная коробка с двумя сцеплениями DCT, сокращающая время разгона до 100км/ч на 0,2 с 4.8 с. — до 4,6 с.[4]

### M3 E90 CRT

[править | править код]

CRT (Carbon Racing Technology), был анонсирован в июне 2011 года. Комплектовался тем же двигателем, что и GTS, но при этом сохранил в себе шумоизоляцию, мультимедиа, навигацию и прочие прелести. Всего было выпущено 54 машин, номер каждой машины обозначен на приборной панели. Разгон до сотни 4,4 с.

## M3 F80 (2014–2020)

[править | править код]

Основная статья: BMW M3 F80

BMW M3 F80

Общие данные
Производитель |  BMW M
Годы производства |  2014—2020
Дизайн и конструкция
Платформа |  F30
Двигатель
| 3,0 L I6

Общие данные
Производитель |  BMW M
Тип |  С турбокомпрессором бензиновый, расположен продольно
Макс. скорость |  250
Разгон до 100 км/ч |  4,3
Производительность
Максимальная мощность |  317 кВт (431 л. с.), при 5500−7300 об/мин
Максимальный крутящий момент |  550 Н·м, при 1850-5500 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация |  рядный, 6-цилиндр.
Объём |  2979 см3
Цилиндров |  6
Клапанов |  24
Диаметр цилиндра |  89,6 мм
Ход поршня |  84,0 мм
Степень сжатия |  10,2
Питание
Рекомендованное топливо |  Бензин
Выброс CO2 |  204
Расход топлива при смешанном цикле |  8,8
Расход топлива при городском цикле |  12,0
Расход топлива на трассе |  6,9
Массогабаритные характеристики
Длина |  4671 мм
Ширина |  1877 мм
2037 мм (с зеркалами)
Высота |  1430 мм
Колёсная база |  2812 мм
Колея задняя |  1603 мм
Колея передняя |  1579 мм
На рынке
Связанные |  BMW F30
Другая информация
Объём бака |  60 л
Медиафайлы на Викискладе

Новое поколение M3 было показано на Североамериканском автосалоне 2014 года[5]. Продажи в Европе начались в марте 2014 года, в России — летом 2014 года[6]. F80 M3 будет продаваться только в кузове седан, а кузов купе и кабриолет были выделены в отдельный модельный ряд BMW M4. В 2015 году представлена рестайлинговая версия БМВ М3 в кузове F80.[7]

BMW M3 CS

F80 M3 производится с 2014 года, исключительно на заводе BMW-Werk Regensburg.

В феврале 2018 года BMW объявил, что M3 F80 больше не будет продаваться в Европе с августа 2018 года. Причина этого в том, вредных частиц Евро-6, что двигатель транспортного средства не может соответствовать руководящим принципам стандарта Euro 6d, который становится обязательным 1 сентября 2018 года без фильтра частиц Otto (OPF). С другой стороны, M4 получает фильтр частиц и, следовательно, будет продолжать выпускаться для Европы после 2018 года. В США прекратили производство в мае 2018 года из-за введения в правил выбросов с 1 июня 2018 года, Германия продолжит производство.

С 2018 года производится новая версия под названием BMW M3 CS Она имеет облегченные элементы кузова такие как; крышка капота, сделанная из углеволоконного композита (Карбон), имеющая вес всего в 1,5 килограмма, крылья, некоторые элементы интерьера а также новая, облегченная на 12 кг роботизированная коробка передач в сумме уменьшили вес автомобиля на 60 кг.

## M3 G80/G81 (с 2021)

[править | править код]

Основная статья: BMW M3 (G80)

BMW M3 G80/G81

Общие данные
Производитель |  BMW
Годы производства |  2020 — настоящее время
Дизайн и конструкция
Тип кузова |  Седан
Массогабаритные характеристики
Длина |

* 4345 мм

Медиафайлы на Викискладе

Шестое поколение М3 появилось в 2020 году. Впервые за всю историю модели со старта продаж доступно сразу два варианта дизайна.

