Learjet 23

Learjet 23 NASA
Тип |  бизнес-джет
Разработчик |  Swiss American Aviation Corporation
Производитель |  Swiss American Aviation Corporation
Lear Jet Corporation (с 1964)
Главный конструктор |  д-р Ганс-Люциус Штадер
Первый полёт |  7 октября 1963 года
Начало эксплуатации |  1963 год
Конец эксплуатации |  2008 год
Статус |  выпуск прекращён
Эксплуатанты |  NASA
ВВС ряда стран
Годы производства |  1962 — 1966
Единиц произведено |  104
Медиафайлы на Викискладе

Learjet 23 — двухдвигательный самолёт бизнес-класса производства американской фирмы Swiss American Aviation Corporation («Learjet»).

## Содержание

* 1 История
* 2 Эксплуатанты
* 3 Лётно-технические характеристики
* 4 Сохранившиеся экземпляры
* 5 Примечания
* 6 Ссылки

## История

[править | править код]

Самолёт Learjet 23 разрабатывался на базе неудачного проекта швейцарского истребителя-штурмовика конструкции д-ра Ганса-Люциуса Штадера FFA P-16, оснащённого осевым турбореактивным двигателем «Armstrong Siddeley Sapphire».

Разработкой самолёта P-16 заинтересовался известный изобретатель Уильям Лир, который в ноябре 1959 года основал частную компанию «Swiss American Aviation Corporation» и приступил к проектированию своего первого бизнес-джета на базе P-16. Новый самолёт получил рабочее название SAAC-23 (позднее было изменено на Learjet 23), при этом конструкция крыла, топливные баки и стойки шасси были практически без изменений взяты с проекта истребителя P-16. Первые 30 серийных лайнеров оснащались двумя турбореактивными двигателями General Electric CJ610-1 с тягой 1293 кгс каждый, впоследствии больше семидесяти самолётов выпускались с двигателями модификации General Electric CJ610-4 с аналогичной тягой. 7 февраля 1963 года началась сборка первого бизнес-джета Learjet 23, который поднялся в воздух 7 октября того же года. Выпуск первого серийного самолёта состоялся 13 октября 1964 года.

Learjet 23 выпускался с 1962 по 1966 годы, всего за этот период было произведено 104 самолёта. В 1998 году в мире эксплуатировалось 39 лайнеров данного типа.

За всё время работы в различных инцидентах и происшествиях было потеряно 27 самолётов[1]. Последний Learjet 23 выведен из эксплуатации в 2008 году.

## Эксплуатанты

[править | править код]

США

* NASA
* Executive Jet Aviation

## Лётно-технические характеристики

[править | править код]

Источник данных: [2]

Технические характеристики

* Экипаж: 2
* Пассажировместимость: 6
* Длина: 13,18 м
* Размах крыла: 10,84 м
* Высота: 3,84 м
* Площадь крыла: 21,48 м²
* Масса пустого: 2790 кг
* Максимальная взлётная масса: 5670 кг
* Силовая установка: 2 × General Electric CJ610-4
* Тяга: 2 × 12,71 кН

Лётные характеристики

* Максимальная скорость: 903 км/ч (0,82 М)
* Крейсерская скорость: 834 км/ч
* Скорость сваливания: 168 км/ч
* Практическая дальность: 2945 км (полная загрузка)
* Перегоночная дальность: 12 200 км (при 780 км/ч)
* Практический потолок: 13 750 м
* Скороподъёмность: 35 м/с

## Сохранившиеся экземпляры

[править | править код]

* Один экземпляр в Музее Янки в Чино, Калифорния.

## Примечания

[править | править код]

1. ↑ Aviation Safety Network: Learjet 23 (неопр.). Дата обращения: 3 февраля 2011. Архивировано 20 августа 2010 года.
2. ↑ Talyor 1965, pp. 252–253.

## Ссылки

[править | править код]

* A history of the LJ23-LJ29 series on Airliners.net
* Taylor, John W. R. Jane’s All The World’s Aircraft 1965—1966. London:Sampson Low, Marston & Company, 1965.
* Specs of LJ23
* Learjet timeline from Wings of Kansas

Самолёты Learjet

Гражданские|

* 23
* 24
* 25
* 28
* 29
* 31
* 35
* 36
* 40
* 45
* 54
* 55
* 56
* 60
* 70
* 75
* 85

Военные|

* C-21

Самолёты компании Bombardier

Двухмоторные|

* 415
* Q Series / Dash 8

Семейство Learjet|

* 23
* 24
* 25
* 28
* 29
* 31
* 35
* 36
* 40
* 45
* 55
* 60
* 70
* 75
* 85

Семейство Challenger|

* 300
* 600 / 601 / 604 / 605
* 800 / 850

Семейство Global|

* 5000 / Express / Express XRS
* 7000 / 8000

Семейство CRJ|

* 100 / 200 / 440
* 700
* 900
* 1000

C Series|

A220

см. также: Самолёты Learjet