Bloch MB.200

MB.200

фр. Bloch M.B.200

MB.200
Тип |  средний бомбардировщик
Разработчик |  Société des Avions Marcel Bloch
Производитель |  Bloch (Курбевуа)
Breguet (Велизи)
Hanriot (Бурже)
A.C. de la Loire и SNCASO (Сен-Назер)
Potez (Мельте)
Aero и Avia (Прага)
Главный конструктор |  Марсель Блок
Первый полёт |  26 июня 1933 (MB.200.01)[1]
Начало эксплуатации |  1934
Конец эксплуатации |  1943 (Болгария)
Статус |  не эксплуатируется
Эксплуатанты |  Armée de l'Air
Češkoslovenske Letectvo
Военновъздушни сили на България
Годы производства |  июль 1934 — апрель 1939
Единиц произведено |  272
Варианты |  Bloch MB.210
Медиафайлы на Викискладе

Блох MB.200 (фр. Bloch MB.200) — французский цельнометаллический средний бомбардировщик Второй мировой войны с неубирающимся шасси. Самолёт разработан в конструкторском бюро фирмы «Société des Avions Marcel Bloch» под руководством М. Блоха в соответствии с требованиями Министерства Авиации на пятиместный ночной бомбардировщик (BN.5). Конкурентом его был Farman F.220. Серийно производился на заводах фирм «Марсель Блох» в Курбевуа, построено 4 самолёта, «Анри Потэз» в Мельте — 111 самолётов, «Сосьете Анрио» в Бурже — 45 самолётов, «Авьёнз Луи Бреге» в Велизи — 19 самолётов, «Шантье де ла Луар» — 19 и SNCASO — 10 самолётов в Сен-Назере. Всего до окончания серийного производства в июле 1936 года во Франции было построено 208 экземпляров бомбардировщика. По лицензии фирмами «Аэро» и «Авиа» в Праге было построено ещё 64 самолёта. В Чехословакии серийное производство завершилось в апреле 1939 года.

На вооружение ВВС Франции самолёт поступил осенью 1934 года. В боевых действиях самолёты впервые были применены на стороне республиканцев во время Гражданской войны в Испании в районе Мадрида. В Битве за Францию MB.200 использовались только в качестве ночных и морских патрульных бомбардировщиков. Захваченные в течение войны самолёты использовались в Люфтваффе в качестве учебных, часть самолётов чехословацкого производства были переданы союзникам Германии — Болгарии, Румынии и Хорватии. Во Франции MB.200 снят с вооружения в августе 1940 года, в Германии самолёты служили до апреля 1941 года. В Болгарских ВВС чехословацкие лицензионные варианты Avia MB.200 эксплуатировали до 1943 года.

## Содержание

* 1 Модификации
* 2 Тактико-технические характеристики
* 3 На вооружении
* 4 Самолёт в массовой культуре
* 4.1 В сувенирной и игровой индустрии
* 5 Примечания
* 6 Литература
* 7 Ссылки

## Модификации

[править | править код]

MB.200.01
прототип, 1 шт;
MB.200B.4
основная серийная модификация, двигатели Gnome-Rhône 14Kirs;
MB.201
двигатели Hispano-Suiza 12Ybrs[2]
MB.202
4 двигателя Gnome-Rhône 7Kdrs[2]
MB.203
дизельные двигатели Clerget 14F[2]
Aero MB-200

Лицензионный выпуск в Чехословакии.

## Тактико-технические характеристики

[править | править код]

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации MB.200B.4:

Источник данных: "Уголок неба"

Технические характеристики

* Экипаж: 4 человека
* Длина: 16,0 м
* Размах крыла: 22,45 м
* Высота: 3,9 м
* Площадь крыла: 67,0 м²
* Масса пустого: 4 463 кг
* Нормальная взлётная масса: 7 280 кг
* Силовая установка: 2 × воздушных Gnome et Rhône 14Kirs
* Мощность двигателей: 2 × 870 л.с. (2 × 650 кВт)

Лётные характеристики

* Максимальная скорость: 285 км/ч на высоте 4 300 м
* Крейсерская скорость: 197 км/ч
* Практическая дальность: 1 000 км
* Практический потолок: 8 000 м
* Скороподъёмность: 4,3 м/с
* Нагрузка на крыло: 108,7 кг/м² (расч.)
* Тяговооружённость: 178,6 Вт/кг (расч.)

