HMS Royal Oak (1809)

Существуют и другие корабли с таким же названием, см. HMS Royal Oak.

HMS Royal Oak

HMS Royal Oak
Служба
Класс и тип судна |  линейный корабль 3 ранга типа Fame
Тип парусного вооружения |  Трёхмачтовый корабль
Организация |  Королевский флот
Изготовитель |  Дудман, Дептфорд
Строительство начато |  декабрь 1805 года
Спущен на воду |  4 марта 1809 года
Выведен из состава флота |  разобран, 1850 год
Основные характеристики
Водоизмещение |  1759 тонн (BM)
Длина по гондеку |  175 футов (53 м)
Ширина по мидельшпангоуту |  47 футов 6 дюймов (14,5 м)
Глубина интрюма |  20 фт 6 дюйм (6,25 м)
Двигатели |  Паруса
Вооружение
Общее число орудий |  74
Орудий на гондеке |  28 × 32 фунтовых пушек
Орудий на опердеке |  28 × 18 фн. пушек
Орудий на шканцах |  14 × 9 фн. пушек
Орудий на баке |  4 × 9 фн. пушек
Медиафайлы на Викискладе

HMS Royal Oak (Корабль Его Величества «Ройял Оук») — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга. Пятый корабль Королевского флота, названный HMS Royal Oak, в честь дуба, в котором король Карл II спрятался перед побегом из страны во время гражданской войны. Девятый линейный корабль типа Fame. Относился к так называемым «обычным 74-пушечным кораблям», нёс на верхней орудийной палубе 18-фунтовые пушки. Заложен в декабре 1805 года. Спущен на воду 4 марта 1809 года на частной верфи Дудмана в Дептфорде[1]. Принял участие во многих морских сражениях периода Наполеоновских войн и Англо-американской войны.

## Содержание

* 1 Служба
* 2 Примечания
* 3 Литература
* 4 Ссылки

## Служба[править | править код]

В июле 1809 года Royal Oak принял участие во второй Голландской экспедиции, целью которой было уничтожение верфей и арсеналов в Антверпене, Тернезене и Флиссингене. 13 августа принял участие в бомбардировке Флиссингена[2]. Военно-морская бомбардировка была частью гораздо более крупной операции; британский сухопутный корпус стостоял из 30000 солдат, целью которых было оказать помощь австрийцам, вторгшись в Голландию и уничтожив французский флот базировавшийся в гавани Флиссингена. Экспедиция закончилась неудачно, вследствие разразившейся эпидемии англичане к 9 декабря вынуждены были очистить Валхерен[3].

6 сентября 1811 года Royal Oak вместе с 28-пушечным фрегатом Barbadoes и 16-пушечным шлюпом Goshawk находились в районе Шербур-Октевиля, когда получили сведения, что в гавань Шербура из Булони отправлены несколько канонерок. Британские корабли остались у гавани города для их перехвата и 7 сентября заметили семь канонерок, каждая из которых была вооружена тремя 24-фунтовыми пушками и имела экипаж из 75 человек. В результате нападения британских судов одна из канонерок была вынуждена выброситься на берег, а остальные бежали[4].

1 июня 1814 года контр-адмирал Палтни Малькольм, который поднял свой флаг на борту Royal Oak, отплыл из Англии перевозя войска под командованием бригадного генерала Роберта Росса в Северную Америку. Малкольм сопровождал сэра Александра Кокрейна в экспедиции в Чесапикский залив и принимал участие в высадке и посадке войск, занятых в военных действиях против Вашингтона и Балтимора[3].

В декабре Royal Oak был с флотом под командованием Кокрейна во время подготовки к атаке на Новый Орлеан. Перед этой битвой лодки Royal Oak приняли участие в битве при озере Борне[5].

Между 12 и 15 декабря 1814 года капитан Локьер с Sophie привел флотилию из 50 шлюпок, барж и гичек, чтобы напасть на канонерские лодки США. Локьер разделил шлюпки на три группы, одну из которых возглавил он сам. Капитан Монтресор с брига Manly командовал второй, а капитан Робертс с Meteor командовал третьей. Британцы гребли на веслах в течение 36 часов прежде чем встретили американцев у острова Святого Иосифа. 13 декабря 1814 года британцы напали на шхуну Sea Horse. Утром 14 декабря произошло короткое, ожесточенное сражение[5]. Британцы захватили или уничтожили почти всю американскую флотилию, в том числе тендер, Alligator, и пять канонерских лодок. Англичане потеряли 17 человек убитыми и 77 ранеными, из них Royal Oak потерял лишь одного человека раненым. За это сражение в 1847 году Адмиралтейство выпустило медаль с пряжкой «14 Dec Boat Service 1814», которой были награждены все выжившие участники этого сражения.

В декабре 1825 года Royal Oak отплыл к Бермудским островам, где он был переведен на рейдовую службу и переоборудован сначала в лазарет, затем, в 1830 году, в плавучую тюрьму, а с 20 декабря 1848 года продолжил службу в качестве принимающего корабля. Он оставался в этой роли до 1850 года, когда было принято решение отправить корабль на слом[1].

## Примечания[править | править код]

1. ↑ 1 2 B. Lavery. The Ship of the Line — Volume 1. — P. 188.
2. ↑ James, 1837, Vol. 5, p. 137.
3. ↑ 1 2 Ships of the Old Navy
4. ↑ James, 1837, Vol. 5, p. 336.
5. ↑ 1 2 №16991, с. 446—449 (англ.) // London Gazette : газета. — L.. — No. 16991. — P. 446—449. — ISSN 0374-3721.

## Литература[править | править код]

* Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8.

* Rif Winfield. = British Warships in the Age of Sail, 1793-1817. — 2nd edition. — Barnsley: Seaforth Publishing, 2008. — ISBN 978-1-84415-717-4.

* William James. The Naval History of Great Britain, from the Declaration of War by France in 1793, to the Accession of George IV. — R. Bentley, 1837. — ISBN 0-85177-906-9.

## Ссылки[править | править код]

* HMS Royal Oak // Index of 19th Century Naval Vessels and a few of their movements (англ.)
* HMS Royal Oak // Ships of the Old Navy (англ.)

Парусные линейные корабли типа Fame

* Fame
* Albion
* Hero
* Illustrious
* Marlborough
* York
* Sultan
* Hannibal
* Royal Oak

*[L.]: London