Porsche 996

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску).

Информация должна быть проверяема, иначе она может быть удалена. Вы можете отредактировать статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок. (12 ноября 2017)

|

Porsche 996

Общие данные
Производитель |  Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Годы производства |  1997—2006
Сборка |  Штутгарт, Германия
Дизайн и конструкция
Тип кузова |  Купе, Кабриолет, Тарга
Компоновка |  заднемоторная, заднеприводная, заднемоторная, полноприводная
Колёсная формула |  4 × 2
4 × 4
Двигатель

опозитный 6 - цилиндровый 3.4 л.

опозитный 6 - цилиндровый 3.6 л.
Трансмиссия
механическая, 6-ступенчатая
Массогабаритные характеристики
Длина |  4440 мм
4S & Turbo: 4435 мм
Ширина |  1999—2001: 1765 мм
2002-04: 1770 мм
4S & Turbo: 1829 мм
Высота |  1306 мм
4S & Turbo: 1295 мм
GT2:1275 мм
Колёсная база |  2360 мм
Масса |  1405 кг
На рынке
Похожие модели |  Ferrari F360
Сегмент |  S-сегмент
Другая информация
Объём бака |  64

Porsche 993

Porsche 997

Медиафайлы на Викискладе

Porsche 996 внутреннее обозначение модели Porsche 911, производился и продавался в период между 1998 и 2006 годами. С тех пор он был заменен поколением 997.

## Содержание

* 1 История
* 2 Модификации
* 2.1 996 GT1
* 3 Некоторые известные экземпляры
* 3.1 «Тачки»
* 3.2 Полицейский экземпляр
* 4 В играх
* 5 Примечания
* 6 Литература
* 7 Ссылки

## История

[править | править код]

На Франкфуртском автосалоне 1997 года был представлен первый за его 34-летнюю историю совершенно новый Porsche 911, спроектированный с чистого листа. Новый автомобиль больше, просторнее, быстрее, экономичнее, экологичнее и при этом дороже предшественника всего на два процента. Самое важное: 996 сохранила узнаваемые черты 911-го и неподражаемый звук его двигателя. Хотя его оппозитный шестицилиндровый мотор теперь имеет не воздушное охлаждение, как раньше, а водяное. Мотор нового Porsche 911, как и двигатель дебютировавшего год назад родстера Boxster, имеет водяное охлаждение. Он по-прежнему представляет собой классическую горизонтальную оппозитную короткоходную «шестерку». Отличный баланс сил инерции деталей кривошипно-шатунного механизма, отменная живость мотора «на верхах», минимум вибраций, низкий центр тяжести силового агрегата. Сохранили даже расстояние между цилиндрами.

## Модификации

[править | править код]

996 GT3 (1999)

Платформа 996 была использована в качестве основы для двух лёгких вариантов GT, GT2[1]. GT3 была основана на стандартных 996 Carrera, но была лишена очень многого оборудования для снижения веса. В ней использовалась регулируемая подвеска и усиленные тормоза, и кузов из четырёх полноприводных версий, в которых были включены дополнительные рамы жёсткости. Он был изготовлен в двух вариантах.
В первом, как правило, называют Mk.I GT3, который был выпущен в 1999 году на всех рынках, кроме Северной Америки. В ней использовалась оппозитная атмосферная шестёрка объёмом 3,6 литра, на 360 л. с. (270 кВт). Безнаддувный агрегат был сделан на основе турбомотора от гоночной модификации 911 996 GT1.[2]
Вариант Mk.II GT3 был основан на втором поколении 996, и показывал обновлённую аэродинамику и более мощные версии 3,6-литровых двигателей от Mk.I, и теперь вырабатывает 381 л. с. (280 кВт). Mk.II был первым GT3 продаваемым в Северной Америке. В 2004 тестировался Mk.II GT3, автомобиль который разгоняется от 0 до 60 миль/ч (97 км/ч) за 4,0 секунды, и показал 1,03g (поперечное ускорение) на skidpad (большой круглый полигон для тестирования управляемости автомобиля), второй по величине показатель для когда-либо зарегистрированных дорожных автомобилей.

996 GT3 (2003) 996 GT3 RS (2003)

Кроме того, в его коллеге, GT2, был RWD, это решение использовалось для того чтобы сохранить вес и избежать потери мощности через трансмиссию[3]. В него добавили обновлённые аэродинамические элементы, а также доработали версии 996 3,6 литра Turbo. Благодаря большим турбокомпрессорам и интеркулерам, пересмотренным впускной и выпускной системам, а также перепрограммированной системе обеспечения управления двигателем был достигнут превосходный результат. Теперь машина набирает скорость от 0 до 60 миль/ч (97 км/ч) за 3,9 секунды и имеет максимальную скорость 198 миль/ч (319 км/ч). Большие колеса и шины, а также лёгкие керамические тормоза являются стандартными. Фиксированные задние крылья в GT2 из углепластика, так как в гоночных соревнованиях были правила касательно аэродинамики. Также не было задних сидений и отсутствовал кондиционер. Обе машины были доступны только с шестиступенчатой механической коробкой передач.

В моделях Turbo, GT2 и GT3 используется алюминиевый картер с воздушным охлаждением, Porsche 911 с его легендарной системой сухой смазки картера. Шесть отдельных цилиндров и водяная система охлаждения использовалась в 996 Carrera. Этот двигатель очень похож на тот на котором Dauer Porsche 962 и Porsche GT добились победы на Ле-Мане.

