Chevrolet Malibu

Общие данные
Производитель |  Chevrolet
Годы производства |  1964—1983
1997 — настоящее время
Класс |  Средний
На рынке
Похожие модели |  Renault Latitude, Ford Fusion, Hyundai Azera, Toyota Camry
Сегмент |  D-сегмент

Chevrolet Citation

Медиафайлы на Викискладе

Chevrolet Malibu (ʃəvroˈleː maˑliˈbuː) — автомобиль среднего класса от Chevrolet. Раньше являлся роскошной версией Chevrolet Chevelle, но стал отдельной моделью начиная с 1978 года. Первоначально имел задний привод, однако когда в 1997 году General Motors возродил Malibu, автомобиль получил привод на передние колёса. Изначально Malibu была доступен в Северной Америке, но с 2012 года последующие поколения модели Malibu, стали продаваться на большинстве мировых рынков[1].

## Содержание

* 1 Первое, второе, третье поколения
* 2 Четвёртое поколение
* 2.1 Иракское такси
* 2.2 NASCAR
* 2.3 Двигатели
* 2.4 Платформа G
* 3 Пятое поколение
* 3.1 Malibu Cruiser
* 4 Шестое поколение
* 5 Отзывы
* 5.1 SS
* 6 Седьмое поколение
* 6.1 Характеристики
* 6.2 Продажи
* 6.3 Отзывы
* 7 Восьмое поколение
* 7.1 Особенности
* 7.2 Безопасность
* 7.3 Рынки сбыта
* 7.4 Рестайлинг
* 8 Девятое поколение
* 9 Общие продажи в США
* 10 Примечания

## Первое, второе, третье поколения[править | править код]

Основная статья: Chevrolet Chevelle

## Четвёртое поколение[править | править код]

Четвёртое поколение

Общие данные
Производитель |  Chevrolet
Годы производства |  1978—1983
Сборка |  Арлингтон (Техас), США
Балтимор, США
Фримонт (Калифорния), США
Ошава, Канада
Рамос-Ариспе, Мексика
Валенсия, Венесуэла
Дизайн и конструкция
Тип кузова |  4‑дв. седан (5‑мест.)
5‑дв. универсал (5‑мест.)
2‑дв. купе (4‑мест.)
Платформа |  A-body (1978—1981)
G-body (1982—1983)
Компоновка |  переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула |  4 × 2
Трансмиссия
4-ст. МКПП
3-ст. АКПП
3-ст. МКПП
Массогабаритные характеристики
Колёсная база |  2743 мм
На рынке
Связанные |  Buick Century, Buick Regal, Chevrolet El Camino, Chevrolet Monte Carlo, GMC Caballero, Oldsmobile Cutlass, Oldsmobile Cutlass Supreme, Pontiac Bonneville, Pontiac Grand Am, Pontiac Grand Prix, Pontiac LeMans
Модификации
|  Купе

Универсал

Chevrolet Celebrity

Медиафайлы на Викискладе

В 1978 году Chevelle, который был в те времена бестселлером, был официально переименован в Malibu. Это был второй новый Chevrolet, вслед за Chevrolet Caprice 1977 года. Новая, более эффективная платформа стала короче и сбросила от 230 до 450 кг по сравнению с предыдущими версиями, но при этом были увеличены багажник, место для ног и пространство для головы. Предлагалось только две комплектации — «Malibu» и «Malibu Classic». Malibu Classic Landau series имела двухцветную окраску кузова и винил сверху.

Автомобиль производился в кузовах седан, универсал и купе. Седан изначально имел шесть обычных окон, в отличие от автомобилей Oldsmobile и Buick, выполненных в кузовах хардтоп и нотчбэк. Чтобы сократить расходы на производство, окна в задней двери 4-дверных седанов были зафиксированы, а универсалы имели лишь маленькие подвижные вентиляционные отверстия. Такой ход требовал хорошего кондиционирования машин, поэтому это пошло на благо дилерам General Motors и Chevy, которые брали за кондиционер дополнительную плату. В 1981 году седан стал четырёхоконным с «формальными» стойками. Производство двухдверного купе закончилось в 1981 году. В 1982 Malibu был обновлён: кузов стал более квадратным, появились четыре фары с длинной полосой поворотных огней под ними. Внешний вид очень напоминал недавно обновлённый Chevrolet Caprice. В 1983 году автомобиль получил значок «Malibu» на передних крыльях.

Четырёхдверный Malibu часто использовался в качестве служебного автомобиля крупных компаний и полиции. После того, как прекратилось производство Chevrolet Nova в 1979 году, появилась модификация «9C1» для полиции (не путать с полноразмерными Chevrolet Impala 9C1, которые также использовались полицией). 9C1 с двигателем LT-1 Z-28 от Camaro использовался в 1979 году на Cannonball Run Э́вереттом Пирсом Ма́ршаллом.

Malibu SS стал доступен с 1980 года. Очень редкий маслкар Malibu M80 продавался только в штатах Северная и Южная Каролина. На сегодняшний день количество фактически произведённых таких машин неизвестно, по примерным оценкам их выпущено 1901. Malibu M80 был двухдверным спортивным седаном, оснащённым спорт-пакетом F41 и двигателем V8 (140 л. с.). На кузове были две синие полосы с надписями «M80». В пакет опций также добавили изменённый передний и задний спойлеры и стальные диски. Модели M80s были белого цвета с тёмно-синими ковшеобразными сиденьями и центральной консолью.

В Мексике General Motors производили автомобиль на заводе в Рамос-Ариспе, который позже был продан в течение трёх лет (1979-81). Мексиканская версия имела три комплектации — «Chevelle», «Malibu» и «Malibu Classic», и два кузова — седан и купе с 4,1-литровым двигателем l6 в качестве основного и 5,7-литровым «V8» с 260 л. с. в качестве дополнительного. Этот двигатель был стандартным на Malibu Classic в течение трёх лет, так как мексиканские положения о выбросах были более гибкими, чем в США.

### Иракское такси[править | править код]

В 1981 году отделение General Motors в Ошаве, Канада получило ордер на производство порядка 25 500 четырёхдверных седанов Malibu для иракского правительства Саддама Хусейна. Сделка составляла более 100 млн $. Эти специальные Malibu содержали необычное сочетание низкой мощности в карбюраторном 3,8-литровом V6 мощностью 110 л. с. в паре с 3-ступенчатой коробкой передач с рычагом на полу. Все автомобили были оснащены кондиционерами, тяжёлой системой охлаждения, радио AM/FM, жёсткой твидовой и виниловой обивкой и 14-дюймовыми штампованными стальными колёсами.

