GWR Premier Class

Производство
Завод |  Суиндонский
Главный конструктор |  Дэниел Гуч
Годы постройки |  1846—1847
Всего построено |  12
Технические данные
Род службы |  грузовой
Осевая формула |  0-3-0
Колёсная база паровоза |  14 ф. 5+1/2 д. (4,41 м)
Диаметр движущих колёс |  5 ф. 0 д. (1524 мм)
Ширина колеи |  брюнелевская 7 ф. 1/4 д. (2140 мм)
Диаметр цилиндров |  16 ″ (406 мм)
Ход поршня |  24 ″ (610 мм)
Эксплуатация
Дорога |  Great Western Railway
Период эксплуатации |  1846—1872
Сохранившиеся паровозы |  нет

GWR Premier Class — тип товарных паровозов широкой колеи Большой западной железной дороги с осевой формулой 0-3-0, построенный с февраля 1846 по май 1847 года в 12 экземплярах. Паровозы этого типа проработали до 1872 года.

Этот тип паровозов стал первым построенным на Суиндонском заводе GWR[1], за исключением котлов, изготовленных сторонним поставщиком. Паровозы были крупнее боле ранних «Геркулесов», но с такими же хэйкокскими топками[англ.]. Через полгода после окончания выпуска этой серии на Суиндонском заводе начался выпуск более крупных паровозов типа «Пирагмон».

Около 1865 года паровозы Premier стали классифицировать вместе с «Геркулесами» в тип «Фурия».

Список паровозов  Имя | Построен | Списан | Примечания

|
|
|

Аякс | 1846 | 1871 | Имя унаследовано от одного из первых неудачных локомотивов дороги, построенных на заводе Mather, Dixon в 1838 году. Паровоз назван по одному из кораблей Нельсона в битве при мысу Трафальгар.
Арго | 1846 | 1855 |
Беллерофонт | 1846 | 1870 | Корабль его величества Беллерофонт отличился в Трафальгарской битве.
Бергион | 1847 | 1870 | Назван по одному из многочисленных сыновей Посейдона.
Бриарк | 1847 | 1870 | Назван по второстепенному персонажу греческой мифологии.
Brontes | 1847 | 1872 | Назван по имени циклопа, которое значит «Гром».
Дредноут | 1846 | 1871 | Буквально «Бесстрашный» — имя, которое носили несколько английских военных кораблей.
Фурия | 1846 | 1871 |
Ясон | 1847 | 1870 |
Premier | 1846 | 1869 | Имя унаследовано от паровоза Mather, Dixon 1838-го года.
Телика | 1846 | 1870 |
Везувий | 1846 | 1870 |

## Источники

[править | править код]

1. ↑ Holcroft, H. Great Western Locomotive Practice 1837–1947. — London : Locomotive Publishing, 1957. — P. 8.

Литература

* Reed, P. J. T. The Locomotives of the Great Western Railway, Part 2: Broad Gauge. / White, D. E. (ed.). — Kenilworth: RCTS, 1953. — P. B20–B21. — ISBN 0-901115-32-0.
* Sheppard, Geof. Broad Gauge Locomotives. — Southampton : Noodle Books, 2008. — ISBN 978-1-906419-09-7.
* Waters, Laurence. The Great Western Broad Gauge. — Hersham : Ian Allan Publishing, 1999. — ISBN 0-7110-2634-3.