Ferrari F2012

Категория |  Формула-1
Разработчик |  Николас Томбасис
Конструктор |  Scuderia Ferrari
Технические характеристики [1]
Шасси |  Монокок из углепластика и пористых композитных материалов
Подвеска (передняя) |  Независимая подвеска на тягах, управляющими торсионными пружинами и амортизаторами
Подвеска (задняя) |  Как и передняя
Тормоза |  Вентилируемые тормоза Brembo с дисками из углепластика
Двигатель |  Ferrari Тип 056 2,4 л., V8 (90°) атмосферный,
KERS (Ferrari и Magneti Marelli), среднерасположенный
Трансмиссия |  Ferrari 7 скоростей + задняя передача. Продольная полуавтоматическая секвентальная коробка передач с электронным управлением и бесступенчатым переключением, дифференциал пониженного трения
Вес |  640 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо |  Shell V-Power
Шины |  Pirelli P Zero
Диски: OZ (передние и задние): 13"
История выступлений
Команды |  Scuderia Ferrari
Пилоты |  5\.  Фернандо Алонсо
6\.  Фелипе Масса
Дебют |  Австралия 2012
| Гонки  | Победы  | Поулы | БК

|
|
|

20  | 3  | 2  | 0
Медиафайлы на Викискладе

Ferrari F2012 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами разработанный конструкторами команды Scuderia Ferrari для участия в Чемпионате мира сезона 2012 года.

## Содержание

* 1 Презентация
* 2 Внешний вид
* 3 Технические характеристики
* 3.1 Подвеска
* 4 Мнения пилотов Феррари
* 5 Предсезонные и внутрисезонные тесты
* 6 Результаты в чемпионате мира Формулы-1
* 7 Примечания
* 8 Ссылки

## Презентация

[править | править код]

Первоначально презентация нового болида должна была состояться 3 февраля 2012 года в Маранелло, однако из-за сильного снегопада Scuderia Ferrari пришлось отменить официальную часть проведя виртуальную презентацию на сайте команды.[2]

По данным пресс-релиза команды была зафиксирована рекордная посещаемость - более пяти миллионов обращений к сайту всего за десять часов. Наибольшую активность проявили интернет-пользователи Италии, Финляндии и Испании.[3]

## Внешний вид

[править | править код]

Сравнение автомобилей Ferrari 2011 и 2012 годов

В связи с поправками к техническому регламенту 2012 года, ограничивающими высоту передней секции носового обтекателя, носовая часть нового болида имеет ступенчатую форму. Несмотря на то, что многими комментаторами был отмечен довольно некрасивый, по их мнению, внешний вид нового шасси, главный конструктор Ferrari Николас Томбасис не согласен с такими утверждениями:[4]

> В конечном итоге, насколько я понимаю, некрасивая машина – это та, которая не выигрывает гонок, а красивая способна регулярно побеждать. Но сейчас мне хотелось бы верить, что F2012 – прекрасна, и мы ещё вернемся к этому после нескольких первых гонок

Томбасис также отметил, что работы над машиной ещё не окончены, и в оставшееся до начала сезона время ряд аэродинамических составляющих будет улучшен.[4]

На F2012 верхний воздухозаборник имеет дополнительное отверстие для охлаждения коробки передач. Задняя часть боковых понтонов имеет уникальную форму, более расширена, чем на других представленных машинах.[5] Как и на McLaren MP4-27 реализовано специальное отверстие в корпусе для вывода выхлопных газов. Данное решение сначала было подставлено под сомнение, однако затем представители ФИА подтвердили их законность.

## Технические характеристики

[править | править код]

### Подвеска

[править | править код]

В отличие от 150° Italia, машины 2011 года, в конструкции передней и задней подвески F2012 используются тяги, а не толкатели. Считается, что подобное решение позволяет добиться снижения центра тяжести.[6]

## Мнения пилотов Феррари

[править | править код]

Пилоты Ferrari Фернандо Алонсо и Фелипе Масса высоко оценили технические характеристики нового болида. По словам Массы он выглядит "очень и очень агрессивно":[7]

> Позвольте мне сказать вам что это выглядит очень и очень агрессивно. Это было частью моей мечты. Я знаю, что процесс разработки нового болида требует много мозгового штурма. Мы всегда хотели разрабатывать новые модели, так что я впечатлён новым автомобилем.

> Оригинальный текст (англ.)