Было произведено только 13 000 автомобилей для Ирака, причём большинство из них стали работать в качестве такси в Багдаде. Около 12 500 дополнительных Malibu так и остались в ожидании отгрузки в Ошаве, где они были построены, так как иракцы неожиданно отменили заказ в 1982 году. Ирак оправдал это якобы плохим качеством и неспособностью местных водителей перейти к специфической механической коробке передач. Позже стало известно, что иракцы были вынуждены отступить по финансовым причинам, в связи с военными действиями с Ираном, требующих немедленного отвлечения средств на поддержку иракских военных усилий. Тогда президент GM в Канаде Дональд Хокворс заявил, что автомобили будут проданы в другие рынки Ближнего Востока, но в конце концов, Malibu для «иракского такси» были проданы канадским потребителям по значительно сниженной цене — около 6,800 $. За эти годы они приобрели статус знаменитости, их порой в речи называют «Iraqibu».

### NASCAR[править | править код]

Malibu широко использовался в гонках NASCAR с 1973 по 1983 год. Модификация Laguna S-3, в частности, была чрезвычайно успешным в течение сезона 1975–1977 годов, позволив Кейлу Ярборо выиграть 20 гонок в те годы, а также победить в чемпионате NASCAR. Начиная с 1981 года, только один гонщик Дейв Марцис использовал его в 1981 и 1982 годах, только с одной победой.

### Двигатели[править | править код]

1978 г. = 3.3 л. V6 (95 л. с.), 3.8 л. V6 (105 л. с.), 5.0 л. V8 (140 л. с.), 5.7 л. V8 (165 л. с.)
1979 г. = 3.3 л. V6 (95 л. с.), 3.8 л. V6 (115 л. с.), 4.4 л. V8 (125 л. с.), 5.0 л. V8 (140 л. с.), 5.7 л. V8 (165 л. с.)
1980 г. = 3.7 л. V6 (110 л. с.), 3.8 л. V6 (110 л. с.), 4.4 л. V8 (115 л. с.), 5.0 л. V8 (140 л. с.), 5.7 л. V8 (170 л. с.)
1981 г. = 3.7 л. V6 (110 л. с.), 3.8 л. V6 (110 л. с.), 4.4 л. V8 (115 л. с.), 5.0 л. V8 (140 л. с.), 5.7 л. V8 (170 л. с.)
1982 г. = 3.7 л. V6 (110 л. с.), 3.8 л. V6 (110 л. с.), 4.3 л. V6 Diesel (85 л. с.), 5.0 л. V8, 5.7 л. V8 Diesel (105 л. с.)
1983 г. = 3.7 л. V6 (110 л. с.), 3.8 л. V6 (110 л. с.), 4.3 л. V6 Diesel (85 л. с.), 5.0 л. V8, 5.7 л. V8 Diesel (105 л. с.)

### Платформа G[править | править код]

Начиная с 1982 года для переименованного Malibu начали использовать платформу G, которая уже использовалась на автомобилях Pontiac Grand Prix, Oldsmobile Cutlass Supreme и Buick Regal. Malibu Classic перестали выпускать в 1982 году, 4-дверный седан — в 1983 году, а универсалы — в 1984, вместо них начали производить переднеприводной Chevrolet Celebrity. Несмотря на то, что седан и универсал перестали выпускаться, пикап El Camino, который разделял стиль с Малибу, оставался в производстве до 1987 года.

## Пятое поколение[править | править код]

Пятое поколение

Общие данные
Производитель |  Chevrolet
Годы производства |  1996—2003 — Chevrolet Malibu
2004—2005 — Chevrolet Classic
Сборка |  Уилмингтон (Делавэр), США
Лансинг, США
Оклахома-Сити, США
Иные обозначения |  Chevrolet Classic
Дизайн и конструкция
Тип кузова |  4‑дв. седан (5‑мест.)
Платформа |  N-body
Компоновка |  переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула |  4 × 2
Двигатель
| 3,1 L GM 60° L82 V6 (1997 - 1999,5)

Общие данные
Производитель |  General Motors
Тип |  бензиновый
Производительность
Максимальная мощность |  116 кВт (158 л. с.), при 5200 об/мин
Максимальный крутящий момент |  281 Н·м, при 4000 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация |  V6
Объём |  3136 см3
Цилиндров |  6
Клапанов |  24
Диаметр цилиндра |  89 мм
Ход поршня |  84 мм
Степень сжатия |  9,5
Питание
Рекомендованное топливо |  бензин
Система питания |  Многоточечный впрыск топлива (MPFI)
3,1 L GM 60° LG8 V6 (1999,5 - 2003)

Общие данные
Производитель |  General Motors
Тип |  бензиновый
Производительность
Максимальная мощность |  127 кВт (173 л. с.), при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент |  258 Н·м, при 5200 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация |  V6
Объём |  3136 см3
Цилиндров |  6
Клапанов |  24
Диаметр цилиндра |  89 мм
Ход поршня |  84 мм
Материал блока цилиндров |  чугун
Материал ГБЦ |  алюминиевый сплав
Степень сжатия |  9,5
Питание
Рекомендованное топливо |  бензин
Система питания |  Последовательный впрыск топлива (SFI)
2,4 L TwinCam LD9 l4 (1997 - 2000)

Общие данные
Производитель |  General Motors
Тип |  бензиновый
Производительность
Максимальная мощность |  112 кВт (152 л. с.), при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент |  210 Н·м, при 2400-4400 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация |  рядный, 4-цилиндр.
Объём |  2400 см3
Цилиндров |  4
Клапанов |  16
Диаметр цилиндра |  90 мм
Ход поршня |  94 мм
Степень сжатия |  9,7
Питание
Рекомендованное топливо |  бензин
Система питания |  Последовательный впрыск топлива (SFI)
2,2 L Ecotec L61 l4 (2004 - 2005)

Общие данные
Производитель |  General Motors
Тип |  бензиновый
Производительность
Максимальная мощность |  107 кВт (145 л. с.), при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент |  210 Н·м, при 4000 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация |  рядный, 4-цилиндр.
Объём |  2196 см3
Цилиндров |  4
Клапанов |  16
Диаметр цилиндра |  86 мм
Ход поршня |  94,6 мм
Степень сжатия |  10
Питание
Рекомендованное топливо |  бензин
Трансмиссия
4-ст. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина |  4836 мм
Ширина |  1763 мм
Высота |  1433 мм
Колёсная база |  2718 мм
На рынке
Связанные |  Buick Skylark, Oldsmobile Achieva, Oldsmobile Alero, Oldsmobile Cutlass, Pontiac Grand Am
Модификации
|  Malibu 2000–2003

Chevrolet Corsica, Chevrolet Beretta

Медиафайлы на Викискладе

После 14-летнего перерыва новый переднеприводной Malibu был представлен в 1997 году на расширенной колёсной базе платформы «GM N» совместно с Buick Skylark, Oldsmobile Achieva, Oldsmobile Alero и Pontiac Grand Am. Все Malibu на платформе Chevrolet N-body были произведены в Оклахома-Сити (после 2002 года завод был переоборудован для создания автомобилей на платформе GMT360) и на заводе в городе Уилмингтон (с 1997 по 1999 г.), прежде чем началось производство в городе Лансинг, штат Мичиган. Завод в Уилмингтоне был переоборудован для производства Saturn L-Series в 1999 году. Oldsmobile Cutlass был клоном Malibu и заменил Oldsmobile Cutlass Ciera, но производство длилось всего два года до 1999 года. После этого его заменил компактный Chevrolet Corsica. На выбор предлагались двигатели 2.4 L 150 л. с. или 3,1 л 155 л. с. Malibu был автомобилем года журнала Motor Trend за 1997 год, это было позже подвергнуто критике со стороны журнала Car and Driver в 2009 году, который заявил, что Malibu был недостаточно хорош с точки зрения производительности и внутренних качеств в ретроспективе.

