SpaceX Starship

Эту страницу предлагается переименовать в «Starship (ракета-носитель)».

Пояснение причин и обсуждение — на странице Википедия:К переименованию/9 октября 2024. Пожалуйста, основывайте свои аргументы на правилах именования статей. Не удаляйте шаблон до подведения итога обсуждения.

* * *

Переименовать в предложенное название, снять этот шаблон.

|

Эта статья — о сверхтяжёлой ракете. О космическом корабле см. Starship (космический корабль).

Starship

Starship во время шестого совместного испытательного полёта (20.11.2024)
Общие сведения
Страна |  США
Назначение |  Ракета-носитель
Разработчик |  SpaceX
Изготовитель |  SpaceX
Стоимость запуска |  В одноразовом варианте: ~ 100 млн $ (оценка)[1]
Основные характеристики
Количество ступеней |  2
Длина (с ГЧ) |  121 м[2]
Диаметр |  9 м
Сухая масса |  300 т[2]
Стартовая масса |  5000 т (6000 т с двигателями Raptor V3)[3]
Масса полезной нагрузки
• на НОО |  100—150 т (многоразовая версия)
250 т (расходуемая версия)[4][5]
• на ГПО |  с заправкой на орбите 150 т[4]
• на Луну, Марс |  с дозаправкой до 100 т
История запусков
Состояние |  В разработке
Места запуска |  Starbase, LC-39A, LC-49.
Число запусков |  6
• успешных |  3
• неудачных |  2
• частично
00неудачных |  1
Первый запуск |  20.04.2023
Последний запуск |  20.11.2024
Первая ступень — Super Heavy[6]
Длина |  71 м[2]
Диаметр |  9 м[7]
Сухая масса |  180 т
Маршевые двигатели |  20 × Raptor 2 (ур. моря, пост. тяга)[2]
Рулевые двигатели |  13 × Raptor 2 (ур. моря, рег. тяга)[2]
Тяга |  75 315 кН (7680 тс)[2]
Удельный импульс |  327 с[8]
Топливо |  3300 т[7]
Горючее |  жидкий метан
Окислитель |  жидкий кислород
Вторая ступень — Starship
Длина |  50 м[9]
Диаметр |  9 м[9]
Сухая масса |  120 т[9]
Маршевые двигатели |  3 × Raptor 2 (вакуум)[8]
Рулевые двигатели |  3 × Raptor 2 (ур. моря)[8]
Удельный импульс |  330 атмосфера, 380 вакуум
Топливо |  1200 т[9]
Горючее |  жидкий метан
Окислитель |  жидкий кислород
Медиафайлы на Викискладе

Starship (произносится «Старшип») — разрабатываемая компанией SpaceX полностью многоразовая сверхтяжёлая ракета-носитель, предназначенная для экономичной доставки грузов и людей на околоземные орбиты, а также для межпланетных полётов на Луну и Марс[10]. Самая большая по массе и размерам и самая мощная ракета-носитель в истории[11].

Starship состоит из двух ступеней: ускорителя Super Heavy и космического корабля Starship. Обе ступени оснащены двигателями Raptor и используют в качестве компонентов топлива жидкий метан (горючее) и жидкий кислород (окислитель).

20 апреля 2023 года состоялся первый совместный полёт Starship и Super Heavy, окончившийся неудачей[12]. Первый успешный суборбитальный полёт состоялся 14 марта 2024 года. Орбитальные запуски и запуски с полезной нагрузкой планируются не ранее 2025 года➤.

Строительство и испытания прототипов ракеты проходят на космодроме Starbase в Техасе.

## Содержание

* 1 Описание
* 1.1 Ускоритель Super Heavy
* 1.2 Космический корабль Starship
* 1.2.1 Модификации
* 1.2.2 Starship HLS
* 1.3 Топливо
* 1.4 Версии
* 2 История разработки
* 2.1 Предыстория
* 2.2 MCT
* 2.3 ITS
* 2.4 BFR
* 2.5 Starship
* 3 Испытания
* 3.1 Суборбитальные полёты корабля (2019—2021)
* 3.2 Совместные испытательные полёты (с 2023)
* 4 Потенциальное использование
* 4.1 Планируемые миссии
* 5 См. также
* 6 Примечания
* 7 Ссылки

## Описание

[править | править код]

Starship на стартовом столе

Starship состоит из двух ступеней, называемых ускорителем Super Heavy и космическим кораблём Starship. Обе ступени разрабатываются способными вернуться на стартовую площадку с использованием технологии вертикальной реактивной посадки[англ.], при этом обладая достаточной отказоустойчивостью, чтобы обеспечить посадку даже в случае выхода из строя нескольких двигателей[13].

### Ускоритель Super Heavy

[править | править код]

Основная статья: Super Heavy

Super Heavy имеет высоту 71 м, ширину 9 м и состоит из четырёх основных отсеков: двигательного отсека, метанового бака, кислородного бака и промежуточной ступени[14]. Баки ракеты-носителя вмещают 3600 т топлива, включая 2800 т жидкого кислорода и 800 т жидкого метана[15].

На ускоритель установлено 33 двигателя Raptor, которые расположены тремя концентрическими кольцами. Внешнее кольцо из 20 двигателей имеет конфигурацию «Raptor Boost», в которой для экономии веса отсутствуют карданные приводы. На полной мощности все двигатели создают совокупную тягу 75,9 МН. Однако Raptor 3 может увеличить тягу до 90 МН на уровне моря.

