Mexicana

исп. Mexicana de Aviación
| ИАТА | ИКАО | Позывной

|
|

MX | MXA | MEXICANA
Дата основания |  1921 (Возобновление деятельности - 2023)
Прекращение деятельности |  2010-2023
Хабы |  Мехико, Гвадалахара и Канкун
Альянс |  Star Alliance (2000—2009)
Oneworld (2009—2010)
Слоган |  Fly in the highest
Размер флота |  66
Пунктов назначения |  48
Штаб-квартира |  Мехико, Мексика
Руководство |  Мануэль Борджа Чико (CEO)
Сайт |  mexicana.com
Медиафайлы на Викискладе

Mexicana (официальное название — Compañía Mexicana de Aviación, S.A. de C.V.) — ранее действовавшая мексиканская авиакомпания, крупнейший в прошлом авиаперевозчик страны по количеству перевезенных пассажиров. Выполняла полёты в Северную и Центральную Америку, на острова Карибского моря и в Европу. Старейшая авиакомпания Северной Америки. 10 ноября 2009 года Mexicana вступила в альянс Oneworld[1].

## Содержание

* 1 История
* 1.1 1921—1960
* 1.2 1960—1990
* 1.3 1990—2010
* 1.4 2010
* 1.5 2023
* 2 Флот
* 3 Пункты назначения
* 3.1 Европа
* 3.2 Северная Америка
* 3.3 Карибские Острова
* 3.4 Центральная Америка
* 3.5 Южная Америка
* 4 Примечания
* 5 Ссылки

## История

[править | править код]

### 1921—1960

[править | править код]

Компания была образована 12 июля 1921 года двумя гражданами США, когда компания «Compañía Mexicana de Transportación Aérea, S.A» была допущена к выполнению полётов по маршруту Мехико-Тампико правительством Мексики. Целью этого была доставка денежных средств к нефтяным месторождениям вблизи Тампико. Первыми самолётами авиакомпании были два двухместных биплана Линкольн Стандарт. Позже авиакомпания стала перевозить почтовые отправления и осуществлять аэрофотосъёмку. В 1924 году «Compañía Mexicana de Transportación Aérea, S.A» была выкуплена «Compañía Mexicana de Aviación». В феврале 1929 Джуан Трип, основатель компании Pan Am, стал основным акционером компании, после чего Mexicana стала выполнять свой первый международный рейс по маршруту Мехико-Туспан-Тампико-Браунсвилл (США).

В 1930-х годах Mexicana увеличила число своих маршрутов и усовершенствовала обслуживание. Был открыт маршрут Браунсвилл-Гватемала с остановкой в Веракрусе, Икстепеке и Тапачуле. Также были запущены полёты в Коста-Рику, Сальвадор и Кубу, а сотрудничество с Pan Am позволило выполнять полёты в Никарагуа и Панаму. В 1936 году Mexicana стала первой иностранной авиакомпанией, выполняющей полёты в Лос-Анджелес. Флот авиакомпании расширился за счёт покупки восьми новых Fairchild FC2s и трёх Fokker F10s.

Сороковые годы характеризуются бурным ростом внутримексиканских маршрутов компании, хотя был открыт и международный маршрут Мехико-Гавана. А покупка самолётов DC-4 позволила сделать маршрут Мехико-Лос-Анджелес беспосадочным. В следующем десятилетии Mexicana развивалась достаточно медленно, но были приобретены несколько самолётов DC-6s и была открыта собственная школа стюардесс.

### 1960—1990

[править | править код]

В 1960-х Mexicana купила 3 реактивных De Havilland Comet, первый полёт на которых состоялся 4 июля 1960 года по маршруту Мехико-Лос-Анджелес. Но владельцем компании всё ещё оставалась Pan Am, и новые реактивные самолёты были призваны заменить Boeing 707, но они не оправдали ожиданий руководства Pan Am. Несмотря на использование современных самолётов, конкуренция была очень жёсткой, и к концу 1960-х над компанией нависла угроза банкротства. Несмотря на трудности, компания всё же получила свои первые Boeing 727, но позже в 1969 году два самолёта этого типа были потеряны в катастрофах (близ Монтеррея и Мехико). В 1971 году Mexicana начала выполнять рейсы в Сан-Джуан и Денвер. В это время компания обладала самым большим флотом реактивных самолётов (19 самолётов) в Латинской Америке и эксплуатировала самое большое число самолётов Boeing 727 за пределами Соединённых Штатов.

В 1982 году правительство Мексики выкупило 58 % акций компании, а в августе 1989 года полностью национализировало авиаперевозчика[2]. В 1984 году было закончено строительство новой штаб-квартиры компании, своим видом напоминающей авиадиспетчерскую вышку. В марте 1986 года с одним из Боингов 727, принадлежавших компании, произошла катастрофа. Самолёт, следовавший в Пуэрто-Вальярту, внезапно загорелся и упал в горах западного Мехико, при этом все пассажиры и члены экипажа погибли[3].