С 1997 по 1999 год в центре решётки радиатора располагалась серебристая эмблема Malibu, с 2000 по 2003 год на решётке были синие эмблемы Chevrolet. С 1997 по 1999 год модели LS иногда оборудовались специальными позолоченными значками (надпись Malibu и логотип).

Новый Malibu был представлен на платформе Epsilon в 2004 году. Malibu на платформе N-body был переименован в Chevrolet Classic и оставался в производстве до 2005 модельного года, в основном его поставляли для аренды и заказов флота.

3,1 л. V6 был обновлён в 2000 году с новой мощностью 170 л. с., а производство 2,4 л. рядной четвёрки было прекращено после этого. Тем не менее, 4-цилиндровый двигатель был восстановлен в 2004 году, когда на Classic был предложен двигатель Ecotec объёмом 2,2 л. Расход топлива у него составлял 6,9…9,8 л/100 км.

Malibu в 2004 году получил оценку «плохо» за боковой удар от американского страхового института дорожной безопасности, так как автомобиль не имел боковых подушек безопасности[2].

В 2004 году General Motors отозвали 1,5 млн автомобилей, среди которых были Malibu 2003 года[3].

### Malibu Cruiser[править | править код]

В феврале 2002 года в журнале HCI: Hot Compact & Imports был представлен концепт Chevrolet Malibu Cruiser от отдела GM Performance, созданный для шоу SEMA в 2001 году. Автомобиль был окрашен в цвет «Sublime Lime» и в нём был сильно модифицированный турбированный 3500 SFI 60° V6, 230 л. с. при 5000 оборотов в минуту и 380 Н · м крутящего момента при 2900 оборотов в минуту, МКПП 4T65-E с четырьмя скоростями передачи, 19-дюймовые колёса от Evo с высокопроизводительными шинами Toyo Proxes T1-S. Были произведены многочисленные изменения, внесённые в интерьер полнометражной пользовательской центральной консоли, такие как чёрные кожаные сиденья Sparco и развлекательный центр Kenwood (радио, CD, DVD, TV, 10-дисковый чейнджер и многочисленные усилители и динамики). Внешние изменения — фары HID (ближнего и дальнего света), задние фонари «Altezza» и специфичный обвес.

Chevrolet подготовила Cruiser как демонстрационный автомобиль, который не предполагался для продажи. Целью компании было привлечение молодых покупателей к обычным моделям и показать, что возможны и такие изменения автомобиля.

## Шестое поколение[править | править код]

Шестое поколение

Общие данные
Производитель |  Chevrolet
Годы производства |  2003—2007
до 2008 — Chevrolet Malibu Classic
Сборка |  Канзас-Сити (Канзас), США
Иные обозначения |  Chevrolet Malibu Classic, Chevrolet Malibu Maxx
Дизайн и конструкция
Тип кузова |  4‑дв. седан (5‑мест.)
5‑дв. универсал (5‑мест.)
Платформа |  GM Epsilon
Компоновка |  переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула |  4 × 2
Двигатель
| 3,5 L High Value LX9 V6

Общие данные
Производитель |  General Motors
Тип |  бензиновый
Производительность
Максимальная мощность |  149 кВт (203 л. с.)
Максимальный крутящий момент |  298 Н·м
Камера сгорания
Конфигурация |  V6
Объём |  3498 см3
Цилиндров |  6
Клапанов |  24
Диаметр цилиндра |  94 мм
Ход поршня |  84 мм
Питание
Рекомендованное топливо |  бензин
3,5 L High Value LZ4 V6

Общие данные
Производитель |  General Motors
Тип |  бензиновый
Производительность
Максимальная мощность |  162 кВт (220 л. с.), при 5800 об/мин
Максимальный крутящий момент |  298 Н·м, при 4000 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация |  V6
Объём |  3510 см3
Цилиндров |  6
Клапанов |  24
Диаметр цилиндра |  99 мм
Ход поршня |  76 мм
Материал блока цилиндров |  чугун
Материал ГБЦ |  алюминиевый сплав
Питание
Рекомендованное топливо |  бензин
3,9 L High Value LZ9 V6

Общие данные
Производитель |  General Motors
Тип |  бензиновый
Производительность
Максимальная мощность |  179 кВт (243 л. с.)
Максимальный крутящий момент |  325 Н·м, при 1500-5500 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация |  V6
Объём |  3900 см3
Цилиндров |  6
Клапанов |  24
Питание
Рекомендованное топливо |  бензин
2,2 L Ecotec L61 l4

Общие данные
Производитель |  General Motors
Тип |  бензиновый
Производительность
Максимальная мощность |  107 кВт (145 л. с.), при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент |  210 Н·м, при 4000 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация |  рядный, 4-цилиндр.
Объём |  2196 см3
Цилиндров |  4
Клапанов |  16
Диаметр цилиндра |  86 мм
Ход поршня |  94,6 мм
Степень сжатия |  10
Питание
Рекомендованное топливо |  бензин
Трансмиссия
4-ст. АКПП
На рынке
Связанные |  Saab 9-3, Pontiac G6, Saturn Aura, Cadillac BLS, Fiat Croma, Maxx Model Holden/Vauxhall/Opel Vectra
Модификации
|  Седан

Колёсная база |  2700 мм
Длина |  4783 мм
Ширина |  1775 мм
Высота |  1461 мм
Malibu MAXX

Колёсная база |  2852 мм
Длина |  4770 мм
Ширина |  1773 мм
Высота |  1476 мм
Malibu SS

Медиафайлы на Викискладе

Новое поколение Malibu было переведено на новую платформу Epsilon в 2002 году, основанную на Opel Vectra C 2004 года. На Epsilon сделали 2 вида кузова: стандартный 4-дверный седан и 5-дверный Malibu Maxx — универсал. Maxx был объявлен как «пятидверный расширенный седан», рассчитанный для практичных людей, но не как универсал, и это был первый среднеразмерный хэтчбек Chevrolet с 1980 года. На автосалоне в Нью-Йорке 2005 года была показана версия SS[4].

Изначально ставился двигатель 2,2 л. Ecotec L61 l4, 144 л. с. из предыдущего поколения. На комплектации LS и LT ставили двигатель 3,5 л. High Value LX9 V6, 201 л. с., в то время как седан и Maxx SS были оснащены 3,9 л. High Value LZ9 V6, 240 л. с. В 2007 году LX9 был заменён LZ4 V6, который производит 217 л. с. L61 Ecotec был также обновлён в 2007 модельном году с большим количеством улучшений. Первоначальный Ecotec L61 был также доступен, но был представлен на нескольких других автомобилях GM в 2004 году.