### Космический корабль Starship

[править | править код]

Основная статья: Starship (космический корабль)

Корабль Starship имеет длину 50 м, диаметр 9 м и состоит из четырёх основных отсеков: двигательный отсек, оснащённый 3 атмосферными и 3 вакуумными двигателями Raptor, кислородный бак, метановый бак и отсек с полезной нагрузкой. Топливо, предназначенное для посадки, хранится в малых изолированных баках, расположенных в носовой части корабля[16].

Схематичное изображение внутренней структуры корабля

На корабль установлено четыре подвижных закрылка (два передних и два задних), необходимых для управления ориентацией во время полёта и рассеивания энергии при входе в атмосферу[17].

Теплозащитный экран корабля состоит из нескольких тысяч шестиугольных плиток, сделанных из диоксида кремния[18][19]. Плитки выдерживают температуру в 1400 °C[20] и предназначены для многоразового использования без технического обслуживания между полётами.

В отличие от предыдущих[каких?] конструкций, космический корабль Starship объединяет в себе две функции — второй ступени, используемой для достижения орбитальной скорости при запуске с Земли, и многоразового космического аппарата, способного выполнять полёт в космическом пространстве и совершать управляемую посадку на Землю, Луну или Марс. Многоразовый ускоритель Super Heavy будет использоваться в качестве первой ступени только для взлёта с Земли.

#### Модификации

[править | править код]

Starship будет доступен минимум в четырёх модификациях:

* Космический корабль (англ. Starship) — полностью многоразовая транспортная система, предназначенная для перевозки экипажа и грузов на околоземную орбиту, Луну, Марс и далее. Starship может садиться на любую плотную поверхность в Солнечной системе, с дозаправкой сможет доставлять многотонные грузы на любую планету солнечной системы[21]. Космический корабль Starship будет содержать 1000 м3 герметичного объема, в котором возможно размещение до 100 кабин для экипажа[22], больших зон общего пользования, складов, кухни, а также убежища для защиты экипажа от солнечных вспышек.
* Лунный посадочный модуль (англ. Starship Lunar lander) — разрабатываемая по заказу НАСА версия пилотируемого корабля, способного перевозить экипаж с низкой околоземной орбиты до лунной орбитальной станции Gateway и между станцией и поверхностью Луны[23]. Вместо аэродинамических рулей будут использоваться тормозные двигатели, что исключает его посадку на планеты с плотным слоем атмосферы.
* Топливный танкер (англ. Starship Tanker) для доставки топлива на орбиту[24], где предполагается разместить топливные депо для дозаправки, необходимые для длительных перелётов.
* Транспортный корабль (англ. Starship Cargo) с отсеком для полезной нагрузки больше, чем любой обтекатель, который находится в эксплуатации или разработке, вплоть до очень больших аппаратов наподобие космического телескопа «Хаббл».

#### Starship HLS

[править | править код]

Основная статья: Starship HLS

30 апреля 2020 года NASA в рамках программы «Артемида» выбрала SpaceX в числе одного из трёх подрядчиков для разработки систем высадки людей на Луну [25]. Программа предусматривает частичное спонсирование проекта с целью создания лунной версии корабля Starship, способного перевозить экипаж с низкой околоземной орбиты до лунной орбитальной станции Gateway и между станцией и поверхностью Луны[23].

16 апреля 2021 года NASA объявила о заключении контракта на сумму 2,89 млрд $, в рамках которого SpaceX разработает посадочный модуль HLS Starship, который должен будет безопасно доставить двух американских астронавтов на поверхность Луны, а через неделю доставить их обратно на окололунную орбиту[26].

### Топливо

[править | править код]

Одним из ключевых элементов ракеты при её разработке являлся выбор топлива, в связи с необходимостью его производства используя ресурсы Марса. Это, в сумме с другими факторами (величина топливных баков, стоимость топлива, удобство его в хранении, влияние на повторное использование оборудования) определило выбор криогенной топливной пары жидкий метан (горючее) и жидкий кислород (окислитель) как для ускорителя, так и для корабля. Оба эти компонента можно добывать на Марсе из углекислого газа и воды с помощью реакции Сабатье[27]. Кроме того, возможность использования газообразного метана для создания и поддержания высокого давления в топливных баках и для пневматических приводов различных систем ракеты позволит отказаться от использования сжатого гелия. Также, сжатый метан будет использован в системе ориентации в качестве рабочего газа для набора газовых сопел, что позволит отказаться от использования сжатого азота[28].

Для полёта на Марс и последующего возвращения на Землю система потребует организации производства топлива на поверхности Марса из местных ресурсов. Для полёта на Луну и возвращения на Землю дозаправки на поверхности Луны не потребуется, достаточно будет лишь топлива из заправочных депо на орбите Земли перед полётом на Луну[13].

### Версии

[править | править код]

На презентации 4 апреля 2024 года были анонсированы вторая и третья версии Starship[29].