Вооружение

* Стрелково-пушечное: 3 × 7,5 мм пулемёта MAC 1934 (в носовой, верхне- и нижнефюзеляжной точках)
* Боевая нагрузка: до 1200 кг бомб

## На вооружении

[править | править код]

Франция

* ВВС Франции: принят на вооружение в 1934 году

Вишистская Франция

* Авиация Виши (Armée de l’air de l’Armistice)

Республиканская Испания

* Испанская республиканская авиация: 2 бомбардировщика закуплены для ВВС республики на средства французских рабочих; позже из Франции было получено около 30 самолётов, минимум 1 имелся на 1938 год, но на конец войны уже ни одного не осталось[3].

Чехословакия

* ВВС Чехословакии: принят на вооружение в апреле 1937 года, (6-й авиаполк, эскадрильи №№ 81-84 в Брно, №№ 85-86 в Праге. Самолёт с с/н 52 переоборудован для аэрофотосъёмок). После оккупации Чехословакии немецкими войсками в марте 1939 года вооружённые силы Чехословакии прекратили своё существование, а авиатехника поступила в распоряжение Третьего Рейха.

Нацистская Германия

* Люфтваффе: бывшие чехословацкие

Словацкая республика (1939—1945)

* ВВС Словакии: 1 шт.[4].

Aero MB.200, Военно-воздушные силы Болгарии, 1941

Болгария

* Царские ВВС Болгарии: в 1939 году 12 бывших чехословацких Avia MB.200 были переданы Германией для военно-воздушных сил Болгарии[5][6]

## Самолёт в массовой культуре

[править | править код]

### В сувенирной и игровой индустрии

[править | править код]

Известны модели MB-200 и его модификаций, в т.ч. иностранных: Smer, Kovozavody Prostejov, а также kitbazar.cz.

## Примечания

[править | править код]

1. ↑ «Military Bloch aircraft : MB 200». Dassault Aviation Архивировано 19 ноября 2008 года.
2. ↑ 1 2 3 MB 200 (неопр.). Дата обращения: 5 января 2011. Архивировано из оригинала 20 февраля 2012 года.
3. ↑ BLOCH 200/210 Архивировано 19 марта 2012 года.
4. ↑ Aero MB-200 na webu vojna.net Архивная копия от 31 мая 2020 на Wayback Machine. Citováno: 30. ledna 2012
5. ↑ А. И. Харук. Ударная авиация Второй Мировой — штурмовики, бомбардировщики, торпедоносцы. М., «Яуза» — ЭКСМО, 2012. стр.323
6. ↑ Green and Swanborough 1989, pp65-66.

## Литература

[править | править код]

* Angelucci, Enzo. World Encyclopedia of Military Aircraft. London, Jane's Publishing, 1981. ISBN 0-7106-0148-4.
* Comas, Matthieu (September 2000). Les bombardiers polonais de Lyon-Bron [The Polish Bombers of Lyon-Bron]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (фр.) (90): 30–32\. ISSN 1243-8650.30-32&rft.date=2000-09&rft.issn=1243-8650&rft.aulast=Comas&rft.aufirst=Matthieu&rfr_id=info:sid/ru.wikipedia.org:Bloch+MB.200" class="Z3988">
* Fernandez, José (October 1993). Le Bloch MB 200 (3ème partie) [The Bloch MB 200, Part 3]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (фр.) (8): 41–46\. ISSN 1243-8650.41-46&rft.date=1993-10&rft.issn=1243-8650&rft.aulast=Fernandez&rft.aufirst=José&rfr_id=info:sid/ru.wikipedia.org:Bloch+MB.200" class="Z3988">
* Fernandez, José (November 1993). Le Bloch MB 200 (4ème partie). Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (фр.) (9): 8–19\. ISSN 1243-8650.8-19&rft.date=1993-11&rft.issn=1243-8650&rft.aulast=Fernandez&rft.aufirst=José&rfr_id=info:sid/ru.wikipedia.org:Bloch+MB.200" class="Z3988">
* Fernandez, José (December 1993). Le Bloch MB 200 (5ème partie). Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (фр.) (10): 34–37\. ISSN 1243-8650.34-37&rft.date=1993-12&rft.issn=1243-8650&rft.aulast=Fernandez&rft.aufirst=José&rfr_id=info:sid/ru.wikipedia.org:Bloch+MB.200" class="Z3988">
* Green, William and Gordon Swanborough. "Balkan Interlude - The Bulgarian Air Force in WWII". Air Enthusiast. Issue 39, May–August 1989. Bromley, Kent: Tri-Service Press, pp. 58–74. ISSN 0143-5450.
* Shores, Christopher S. and Cristian-Jacques Ehrengardt. "Syrian Campaign, 1941: Part 1; Forestalling the Germans; air battles over S. Lebanon". Air Pictorial, July 1970. pp. 242–247.
* Shores, Christopher S. and Cristian-Jacques Ehrengardt. "Syrian Campaign, 1941: Part 2; Breaking the back of Vichy air strength; conclusion". Air Pictorial, August 1970. pp. 280–284.
* Taylor, Michael J.H. Warplanes of the World 1918–1939. London:Ian Allen, 1981. ISBN 0-7110-1078-1.
* Abellán García-Muñoz, Juan "Galería de aviones de la Guerra civil española (1936–1939)". Instituto de Historia y Cultura aeronáuticas, Ministerio de Defensa 1996 pp. 80–81 ISBN 84-7823-485-3.