В 2006 году передняя часть бампера была обновлена с более традиционным стилем: решётка радиатора в стиле «chrome bar» была заменена, стала меньше и больше похожа на решётку из предыдущего Malibu, также появились значки «GM» на передних дверях.

Производство Malibu Maxx было прекращено в 2008 году. Тем не менее, седан остался в производстве до 2007 года, в основном для заказов флота. GM переименовал эти автомобили в Malibu Classic. Автомобили имели значки «Malibu», в отличие от прошлого Classic.

## Отзывы[править | править код]

В 2005 году американский страховой институт дорожной безопасности дал «серебро» Malibu в своём списке самых безопасных автомобилей[5].

В 2006 году «HIT WITH the ugly stick», главный редактор блогов журнала Motor Trend — Ангус МакКензи, сказал о Chevy Malibu 2002 года: «Chevy Malibu — принципиально тот же самый автомобиль (Opel Vectra) — только полный сексапильности в дождливый полдень вторника в Кливленде». Американский журнал BusinessWeek в том же году назвал Malibu лучшим седаном[6].

В 2007 году американское издание CNNMoney поставило Malibu Hybrid на второе место среди самых выгодных гибридных автомобилей. По их подсчётам, автомобиль окупится через 4,6 лет после покупки, после этого у владельца будет уходить на $116 меньше[7]. В том же году американский страховой институт дорожной безопасности выложил в сети список автомобилей, ремонт которых после аварии самый дешёвый. Malibu оказался на 8-м месте с результатом $6646[8].

В 2013 году издание Edmunds.com поставило Malibu Maxx на 62 место в списке самых уродливых автомобилей[9].

### SS[править | править код]

Специальная комплектация SS была доступна на Malibu и Malibu Maxx с 2006 по 2007 год, с двигателем 3,9 л. V6 LZ9, развивающим 240 л. с. и управляющимся через четырёхступенчатую автоматическую трансмиссию 4T65-E. Отличительные изменения SS — низкие боковые юбки, более агрессивные передние и задние бампера, противотуманные фары и 18-дюймовые колёса.

## Седьмое поколение[править | править код]

Седьмое поколение

Общие данные
Производитель |  Chevrolet
Годы производства |  2007—2012
Сборка |  Канзас-Сити (Канзас), США
Орион (Мичиган), США
Дизайн и конструкция
Тип кузова |  4‑дв. седан (5‑мест.)
Платформа |  GM Epsilon
Компоновка |  переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула |  4 × 2
Двигатель
| 2,4 L Ecotec LE5 l4 (2008-2012)

Общие данные
Производитель |  General Motors
Тип |  бензиновый
Производительность
Максимальная мощность |  126 кВт (171 л. с.)
Максимальный крутящий момент |  220 Н·м
Камера сгорания
Конфигурация |  рядный, 4-цилиндр.
Объём |  2384 см3
Цилиндров |  4
Клапанов |  16
Диаметр цилиндра |  88 мм
Ход поршня |  98 мм
Материал блока цилиндров |  чугун
Материал ГБЦ |  алюминиевый сплав
Степень сжатия |  10,4
Питание
Рекомендованное топливо |  бензин
3,5 L High Value LZ4 V6 (2008 - 2010)

Общие данные
Производитель |  General Motors
Тип |  бензиновый
Производительность
Максимальная мощность |  162 кВт (220 л. с.), при 5800 об/мин
Максимальный крутящий момент |  298 Н·м, при 4000 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация |  V6
Объём |  3510 см3
Цилиндров |  6
Диаметр цилиндра |  99 мм
Ход поршня |  76 мм
Материал блока цилиндров |  чугун
Материал ГБЦ |  алюминиевый сплав
Питание
Рекомендованное топливо |  бензин
3,6 L High Feature LY7 V6 (2008-2012)

Общие данные
Производитель |  General Motors
Тип |  бензиновый
Производительность
Максимальная мощность |  188 кВт (256 л. с.), при 6300 об/мин
Максимальный крутящий момент |  340 Н·м, при 3200 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация |  V6
Объём |  3564 см3
Цилиндров |  6
Клапанов |  24
Диаметр цилиндра |  94 мм
Ход поршня |  85,6 мм
Материал блока цилиндров |  чугун
Материал ГБЦ |  алюминиевый сплав
Степень сжатия |  10,2
Питание
Рекомендованное топливо |  бензин
Ecotec Hybrid LAT (2008-2009)

Общие данные
Производитель |  General Motors
Тип |  гибридный бензиновый
Производительность
Максимальная мощность |  122 кВт (166 л. с.), при 6400 об/мин
Максимальный крутящий момент |  216 Н·м, при 5000 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация |  рядный, 4-цилиндр.
Объём |  3600 см3
Цилиндров |  4
Клапанов |  16
Питание
Рекомендованное топливо |  бензин
Расход топлива при смешанном цикле |  6,9 - 9,0
Трансмиссия
| автоматическая 6-ступ.

Производитель |  General Motors
Модель |  6T70
Тип |  автоматическая
Число ступеней |  6
Передаточные отношения
1 передача |  4,484
2 передача |  2,872
3 передача |  1,842
4 передача |  1,414
5 передача |  1,000
6 передача |  0,742
Задняя передача |  2,88
Механизм управления |  рычаг на центральной консоли
Переключение |  автоматическое
автоматическая 6-ступ.

Производитель |  General Motors
Модель |  6T40
Тип |  автоматическая
Число ступеней |  6
Передаточные отношения
1 передача |  4,584
2 передача |  2,964
3 передача |  1,912
4 передача |  1,446
5 передача |  1,00
6 передача |  0,746
Задняя передача |  2,94
Механизм управления |  рычаг на центральной консоли
Переключение |  автоматическое
автоматическая 4-ступ.

Производитель |  General Motors
Модель |  4T45
Тип |  автоматическая
Число ступеней |  4
Передаточные отношения
1 передача |  2,95
2 передача |  1,62
3 передача |  1,00
4 передача |  0,68
Задняя передача |  2,14
Механизм управления |  рычаг на центральной консоли
Переключение |  автоматическое
Массогабаритные характеристики
Длина |  4872 мм
Ширина |  1786 мм
Высота |  1450 мм
Колёсная база |  2852 мм
Динамические характеристики
Коэффициент аэродинамического сопротивления |  0,33
На рынке
Связанные |  Saab 9-3, Pontiac G6, Saturn Aura, Cadillac BLS, Fiat Croma, Vauxhall/Opel Vectra
Другая информация
Дизайнер |  Брайан Несбитт
Медиафайлы на Викискладе

Malibu был переработан в 2008 году дизайнером Брайаном Несбиттом, под руководством вице-председателя GM Роберта Лутца — именно он решил начать конкуренцию с японскими среднеразмерными автомобилями, очень популярными в США.

