Renault Master

У этого термина существуют и другие значения, см. Мастер.

Renault Master

Renault Master III (2019)
Общие данные
Производитель |  Renault
Renault Trucks
Годы производства |  1980 — настоящее время
Класс |  LCV
Дизайн и конструкция
Компоновка |  переднемоторная, переднеприводная; переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула |  4 × 2 , 4 × 4
На рынке
Похожие модели |  Citroën Jumper
Fiat Ducato
Iveco Daily
Ford Transit
Hyundai H350
ГАЗель-Next
Peugeot Boxer
Mercedes-Benz T1/Mercedes-Benz Sprinter
Volkswagen LT/Volkswagen Crafter
Сегмент |  M-сегмент

Saviem SG3

Медиафайлы на Викискладе

Renault Master — серия малотоннажных автомобилей, выпускаемых компанией Renault с 1980 года. Автомобили второго и третьего поколений продавались также под маркой Opel Movano в континентальной Европе и Vauxhall Movano Великобритании (разработкой и производством занималась компания Renault).

В разные годы Renault Master выпускались с разными типами кузовов, как фургоны стандартных размеров, так и модели с увеличенной высотой, длиннобазные модификации (имели префикс LWB). Наибольшее распространение получили модели с кузовом типа фургон.

Модификации Master повышенной грузоподъёмности продавались подразделением Renault Trucks как Renault B, а позднее под названиями Messenger и Mascott.

## Содержание

* 1 Первое поколение (1980—1997)
* 1.1 Renault B / Messenger
* 1.2 Двигатели
* 2 Второе поколение (1997—2010)
* 2.1 Двигатели
* 2.2 Renault Mascott
* 3 Третье поколение (2010—настоящее время)
* 3.1 Двигатели
* 4 Четвертое поколение (2024—настоящее время)
* 5 Примечания
* 6 Ссылки

## Первое поколение (1980—1997)

[править | править код]

Основная статья: Renault Master I

Первое поколение

Общие данные
Производитель |  Renault
Renault Trucks
Сборка |  : Батийи[1]
Дизайн и конструкция
Компоновка |  переднемоторная, переднеприводная
Двигатель

* бензиновые
* 1995 cc J5R
* 2165 cc J7T
* дизельные
* 2068 cc J8S
* 2445 cc S8U
* 2499 cc S9U (1990-1997)

Трансмиссия
5-ступенчатая МКПП

Saviem SG3

Медиафайлы на Викискладе
Renault Master, вид сзади

Производство Renault Master первого поколения началось в 1980 году. Изначально выпускалась версия с дизельным двигателем Fiat-Sofim объёмом 2.4 л (2445 cc), с 1984 года появилась с дизелем объёмом 2.1 л (2068 cc). Некоторые модели комплектовались также бензиновыми двигателями Renault объёмом 2.0 и 2.2 л.

У автомобилей первого поколения было достаточно много конкурентов, в том числе и младшие модели Dodge 50, автомобиля, впоследствии (после покупки компанией Renault производственных мощностей Dodge в Великобритании) ставшего Renault 50. Другим конкурентом стал Renault Trafic, также выпускаемый с 1980 года.

Отличительными особенностями автомобилей этого поколения стали сдвижная боковая дверь и необычные круглые дверные ручки (похожие на ручки Fiat Ritmo).

Автомобили производились сначала на заводах Renault, затем производство было перенесено на новый завод SoVAB в Батийи.

### Renault B / Messenger

[править | править код]

1992-1999 Renault Messenger B120

Renault Messenger B90 4x4

Модификации Renault Master большей грузоподъёмности продавались подразделением Renault Trucks под названием Renault B, и различались индексами от B70 до B120. Первым появился B70 с дизелем пощностью 70 л.с., за ним, в конце 1982 года, B80 с бензиновым двигателем мощностью 80 л.с. Это были лёгкие грузовики с кузовом Renault Master I, но уже на другом шасси, заднеприводном, со сдвоенными (опционально) задними колёсами. В дальнейшем появились модели и с другими типами кузовов.