## Ссылки

[править | править код]

* MB.200 «Уголок неба» Архивная копия от 11 декабря 2008 на Wayback Machine (рус.)
* "Military Bloch aircraft : MB 200". Dassault Aviation. Retrieved 23 August 2008.
* Bloch militaires MB 200 (фр.)

Это заготовка статьи о военном летательном аппарате. Помогите Википедии, дополнив её.

|

Самолёты Франции времён Второй мировой войны

Истребители|

* Bloch MB.150
* Caudron C.714
* Dewoitine D.500
* Dewoitine D.520
* Morane-Saulnier MS.406

Двухмоторные истребители|

Potez 630

Тяжёлые бомбардировщики|

* Bloch MB.162
* Farman F.220
* Centre NC.223

Средние бомбардировщики|

* Amiot 143
* Amiot 351
* Bloch MB.131
* Bloch MB.200
* Bloch MB.210
* Liore et Olivier LeO 451
* Potez 54

Лёгкие бомбардировщики|

* Bloch MB.170
* Breguet Br.691
* Loire-Nieuport LN.401
* Potez 633

Самолёты поля боя|

* Breguet Br.19
* Breguet Br.270
* Mureaux 113
* Potez 25
* Potez 39
* Potez 637
* Potez 63.11

Поплавковые гидросамолёты|

* Besson MB.411
* Gourdou-Leseurre GL.810
* Gourdou-Leseurre GL.832Hy
* Latecoere Late 290
* Latecoere Late 298
* Levasseur PL.15
* Liore et Olivier LeO H.258
* Liore et Olivier LeO H.43
* Loire 210

Летающие лодки|

* Breguet Br.521
* Breguet Br.730
* CAMS 37
* CAMS.55
* Centre NC.470
* Latécoère Late 300
* Latécoère Late 521
* Latécoère Late 611
* Liore et Olivier LeO H.246
* Liore et Olivier LeO H.470
* Loire 70
* Loire 130
* Loire 501
* Potez 452
* Potez-CAMS 141

Самолёты ВВС Чехословакии межвоенного периода

Истребители|

Aero A-18 • Aero A.32 • Avia BH-3 • Avia BH-17 • Avia BH-21 • Avia BH-26 • Avia BH-33 • Avia B-34 • Avia B-534 • Letov Š-4 • Letov Š-20 • Letov Š-31/131 • Letov Š-231 • Škoda D-1 (Dewoitine D.21)

Бомбардировщики|

Aero Ab-11 • Aero A-30 • Aero A-100 • Aero A.101 • Aero Ab-101 • Aero MB-200 (Bloch MB.200) • Aero A-304 • Avia F-IX (Fokker F.IX) • Avia B-71 (АНТ-40) • Letov Š-1 • Letov Š-6 • Letov Š-16 • Letov Š-328

Штурмовики|

Aero A-11 • Aero A-26 • Aero AP-32

Транспортные|

Aero A-10 • Aero A-14 (Hansa-Brandenburg C.I) • Aero A-35 • Avia F-VIIb-3m (Fokker F.VII) • Letov Š-19

Разведчики и связные|

Aero A-12 • Aero A-100 • Aero A-304 • Avia Bk-11 • Beneš-Mráz Be-50 • Beneš-Mráz Be-51 • Beneš-Mráz Be-60 • Letov Š-328 • Letov Š-528

Учебные|

Aero Ae-01 (Hansa-Brandenburg B.I) • Aero A-21 • Aero A-25 • Aero A-34 • Aero A-211 • Avia BH-9 • Avia BH-10 • Avia Bš-11 • Avia BH-22 • Avia BH-23 • Avia Ba-122 • Letov Š-10 • Letov Š-18/118 • Letov Š-218• Praga E-39 • Praga E-41 • Praga E-114 • Praga E-241 • Zlín Z-XII • Zlín Z-212

