Nissan Prairie

Общие данные
Производитель |  Nissan
Годы производства |  1982—2004
Сборка |  Хирацука
Класс |  Компактвэн
Иные обозначения |

Nissan Multi
Nissan Stanza Wagon
Nissan Liberty

Nissan Axxess
Дизайн и конструкция
Тип кузова |  5‑дв. минивэн
Компоновка |  переднемоторная, переднеприводная; переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула |  4 × 2 ; 4 × 4
Трансмиссия

3-скор. АКПП
4-скор. АКПП
5-скор. МКПП

CVT
Массогабаритные характеристики
Длина |  4229—4366 мм
Ширина |  1666—1689 мм
Высота |  1575—1641 мм
Колёсная база |  2515—2611 мм
Масса |  1020—1630 кг
На рынке
Связанные |

Nissan Pulsar
Nissan Sunny
Nissan Vanette
Nissan Avenir
Nissan Stanza

Nissan Bluebird (U12)
Сегмент |  M-сегмент
Другая информация
Дизайнер |  Наганори Ито

* Nissan Lafesta

Медиафайлы на Викискладе

Nissan Prairie (яп. 日産・プレーリー, хепбёрн) — компактвэн, разработанный и выпускавшийся компанией Nissan с 1981 по 2004 год. В Канаде автомобиль называется Multi, а в США — Stanza Wagon. В Японии автомобиль эксклюзивно продавался в дилерских центрах Nissan Bluebird Store, а затем — в каналах продаж Nissan Blue Stage. У Prairie были очень гибкие сидения и раздвижные задние двери с обеих сторон, а сзади установлена дверь багажника. Название Prairie произошло от французского prairie, что обозначает обширную область относительно плоских лугов, похожих на степь или саванну.

Второе поколение продавалось в Северной Америке под названием Nissan Axxess, а затем было заменено моделью Nissan Quest, совместно выпускавшейся компаниями Ford и Nissan. В Европе преемником Prairie стал Nissan Serena.

Третье поколение изначально называлось Prairie Liberty, а в ноябре 1998 года название Prairie было упразднено окончательно. К 2004 году Nissan Prairie был заменён моделью Nissan Lafesta.

## Содержание

* 1 Первое поколение (M10; 1982—1988)
* 1.1 Галерея
* 2 Второе поколение (M11; 1988—1998)
* 2.1 Галерея
* 2.2 Nissan Prairie Joy
* 2.2.1 Галерея
* 3 Третье поколение (M12; 1998)
* 3.1 Галерея
* 4 См. также
* 5 Примечания
* 6 Ссылки

## Первое поколение (M10; 1982—1988)

[править | править код]

Nissan Prairie, известный в Канаде как Multi, а в США как Stanza Wagon, оснащался четырёхцилиндровыми двигателями Nissan E и Nissan CA, каждый из которых сочетался в паре с механической или же автоматической трансмиссией. Автомобиль имел как передне-, так и полноприводную компоновку. Со обеих сторон расположены раздвижные двери для пассажиров, сидящих сзади. Складное заднее сиденье предназначается для увеличения грузоподъёмности пассажирского салона. Задняя дверь открывалась вверх по аналогии с хетчбэком и универсалом. Конкурентами являлись Toyota Sprinter Carib, Mitsubishi Chariot и Honda Shuttle. Недостатком автомобиля являлась недостаточная и избыточная поворачиваемость.

При разработке дизайна компания Nissan ориентировалась на Lancia Megagamma, которая была продемонстрирована в 1979 году и была разработана итальянскими дизайнерами Джорджетто Джуджаро и Italdesign. Отличительной особенностью Prairie первого поколения является отсутствие поперечной стойки между передней и задней дверями.

Первоначально в Японии Prairie оснащался 1,5-литровым рядным четырёхцилиндровым двигателем E15S, либо же 1,8-литровым двигателем CA18S, каждый из которых сочетался в паре с пятиступенчатой механической трансмиссией. Наиболее заметным дополнением стало дополнительное руководство по переключению колонок. Позже была представлена полноприводная версия. В январе 1985 года автомобиль прошёл рестайлинг, а двигатели были слегка модифицированы. Бампер монтировался отдельно для обеспечения большей устойчивости, в то время как автомобили ранних выпусков подверглись критике за чрезмерную гибкость. Автомобиль оснащался 1,6-литровым двигателем E16. В сентябре 1985 года появилась полноприводная (4WD) версия с 2,0-литровым двигателем CA20S/CA20E и задней осью, идентичной Nissan Sunny 4WD (B12).

В Европе автомобиль назывался Datsun Prairie, а затем в 1984 году был переименован в Nissan вместе с остальными моделями. Изначально автомобиль продавался с надписью «Datsun by Nissan», а затем с 1985 года автомобиль продавался с надписью «Nissan». В 1986 году в Великобритании двигатель E15S был снят с производства, и единственным двигателем в моторной гамме стал CA18S[1]. После рестайлинга автомобиль стал выпускаться в комплектациях 1.5 GL, 1.8 SGL или 1.8 SGL Anniversary II (с двухцветной окраской, электрическими передними стеклоподъёмниками, электрическим раздвижным люком из стали, усилителем рулевого управления и эмблемой дилера «Anniversary II» на задней двери). Гарантия составляла 3 года пробега (100000 миль) и 6 лет антикоррозионной защиты[2].