Так как автомобили Renault Master и Trafic относились к непосредственно компании Renault, а с окончанием производства SG2 и SG3 сокращался модельный ряд автомобилей, производимых Renault Trucks, в 1982 году было принято решение о передаче модели Renault B последней.[2] В дальнейшем модельный ряд серии B пополнился более мощными автомобилями, с турбонаддувом и интеркулером.

В 1987 году в ралли «Дакар» приняла участие полноприводная версия автомобиля Renault B90. В продаже, однако, она появилась только в 1990 г., и продавалась до 1999 года.

В 1993 году автомобили Renault B получили новую решётку радиатора и новое название — Messenger.

### Двигатели

[править | править код]

* Бензиновые

Двигатель  | Производитель  | Рабочий

объём (см³)

| Мощность

(л.с./кВт) при об/мин

| Крутящий момент

(Н*м) при об/мин

| Расположение и количество

цилиндров

| ГРМ/

количество клапанов

|
|
|
|
|
|

2,0 | Renault J5R  | 1995  | 80 (59)/4800  | /2900  | Р4  | OHC/8
2,2 | Renault J7T  | 2165  | 90 (66)/4800  | 161/2900  | Р4  | OHC/8

* Дизельные

Двигатель  | Производитель  | Рабочий

объём (см³)

| Мощность

(л.с./кВт) при об/мин

| Крутящий момент

(Н*м) при об/мин

| Расположение и количество

цилиндров

| ГРМ/

количество клапанов

|
|
|
|
|
|

2,1 D | Renault J8S  | 2068  | 61 (44)/4000  | 118/2000  | Р4  | OHC/8
2,4 D | Iveco Sofim 8140.61  | 2445  | 71 (52)/4200  | 150/2200  | Р4  | OHC/8
2,5 D | Iveco Sofim 8140  | 2499  | 75 (55)/4200  | 162/2200  | Р4  | OHC/8
2,5 TD | Iveco Sofim 8140  | 2499  | 88 (65)/3800  | 200/2200  | Р4  | OHC/8
2,5 TD | Iveco Sofim 8140  | 2499  | 94 (69)/3800  | 205/2200  | Р4  | OHC/8

## Второе поколение (1997—2010)

[править | править код]

Основная статья: Renault Master II

Второе поколение

Общие данные
Производитель |  Renault
Сборка |  : Батийи (SoVAB)
: São José dos Pinhais (Renault Brazil)
Иные обозначения |  Opel Movano
Vauxhall Movano
Nissan Interstar
Дизайн и конструкция
Компоновка |  переднемоторная, переднеприводная
Двигатель
дизельные
2.2 I4
2.5 I4
2.5 I4
2.8 I4
Трансмиссия
5-ступенчатая МКПП
6-ступенчатая МКПП
6-ступенчатая АКПП (Quickshift)
Медиафайлы на Викискладе
Британский автомобиль скорой помощи Renault Master сзади

Второе поколение появилось на рынке как совместный проект. Будучи разработанным компанией Renault, эти Master дебютировали в 1998 году в виде двух почти идентичных автомобилей: как Opel Movano (в Великобритании продавался как Vauxhall Movano) и, от партнёра, компании Nissan, как Nissan Interstar. Упомянутое соглашение коснулось также и младшего брата, Renault Trafic. В автомобильной индустрии подобные соглашения в совместном использовании платформы не редкость, они существуют, например, между Fiat и Peugeot/Citroen, Volkswagen и Mercedes.

Автомобили этого поколения комплектовались дизельными двигателями Renault S8W/S9W, S9U, G9T и Nissan YD объёмами 2.2, 2.5 и 2.8 л.

В конце 2003 года был проведён фейслифтинг автомобиля. Основные изменения коснулись передней части, небольшие изменения получили также задние фары и приборная панель.