> "Let me tell you that it looks really, really aggressive.This was part of my dreams. I know there was quite a lot of brainstorming when it comes to the new car. We always wanted to develop new models so I am impressed with the new car.

## Предсезонные и внутрисезонные тесты

[править | править код]

Результаты, показанные в предсезонных и внутрисезонных тестах

Сессия  | Дата  | Трасса  | Гонщик  | Позиция (Число
участников)  | Лучший круг  | Отставание  | Кругов
пройдено
1 | 7 февраля |  трасса Херес
Херес-де-ла-Фронтера, Испания
|  Масса | 9 (12) | 1:22,815  | +3,145  | 69
8 февраля |  Масса | 7 (12) | 1:20,454  | +1,893  | 94
9 февраля |  Алонсо | 7 (10) | 1:20,412  | +2,799  | 67
10 февраля |  |  |  |  |
|  |  |  |  |  |  |
2 | 21 февраля |  трасса Каталунья
Монтмело, Испания
|  |  |  |  |
22 февраля |  |  |  |  |
23 февраля |  |  |  |  |
24 февраля |  |  |  |  |
|  |  |  |  |  |  |
3 | 1 марта |  трасса Каталунья
Монтмело, Испания
|  |  |  |  |
2 марта |  |  |  |  |
3 марта |  |  |  |  |
4 марта |  |  |  |  |
|  |  |  |  |  |
4 | 1 мая |  трасса Муджелло
Тоскана, Италия
|  |  |  |  |
2 мая |  |  |  |  |
3 мая |  |  |  |  |

## Результаты в чемпионате мира Формулы-1

[править | править код]

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Описание

|

1  | Победитель
2  | Второе место
3  | Третье место
5  | Финишировал, заработав очки
Сход  | Не финишировал, но при этом заработал очки
12  | Финишировал, не получив очков
НКЛ  | Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15  | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18  | Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход  | Не финишировал
НКВ  | Не прошёл квалификацию
НПКВ  | Не прошёл предквалификацию
ДСК | Дисквалифицирован
ИСК | Исключён из протокола соревнований
ТТ  | Участвовал только в тренировках
НС  | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т  | Травмирован или болен
ОТК  | Отказ от участия
НТР  | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР  | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О  | Соревнования отменены
| Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг
Сезон | Команда | Двигатель | Ш | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Место | Очки

|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

2012 | Scuderia Ferrari | Ferrari 056
2,4 V8 | P |  | АВС
| МАЛ
| КИТ
| БАХ
| ИСП
| МОН
| КАН
| ЕВР
| ВЕЛ
| ГЕР
| ВЕН
| БЕЛ
| ИТА
| СИН
| ЯПО
| КОР
| ИНД
| АБУ
| США
| БРА
| 2 | 400
Фернандо Алонсо | 5  | 1  | 9  | 7  | 2  | 3  | 5  | 1  | 2 | 1 | 5  | Сход  | 3  | 3  | Сход  | 3  | 2  | 2  | 3  | 2
Фелипе Масса | Сход  | 15  | 13  | 9  | 15  | 6  | 10  | 16  | 4  | 12  | 9  | 5  | 4  | 8  | 2  | 4  | 6  | 7  | 4  | 3

## Примечания

[править | править код]

1. ↑ Лось, Андрей (2012-02-03). "Технические характеристики Ferrari F2012". f1news.ru. Архивировано 5 февраля 2012. Дата обращения: 3 февраля 2012.
2. ↑ The new Scuderia Ferrari Singleseater Архивировано 6 февраля 2012 года.
3. ↑ Бухаров, Дмитрий (2012-02-03). "Презентация F2012 вызвала большой интерес". f1news.ru. Архивировано 5 февраля 2012. Дата обращения: 4 февраля 2012.
4. ↑ 1 2 Лось, Андрей (2012-02-03). "Томбасис: "Хотелось бы верить, что F2012 – прекрасна…"". f1news.ru. Архивировано 5 февраля 2012. Дата обращения: 3 февраля 2012.
5. ↑ Технический анализ: Ferrari F2012 (неопр.). Дата обращения: 10 февраля 2012. Архивировано 5 февраля 2012 года.
6. ↑ Лось, Андрей (2012-02-03). "Технический анализ: Ferrari F2012". f1news.ru. Архивировано 5 февраля 2012. Дата обращения: 14 февраля 2012.
7. ↑ Noble, Jonathan (2012-02-03). "Fernando Alonso 'sure' Ferrari will be strong during 2012 F1 season". autosport.com. Архивировано 3 февраля 2012. Дата обращения: 4 февраля 2012.