Характеристики версий[30] | v1  | v2  | v3

|
|
|

Полезная нагрузка на НОО, т | —  | 100  | 200
Длина, м | Корабль  | 50,3  | 52,1  | 69,8
Ускоритель  | 71  | 72,3  | 80,2
Общая длина  | 121,3  | 124,4  | 150
Масса топлива, т | Корабль  | 1200  | 1500  | 2300
Ускоритель  | 3300  | 3650  | 4050
Количество двигателей  | Вакуумные на корабле  | 3 Raptor v2  | 3 Raptor v3  | 6 Raptor v3
Атмосферные на корабле  | 3 Raptor v2  | 3 Raptor v3  | 3 Raptor v3
Атмосферные на ускорителе  | 33 Raptor v2  | 35 Raptor v3  | 35 Raptor v3
Тяга, тс | Ускоритель  | 7130  | 8240  | 10000
Корабль  | 1250  | 1600  | 2700

## История разработки

[править | править код]

Внешние видеофайлы

|  Making Humans a Multiplanetary Species — презентация проекта (2016)
|  Making Life Multiplanetary — презентация проекта (2017)
|  Анимация использования BFR в качестве транспорта для перелётов в любую точку на Земле менее чем за час (2017)
|  First Private Passenger on Lunar BFR Mission — презентация проекта (2018)
|  Starship Update — презентация проекта (2019)
|  Starship Update — презентация проекта (2022)
|  Starship Update — презентация проекта (2024)

### Предыстория

[править | править код]

6 мая 2002 года при основании компании SpaceX Илон Маск заявил её целью заселение других планет[31]. Все успехи компании на текущий момент являются, по словам Маска, лишь промежуточными шагами в направлении колонизации Марса[32].

Уже в 2005 году Маск использовал обозначение «BFR» для большой ракеты, планируемой как часть транспортной инфраструктуры для колонизации Луны и Марса[33].

30 июля 2010 года на конференции Американского института аэронавтики и астронавтики[англ.] были впервые представлены проекты ракет-носителей большой грузоподъёмности Falcon X и Falcon XX[34][35]. Также было объявлено, что SpaceX работает над увеличенной версией двигателя Merlin — Merlin 2, который предназначался для первых ступеней этих ракет. Для верхних ступеней был запланирован двигатель под названием Raptor, в изначальной концепции использовавший топливную пару жидкий водород — жидкий кислород[36][37][38].

### MCT

[править | править код]

В 2012 году Маск обнародовал пересмотренный проект двигателя Raptor для новой ракеты-носителя «MCT» грузоподъёмностью 150—200 тонн на низкую околоземную орбиту, что превышает возможности SLS NASA[39]. Теперь Raptor должен был работать на жидком метане и использоваться как на первой, так и на второй ступени[38][40][41][42], поэтому был увеличен. Проект Merlin 2 был отменён[36].

В 2013 году SpaceX впервые объявила о работе над концепцией транспортной системы на Марс под названием «Mars Colonial Transporter»[43].

Первые испытания компонентов двигателя Raptor начались в 2014 году[44].

### ITS

[править | править код]

Запуск ITS со стартовой площадки LC-39A (рендер)

27 сентября 2016 года на 67-м ежегодном Международном конгрессе астронавтики в Гвадалахаре Маск представил детали концепции «Межпланетной транспортной системы» (англ. Interplanetary Transport System, ITS), обеспечивающей пилотируемый полёт на Марс[21]. Транспорт ITS должен был иметь общую высоту 122 метра, диаметр 12 метров[45] и грузоподъёмность до 550 тонн полезной нагрузки на околоземную орбиту в одноразовом варианте и 300 тонн в многоразовом[27]. Планировалось, что система будет перевозить 100 человек на Марс в среднем за 115 дней[46]. Первая пилотируемая миссия на Марс, по планам Маска, была назначена на 2024 год. Предварительным местом запуска была выбрана площадка LC-39 КЦ Кеннеди. Все первичные части планировалось выполнить из углепластика.

В проекте ITS состоит из двух ступеней. Космический корабль является второй ступенью, которая осуществляет выход на орбиту за счет собственного топлива после завершения работы первой ступени, называемой ускорителем.

Ускоритель внешне представляет собой существенно увеличенную версию первой ступени ракеты-носителя Falcon 9. Высота ускорителя — 77,5 м, диаметр — 12 м, сухая масса — 275 т[27]. Масса вмещаемого топлива — 6700 т, около 7 % от общего количества планировалось использовать для возвращения и посадки непосредственно на место запуска. Использование трёх решётчатых рулей обеспечит максимальную точность приземления.

Ускоритель планировалось оборудовать 42 двигателями Raptor с суммарной тягой на уровне моря в 128 000 кН, и 138 000 кН в вакууме[27]. Семь двигателей центральной секции отклоняются от центральной оси, обеспечивая контроль вектора тяги, остальные двигатели закреплены неподвижно.

Корабль ITS на Энцеладе в представлении художника

Корабль планировалось разделить на отдельные секции: в нижней части расположены двигатели и топливные баки, над ними — отсек для груза, в верхней части корабля размещаются пассажиры. На внешней поверхности в отдельных выступающих отсеках планировалось расположить механизмы выдвижения посадочных стоек, которые могли бы использоваться при посадке как на Земле, так и на других планетах.

Длина корабля должна была составлять 49,5 м, максимальный диаметр — 17 м, стартовая масса — 2100 тонн, из которых сухая масса — 150 тонн и 1950 тонн приходится на горючее (жидкий метан) и окислитель (жидкий кислород).