Как и его предшественник, Renault Master второго поколения существовали в различных конфигурациях, часто служили основой для автомобилей скорой помощи.

### Двигатели

[править | править код]

* Дизельные

Двигатель  | Производитель  | Рабочий

объём (см³)

| Мощность

(л.с./кВт) при об/мин

| Крутящий момент

(Н*м) при об/мин

| Расположение и количество

цилиндров

| ГРМ/

количество клапанов

|
|
|
|
|
|

1,9 dTi | Renault  | 1870  | 80 (59)/3500  | 170/2000  | R4  | OHC/8
1,9 dCi | Renault  | 1870  | 82 (60)/3500  | 200/2000  | R4  | OHC/8
2,2 dCi | Renault  | 2188  | 90 (66)/3650  | 260/1750  | R4  | DOHC/16
2,5 D | Iveco Sofim  | 2499  | 80 (59)/4000  | 155/2200  | R4  | OHC/8
2,8 dTi | Iveco Sofim  | 2799  | 115 (84)/3600  | 260/1800  | R4  | OHC/8
2,5 dCi | Renault  | 2464  | 100 (74)/3500  | 260/1500  | R4  | DOHC/16
2,5 dCi | Renault  | 2464  | 115 (84)/3500  | 290/1600  | R4  | DOHC/16
2,5 dCi | Renault  | 2464  | 120 (88)/3500  | 300/1500  | R4  | DOHC/16
2,5 dCi | Renault  | 2464  | 145 (107)/3500  | 320/1500  | R4  | DOHC/16
3,0 dCi | Nissan  | 2953  | 136 (100)/3600  | 320/1800  | R4  | DOHC/16

* Renault Master после рестайлинга, вид спереди

* Renault Master после рестайлинга, вид сзади

* Микроавтобус Opel Movano A (до рестайлинга), низкая крыша, короткая колёсная база

* Микроавтобус Opel Movano A (после рестайлинга), крыша средней высоты, длиннобазная версия

* Фургон Nissan Interstar (до рестайлинга), высокая крыша, короткая колёсная база

* Фургон Nissan Interstar (после рестайлинга), крыша средней высоты, колёсная база средней длины

### Renault Mascott

[править | править код]

Renault Mascott

Общие данные
Производитель |  Renault Trucks
Дизайн и конструкция
Компоновка |  переднемоторная, заднеприводная
Двигатель
2.8 I4
3.0 I4
Трансмиссия
5-ступенчатая МКПП
6-ступенчатая МКПП
Медиафайлы на Викискладе

Renault Trucks, со своей стороны, представила на рынке Renault Mascott, заднеприводную модификацию Master повышенной грузоподъёмности с дизелями объёмом 2.8 и 3.0 л.[3] Продававшийся в странах Европы с 1999 по 2010 годы, автомобиль занял промежуточную нишу между Renault Master и более тяжёлым Renault Midlum. Были доступны две комплектации: с двигателями мощностью 122 или 162 л. с. и пяти- или шестиступенчатой механическими коробками передач соответственно.

В разных странах автомобиль продавался под разными названиями: Master Pro (Нидерланды),[4] Master (Албания, Босния и Герцеговина, Македония, Словения, Хорватия), Master LDT (Бельгия), Master Maxi (Польша), Master Propulsion (Испания, Италия, Реюньон, Франция).[5]

## Третье поколение (2010—настоящее время)

[править | править код]

Основная статья: Renault Master III

Третье поколение

Общие данные
Производитель |  Renault
Сборка |  : Батийи (SoVAB)
: São José dos Pinhais (Renault Brazil)
Иные обозначения |  Nissan NV400 (до 2021)
Nissan Interstar (после 2021)
Opel Movano
Vauxhall Movano
Дизайн и конструкция
Компоновка |  переднемоторная, переднеприводная
переднемоторная, заднеприводная
Двигатель
дизельный
2.3 I4
Трансмиссия
6-ступенчатая МКПП
6-ступенчатая АКПП (Quickshift)
Медиафайлы на Викискладе

Новое поколение Renault Master было представлено в мае 2010 года, автомобиль также выпускается под несколькими марками (Opel/Vauxhall Movano и Nissan NV400). Однако, впервые автомобили от Opel и Nissan доступны в заднеприводной комплектации, в том числе и со спаренными задними колёсами. Автомобили всех марок комплектуются дизелем объёмом 2.3 л, доступным в трёх вариантах мощности от 100 до 150 л.с.