## Ссылки

[править | править код]

* Медиафайлы на Викискладе

* Официальный сайт
* Сравнение F2012 с F150
* Эволюция Ferrari: F2012, 2012 (рус.). f1news.ru. Дата обращения: 20 октября 2023.

Scuderia Ferrari

Основатель|

Энцо Феррари

Президент|

Джон Элканн

Действующий персонал|

Фредерик Вассёр
Лоик Бигуа
Джок Клиа
Массимо Ривола

Бывший персонал|

Маттиа Бинотто
Марио Альмондо
Лука Бальдиссери
Джон Барнард
Росс Браун
Крис Дайер
Стефано Доменикали
Густав Бруннер
Рори Бирн
Карло Кити
Джоаккино Коломбо
Чезаре Фьорио
Мауро Форгьери
Витторио Яно
Аурелио Лампреди
Лука Марморини
Марко Маттиаччи
Лука Кордеро ди Монтедземоло
Харви Постлтуэйт
Жиль Симон
Роб Смедли
Андреа Стелла
Найджел Степни
Альдо Коста
Жан Тодт
Николас Томбасис
Симоне Реста
Серджо Маркьонне
Маурицио Арривабене
Бывшие пилоты

Действующие гонщики|

16\. Шарль Леклер (с 2019 года)
55\. Карлос Сайнс-мл. (с 2021 года)

Тестовые гонщики|

Антонио Джовинацци
Мик Шумахер
Роберт Шварцман

Чемпионы мира|

Альберто Аскари (1952, 1953)
Хуан-Мануэль Фанхио (1956)
Майк Хоторн (1958)
Фил Хилл (1961)
Джон Сёртис (1964)
Ники Лауда (1975, 1977)
Джоди Шектер (1979)
Михаэль Шумахер (2000, 2001, 2002, 2003, 2004)
Кими Райкконен (2007)

Шасси Формулы-1|

125
212
166
275
340
375
500
553
625
555
D50
801
246
256
246 P
156
158
1512
246 F1-66
312 F1
312 B
312 T
126 C
156/85
F1/86
F1/87
640
641
642
643
F92A
F93A
412T
F310
F300
F399
F1-2000
F2001
F2002
F2003-GA
F2004
F2005
248 F1
F2007
F2008
F60
F10
150° Italia
F2012
F138
F14 T
SF15-T
SF16-H
SF70H
SF71H
SF90
SF1000
SF21
F1-75
SF-23
SF-24

Гоночные прототипы|

125 S
159 S
166 S
166 Inter Sport
166 MM
195 S
275 S
340 America
212 Export
250 S
340 Mexico
250 MM
340 MM
375 MM
625 TF
735 S
500 Mondial
250 GT Coupe
750 Monza
250 Monza
375 Plus
376 S
735 LM
857 S
500 TR
625 LM
410 S
290 MM
860 Monza
500 TRC
290 S
315 S
335 S
250 Testa Rossa
Dino 196 S
Dino 296 S
312 S
412 S
Dino 246 S
246 SP
196 SP
286 SP
248 SP
268 SP
330 LM
330 TR
250 P
275 P
330 P
250 LM
275 GTB Competizione
330 P2
275 P2
365 P
Dino 166 P
Dino 206 SP
Dino 206 S
330 P3
330 P4
412 P
350 Can Am
612 Can Am
312 P
212 E
512 S
512 M
312 P (1971)
712 Can Am
365 GTB4 Competizione
512 BB LM
408 4RM
F40 Competizione
348 GT Competizione
348 Challenge
F333 SP
F355 Challenge
F50 GT
360 Challenge
360 GT
575 GTC
360 GTC
FXX
F430 GTC
F430 Challenge

« 2011 ← Шасси Формулы-1 сезона 2012 → 2013 »

* Red Bull RB8
* McLaren MP4-27
* Ferrari F2012
* Mercedes F1 W03
* Lotus E20
* Force India VJM05
* Sauber C31
* Toro Rosso STR7
* Williams FW34
* Caterham CT01
* HRT F112
* Marussia MR01

*[Ш]: Шины
*[Место]: Место в Кубке конструкторов