На корабле планировалось установить 9 двигателей Raptor (6 двигателей с увеличенным соплом, предназначенных для работы в вакууме, и 3 двигателя со стандартным соплом, использующихся при посадке).

Электроснабжение планировалось обеспечивать двумя раскладывающимися крыльями солнечных батарей, общей производительностью до 200 кВт.

Абляционное теплозащитное покрытие PICA третьего поколения позволяло бы выдерживать высокую температуру при входе в атмосферу Марса, а также в атмосферу Земли на обратном пути. Посадки на поверхность Земли и других небесных тел Солнечной системы корабль осуществляет вертикально путем торможения ракетными двигателями на финальной стадии полета. После заполнения баков произведённым на Марсе топливом, корабль может стартовать к Земле используя только собственные двигатели, без ракеты-носителя, из-за сравнительно низкой величины второй космической скорости для этой планеты[27].

В корабле предполагалось первоначально доставлять на низкую околоземную орбиту до 300 т полезного груза, а на отлетную траекторию к Марсу — до 450 т (при условии дозаправки и пополнения припасов на орбите). В перспективе корабль должен был быть способен вместить 100 и более пассажиров для полёта на Марс.

Было объявлено, что для полетов к другим небесным телам будет использоваться танкерная версия корабля для дозаправки на орбите, так как при выводе на орбиту корабль расходует до 92% горючего.

Танкерная версия повторяет общую схему конструкции с межпланетным кораблём для снижения стоимости разработки и постройки. Секции для груза и пассажиров предполагалось заменить топливными баками для дозаправки основного корабля на орбите в ходе нескольких повторных запусков. Отсутствие дополнительного оборудования уменьшает сухую массу заправщика до 90 т, вместимость топлива увеличивается до 2500 т. Планировалось, что за один раз корабль сможет доставить до 380 т топлива для дозаправки[27].

Планировавшаяся стоимость компонентов системы[27] | Ускоритель  | Заправщик  | Корабль

|
|
|

Стоимость производства (в млн. $)  | 230  | 130  | 200
Повторное использование (раз)  | 1000  | 100  | 12
Запусков в одной миссии  | 6  | 5  | 1
Средняя стоимость обслуживания на 1 запуск (в млн. $)  | 0,2  | 0,5  | 10
Общая стоимость в одной миссии на Марс (в млн. $)  | 11  | 8  | 43

### BFR

[править | править код]

BFR в дизайне 2018 года

29 сентября 2017 года в рамках 68-го ежегодного Международного конгресса астронавтики в Аделаиде Маск представил обновлённый дизайн системы и её новое кодовое название — BFR[13][47][48], что может расшифровываться как Big Falcon Rocket («большая ракета Фалкон»)[49][50] или Big Fucking Rocket («большая грёбаная ракета»)[50][51]. Диаметр BFR должен был составить 9 метров, предлагалось использовать её как для рейсов на МКС, так и для полётов на Луну или Марс[13][52]. Тогда же компания SpaceX приняла решение о переходе к стратегии «бережливого стартапа» и объединении в одном проекте технологий запуска на околоземную орбиту, межпланетных полётов, а также межконтинентальных перелётов в пределах Земли[13][53].

Концепцию урезали вдвое по тяге двигателей и массе. Стартовая масса — 1100 т, сухая — 85 т, полезная нагрузка 150 и 250 тонн для возвращаемого и безвозвратного полетов соответственно, возвращаемая полезная нагрузка с орбиты — 50 тонн. Тяга снижена до 170 т и 375 с удельного импульса на двигатель. Двигательная формула — 4/2. 4 — вакуумных и 2 — посадочных атмосферных. Дополнена информация по обитаемому объему — 825 м3 и 40 кабин. Сменена концепция заправки. Вместо отдельного стыковочного шлюза планировалось применение универсального стыковочного интерфейса сразу для наземной и орбитальной заправки через соединение в торце: заправка от бустера (первой ступени и стартовых опор (технология РН Зенит)) и от танкера с осаждением топлива рулевыми двигателями[54].

Тогда же было отмечено, что дозаправка на орбите Земли позволит отправиться на Луну и вернуться на Землю без необходимости дозаправки на Луне, однако дозаправка должна быть произведена не на низкой околоземной орбите, как в случае полёта на Марс, а на эллиптической орбите, что предполагает большее количество рейсов для дозаправки корабля[13].

17 сентября 2018 года в рамках презентации, на которой был представлен первый космический турист Starship Юсаку Маэдзава, информация о ракете была обновлена. Теперь она должна иметь немного большую общую длину, но значительно меньшую максимальную полезную нагрузку, конструкция корабля была пересмотрена.

### Starship

[править | править код]

19 ноября 2018 года Маск объявил в «Твиттере» о переименовании BFR в Starship, но затем пояснил, что Starship («Звёздный корабль») — космический корабль / верхняя ступень, а Super Heavy («Сверхтяжёлый») — ракетный ускоритель, необходимый для преодоления силы притяжения Земли[6].

Очередная презентация обновлений Starship состоялась 28 сентября 2019 года[55]. В этот раз дизайн был пересмотрен: вместо трёх крыльев, которые также выполняли роль посадочных опор, в новой версии были два крыла и выдвижные опоры под ними, материал корпуса и баков ракеты был изменён с углепластика на нержавеющую сталь.