Renault Trucks прекратило производство Mascott и также продаёт Master третьего поколения (только в варианте самоходного шасси, грузоподъёмность до 2.5 т.).[6]

В 2016 году появилась версия Renault Master X-Track[7] с дифференциалом повышенного трения, увеличенным дорожным просветом и защитой днища кузова, а также полноприводная модификация Renault Master 4 × 4\.

### Двигатели

[править | править код]

* Дизельные

Двигатель  | Производитель  | Рабочий

объём (см³)

| Мощность

(л.с./кВт) при об/мин

| Крутящий момент

(Н*м) при об/мин

| Расположение и количество

цилиндров

| ГРМ/

количество клапанов

|
|
|
|
|
|

2,3 dCi | Renault  | 2298  | 100 (74)/3500  | 285/1250—2000  | Р4  | DOHC/16
2,3 dCi | Renault  | 2298  | 125 (92)/3500  | 310/1250—2500  | Р4  | DOHC/16
2,3 dCi | Renault  | 2298  | 146 (107)/3500  | 350/1500—2750  | Р4  | DOHC/16
2,3 dCi | Renault  | 2298  | 170 (125)/3500  | 380/1500—2750  | Р4  | DOHC/16
2,3 dCi | Renault  | 2298  | 180 (132)/3500  | 400/1500—2750  | Р4  | DOHC/16

* Фургон Renault Master III

* Автомобиль спасателей Renault Master во Франции

* Низкопольный Renault Master

* длиннобазный фургон Nissan NV400

* Длиннобазный фургон с увеличенной высотой крыши Opel Movano B

* Renault Master Фаза II (2015-)

## Четвертое поколение (2024—настоящее время)

[править | править код]

Четвертое поколение

Общие данные
Производитель |  Renault
Годы производства |  2024 — настоящее время
Иные обозначения |  Nissan Interstar
Двигатель

Дизель :

2,0 л Blue dCi
Медиафайлы на Викискладе

Четвертое поколение Master было представлено 21 ноября 2023 на автосалоне Solutrans в Лионе. Коэффициент аэродинамического сопротивления уменьшен на 20% по сравнению с предыдущим поколением. В новом поколении также доступны разные размеры: 20 вариантов кузова с объемом загрузки от 11 до 22 м³. Ширина входа через боковую раздвижную дверь увеличена на 40 мм, а грузовая длина — на 100 мм. Грузоподъемность должна быть до 2 т. Укороченная колесная база улучшает маневренность и на 1,5 м меньше радиуса поворота.

Что касается двигателей, Renault делает ставку на так называемую мультиэнергетическую платформу, где доступны дизельные, электрические и в будущем водородные топливные элементы. Мощность дизельных двигателей составляет 105 л.с., 130 л.с., 150 л.с. или 170 л.с. Они могут совмещаться с механической коробкой передач или 9-ступенчатым автоматом. Электрическая версия имеет два двигателя: 96 или 105 кВт. Крутящий момент – 300 Нм, емкость аккумулятора – 40 или 87 кВт/ч. Максимальная полезная нагрузка составляет 1625 кг, а грузоподъемность прицепа – 2500 кг. Электрический Мастер можно заряжать постоянным током до 130 кВт. 22 кВт возможны из-за переменного тока.