В Европе двигатель E15S выдавал мощность 51 кВт (70 л. с.), в то время как CA20 выдавал мощность 75 кВт (102 л. с.). Полный привод был представлен вместе с двигателями большего размера.

### Галерея

[править | править код]

* Вид спереди

* Интерьер

* Nissan Prairie 1500

* Nissan Stanza (США)

* Nissan Multi (1987)

## Второе поколение (M11; 1988—1998)

[править | править код]

Второе поколение Prairie было представлено в сентябре 1988 года и продавалось под названием Axxess в Северной Америке. В связи с опасениями, что оригинальный кузов был слишком слабым, используемая платформа была модернизирована с меньшего Nissan Sunny на более крупный Nissan Bluebird. Объёмы двигателей так же были увеличены. Второе поколение Prairie утратило некоторые инновационные функции, которые выделяли первое поколение — была восстановлена передняя стойка, задняя подвеска с торсионной балкой была заменена более традиционной установкой спиралей, которая предотвращала откидывание задних сидений. С 1990 по 1996 год автомобиль продавался в Канаде, а затем с 1990 по 1992 год автомобиль продавался в США, где его преемником стал Nissan Quest[3]. Американская версия имела автоматические ремни безопасности с электроприводом, а канадская — механические ремни безопасности.

В Северной Америке Prairie оснащался 2,4-литровым двигателем KA24DE, а в других странах автомобиль оснащался дополнительным полным приводом (AWD) и 2,0-литровыми двигателями CA20S и SR20DE. Позже в Европе на смену Prairie пришёл Nissan Serena, а в Северной Америке Nissan Quest заменил Axxess и Vanette.

### Галерея

[править | править код]

* 1988 Nissan Prairie

* 1992 Nissan Prairie (Европа)

* 1991 Nissan Prairie 2.0 4x4

### Nissan Prairie Joy

[править | править код]

В Японии компания Nissan расширила заднюю часть автомобиля, чтобы лучше разместить пассажиров на третьем месте и груз для перевозки, назвав модель Prairie Joy. Впервые модель была представлена в августе 1995 года. С мая 1997 года Prairie Joy оснащался антиблокировочной системой, подушками безопасности водителя и рядом сидящего с ним пассажира, и тонированными стёклами, ограничивающими попадание ультрафиолета.

#### Галерея

[править | править код]

* Вид спереди

* Вид сзади

## Третье поколение (M12; 1998)

[править | править код]

Третье поколение продавалось в Японии под названием Nissan Liberty и в Гонконге под названием Prairie. Автомобиль имел задние раздвижные двери и оснащался передним или же полным приводом. В движение автомобиль приводился двигателями SR20DE или SR20DET, каждый из которых сочетался в паре с четырёхступенчатой автоматической трансмиссией, либо же с вариатором.

Nissan Prairie M12 разделял платформу с Nissan Avenir. Некоторые проблемы касались внешнего вида и технических характеристик, а поэтому была предложена комплектация Liberty Rider, которая заменила комплектацию Axis. Двигатель с турбонаддувом применялся в комплектациях Highway Star 4WD и Highway Star GT4, каждая из которых была представлена 12 октября 1999 года. Переднеприводные автомобили оснащались вариатором. Дизайн идентичен Nissan Elgrand.

Конкурентами считались Toyota Ipsum, Mitsubishi Chariot и Honda Stream, к которым также присоединился Nissan Presage. С 19 июня 2001 года задняя дверь поднималась с помощью электропривода, также были добавлены откидная аппарель для лиц с ограниченными возможностями и возможность дистанционного управления. С 7 мая 2001 года раздвижные двери оснащались электроприводом. В сентябре 2002 года автомобиль прошёл рестайлинг.

К декабрю 2004 года Prairie был заменён моделью Lafesta.

### Галерея

[править | править код]

* 1999 Nissan Liberty

* Вид сзади

* Nissan Liberty Axis

* Nissan Liberty Axis

* Фейслифтинг передней части

* Фейслифтинг задней части (Япония)

* Nissan Prairie в Гонконге

## См. также

[править | править код]

* Lancia Megagamma
* Mitsubishi Chariot

## Примечания

[править | править код]

1. ↑ MotorWeek- 1986 Nissan Stanza Wagon | Ghostarchive (неопр.). ghostarchive.org. Дата обращения: 14 февраля 2024.
2. ↑ Wayback Machine (неопр.). web.archive.org. Дата обращения: 14 февраля 2024. Архивировано из оригинала 9 января 2015 года.
3. ↑ Matt DeLorenzo John Lamm. Chrysler PT Cruiser. — MotorBooks International, 2000. — 132 с. — ISBN 978-1-61060-874-9. Архивировано 14 февраля 2024 года.