Основные характеристики[8] BMW M3 Limusine G80 | M3 | M3 Competition | M3 Competition xDrive

|
|
|

Коробка передач | 6-ступ. механич. | 6-ступ. Steptronic | 6-ступ. Steptronic
Число цилиндров / Объём, см3 | 6 / 2993 | 6 / 2993 | 6 / 2993
Мощность кВт (л.с.) | 353 (480) | 375 (510) | 375 (510)
Топливо | бензин | бензин | бензин

## Динамические характеристики

[править | править код]

Модель  | Мощность

двигателя

| КПП  | 0-100 км/ч  | 0-160 км/ч  | 0-200 км/ч  | 1000 м

с места

| Максимальная

скорость

|
|
|
|
|
|
|

BMW M3 E30[9] | 200 л. с.  | 5МКПП  | 7,8 с.  | 19,1 с.  | 35,9 с.  | 28,3 с.  | 237 км/ч
BMW M3 E30[10] | 215 л. с.  | 5МКПП  | 7,1 c.  | 17,5 с.  | 33,7 с.  | 27,5 с.  | 239 км/ч
BMW M3 Sport Evolution E30[11] | 238 л. с.  | 5МКПП  | 6,7 с.  | 16,7 с.  | 29,2 с.  | 27,0 с.  | 248 км/ч
BMW M3 E36 Седан[12] | 286 л. с.  | 5МКПП  | 6,0 с.  | 13,6 с.  | 22,4 с.  | 25,4 с.  | 250 км/ч
BMW M3 E36 Купе[13] | 286 л. с.  | 5МКПП  | 5,7 с.  | 13,1 с.  | 21,3 с.  | 25,0 с.  | 250 км/ч
BMW M3 E36 Кабриолет[13] | 286 л. с.  | 5МКПП  | 6,2 с.  | 14,4 с.  | 24,0 с.  | 25,8 с.  | 250 км/ч
BMW M3 E36 Купе[14] | 321 л. с.  | 6МКПП  | 5,1 с.  | 12,5 с.  | 20,1 с.  | 24,8 с.  | 250 км/ч
BMW M3 E46[15] | 343 л. с.  | 6МКПП  | 5,1 с.  | 11,7 с.  | 18,8 с.  | 24,7 с.  | 250 км/ч
BMW M3 CSL E46[16] | 360 л. с.  | 6МКПП  | 4,9 с.  | 11,1 с.  | 17,3 с.  | \-  | 250 км/ч
BMW M3 E92[17] | 420 л. с.  | 6МКПП  | 4,9 с.  | 10,6 с.  | 16,7 с.  | \-  | 250 км/ч
BMW M3 Competition E92[18] | 420 л. с.  | АМКПП  | 4,5 с.  | 10,1 с.  | 16,1 с.  | \-  | 250 км/ч
BMW M3 GTS E92[19] | 450 л.с  | АМКПП  | 4,2 с.  | 9,1 с.  | 14,5 с.  | \-  | 250 км/ч
BMW M3 F80[20] | 431 л. с.  | АМКПП  | 4,2 с.  | 8,9 с.  | 13,9 с.  | \-  | 250 км/ч
BMW M3 Competition F80[21] | 450 л. с.  | АМКПП  | 4,1 с.  | 8,7 с.  | 13,5 с.  | 22,2 с.  | 250 км/ч
BMW M3 CS F80  | 460 л. с.  |  | 3,9 с.  |  |  |  | 280 км/ч
BMW M3 G80  | 510 л.с  | 6АМКПП  |  |  |  |  | 250 км/ч

## См. также

[править | править код]

* BMW M1
* BMW M4
* BMW M5
* BMW M6

## Примечания

[править | править код]