## Примечания

[править | править код]

1. ↑ Walker, Alan. The great European retreat (неопр.) // TRUCK / Kennett, Pat. — London, UK: FF Publishing Ltd, 1982. — September. — С. 37.
2. ↑ What's New: Renault revealed (неопр.) // TRUCK / Kennett, Pat. — London, UK: FF Publishing Ltd, 1982. — September. — С. 17.
3. ↑ fr:Renault Mascott
4. ↑ Renault Mascott / Master Pro (нидерл.). buzzybeeforum.nl (26 апреля 2014). Дата обращения: 6 мая 2014. Архивировано 6 мая 2014 года.
5. ↑ Master Propulsion II (фр.). renaultconcepts.online.fr. Дата обращения: 14 мая 2014. Архивировано из оригинала 14 мая 2014 года.
6. ↑ Renault Trucks Master brochure (недоступная ссылка)
7. ↑ Грузопассажирским моделям Renault покорилось бездорожье (неопр.). Дата обращения: 4 мая 2016. Архивировано 16 марта 2017 года.

Вид сзади

## Ссылки

[править | править код]

* Фургон Master на официальном сайте Renault
* Шасси Master на официальном сайте Renault

Nissan Motor Company

Подразделения|

* Autech
* Infiniti
* Nismo
* Nissan Motor India Private Limited
* Nissan Motor Manufacturing UK

Бренды|

* Nissan
* Datsun
* Infiniti
* Venucia
* Prince Motor Company
* UD Trucks

Совместные предприятия|

* Dongfeng Motor Company (50%)
* Ghandhara Nissan
* Nissan Motor Indonesia
* Nissan Shatai (43%)
* Альянс Renault–Nissan–Mitsubishi
* NMKV

Текущие модели|

* 370Z
* AD/Wingroad
* Y12
* Altima/Teana
* Armada
* Ariya
* Atlas
* Cabstar
* Caravan/Urvan/Elgrand
* Cima
* Civilian
* Clipper Truck/NV100
* Cube
* Z12
* D22
* Fuga
* GT-R
* Juke
* Lafesta
* Leaf
* Latio/Versa/Almera/Sunny
* Livina/Grand
* Magnite
* Maxima
* March/Micra
* K12
* Murano/Murano CrossCabriolet
* Frontier/Navara
* Note/Versa Note
* E11
* E12
* E13
* NP200
* NT500
* Nissan NV
* NV200/Evalia
* NV400
* Otti
* Pathfinder/R51
* Patrol/Cab Chassis/Y61
* Pulsar
* Dualis/Qashqai
* J10
* Quest
* Rogue/Select
* Sakura
* Sentra/Sylphy/Pulsar B17
* Serena
* Skyline/Crossover
* Terrano (Индия)
* Tiida
* C11
* Titan
* Xterra/Pladin
* X-Trail

Текущие модели Datsun|

* Go
* Go+
* on-DO
* mi-DO

Прошлые модели|

* Atleon
* DC-3
* 100NX
* 1200
* 310
* 180SX
* 200SX
* B-210
* 240SX
* 240Z
* 280ZX
* 300C
* 300ZX
* 350Z
* 510
* 810
* Almera Classic
* Almera Tino
* Altra (EV)
* Aprio
* Avenir
* Auster
* Bassara
* Be-1
* Bluebird
* Caball
* Cablight
* Cedric
* Cefiro
* Cherry
* Crew
* Datsun Truck
* Echo
* Expert
* Pulsar EXA
* Fairlady
* Figaro
* Gazelle
* Gloria
* Hardbody Truck
* Hypermini
* Homy
* Interstar
* Junior
* Kubistar
* Largo
* Laurel
* Leopard
* Liberty
* Moco
* Mistral
* Multi
* NX
* Pao
* Pintara
* Pino
* Pixo
* Platina
* Prairie
* Presage
* Presea
* Primera
* P12
* Prince Royal
* President
* Pulsar GTI-R
* R390 GT1
* R'nessa
* Rasheen
* Roadster-Road Star
* S-Cargo
* Saurus
* Saurus Jr
* Silvia
* Sileighty
* Skyline GT-R
* Stanza
* Stagea
* Teana
* J31
* J32
* Terrano
* Terrano II
* Trade
* Vanette
* Violet