### 1990—2010

[править | править код]

В начале 1990-х рынок авиаперевозок Мексики перестал регулироваться государством, поэтому у авиакомпании появились новые конкуренты. Чтобы идти в ногу со временем, компания приобрела несколько Airbus A320 в 1991 году и Fokker F100s в 1992. В середине 1990-х в связи с девальвацией мексиканского песо авиакомпания попала в сложное финансовое положение, после чего последовала смена руководства. Mexicana была вынуждена отказаться от нескольких нерентабельных маршрутов и использования самолётов DC-10. Взамен были открыты новые маршруты. Начали выполняться полёты в Лиму, Перу, Буэнос-Айрес и Монреаль. Чтобы успешно выполнять полёты по этим маршрутам, компания взяла в лизинг Boeing 757, который был гораздо современнее DC-10. В это же время Mexicana начала сотрудничество с United Airlines, что позволило вступить ей в 2001 в Star Alliance. Уже в 2004 компания покинула этот альянс из-за банкротства United Airlines.

В 2005 году авиакомпания была выставлена на продажу правительством Мексики и 25 ноября была продана мексиканской сети отелей Grupo Pasadas за 165,5 миллионов долларов. В 2008 году Mexicana получила официальное приглашение для вступления в Oneworld[4], причём спонсором выступала испанская компания Iberia. 10 ноября 2009 года компания официально присоединилась к альянсу Oneworld.

### 2010

[править | править код]

Компания объявила банкротство по мексиканскому и американскому законам о банкротстве 3 августа 2010 одновременно в Мексике и США. Банкротству предшествовал спор с профсоюзами. Был объявлен долг в размере 125 млн долларов. 5 августа 2010 иск о банкротстве был подан в Верховный суд Квебека. После этого авиакомпания свернула свою деятельность, приостановив продажу билетов и объявив о прекращении отдельных маршрутов. Переговоры с персоналом о возможном соглашении о новых условиях труда в обмен на долю в капитале компании не привели к успеху, и после 89 лет деятельности компания объявила о полном прекращении полётов с 28 августа 2010.[5] Авиаперевозчик предложил скидки на авиабилеты для пассажиров, которых затронуло прекращение деятельности. Группа American Airlines также присоединилась к перевозке таких пассажиров.

### 2023

[править | править код]

26 декабря 2023 года авиакомпания Mexicana возобновила свою деятельность, выполнив полёт из Мехико в Тулум на Boeing 737-800 (б/н XA-ASM)

## Флот

[править | править код]

На ноябрь 2009 года флот авиакомпании Mexicana состоял из 66 самолётов следующего типа[6]:

Тип  | Всего  | Заказано  | Пассажиров
(Бизнес/СЭконом)  | Маршруты

|
|
|
|

Airbus A318-100 | 10  | 0  | 100 (12/88)  | Короткие и средние дистанции
Канада, Центральная Америка, Мексика и США
Airbus A319-100 | 21  | 4  | 120 (12/108)  | Средние дистанции
Канада, Центральная Америка, Мексика, Карибы и США
Airbus A320-200 | 29  | 0  | 150 (12/138)  | Средние дистанции
Куба, Мексика, Южная Америка и США
Airbus A330-200 | 2  | 0  | 211 (48/163)  | Длинные дистанции
Мадрид
Boeing 767-200ER | 2  | 0  | 156 (40/116)  | Длинные дистанции
Сан Пауло и Лондон
Boeing 767-300ER | 2  | 0  | 169 (42/127)  | Длинные дистанции
Буэнос Айрес

## Пункты назначения

[править | править код]

### Европа

[править | править код]

* Англия
* Лондон
* Испания
* Мадрид

### Северная Америка

[править | править код]

* Канада
* Калгари
* Эдмонтон
* Монреаль
* Торонто
* Ванкувер
* Мексика
* Мехикали
* Тихуана
* Сан-Хосе-дель-Кабо
* Тустла-Гутьеррес
* Мехико
* Леон
* Акапулько
* Гвадалахара
* Пуэрто-Вальярта
* Морелия
* Монтеррей
* Оахака-де-Хуарес
* Канкун
* Сакатекас
* США
* Чикаго
* Далас
* Денвер
* Фресно
* Лас-Вегас
* Лос-Анджелес
* Майами
* Нью-Йорк
* Окленд
* Орландо
* Сакраменто
* Сан-Антонио
* Сан-Франциско
* Сан-Хосе
* Вашингтон

### Карибские Острова

[править | править код]

* Куба
* Гавана

### Центральная Америка

[править | править код]

* Коста-Рика
* Сан-Хосе
* Сальвадор
* Сан-Сальвадор
* Гватемала
* Гватемала
* Панама
* Панама

### Южная Америка

[править | править код]

* Аргентина
* Буэнос-Айрес
* Бразилия
* Сан-Паулу
* Колумбия
* Богота
* Венесуэла
* Каракас