Сравнение сверхтяжёлых ракет-носителей проектов SpaceX, а также исторических и перспективных проектов аналогичных ракет-носителей  | Saturn V | Н1 | Энергия | Енисей | Чанчжэн-9 | Falcon X[36] | Falcon XX[36] | ITS (2016)[27] | BFR (2017)[56] | BFR (2018)[57] | Starship (2019)[3][58][59] | Starship (2020)[2] | Starship (2024)[60]

|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

Высота, м  | 110  | 105  | 59  | 105  | 101  | 93  | 100  | 122 | 106  | 118  | 118  | 120  | 121
Диаметр, м  | 10,1  | 16,9  | 16  | \-  | 10  | 6  | 10  | 12 | 9  | 9  | 9  | 9  | 9
Стартовая масса, т  | 2970  | 2735  | 2 400  | 3 167  | 4 100  | н/д  | н/д  | 10 500  | н/д  | 5000  | 5000  | 5000  | 5000
Полезная нагрузка (НОО), т  | 140  | 90  | 105  | 112  | 130  | 38  | 140  | 300 (550) | 150 (250)  | 100  | 100  | 100  | от 100 до 150
Тяга, кН | 35 000  | 45 227  | 31 560  | 58 800  | 51 000  | 16 020  | 45 360  | 128 100 | 52 700  | 52 700  | 72 569  | 75 315  | 74 832
Экипаж  | 3  | 2

| 10 Буран | \-  | \-  | н/д  | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |  |

## Испытания

[править | править код]

Для тестирования двигателей Raptor имеются три комплекса. Один из них расположен в городе Макгрегор[англ.], штат Техас[61].

Основные испытания кораблей и ускорителей проводятся с апреля 2019 года на космодроме Starbase в Бока-Чика, Техас.

### Суборбитальные полёты корабля (2019—2021)

[править | править код]

Основная статья: Starship (космический корабль) § Испытания

Starhopper в марте 2019 года

Производство первого прототипа Starship из нержавеющей стали под названием Starhopper началось в Бока-Чика в 2018 году[62]. С прототипом было проведено множество статических испытаний, включая испытания баков и криогенной заправки[63]. Помимо этого, Starhopper прошёл серию испытательных полётов, предназначенных для отработки алгоритмов посадки и управления на малых высотах и скоростях, в том числе прыжок на 150 метров 27 августа 2019 года[64].

Испытания первых полноразмерных прототипов корабля оказались не такими успешными. 20 ноября 2019 года Starship Mk1 разорвался при испытаниях на герметичность из-за плохой сварки швов[65]. Прототипы Starship SN1 и SN3 также были разрушены во время криогенных испытаний[66][67]. Starship SN4 успешно прошёл криогенные[68] и огневые испытания[69], однако 29 мая 2020 года взорвался во время послеогневых испытаний на отделение от стартового стола[70]. Наконец, 4 августа 2020 года Starship SN5 с одним двигателем Raptor и имитатором массы вместо обтекателя поднялся на 150 метров, после чего совершил посадку на другую часть площадки, проведя в воздухе в общей сложности около 40 секунд[71]. SN6 также совершил успешный прыжок на 150 метров 3 сентября 2020 года[72].

SN8 во время тестового полёта

На прототип Starship SN8 впервые за долгое время были установлены управляемые аэродинамические рули (закрылки), носовой обтекатель и 3 двигателя Raptor одновременно. 9 декабря 2020 года он совершил полёт на высоту 12,5 км. С помощью трёх двигателей корабль успешно стартовал и поднялся на заданную высоту[73]. Во время подъёма двигатели планово последовательно отключались. Последний двигатель выключился через 4 минуты 40 секунд, после чего корабль с помощью двигателей ориентации перешёл в горизонтальное положение и начал управляемый спуск, используя аэродинамические рули. Через 6 минут 32 секунды после старта произошёл перенос подачи топлива из главных в напорные баки, Starship повторно включил двигатели и переориентировался в вертикальное положение для выполнения реактивной посадки[англ.]. Однако из-за низкого давления в топливном напорном баке[74] 2 двигателя не смогли отработать как положено для необходимого погашения скорости, и Starship взорвался от удара о поверхность посадочной площадки. Общая продолжительность полёта составила 6 минут 42 секунды[75]. В результате испытания получены данные, позволяющие уточнить понимание того, как именно аэродинамические рули управляют тангажом, рысканием и креном во время спуска[76].

Полёт SN9 2 февраля 2021 года проходил по схожей с SN8 схеме. Корабль поднялся на высоту 10 км, совершил переворот в горизонтальное положение и успешно снизился. Один из двух двигателей не запустился для выполнения завершающего манёвра перед посадкой, корабль на высокой скорости ударился о посадочную площадку и взорвался[77]. 3 марта 2021 года состоялся полёт SN10 на 10 км. Для повышения надёжности манёвр разворота в вертикальное положение выполнялся с использованием трёх двигателей. После успешного переворота два двигателя отключили, и корабль, тормозя одним двигателем, вертикально опустился на площадку. Посадка оказалась не совсем мягкой: корабль ударился о посадочную площадку на скорости 10 м/с и через 8 минут взорвался[78][79]. Полёт SN11 30 марта 2021 года также окончился неудачей. Корабль взорвался через секунду после начала посадки[80]. Полёт Starship SN15 на 10 км 5 мая 2021 года окончился полностью успешной посадкой[81].