1. ↑ Darren Galpin. http://www.teamdan.com/archive/www2/wtc/87wtc.html (англ.). teamdan.com. Дата обращения: 2 августа 2018. Архивировано 6 июня 2009 года.
2. ↑ "Герои /// 1987 BMW M3". BMW Guide. 2017-11-28. Архивировано 2 августа 2018. Дата обращения: 2 августа 2018.
3. ↑ Gordon Cruickshank. New Cars: BMW M3 (англ.). motorsportmagazine.com (октябрь 1986). Дата обращения: 27 октября 2020. Архивировано 30 октября 2020 года.
4. ↑ BMW M3, autotechnic.su
5. ↑ В Детройте дебютировали «заряженные» BMW M3 и M4 (рус.). auto.mail.ru (14 января 2014). Дата обращения: 17 февраля 2014. Архивировано 18 февраля 2014 года.
6. ↑ BMW M3 и M4: известны российские цены (рус.). auto.mail.ru (17 февраля 2014). Дата обращения: 17 февраля 2014. Архивировано 23 февраля 2014 года.
7. ↑ Рестайлинг BMW M3 2015 года (рус.). autoya.info (7 мая 2015). Дата обращения: 7 мая 2015. Архивировано из оригинала 18 мая 2015 года.
8. ↑ М4, М3 (нем.). BMW.
9. ↑ Auto Motor Sport 15/1986 — TEST: BMW M3 стр. 28
10. ↑ Auto Motor Sport 17/1987 — HANDLING-TEST: BMW M3, Ferrari Testarossa, Lancia Delta HF 4WD, Opel Omega 3000, Peugeot 205 GTI 1.9, Porsche 911 Carrera, Toyota MR2 стр.59
11. ↑ Auto Motor Sport 15/1990 — TEST: BMW M3 Sport Evolution, Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II стр. 57
12. ↑ Auto Motor Sport 01/1995 — TEST: BMW M3, BMW M3 Cabrio, BMW M3 Coupe стр. 40
13. ↑ 1 2 Auto Motor Sport 01/1995 — TEST: BMW M3, BMW M3 Cabrio, BMW M3 Coupe стр.40
14. ↑ Auto Motor Sport 16/1995 — TEST: BMW M3 Coupe стр.21
15. ↑ Auto Motor Sport 02/2001 -TEST: Audi RS4, BMW M3, Porsche 911 Carrera стр.65
16. ↑ Auto Motor Sport 14/2003 — TEST: BMW M3 CSL стр.74
17. ↑ Auto Motor Sport 19/2007 — TEST: BMW M3 Coupe стр.24
18. ↑ Auto Motor Sport 18/2010 — TEST: Alpina B3 S Coupe, Audi RS5 Coupe, BMW M3 Coupe Competition, Mercedes C 63 AMG стр.75
19. ↑ Autobild Sportscars — 10/2010 TEST BMW M3 GTS vs PORSCHE 911 GT RS стр.26
20. ↑ Auto Motor Sport 18/2014 — TEST: BMW M3 стр.59
21. ↑ Auto Motor Sport 21/2016 — Alfa Romeo Giulia QV,BMW M3 Competition, Mercedes-AMG C 63 S стр.59

## Ссылки

[править | править код]

* BMW M3 на официальном русском сайте (рус.)
* Вадим Гагарин. Оглядываемся на 20-летнюю историю спорткаров BMW M3 (неопр.). drive.ru (8 августа 2007). Дата обращения: 12 июля 2022.
* «БМВ» M3 хакнул авторынок: задуман ответом «Мерседесу», мотор за две недели создал автор мощнейшего двигателя «Ф-1»

Для улучшения этой статьи желательно:

* Исправить статью согласно стилистическим правилам Википедии.

После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.

|

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску).

Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (17 февраля 2014)

|

Автомобили BMW

Автомобили BMW (1920—1960)

| Класс | 1920  | 1930  | 1940  | 1950

|
|
|
|

0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9  | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9  | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9  | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
L1 |  |  |  |  | Isetta 250/300
Оппозитные
B2 |  |  |  |  | 600
Рядные
R4 |  | Dixi 3/15
Dixi 3/15 DA
Dixi 3/15 DA1 | 3/15 DA2
Wartburg DA3
3/15 DA4
3/20 |  |  |
Рядные
R6 |  |  | 303 | 315
315/1 | 320
321 |  | BMW 321¹  |
|  | 326 |  | 326¹  |  | 340/340-2²  |
|  | 319 | 327 |  |  | 327²  |
|  | 329 | 335 |  |
V8 |  |  |  |  | 501/502
|  |  |  | 503
|  |  |  | 507
Спорткар |  |  | 328 |  |
Примечания  | ¹ - Сборка автомобилей из задела деталей на заводе BMW в Айзенах (Советская оккупационная зона Германии).
² - Производство автомобилей на заводе BMW в Айзенах (ГДР) под маркой BMW до 1951 года и под маркой EMW c 1951 года.