Седьмое поколение Malibu построено на пересмотренном варианте платформы Epsilon с удлинённой колёсной базой, совместно с Saturn Aura, Opel Signum, а также Pontiac G6. Malibu собирался в Канзас-Сити, штат Канзас. В целом, он на 76 мм длиннее предыдущего поколения, также на 152 мм удлинена колёсная база. Структура интерьера в целом осталась прежней, как у предыдущих Malibu, но пространство салона было сокращено с 2,9 м³ до 2,8 м³, несмотря на более длинную колёсную базу, при этом переднее пространство для ног увеличилось с 1064 мм до 1072 мм. Пространство для ног задних пассажиров уменьшилось с 978 до 955 мм. Дизайн интерьера был полностью переработан, с выбором двух двухцветных сочетаний окраски (кирпичный и загар), регулируемым рулём, более качественными материалами и изменённой приборной панелью.

### Характеристики[править | править код]

Двигатель 3.5L V6 был предложен в качестве обновления для двигателя Ecotec, в основном машины с таким двигателем продавали флоту, не был доступен для розничных клиентов. Также он не был доступен в комплектации LTZ. Кроме того, с 4-ступенчатой коробкой передач этот двигатель был единственным доступным в 2008, 2009 и 2010 годах в Израиле. В 2008 модельном году 2.4L Ecotec был предложен с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач для повышения производительности и экономии топлива.

Для моделей 2009 года были доступны шестиступенчатая коробка передач в паре с 2.4L 4-цилиндровым двигателем (217 лошадиных сил) или 3.5 L V6 в паре с 4-ступенчатой автоматической коробкой для 1LT, и с 6-ступенчатой для двигателя 2LT. LS-модели были оснащены только 4-ступенчатой коробкой передач. Механическая коробка передач не предлагалась. Все модели были переднеприводными седанами. Chevrolet Malibu MAXX выпускаться перестал.

В 2010 модельном году, значки GM были удалены из передних дверей. Функция OnStar являлась стандартной для всех комплектаций Malibu, так же, как и шесть подушек безопасности: две двухступенчатые передние подушки, две боковые подушки безопасности для защиты передних и задних пассажиров, и две компактных, установленных на передних сиденьях. противобуксовочная система, электронная TPMS, дисковые тормоза на 4 колёса, антиблокировочная система, дневные ходовые огни и ESP от GM также стали стандартом на всех версиях автомобиля. В 2011 году четырёхступенчатую автоматическую коробку передач перестали ставить на автомобили.

В 2008 году в продаже появился гибридный автомобиль, базировавшийся на рядной четвёрке Saturn Aura Green Line. Malibu Hybrid перестал выпускаться в 2010 году.

### Продажи[править | править код]

Первые результаты продаж были положительными, Malibu вошёл в список автомобилей GM, наряду с Cadillac CTS и Buick Enclave, продажи которых превысили ожидания. Новых Malibu было продано более чем на 50 % больше в 2008, чем в 2007 году, что способствовало увеличению продаж автомобилей GM среднеразмерного рынка с 5,7 % до 8,4 %, в то время как Camry и Accord оставались на уровне 21 % и 17,5 %. Продажи автомобиля на прокат снизились до 27 % от общего числа, поэтому GM ограничили продажи для флота.

Недолго продавались и Malibu Hybrid, вместе с побратимом, Saturn Aura Green Line, который разделял трансмиссию и другие основные компоненты, особенно они поддавались критике из-за неэкономии топлива и стоимости (по отношению к стандартным 4-цилиндровым Malibu), плюс ухудшилась динамика движения.

Седан остался в производстве для заказов флота до 2013 модельного года. Эти модели были переименованы в Malibu Classic. Автомобили имели значки «Malibu», в отличие от последних двух поколений Classic.

### Отзывы[править | править код]

В 2008 году Malibu получил критическую похвалу со стороны автомобильной прессы, The New York Times писали: «Он как Accord, но от GM», а журнал Car and Driver заявил: «Camry, берегись». Malibu также получил высокую оценку от журнала Trend Motor, который оценивал его выше, чем Honda Accord и Nissan Altima в конкурсе лучших автомобилей 2008 года. Kelley Blue Book назвал его «Лучшим переработанным автомобилем 2008 года». Журнал Car and Driver заявил, что автомобиль «не обгонит по продажам многолетние и приевшиеся Honda и Toyota», но отметили: «Впервые с 1997 года Chevrolet оживились, и они должны продавать Malibu в значительном количестве для общественности, а не только для аренды и флота».

Американский страховой институт дорожной безопасности в 2010 году опубликовал список самых безопасных автомобилей, среди них оказался и Malibu[10].

Edmunds.com похвалил интерьер и внешний дизайн Malibu, спокойствие и равновесие наряду с плавностью хода и управляемостью, но критиковал толстые задние стойки, которые затрудняют обзор водителю, и меньшее оснащение, по сравнению с другими среднеразмерными автомобилями (уменьшенное заднее пространство для ног, кроме того, из-за него отсутствует центральный подлокотник) и отсутствие таких функций, как двойная зона кондиционирования, совместимости Bluetooth и кнопки «старт-стоп».

В то время как связанный по платформе Saturn Aura был подвергнут критике, в особенности из-за использования дешёвых материалов интерьера (долгое время это считалось проблемной областью на многих автомобилях GM), эти проблемы уже исправили в Malibu. Разные редакторы замечали, что Chevy Malibu, наконец, возвращается «во круги своя», в среднеразмерный сегмент, после обычных, «мягких» предложений Chevrolet, таких, как модели Celebrity, Corsica, Lumina, и даже два предыдущих поколения Malibu с момента его возрождения в 1997 году.

Американское агентство J.D. Power в 2010 году поместило автомобиль в свой список автомобилей среднего класса, ломающихся в первые 3 месяца после покупки[11].

В январе 2008 года, новый Malibu получил награду Североамериканский автомобиль и грузовик года на Североамериканском международном автосалоне в Детройте, в голосовании более 50 журналистов. Malibu победил таких конкурентов по конкурсу, как Cadillac CTS и Honda Accord[12]. Автомобиль, построенный на платформе GM Epsilon, второй год выигрывал эту награду, вслед за победой Saturn Aura в 2007 году.