Концепт-кары|

* 126X
* 216X
* 240Z Concept
* 270X
* 300 Bambu
* 300 Seta
* 300XM
* 315-a
* AA-X
* Actic
* AD-1
* AD-2
* AL-X
* Alpha T
* Amenio
* AQ-X
* AP-X
* ARC-X
* AXY
* AZEAL
* Bevel
* BladeGlider
* Boga
* C-Note
* Chapeau
* Chappo
* Cocoon
* Compact Sport
* CQ-X
* Crossbow
* CUE-X
* Cypact
* Denki Cube
* Duad
* Dunehawk
* Effis
* Ellure
* Esflow
* ESV
* Extrem
* Evalia
* EV Guide II
* EV Truck
* FEV
* FEV-II
* Foria
* Forum
* Fusion
* Gobi
* GR-1
* GR-2
* Hi-Cross
* ideo
* Intima
* Invitation
* Jikoo
* Judo
* Jura
* Kicks
* Kino
* KYXX
* Land Glider
* Lannia
* LEAF
* LUC-2
* MID4
* Mixim
* mm.e
* Moco
* Nails
* NCS
* NEO-X
* NRV-II
* NX-018
* NX-21
* Nuvu
* NV2500
* Pivo
* Pivo 2
* Pivo 3
* Qazana
* Redigo
* Resonance
* Round Box
* Saurus
* Serenity
* Sport Concept
* Sport Sedan
* Stylish VI
* Sway
* Terranaut
* Tone
* Townpod
* Trailrunner
* TRI-X
* URGE
* UV-X
* XIX
* XVL
* Yanya
* Z Concept
* Zaroot

Двигатели|

* Список двигателей Nissan
* CR
* SR
* VR
* QR
* RB
* VQ

Категория • Викисклад

Автомобили Renault с 2000 года

| Класс | 2000  | 2010  | 2020

|
|
|

0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9  | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9  | 0 | 1 | 2 | 3
Особо
малый |  |  | Twizy
Twingo | Twingo II | Twingo III
Малый | Clio II | Clio III | Clio IV | Clio V
|  | Zoe
Symbol I | Symbol II | Symbol III | Taliant
| Logan I | Logan II | Logan III
| Sandero | Sandero II | Sandero III
Гольф-класс | Mégane I | Mégane II | Mégane III | Mégane IV
|  |  | Mégane
E-Tech
Electric
| Fluence |
Бизнес-класс | Laguna II | Laguna III | Talisman |
Предста-
вительский |  | Vel Satis | Latitude |  |
Купе |  | Avantime |  | Laguna Coupe |  |
Родстер | Spider |  | Wind |  |
Мини-
кроссовер |  |  | Kwid
|  |  | Kiger
|  | Captur | Captur II
Компактный
кроссовер |  |  | Kadjar | Austral
| Koleos I | Koleos II
|  | Arkana
| Duster | Duster II
|  | Kaptur
Субкомпактвэн |  | Modus |  | Triber
Компактвэн | Scénic I | Scénic II | Scénic III | Scénic IV |
Минивэн | Espace III | Espace IV | Espace V
Фургон | Kangoo | Kangoo II
|  |  | Express
Пикап |  |  | Alaskan
Примечания  |

* Модели, разработанные и выпускаемые Dacia

Портал: Автомобиль

Грузовые автомобили Renault Trucks

Действующие автомобили
Master
Maxity
TRM 10000
Sherpa
Sherpa 5
C-Truck
D-Truck
K-Truck
T-Truck
VAB

Снятые с производства автомобили
Messenger
Midliner
Manager
Major
Maxter
Puncher
GBC 180
Mascott
Midlum
Access
Premium Distribution
Premium Route
Magnum
Premium Lander
Kerax