Специальные|

Aero A-29 • Aero A-38 • Letov Š-328V

Экспериментальные и прототипы|

Aero Ae-02 • Aero Ae-03 • Aero Ae-04 • Aero A-19 • Aero A-20 • Aero A-24 • Aero A-42 • Aero A-46 • Aero A-102 • Aero A-104 • Aero A-204 • Aero A-300 • Avia BH-4 • Avia BH-5 • Avia BH-6 • Avia BH-7 • Avia BH-8 • Avia BH-19 • Avia BH-28 • Avia BH-29 • Avia B-35 • Avia B.135 • Avia B-158 • Avia B-234 • Avia B-634 • Beneš-Mráz Be-150 • Beneš-Mráz Be-250 • Letov Š-3 • Letov Š-7 • Letov Š-12 • Letov Š-13 • Letov Š-14 • Letov Š-22 • Letov Š-25 • Letov Š-33 • Letov Š-50 • Letov Š-331 • Letov Š-431 • Praga BH-36 • Praga E-40 • Praga BH-44 • Praga E-45 • Praga E-51 • Škoda P-2

См. также: Чехословацкие военные самолёты после Первой мировой войны

Самолёты ВВС Болгарии времён Второй мировой войны

Истребители|

* PZL P.24
* Avia B.135
* Avia B.534
* Dewoitine D.520
* Messerschmitt Bf 109

Бомбардировщики|

* PZL.43 Czajka
* Avia B.71
* Dornier Do 17
* Junkers Ju 87
* Heinkel He 111
* ДАР-10

Разведывательные|

* Heinkel He 45
* Heinkel He 46
* Letov Š-328
* Focke-Wulf Fw 189 Uhu
* ДАР-3
* КБ-5
* КБ-6/КБ-309
* КБ-11

Поплавковые гидросамолёты|

* Heinkel He 60
* Arado Ar 196

Связные|

* Fieseler Fi 156 Storch
* Focke-Wulf Fw 43
* Messerschmitt Bf.108 Taifun

Транспортные|

* Junkers Ju 52

Учебные|

* Arado Ar 65
* Arado Ar 96
* Avia B.122
* Aero MB.200
* Bücker Bü 131
* Bücker Bü 181
* Dornier Do 11
* Focke-Wulf Fw 44
* Focke-Wulf Fw 58
* Heinkel He 51
* Heinkel He 72
* ДАР-8
* ДАР-9
* ДАР-10

Самолёты компании Société des Avions Marcel Bloch

По номеру проекта|

* MB.60
* MB.61
* MB.71
* MB.80
* MB.81
* MB.90
* MB.100
* MB.110
* MB.120
* MB.130
* MB.131
* MB.133
* MB.134
* MB.135
* MB.141
* MB.150
* MB.151
* MB.152
* MB.153
* MB.155
* MB.157
* MB.160
* MB.161
* MB.162
* MB.170
* MB.174
* MB.175
* MB.176
* MB.177
* MB.200
* MB.201
* MB.202
* MB.203
* MB.210
* MB.211
* MB.220
* MB.221
* MB.221
* MB.300
* MB.480
* MB.500
* MB.700

Транспортные|

* MB.60
* MB.61
* MB.71
* MB.80
* MB.81
* MB.160
* SE.161 Languedoc
* MB.220
* MB.221
* MB.300

Бомбардировщики|

* MB.130
* MB.131
* MB.133
* MB.134
* MB.135
* MB.162
* MB.170
* MB.174
* MB.175
* MB.176
* MB.177
* MB.200
* MB.201
* MB.202
* MB.203
* MB.210
* MB.211

Истребители|

* MB.150
* MB.151
* MB.152
* MB.153
* MB.155
* MB.157
* MB.700

Гидропланы|

* MB.210H
* MB.480

Лёгкие гражданские|

* Bloch MB.141

Самолёты компании «Аэро Водоходы» (Aero Vodochody)

1919–1938|

* Ae 01
* Ae 02
* Ae 03
* Ae 04
* Ae 10
* A-8
* A-10
* A.11
* A.12
* A.14
* A.15
* A.17
* A.18
* A.19
* A.20
* A.21
* A.22
* A.23
* A.24
* A.25/A.125
* A.26
* A.27
* A.29
* A.30/A.130/A.230/A.330/A.430
* A.32
* A.34/A.134
* A.35
* A.38
* A.42
* A.46
* A.100
* A.101
* Ab-101
* A.102
* A-104
* A-125
* A-130
* A-134
* A.200
* A.204
* A-230
* A.300
* A.304
* A-330
* A-430

1945–1992|

* Ae 45/145
* Ae 50
* Ae 53
* Ae 145
* Ae 245
* Ae 345
* HC-2
* L-29
* L-39
* L-59/L-159
* L-60

после 1993|

* Ae 270

лицензионный выпуск|

* DH-50A
* MB-200
* C-3/C-103
* C-4/C-104
* D-44
* S-102/S-103
* S-105
* МиГ-21