## Восьмое поколение[править | править код]

Восьмое поколение

Общие данные
Производитель |  Chevrolet
Годы производства |  2011—2016 (США)
2012—2019 (Китай)
Сборка |  Детройт, США
Канзас-Сити (Канзас), США
Инчхон, Республика Корея
Шанхай, Китай
GM Uzbekistan, Ташкент, Узбекистан
Автотор, Калининград, Россия
Иные обозначения |  Holden Malibu
Дизайн и конструкция
Тип кузова |  4‑дв. седан (5‑мест.)
Платформа |  GM Epsilon II
Компоновка |  переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула |  4 × 2
Двигатель
| 2,0 L LTG l4

Общие данные
Производитель |  General Motors
Тип |  турбобензиновый
Производительность
Максимальная мощность |  193 кВт (262 л. с.), при 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент |  353 Н·м, при 1700-5500 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация |  рядный, 4-цилиндр.
Объём |  1998 см3
Цилиндров |  4
Клапанов |  16
Диаметр цилиндра |  86 мм
Ход поршня |  86 мм
Степень сжатия |  9,5
Питание
Рекомендованное топливо |  бензин
2,4 L Ecotec l4

Общие данные
Производитель |  General Motors
Тип |  бензиновый
Производительность
Максимальная мощность |  123 кВт (167 л. с.), при 5800 об/мин
Максимальный крутящий момент |  225 Н·м, при 4600 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация |  рядный, 4-цилиндр.
Объём |  2384 см3
Цилиндров |  4
Клапанов |  16
Питание
Рекомендованное топливо |  бензин
2,4 L LUK l4 (с eAssist)

Общие данные
Производитель |  General Motors
Тип |  бензиновый
Производительность
Максимальная мощность |  136 кВт (185 л. с.), при 6700 об/мин
Максимальный крутящий момент |  233 Н·м, при 4900 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация |  рядный, 4-цилиндр.
Объём |  2384 см3
Цилиндров |  4
Клапанов |  16
Питание
Рекомендованное топливо |  бензин
2,5 L LCV l4

Общие данные
Производитель |  General Motors
Тип |  бензиновый
Производительность
Максимальная мощность |  147 кВт (200 л. с.), при 6300 об/мин
Максимальный крутящий момент |  259 Н·м, при 4400 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация |  рядный, 4-цилиндр.
Объём |  2457 см3
Цилиндров |  4
Клапанов |  16
Диаметр цилиндра |  88 мм
Ход поршня |  100,8 мм
Степень сжатия |  11,3
Питание
Рекомендованное топливо |  бензин
3,0 L High Feature LF1 V6

Общие данные
Производитель |  General Motors
Тип |  бензиновый
Производительность
Максимальная мощность |  190 кВт (258 л. с.), при 6900 об/мин
Максимальный крутящий момент |  290 Н·м, при 5600 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация |  V6
Объём |  2997 см3
Цилиндров |  6
Клапанов |  24
Питание
Рекомендованное топливо |  бензин
2,0 L Family B VCDi l4

Общие данные
Производитель |  General Motors
Тип |  дизельный
Производительность
Максимальная мощность |  118 кВт (160 л. с.), при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент |  350 Н·м, при 1750 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация |  рядный, 4-цилиндр.
Объём |  1956 см3
Цилиндров |  4
Клапанов |  16
Диаметр цилиндра |  83 мм
Ход поршня |  90,4 мм
Степень сжатия |  16,5
Питание
Рекомендованное топливо |  дизельное топливо
Трансмиссия
| автоматическая 6-ступ.

Производитель |  General Motors
Модель |  6T40
Тип |  автоматическая
Число ступеней |  6
Передаточные отношения
1 передача |  4,584
2 передача |  2,964
3 передача |  1,912
4 передача |  1,446
5 передача |  1,00
6 передача |  0,746
Задняя передача |  2,94
Механизм управления |  рычаг на центральной консоли
Переключение |  автоматическое
автоматическая 6-ступ.

Производитель |  General Motors
Модель |  6T70
Тип |  автоматическая
Число ступеней |  6
Передаточные отношения
1 передача |  4,484
2 передача |  2,872
3 передача |  1,842
4 передача |  1,414
5 передача |  1,00
6 передача |  0,742
Задняя передача |  2,882
Механизм управления |  рычаг на центральной консоли
Переключение |  автоматическое
Массогабаритные характеристики
Длина |  4859 мм
Ширина |  1854 мм
Высота |  1463 мм
Колёсная база |  2738 мм
На рынке
Связанные |  Buick LaCrosse
Buick Regal
Opel/Vauxhall Insignia
Saab 9-5

Chevrolet Epica
Daewoo Tosca
Holden Epica

Медиафайлы на Викискладе

Следующее поколение Малибу перешло к платформе GM Epsilon II и дебютировало в 2012 году. Новый Malibu стал глобальным[13], заменил североамериканский Malibu и автомобили GM Korea, ранее продаваемые по всему миру. Malibu был представлен как концепт-кар одновременно на автосалоне в Шанхае в Китае и в Нью-Йорке 19 апреля 2011 года[14]. Кроме того, он был показан в Автосалоне в Нью-Йорке в конце апреля 2011 года.

Европейская версия была объявлена в августе 2011 года и была показана в сентябре на Франкфуртском автосалоне[15]. Продажи в Европе начались в начале 2012 года. Российская версия была показана в 2012 году на Московском автосалоне[16].

В 2012 году автомобиль был номинирован на звание Европейский автомобиль года[17].

### Особенности[править | править код]

Malibu предлагается с четырьмя двигателями и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Также он оснащается сенсорной системой Chevrolet MyLink, которая соединяет электронные устройства беспроводно и имеет отсек позади экрана.

### Безопасность[править | править код]

Стандартные функции безопасности Малибу включают в себя 6 подушек безопасности[18]: двухступенчатые передние подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, а также боковые, коленные и тазовые/грудные подушки безопасности, также расположенные спереди. Дуги подушки безопасности с защитой от опрокидывания также входят в стандартное оснащение. Также опциями являются дополнительные боковые подушки безопасности головы/грудной клетки на втором ряду, система предупреждения о пересечении линии разметки и предупреждения столкновения, передняя и задняя камеры.

### Рынки сбыта[править | править код]

В марте 2011 года Chevrolet объявили, что Malibu «будет доступен в почти 100 странах на шести континентах»[19]. В Соединённых Штатах он производится на двух заводах, Fairfax (Канзас) и Детройт-Hamtramck.

В Австралии Малибу заменил Holden Epica, его дебют произошёл в 2012 году как Holden Malibu. Он занял место в модельном ряду между Holden Cruze и Holden Commodore.

В Южной Корее Chevrolet Malibu заменил Daewoo Tosca, так как GM поэтапно отказались от марки Daewoo в пользу Chevrolet. Корея была первым рынком, получившим Малибу в конце 2011 года, а затем дебют произошёл и в Китае в конце 2011. В Северной Америке он прошёл в начале 2012 года.

В начале 2012 года сборка из крупноузловых комплектов Malibu была запущена в Узбекистане на заводе GM Uzbekistan, планировалось, что до конца 2012 года будет собрано не менее 5 тыс. автомобилей[20].

В конце апреля 2012 года калининградский автосборочный завод «Автотор» начал выпуск Chevrolet Malibu в России. Модель предлагается с бензиновым двигателем рабочим объёмом 2,4 л мощностью 167 л. с. и дизельным двигателем объёмом 2 л мощностью 160 л. с. с 6-ступенчатой автоматической или механической коробками передач[21].

С июня 2013 года автомобиль начали собирать в Казахстане в Усть-Каменогорске[22].

В 2014 году компания Chevrolet объявила о прекращении продаж модели Malibu в России по причине крайне низкого спроса (с момента начала продаж в 2012 году было реализовано лишь 611 автомобилей)[23].