Автомобили BMW с 1960 года

| Класс  | Серия  | Кузов | 1960  | 1970  | 1980  | 1990  | 2000  | 2010  | 2020

|
|
|
|
|
|
|
|
|

0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9  | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9  | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9  | 0 | 1 | 2 | 3 | 4
Микро |  | Седан  | Isetta |  |  |  |  |  |  |
Мини |  | LS/700 |  |  |  |  |  |  |
i3 | Хетчбэк  |  |  |  |  |  |  | I01 |
Компакт | 1 |  |  |  |  |  | E81, E87 | F20, F21 | F40
Седан  |  |  |  |  |  |  | F52
2 | Купе
Кабриолет  |  |  |  |  |  | E82, E88 | F22, F23,
F87 | G42,
G87
Минивэн  |  |  |  |  |  |  | F45, F46 | U06
Седан  |  |  |  |  |  |  | F44
Средний | 3 | Седан
Универсал  |  | 1502, 1602,
1802, 2002 | E21 | E30 | E36 | E46 | E90, E91 | F30, F31,
F35, F80 | G20, G21,
G80
Хэтчбек  |  |  |  |  | E36/5  | E46/5  |  |  | F34 |
4 | Купе
Кабриолет
Хэтчбек  |  | 1602/2002
Cabrio |  | E21/TC1 |  | E30/2C | E36/2,
E36/2C | E46/2,
E46/2C | E92, E93 | F32, F33,
F36
M4 F82,
F83 | G22, G23,
G26
M4 G82,
G83
Высший
средний | 5 | Седан
Универсал  |  | 1500, 1600,
1800, 2000 | E12 | E28 | E34 | E39 | E60,
E61 | F10,
F11,
F18 | G30,
G31,
G38 | G60,

Хэтчбек  |  |  |  |  |  | GT F07 | 6 GT G32
Высший | 6 | Купе
Кабриолет
Седан  |  | 2000CS |  | E24 |  |  | E63, E64 | F12, F13, F06 |  |
7 | 501
502 |  | E3 | E23 | E32 | E38 | E65/66
67/68 | F01/02
03/04 | G11
G12 | G70
8 | Седан  |  | 3200 CS |  | 2800 CS,
E9  |  |  | E31 |  |  | G14/15/16,
F91/92
Спорт | Z | Спорткупе  |  | 1600 GT  |  |  |  |  | Z3 E36/8 |  | Z4 E86 |  |  | 3.0
CSL
Родстер  |  |  |  | Z1 |  | Z3 E36/7 | Z4 E85 | Z4 E89 |  | Z4 G29
|  |  |  | Z8 E52 |  |  |
i8 | Купе
Кабриолет  |  | 3000 V8  |  |  |  |  |  |  | i8 (I12, I15) |
Суперкар |  | Купе  |  |  | M1 E26 |  |  |  |  |
Компакт
кроссовер | X1 | Хэтчбек  |  |  |  |  |  | E84 | F48,
F49 | U11,
U12
X2 | Купе  |  |  |  |  |  |  | F39 | U10
X3 | Хэтчбек  |  |  |  |  |  | E83 | F25 | G01, G08,
M F97
X4 | Купе  |  |  |  |  |  |  | F26 | G02
Кроссовер | X5 | Хэтчбек  |  |  |  |  | E53 | E70 | F15,
M F85 | G05,
M F95
X6 | Купе  |  |  |  |  |  | E71, E72 | F16,
M F86 | G06,
M F96
X7 | Хэтчбек  |  |  |  |  |  |  | G07

iX |  |  |  |  |  |  |  | G09,
I20

Портал: Автомобиль