### 996 GT1

[править | править код]

В 1997 году немецкая компания Porsche разработала дорожную версию гоночного суперкара под обозначением 996 GT1 на базе Porsche 993 GT1. Кузов сделан из стратегических материалов стоимостью один миллион долларов США. В начале 1995 года на европейских гоночных трассах появился McLaren F1 GTR с двигателем V12 от BMW. Практически в стандартном варианте этот автомобиль не встретил никакого сопротивления более именитых соперников и даже легко выиграл 24-часовую гонку в Ле-Мане. Для конкуренции с McLaren, инженерам из Штутгарта предстояло создать автомобиль с лучшими характеристиками. Компания надеялась продать 30 автомобилей по миллиону долларов каждый.

Porsche 996 GT1 (он же Porsche 911 GT1-98) в заводском музее компании Porsche

## Некоторые известные экземпляры

[править | править код]

### «Тачки»

[править | править код]

Porsche 996, выполненный а-ля Салли Каррера

Голливудский художник-кастомайзер Эдди Пол[англ.] во время рекламной кампании перед выходом мультфильма Pixar «Тачки» создал модифицированный Porsche 996 Carrera в образе одной из героинь мультфильма — Салли Каррера[4]. Этот автомобиль синего цвета, внешне очень сильно напоминавший 2002 Carrera, был создан на укороченной колёсной базе, а его ветровое стекло было установлено под чуть бо́льшим углом, чтобы потом с помощью компьютерной анимации на машине можно было бы разместить глаза героини; на бампере был стилизованный рот[5]. Автомобиль находится в музее Porsche в Штутгарте.

### Полицейский экземпляр

[править | править код]

В 2007 году автомобиль 2001 года выпуска был остановлен полицией города Гувер (штат Алабама), а в ходе обыска полицейские обнаружили 10 кг кокаина, спрятанные в машине. Автомобиль был не только конфискован, но и официально стал транспортным средством полиции, для чего его перекрасили в соответствующие цвета (в синий цвет были выкрашены оба крыла), а также установили новые фары и проблесковый маячок[6]. Автомобиль получил статус служебного транспорта в 2009 году и позже неоднократно появлялся на разных публичных мероприятиях[7].

## В играх

[править | править код]

Автомобиль Porsche 996 представлен в игре Need For Speed: Porsche Unleashed в пяти вариантах: 911 Carrera 3.4 Cabriolet (996), 911 Carrera 3.4 Coupé (996), 911 Carrera 4 Cabriolet (996), 911 Carrera 4 Coupé (996) и 911 Turbo (996). Для последнего варианта доступны два типа раскраски: оригинальная (автомобиль с такой окраской может быть выигран в режиме «Заводской водитель») и заводская.

## Примечания

[править | править код]

1. ↑ First Drive: 2002 Porsche 911 GT2 (неопр.). Motor Trend. Дата обращения: 4 февраля 2008. Архивировано из оригинала 3 ноября 2011 года.
2. ↑ Porsche 996 GT3 (англ.). Auto Express. Дата обращения: 18 ноября 2022. Архивировано 17 мая 2013 года.
3. ↑ Porsche 911 GT2 - Car News (неопр.). Car and Driver (март 2001). Дата обращения: 20 апреля 2009. Архивировано из оригинала 8 апреля 2012 года.
4. ↑ A-List Auto Shop (англ.). Popular Mechanics (1 октября 2009). Дата обращения: 19 января 2022. Архивировано 14 ноября 2012 года.
5. ↑ Mike Hanlon. Disney's cute Porsche - Sally Carrera (англ.). Gizmag (26 марта 2006). Дата обращения: 19 января 2022. Архивировано 26 апреля 2016 года.
6. ↑ Jonathon Ramsey. Alabama Slammer: Seized Porsche 911 becomes newest member of Hoover PD (англ.). Autoblog.com (24 февраля 2009). Дата обращения: 3 октября 2010. Архивировано 24 июня 2011 года.
7. ↑ Hoover, Alabama police unveil newest fleet addition - a Porsche 911 (англ.). Blog.al.com (14 февраля 2009). Дата обращения: 3 октября 2010. Архивировано 25 августа 2011 года.

## Литература

[править | править код]

* Streather, Adrian. Porsche 996 The Essential Companion. — Veloce Publishing, 2008. — ISBN 978-1-84584-096-9.

## Ссылки

[править | править код]

* Официальный сайт Porsche
* 996 FAQ at Rennlist

Автомобили Porsche

Автомобили Porsche в XX веке

| Класс | 1950  | 1960  | 1970  | 1980  | 1990

|
|
|
|
|

0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9  | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9  | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9  | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9  | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9
S  |  |  | 912 |  | 924 |  |  | Boxster
(986)
356 |  | 914 |  |  | 944 | 968 |
|  | 911 | 911
930 | 911
(964) | 911
(993) | 911
(996)
|  |  | 928 |
|  | 904 |  |  |  | 935
Street | 959 |  | 993
GT1 | 996
GT1 |
J  |  | 597
Jagdwagen |  |  |  |  |

Автомобили Porsche в XXI веке

| Класс | 2000  | 2010  | 2020

|
|
|

0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9  | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9  | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5
F  |  | Panamera (970) | Panamera (971) | Panamera (972)
S  | Boxster (986) | Boxster (987) | Boxster (981) | 718 Boxster (982)
| Cayman (987) | Cayman (981) | 718 (982)
911 (996) | 911 (997) | 911 (991) | 911 (992)
| Carrera GT (980) |  |  | 918 |  |
J  |  |  | Macan (95B) | Macan
(XAB)
| Cayenne (9PA) | Cayenne (92A) | Cayenne (9YA/9YB)

Для улучшения этой статьи желательно:

* Проверить достоверность указанной в статье информации. На странице обсуждения должны быть пояснения.

После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.

|

Ссылки на внешние ресурсы

В библиографических каталогах

* J9U: 987007530884005171