### Рестайлинг[править | править код]

Через восемь месяцев после дебюта, Malibu 2013 года для рынка США получил лёгкое обновление[24]. Изменения включают в себя дополнительные технологии, улучшенную экономию топлива, а также спортивное оформление передней части, которое похоже на оформление обновлённого Chevrolet Traverse и недавно представленной Chevrolet Impala. Также были сделаны некоторые незначительные изменения в центральной консоли, чтобы поставить более длинный, комфортный подлокотник, который заменил прежнюю область для хранения телефонов и два подстаканника.

Среди технологий, которые были представлены на Malibu 2014 года, была новая коробка передач с шестью скоростями. Новая коробка передач была разработана, чтобы уменьшить количество энергии, необходимое для перекачки трансмиссионной жидкости, это способствовало экономии топлива на обновлённом Malibu. Кроме того, впервые в негибридном автомобиле производства GM система запуска и остановки двигателя стала доступна в стандартной комплектации с 2,5-литровым двигателем. Malibu 2014 года поступил в продажу в конце 2013 года.

Рестайлинг Malibu для китайского рынка был представлен в 2015 году на автосалоне в Шанхае[25].

* Рестайлинг (США)

* Рестайлинг (Китай)

## Девятое поколение[править | править код]

Девятое поколение

Общие данные
Производитель |  Chevrolet
Годы производства |  2015 — настоящее время
Сборка |  Канзас-Сити (Канзас), США
Шанхай, Китай
Республика Корея
UzAuto Motors, Ташкент, Узбекистан
Аджикабульский район, Азербайджан
Иные обозначения |  Chevrolet Malibu XL (Китай)
Дизайн и конструкция
Тип кузова |  4‑дв. седан (5‑мест.)
Платформа |  E2XX
Компоновка |  переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула |  4 × 2
Двигатель
| 1,5 L LFV l4

Общие данные
Производитель |  General Motors
Тип |  турбобензиновый
Производительность
Максимальная мощность |  121 кВт (165 л. с.), при 5600 об/мин
Максимальный крутящий момент |  250 Н·м, при 2000-4000 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация |  рядный, 4-цилиндр.
Объём |  1490 см3
Цилиндров |  4
Клапанов |  16
Диаметр цилиндра |  74 мм
Ход поршня |  86,6 мм
Степень сжатия |  10
Питание
Рекомендованное топливо |  бензин
2,0 L Ecotec l4

Общие данные
Производитель |  General Motors
Тип |  турбобензиновый
Производительность
Максимальная мощность |  186 кВт (253 л. с.), при 5300 об/мин
Максимальный крутящий момент |  350 Н·м, при 1700 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация |  рядный, 4-цилиндр.
Объём |  1998 см3
Цилиндров |  4
Клапанов |  16
Диаметр цилиндра |  86 мм
Ход поршня |  86 мм
Степень сжатия |  9,5
Питание
Рекомендованное топливо |  бензин
1,8 L LKN I4

Общие данные
Производитель |  General Motors
Тип |  гибридный
Производительность
Максимальная мощность |  91 кВт (124 л. с.), при 5000 об/мин
Максимальный крутящий момент |  175 Н·м, при 4750 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация |  рядный, 4-цилиндр.
Объём |  1800 см3
Цилиндров |  4
Клапанов |  16
Диаметр цилиндра |  80,5 мм
Ход поршня |  88,2 мм
Степень сжатия |  11,5
Питание
Рекомендованное топливо |  бензин
Трансмиссия
| автоматическая 6-ступ.

Производитель |  General Motors
Модель |  6T45
Тип |  автоматическая
Число ступеней |  6
Передаточные отношения
1 передача |  4,58
2 передача |  2,96
3 передача |  1,91
4 передача |  1,45
5 передача |  1,00
6 передача |  0,75
Задняя передача |  2,94
Механизм управления |  рычаг на центральной консоли
Переключение |  автоматическое
автоматическая 8-ступ.

Производитель |  Aisin
Модель |  AWF8F35
Тип |  автоматическая
Число ступеней |  8
Передаточные отношения
1 передача |  5,25
2 передача |  3,03
3 передача |  1,95
4 передача |  1,45
5 передача |  1,22
6 передача |  1,00
7 передача |  0,81
8 передача |  0,67
Задняя передача |  4,01
Механизм управления |  рычаг на центральной консоли
Переключение |  автоматическое
Массогабаритные характеристики
Длина |  4923 мм
Ширина |  1854 мм
Высота |  1466 мм
Колёсная база |  2830 мм
Медиафайлы на Викискладе

Новый седан Chevrolet Malibu, продажи которого начались на американском рынке в конце 2015 года, получил динамичный силуэт с покатой линией крыши. Автомобиль оснащается бензиновыми четырёхцилиндровыми турбомоторами: 1,5-литровым мощностью 160 л. с. в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач или двухлитровым мощностью 250 л. с. в сочетании с восьмиступенчатым «автоматом». Также гибридный двигатель, который включает в себя силовую бензиновую установкy с рабочим объёмом на 1,8 литров, два электромотора и аккумуляторов на 1,5 киловатт/час, максимальная мощность составляет 182 л. с. В паре с двигателями работает автоматическая коробка передач.

Этот раздел статьи ещё не написан.

Здесь может располагаться отдельный раздел. Помогите Википедии, написав его. (30 ноября 2016)

|

## Общие продажи в США[править | править код]

Календарный год  | Общие продажи

|

2000[26] | 207,376
2001[27] | 176,583
2002  | 169,000
2003  | 122,771
2004[28] | 179,806
2005  | 203,503
2006[29] | 163,853
2007  | 128,312
2008[30] | 178,253
2009[31] | 161,568
2010[32] | 198,770
2011[33] | 204,808
2012[34] | 210,951
2013[35] | 200,594
2014[36] | 188,519
2015[37] | 194,854
2016  | 227,881
2017  | 185,857
2018  | 144,542