## Ссылки

[править | править код]

* Архив каталога WEB Liberty (M12)
* Архивы каталога WEB Liberty (M12 среднесрочный)
* Архивы каталога WEB Liberty (M12 поздний)
* Информация о Liberty / CM PRAIRIE LIBERTY

Nissan Motor Company

Подразделения|

* Autech
* Infiniti
* Nismo
* Nissan Motor India Private Limited
* Nissan Motor Manufacturing UK

Бренды|

* Nissan
* Datsun
* Infiniti
* Venucia
* Prince Motor Company
* UD Trucks

Совместные предприятия|

* Dongfeng Motor Company (50%)
* Ghandhara Nissan
* Nissan Motor Indonesia
* Nissan Shatai (43%)
* Альянс Renault–Nissan–Mitsubishi
* NMKV

Текущие модели|

* 370Z
* AD/Wingroad
* Y12
* Altima/Teana
* Armada
* Ariya
* Atlas
* Cabstar
* Caravan/Urvan/Elgrand
* Cima
* Civilian
* Clipper Truck/NV100
* Cube
* Z12
* D22
* Fuga
* GT-R
* Juke
* Lafesta
* Leaf
* Latio/Versa/Almera/Sunny
* Livina/Grand
* Magnite
* Maxima
* March/Micra
* K12
* Murano/Murano CrossCabriolet
* Frontier/Navara
* Note/Versa Note
* E11
* E12
* E13
* NP200
* NT500
* Nissan NV
* NV200/Evalia
* NV400
* Otti
* Pathfinder/R51
* Patrol/Cab Chassis/Y61
* Pulsar
* Dualis/Qashqai
* J10
* Quest
* Rogue/Select
* Sakura
* Sentra/Sylphy/Pulsar B17
* Serena
* Skyline/Crossover
* Terrano (Индия)
* Tiida
* C11
* Titan
* Xterra/Pladin
* X-Trail

Текущие модели Datsun|

* Go
* Go+
* on-DO
* mi-DO

Прошлые модели|

* Atleon
* DC-3
* 100NX
* 1200
* 310
* 180SX
* 200SX
* B-210
* 240SX
* 240Z
* 280ZX
* 300C
* 300ZX
* 350Z
* 510
* 810
* Almera Classic
* Almera Tino
* Altra (EV)
* Aprio
* Avenir
* Auster
* Bassara
* Be-1
* Bluebird
* Caball
* Cablight
* Cedric
* Cefiro
* Cherry
* Crew
* Datsun Truck
* Echo
* Expert
* Pulsar EXA
* Fairlady
* Figaro
* Gazelle
* Gloria
* Hardbody Truck
* Hypermini
* Homy
* Interstar
* Junior
* Kubistar
* Largo
* Laurel
* Leopard
* Liberty
* Lucino
* Moco
* Mistral
* Multi
* NX
* Pao
* Pintara
* Pino
* Pixo
* Platina
* Prairie
* Presage
* Presea
* Primera
* P12
* Prince Royal
* President
* Pulsar GTI-R
* R390 GT1
* R'nessa
* Rasheen
* Roadster-Road Star
* S-Cargo
* Saurus
* Saurus Jr
* Silvia
* Sileighty
* Skyline GT-R
* Stanza
* Stagea
* Teana
* J31
* J32
* Terrano
* Terrano II
* Trade
* Vanette
* Violet

Концепт-кары|

* 126X
* 216X
* 240Z Concept
* 270X
* 300 Bambu
* 300 Seta
* 300XM
* 315-a
* AA-X
* Actic
* AD-1
* AD-2
* AL-X
* Alpha T
* Amenio
* AQ-X
* AP-X
* ARC-X
* AXY
* AZEAL
* Bevel
* BladeGlider
* Boga
* C-Note
* Chapeau
* Chappo
* Cocoon
* Compact Sport
* CQ-X
* Crossbow
* CUE-X
* Cypact
* Denki Cube
* Duad
* Dunehawk
* Effis
* Ellure
* Esflow
* ESV
* Extrem
* Evalia
* EV Guide II
* EV Truck
* FEV
* FEV-II
* Foria
* Forum
* Fusion
* Gobi
* GR-1
* GR-2
* Hi-Cross
* ideo
* Intima
* Invitation
* Jikoo
* Judo
* Jura
* Kicks
* Kino
* KYXX
* Land Glider
* Lannia
* LEAF
* LUC-2
* MID4
* Mixim
* mm.e
* Moco
* Nails
* NCS
* NEO-X
* NRV-II
* NX-018
* NX-21
* Nuvu
* NV2500
* Pivo
* Pivo 2
* Pivo 3
* Qazana
* Redigo
* Resonance
* Round Box
* Saurus
* Serenity
* Sport Concept
* Sport Sedan
* Stylish VI
* Sway
* Terranaut
* Tone
* Townpod
* Trailrunner
* TRI-X
* URGE
* UV-X
* XIX
* XVL
* Yanya
* Z Concept
* Zaroot

Двигатели|

* Список двигателей Nissan
* CR
* SR
* VR
* QR
* RB
* VQ

Категория • Викисклад