### Совместные испытательные полёты (с 2023)

[править | править код]

См. также: Список запусков ракеты-носителя Starship

Внешние видеофайлы

|  Starship Flight Test
|  Starship Flight Test 2
|  Starship Flight Test 3
|  Starship Flight Test 4
|  Starship Flight Test 5

SpaceX подала две заявки в Федеральную комиссии по связи США (FCC) на первый совместный полёт Starship. Согласно первой заявке, поданной 13 мая 2021 года[82], старт прототипа ожидался из Бока-Чика. 1-я ступень Super Heavy должна была совершить посадку в Мексиканском заливе приблизительно в 33 км от берега. Starship должен был продолжать полёт ещё 90 минут и совершить посадку на двигателях в океане приблизительно в 100 км от северо-западного побережья острова Кауаи (Гавайские острова)[83]. Во второй заявке, поданной 28 июня 2021[84], дополнительно указана максимальная высота полёта второй ступени — 250 км[85].

Изначально для первого испытательного полёта планировалось использовать прототипы Starship S20 и Super Heavy B4. 6 августа 2021 года была произведена первая пробная стыковка S20 и B4[86], а 12 ноября 2021 года были проведены огневые испытания всех шести двигателей S20. Однако, впоследствии прототипы S20 и B4 было решено списать в пользу пары S24 и B7[87].

№  | Дата  | Опытный образец  | Вид испытания  | Результат

|
|
|
|

1  | 20 апреля 2023  | S24/B7  | Суборбитальный полёт  | Частичный успех[88]
После списания прототипов S20 и B4 команда начала активную фазу тестирования и производства нового корабля и ускорителя для первого орбитального полёта и развёртыванию полезной нагрузки на орбите.

13 апреля 2022 года прототип ускорителя без установленных двигателей и решетчатых рулей проходил статические испытания в результате которых при нарушении методики тестирования был испорчен метанопровод ускорителя.

7 мая 2022 года, после ремонта прототип ускорителя прошёл криогенные испытания и был доставлен в сборочный цех для установки на него 33 двигателей Raptor 2 и решетчатых рулей для статического огневого испытания; прототип корабля S24 был собран и находился на производственной площадке в ожидании установки двигателей и заключительными работами с теплозащитой, данный прототип впервые имел люк для вывода полезной нагрузки в виде спутников Starlink.

14 ноября 2022 года B7 провёл огневые испытания 14 двигателей длительностью в 9 секунд; в результате испытания была незначительно повреждена стартовая площадка. 29 ноября 2022 года B7 провёл огневые испытания уже 11-ти двигателей, длительностью в 13 секунд; повреждений площадки не зафиксировано.

23 января 2023 года проведена полная заправка обеих ступеней ракеты. После этого S24 отвезли на Build Site, где поставили оставшиеся теплоплитки.

9 февраля 2023 года B7 провёл успешные огневые испытания 31 двигателя Raptor на 50 процентах тяги; один двигатель отключила команда до зажигания, один отключился через 5 секунд после.

17 апреля 2023 года пуск был отменен за несколько минут до старта, из-за несрабатывания одного из нагнетательных клапанов топливной системы.

20 апреля 2023 года, после успешного отрыва от стартового стола и достижения высоты 39 километров — уничтожен дистанционной командой на принудительный подрыв после входа ракеты в неконтролируемое вращение, потери связи с первой ступенью, многочисленными отказами двигателей, утечкой топлива и пожаром в двигательном отсеке[89][90][91]. Ракета взорвалась через продолжительный промежуток времени, так как структурные качества ракеты оказались лучше, чем ранее предполагала SpaceX, из-за чего мощности взрывного устройства не хватило для моментального разрушения ракеты[92].

2  | 18 ноября 2023  | S25/B9  | Суборбитальный полёт  | Частичный успех

После частично успешного первого испытательного полета были проведены работы по ремонту стартовой площадки и улучшению ее конструкции. Были установлены водоохлаждаемые отводчики пламени. Корабль был доставлен на стартовую площадку в мае, где успешно прошел огневые испытания. FAA после проведенного расследования предыдущего полета обязало SpaceX выполнить 63 предписания для получения разрешения на следующий полет. Также было назначено выполнить требования службы охраны рыбных ресурсов и диких животных США.

Старт был назначен на 17 ноября 2023 года, но был перенесен на 18 ноября из-за дефекта приводов решетчатых рулей первой ступени. Согласно первоначальному плану, полёт должен был продлиться 90 минут. Ожидалось, что корабль выйдет на орбиту, сделает частичный облёт Земли и совершит посадку на воду в районе Гавайских островов[93].

18 ноября 2023 года ракета успешно стартовала. 33 двигателя первой ступени работали в штатном режиме. Разделение ступеней произошло на высоте 70 км на 2 минуте 45 секунде полётного времени. Во время выполнения манёвра первой ступени по изменению направления своего движения на противоположное (Boostback Burn) несколько двигателей начали отключаться из-за засорения фильтра. Один из двигателей взорвался, что привело к потере первой ступени. Корабль достиг высоты 148 километров, после чего был подорван системой прекращения полёта из-за возникшей утечки, вызвавшей возгорание[94][95].