## Примечания[править | править код]

1. ↑ Представлен Chevrolet Malibu для Европы и России (рус.). Auto@mail.ru (23 августа 2011). Дата обращения: 10 марта 2014. Архивировано 10 марта 2014 года.
2. ↑ Jaguar оказался слишком мягким (рус.). Auto@mail.ru (6 октября 2004). Дата обращения: 10 марта 2014. Архивировано 10 марта 2014 года.
3. ↑ GM отзывает полтора миллиона автомобилей (рус.). Auto@mail.ru (9 ноября 2004). Дата обращения: 10 марта 2014. Архивировано 20 октября 2013 года.
4. ↑ Салон пятисекундных автомобилей (рус.). Auto@mail.ru (27 марта 2005). Дата обращения: 10 марта 2014. Архивировано 20 октября 2013 года.
5. ↑ Обнаружены золотые и серебряные автомобили (рус.). Auto@mail.ru (6 декабря 2005). Дата обращения: 10 марта 2014. Архивировано 10 марта 2014 года.
6. ↑ Названы лучшие американские автомобили (рус.). Auto@mail.ru (6 июля 2006). Дата обращения: 10 марта 2014. Архивировано 10 марта 2014 года.
7. ↑ За сколько лет окупятся гибриды (рус.). Auto@mail.ru (10 декабря 2007). Дата обращения: 10 марта 2014. Архивировано 10 марта 2014 года.
8. ↑ Определены самые дорогие при ДТП автомобили (рус.). Auto@mail.ru (5 марта 2007). Дата обращения: 10 марта 2014. Архивировано 10 марта 2014 года.
9. ↑ Названы самые уродливые автомобили в мире (рус.). Auto@mail.ru (18 апреля 2013). Дата обращения: 10 марта 2014. Архивировано 10 марта 2014 года.
10. ↑ Американцы назвали самые безопасные автомобили (рус.). Auto@mail.ru (19 ноября 2009). Дата обращения: 10 марта 2014. Архивировано 10 марта 2014 года.
11. ↑ Какие машины ломаются в первые три месяца после покупки (рус.). Auto@mail.ru (18 июня 2010). Дата обращения: 10 марта 2014. Архивировано 10 марта 2014 года.
12. ↑ Названы лучшие автомобили в США (рус.). Auto@mail.ru (14 января 2008). Дата обращения: 10 марта 2014. Архивировано 10 марта 2014 года.
13. ↑ Chevrolet показал «глобальный» Malibu (рус.). Auto@mail.ru (15 апреля 2011). Дата обращения: 10 марта 2014. Архивировано 10 марта 2014 года.
14. ↑ Chevrolet Malibu: он придёт и в Россию (рус.). Auto@mail.ru (19 апреля 2011). Дата обращения: 10 марта 2014. Архивировано 10 марта 2014 года.
15. ↑ Показан «всемирный» Chevrolet (рус.). Auto@mail.ru (14 сентября 2011). Дата обращения: 10 марта 2014. Архивировано 26 октября 2011 года.
16. ↑ Автосалон в Москве: показан самый дорогой седан Chevrolet (рус.). Auto@mail.ru (29 августа 2012). Дата обращения: 10 марта 2014. Архивировано 10 марта 2014 года.
17. ↑ Названы претенденты на звание «Лучший автомобиль года» (рус.). Auto@mail.ru (1 октября 2012). Дата обращения: 10 марта 2014. Архивировано 10 марта 2014 года.
18. ↑ Первый визит в Европу. Тест седана Chevrolet Malibu (рус.). Auto@mail.ru (14 ноября 2012). Дата обращения: 10 марта 2014. Архивировано 10 марта 2014 года.
19. ↑ Chevrolet покажет новый глобальный Malibu (рус.). Auto@mail.ru (31 марта 2011). Дата обращения: 10 марта 2014. Архивировано 10 марта 2014 года.
20. ↑ В Узбекистане началась сборка Chevrolet Malibu (неопр.). Дата обращения: 5 мая 2012. Архивировано 2 мая 2012 года.
21. ↑ «Автотор» начал сборку седанов Chevrolet Malibu (неопр.). Дата обращения: 5 мая 2012. Архивировано из оригинала 8 мая 2012 года.
22. ↑ В Казахстане будут собирать ещё две иномарки (рус.). Auto@mail.ru (30 мая 2013). Дата обращения: 10 марта 2014. Архивировано 10 марта 2014 года.
23. ↑ Chevrolet оставит Россию без конкурента Toyota Camry (рус.). Motor.ru (21 октября 2014). Дата обращения: 21 октября 2014. Архивировано 21 октября 2014 года.
24. ↑ Седан Chevrolet Malibu досрочно обновили из-за критики (неопр.). Дата обращения: 13 сентября 2016. Архивировано 5 июня 2015 года.
25. ↑ Старому седану Chevrolet Malibu для Китая перекроили облик (неопр.). Дата обращения: 13 сентября 2016. Архивировано 13 июля 2015 года.
26. ↑ アーカイブされたコピー (неопр.). Дата обращения: 30 октября 2009. Архивировано из оригинала 10 марта 2012 года.
27. ↑ mediaOnline (неопр.). Media.gm.com (3 января 2003). Дата обращения: 23 апреля 2009. Архивировано из оригинала 27 марта 2008 года.
28. ↑ GM Reports December 2005 and Year Results (неопр.). The Auto Channel. Дата обращения: 10 марта 2014. Архивировано 10 марта 2012 года.
29. ↑ GM Media Online (неопр.). Media.gm.com (3 января 2007). Дата обращения: 23 апреля 2009. Архивировано из оригинала 21 июня 2007 года.
30. ↑ GM Media Online (неопр.). Media.gm.com (5 января 2009). Дата обращения: 23 апреля 2009. Архивировано из оригинала 21 февраля 2009 года.
31. ↑ Deliveries December 2009 (неопр.). General Motors. Дата обращения: 9 мая 2011. Архивировано 21 июля 2013 года.
32. ↑ GM U.S. Deliveries for December 2010 (неопр.). General Motors. Дата обращения: 9 мая 2011. Архивировано 19 октября 2011 года.
33. ↑ [1] (недоступная ссылка)
34. ↑ GM 2012 Sales: Chevrolet Silverado, Volt End Strong - GM Sells One Million 30-MPG Cars - Motor Trend WOT (неопр.). Wot.motortrend.com (3 января 2013). Дата обращения: 29 октября 2013. Архивировано 9 июля 2015 года.
35. ↑ GM U.S. Deliveries for December 2013 (неопр.). General Motors (3 января 2014). Дата обращения: 6 января 2014. Архивировано 7 августа 2017 года.
36. ↑ GM U.S. Deliveries for December 2014 (неопр.). General Motors (5 января 2015). Дата обращения: 13 января 2015. Архивировано 30 августа 2018 года.
37. ↑ GM U.S. Deliveries for December 2015 (неопр.). General Motors (5 января 2016). Дата обращения: 9 февраля 2016. Архивировано 11 февраля 2016 года.

Автомобили Chevrolet

Актуальные|

* Aveo
* Camaro
* Caprice
* Captiva
* Captiva Sport
* City Express
* CMP/CMV
* Cobalt
* Colorado
* Corvette
* Cruze
* D-Max
* Equinox
* Express
* Impala
* Malibu
* Montana
* Onix/Prisma
* Orlando
* Sail
* Silverado
* Spark
* Spin
* SS
* Suburban
* Tahoe
* Tavera
* TrailBlazer
* Traverse
* Trax/Tracker
* Volt
* Blazer EV
* Equinox EV
* Silverado EV

Исторические|

* 150
* 210
* Apache
* Avalanche
* Bel Air
* Biscayne
* Cavalier
* Chevelle
* Cadet
* Cobalt SS
* Corvair
* Delray
* Deluxe
* El Camino
* Epica
* Evanda
* Fleetline
* G506
* Niva
* Lacetti
* Lanos
* Monte Carlo
* Nomad
* Nova
* Rezzo
* SSR
* Vega
* Viva

Концепты|

* Beat
* Groove
* Sequel
* T2X
* WTCC Ultra