## Примечания

[править | править код]

1. ↑ Nasdaq.com Mexicana Airlines To Join Oneworld Alliance In November  (неопр.). Дата обращения: 26 ноября 2009. Архивировано 1 сентября 2011 года.
2. ↑ "Mexico to sell Mexicana Airline Архивная копия от 12 апреля 2013 на Wayback Machine, " Houston Chronicle, May 24, 1989.
3. ↑ Mexicana Flight 940  (неопр.). Дата обращения: 26 ноября 2009. Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 года.
4. ↑ Mexicana to become part of oneworld on 10 November (Press release). Oneworld. 21 сентября 2009. Дата обращения: 22 сентября 2009.`{{cite press release}}`: Википедия:Обслуживание CS1 (url-status) (ссылка)
5. ↑ El último vuelo de Mexicana de Aviación  (неопр.) (4 апреля 2014). Дата обращения: 16 ноября 2023. Архивировано 22 апреля 2023 года.
6. ↑ Fleet of Mexicana Архивировано 24 ноября 2011 года.

## Ссылки

[править | править код]

* Официальный сайт авиакомпании

Члены Oneworld

Постоянные|

* Alaska Airlines
* American Airlines
* British Airways
* Cathay Pacific
* Finnair
* Iberia
* Japan Airlines
* Malaysia Airlines
* Qantas
* Qatar Airways
* Royal Air Maroc
* Royal Jordanian
* SriLankan Airlines

Аффилированные|

* Air Nostrum
* American Eagle
* AmericanConnection
* BA CityFlyer
* Comair
* Horizon Air
* Iberia Express
* J-Air
* Japan Air Commuter
* Japan Transocean Air
* JetConnect
* OpenSkies
* QantasLink
* SkyWest Airlines
* Sun-Air

Бывшие|

* Air Berlin
* Aer Lingus
* Canadian Airlines
* LATAM
* Argentina
* Brazil
* Chile
* Colombia
* Ecuador
* Peru
* Malév
* Mexicana
* Niki
* S7 Airlines
* US Airways

Члены Star Alliance

Постоянные|

* Aegean Airlines
* Air Canada
* Air China
* Air India
* Air New Zealand
* All Nippon Airways
* Asiana Airlines
* Austrian Airlines
* Avianca
* Brussels Airlines
* Copa Airlines
* Croatia Airlines
* EgyptAir
* Ethiopian Airlines
* EVA Air
* LOT Polish Airlines
* Lufthansa
* Scandinavian Airlines
* Shenzhen Airlines
* Singapore Airlines
* South African Airways
* Swiss International Air Lines
* TAP Portugal
* Thai Airways International
* Turkish Airlines
* United Airlines

Аффилированные|

* Air Canada
* Express
* Jetz
* Rouge
* Air Japan
* Air New Zealand Link
* Airlink
* ANA Wings
* Austrian Arrows
* Avianca
* Costa Rica
* El Salvador
* Guatemala
* Honduras
* Nicaragua
* Copa Airlines Colombia
* Lufthansa Regional
* Olympic Air
* Pantanal Linhas Aéreas
* PGA Express
* Portugália
* South African Express
* Swiss European Air Lines
* Thai Smile
* Uni Air
* United Express

Партнёры|

* Juneyao Air
* Thai Smile

Бывшие|

* Adria Airways
* Ansett Australia
* Blue1
* Bmi
* Continental Airlines
* LATAM Airlines Brasil
* Mexicana de Aviación
* Shanghai Airlines
* Spanair
* TACA Airlines
* VARIG
* US Airways

Авиакомпании Мексики

Магистральные|

* Aeroméxico
* VivaAerobus
* Volaris

Региональные|

* Aeroméxico Connect
* Aeromar
* Magnicharters
* MAYAir
* TAR Aerolineas

Авиатакси|

* Aéreo Calafia
* Aéreo Servicio Guerrero
* Aerodavinci
* Aeromaan
* Avioquintana

Грузовые|

* TUM AeroCarga
* AeroUnion
* Estafeta Carga Aérea
* MasAir

Чартерные|

* Aerolíneas Ejecutivas
* AVIESA
* FlyMex
* Global Air

Нефункционирующие|

* Aero California
* Aero Cuahonte
* Aerocancun
* Aerocaribe
* Aero Jet Express
* Aerolíneas Internacionales
* Aeroméxico Travel
* Aeromexpress
* Aeropostal Cargo de México
* Aladia Airlines
* ALMA de México
* Aviacsa
* Avolar
* Century Aviation
* Coculum
* DGO
* Interjet
* LaTur
* Líneas Aéreas Allegro
* Líneas Aéreas Azteca
* Mexicana
* Mexicana Cargo
* MexicanaClick
* MexicanaLink
* Mexicargo
* Noroeste
* Nova Air
* Republicair
* Servicios Aéreos Rutas de Oriente
* TAESA
* Vuelamex