3  | 14 марта 2024  | S28/B10  | Суборбитальный полёт  | Частичный успех

В ходе третьего испытательного полёта Starship планировалось произвести испытания люка полезной нагрузки, системы внутренней перекачки топлива и повторного запуска двигателя Raptor в космосе. Приводнение корабля планировалось в Индийском океане через час и четыре минуты после старта[96]. Был выполнен успешный старт системы. «Горячее» разделение первой ступени и корабля прошло успешно.

Во время Boostback Burn 6 из 13 двигателей отключились раньше штатного времени, что привело к отклонению от места посадки на более, чем 60 км. Несмотря на это, Super Heavy продолжил снижение. При входе в плотную часть атмосферы он дестабилизировался по продольной оси. Бортовой компьютер подал команду на включение 7 оставшихся рабочих двигателей, из которых смогли запуститься только 2, после чего B10 был подорван системой прерывания полёта на высоте около 450 метров при скорости 1112 км/ч[97].

Корабль вышел на суборбитальную траекторию с апогеем 234 км и перигеем −50 км. Запланированный перезапуск двигателей, который мог бы привести к выходу на перигей в 50 км и трансатмосферную[англ.] околоземную орбиту, был отменён[98]. В космосе были проведены успешные испытания системы перекачки топлива и дверцы полезной нагрузки (однако та не смогла полностью закрыться). При входе в атмосферу, на высоте около 65 км связь прервалась; корабль впал в неконтролируемое вращение по продольной оси, что привело к критическому перегреву дорсальной проекции обшивки (не оборудованной тепловым щитом — конструктивная особенность корабля) и был потерян. Были проведено успешное тестирование протокола высокоскоростной связи Starlink в условиях стрима видеотелеметрии в реальном времени из облака плазмы.

4  | 6 июня 2024  | S29/B11  | Суборбитальный полёт  | Успех

Четвёртый испытательный полёт проходил по той же траектории, что и третий. С теплового щита S29 в области двигательного отсека было намеренно снято 2 плитки и 1 заменена на более тонкую ради испытания термостойкости корпуса корабля. Через 4 секунды после старта произошёл отказ 1 из 33 двигателя, что не сказалось на дальнейшем полёте. Горячее разделение прошло успешно.

Бустер полностью успешно завершил Boostback burn. Через несколько секунд после этого кольцо горячей расстыковки было отделено, что не планировалось в прошлых испытательных полётах. Это обосновано тем, что посадочные баки Super Heavy V1 не рассчитаны на дополнительную массу в виде кольца горячего разделения. Во время посадки включилось 12 из 13 двигателей. Из них для мягкой посадки остались работать только 3. B11 совершил успешное приводнение в запланированной точке посадки.

S29 успешно вышел на запланированную траекторию. В отличие от прошлого полёта, во время пребывания в космосе никаких дополнительных испытаний не проводилось. Во время фазы входа в плотные свои атмосферы корабль потерял множество плиток теплозащиты, а один из закрылков был сильно повреждён. Несмотря на это, последний сохранил свою работоспособность, и S29 успешно совершил мягкую посадку на воду в 6 км от запланированной точки. Был впервые полностью транслирован в прямом эфире вход космического аппарата в атмосферу[99].

5  | 13 октября 2024  | S30/B12  | Суборбитальный полёт  | Успех
После четвёртого полёта плитки теплового щита S30 были заменены на новые, по словам Маска, вдвое прочнее нынешних, а под ними установлено абляционное покрытие в качестве вторичного теплового экрана[100].

Во время пятого полёта впервые планировалось возвращение ускорителя на землю[101]. 13 октября 2024 года ракета успешна стартовала и прошла этап разделения ступеней. Первая ступень Super Heavy успешно приземлилась на стартовую площадку и была поймана манипуляторами Mechazilla. S30 вышел на траекторию, совершив мягкое приводнение в Индийском океане через 1 час 6 минут после старта[102].

6  | 19 ноября 2024  | S31/B13  | Суборбитальный полёт  | Планируется
Профиль шестого полёта включает в себя повторное включение двигателя Raptor в космосе[103].

## Потенциальное использование

[править | править код]

Планируется, что в случае успешной разработки Starship заменит все существующие ракеты и космические транспортные системы SpaceX (Falcon 9, Falcon Heavy и Dragon 2)[13][104]. По оценкам SpaceX, запуски Starship будут дешевле, чем запуски других систем. По оценке президента Pioneer Astronautics Роберта Зубрина, в качестве системы доставки на Луну стоимость программы Starship составит лишь 1 % от стоимости программ на основе Saturn V 1960-х годов или на основе современной SLS в сопоставимых ценах[105].

По заявлению Маска, при условии создания дополнительных топливных депо в космосе корабль может совершить автономную посадку на любой твёрдой поверхности в пределах Солнечной системы. Во время презентации 2016 года была представлена возможность выполнения миссий корабля к спутникам Юпитера и Сатурна, объектам пояса Койпера и облака Оорта[28].

Starship может использоваться для следующих целей[104]:

* запуски спутников на низкую околоземную орбиту (НОО);
* снабжение МКС и/или будущих коммерческих станций на НОО[54];
* пилотируемые туристические миссии на орбиты Земли и Луны[57];
* коммерческие перелёты по Земле на большие дистанции: возможность отправки людей в суборбитальных полётах в любую точку Земли в течение 1 часа[106][107][108][109];
* доставка грузов и людей на поверхность Луны[26];
* исследование и колонизация Марса включая как миссии с отправкой грузов, так и пилотируемые миссии[21];
* длительные миссии в космическом пространстве.

### Планируемые миссии

[править | править код]

Миссия  | Дата  | Назначение  | Модификация корабля  | Примечания

|
|
|
|

HLS Demo  | 2025 год[110] | Луна | Starship HLS (без экипажа)  | Демонстрационная миссия НАСА для испытания Starship HLS перед миссией Артемида-3, анонсированная в апреле 2021 года[111].
Топливный танкер
Astrolab FLEX[112] | середина 2026  | Луна  | Грузовая  | Луноход с 1000 кг коммерческой полезной нагрузки. Вероятно будет частью совмещённой миссии.
Артемида-3 | сентябрь 2026[113] | Луна  | Starship HLS  | Артемида-3 — миссия по высадке астронавтов на Луну в рамках программы НАСА Артемида. Starship в модификации HLS будет использоваться в качестве лунного посадочного аппарата. Дата зависит от многих непредвиденных обстоятельств, связанных как с программой Артемида, так и с разработкой Starship.
Топливный танкер
| не ранее 2026 года  | Марс | Грузовая  | По состоянию на октябрь 2023 года самым ранним сроком первой миссии Starship на Марс являлся 2026 год[114].
Superbird-9 | 2027 год[115] | Геопереходная орбита | Спутниковая | Superbird-9 будет геостационарным спутником связи, эксплуатируемым SKY Perfect JSAT и спроектированным и изготовленным Airbus Defence and Space[116][117].
Артемида-4 | сентябрь 2028[118] | Луна  | Starship HLS  | 15 ноября 2022 года НАСА заключило с SpaceX новую модификацию контракта на дальнейшую разработку Starship HLS. В отличие от Артемида-3, в рамках миссии Артемида-4 перед посадкой на Луну корабль состыкуется с лунной орбитальной станцией Gateway[119]
Топливный танкер
Starlab[англ.] | не ранее 2028 года[120] | НОО | Спутниковая  | Starship был выбран для запуска космической станции Starlab на низкую околоземную орбиту перед выводом из эксплуатации МКС[121].
| не ранее 2029 года  | Марс  | Пилотируемая | По состоянию на март 2022 года самым ранним сроком первой пилотируемой миссии Starship на Марс являлся 2029 год[122]
Polaris III  | не определена  |  | Пилотируемая  | По словам Джареда Айзекмана, миссия будет последним полётом по программе Polaris[англ.] и первым пилотируемым полётом Starship[123].
| не определена  | Окололунная орбита | Пилотируемая  | В 2022 году было объявлено о проведении туристической миссии с облётом Луны. Одним из пассажиров станет Деннис Тито, ставший в 2001 году первым в истории космическим туристом[124].

## См. также

[править | править код]

* New Glenn
* Stoke Space Nova[англ.]

## Примечания

[править | править код]

1. ↑ Kuhr, Jack Payload Research: Detailing Artemis Vehicle R&D Costs (амер. англ.). Payload (13 марта 2024). Дата обращения: 14 сентября 2024.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Phillip Gaynor. SpaceX Starship: The Continued Evolution of the Big Falcon Rocket (англ.). nasaspaceflight.com (24 октября 2020). Дата обращения: 25 ноября 2020. Архивировано 3 ноября 2020 года.
3. ↑ 1 2 Илон Маск. Илон Маск в Твиттере (англ.). Twitter (25 сентября 2019). — «Mk1 ship is around 200 tons dry & 1400 tons wet, but aiming for 120 by Mk4 or Mk5. Total stack mass with max payload is 5000 tons». Дата обращения: 29 сентября 2019. Архивировано 26 сентября 2019 года.
4. ↑ 1 2 Starship users guide. Revision 1.0, March 2020 (англ.). Space Exploration Technologie. Дата обращения: 10 декабря 2020. Архивировано 6 августа 2021 года.
5. ↑ Elon Musk [elonmusk]. Over time, we might get orbital payload up to ~150 tons with full reusabity. If Starship then launched as an expendable, payload would be ~250 tons. What isn’t obvious from this chart is that Starship/Super Heavy is much denser than Saturn V. [твит] (неопр.). Твиттер (6 августа 2021).
6. ↑ 1 2 Илон Маск. Илон Маск в Твиттере (англ.). Twitter (19 ноября 2018). — «Renaming BFR to Starship». Дата обращения: 26 ноября 2018. Архивировано 27 ноября 2018 года.
7. ↑ 1 2 Starship Update, 00:26:31—00:26:59: «SUPER HEAVY
37 Raptor Engines
6 Landing Legs
Actuating Grid Fins
Ship Length 68 m
Body Diameter 9 m
Propellant Capacity 3,300 t».
8. ↑ 1 2 3 Starship Update, 00:19:24—00:19:32: «RAPTOR
3 SEA-LEVEL ENGINES
Thrust SL: 200 tons
Isp SL: 330 s
Isp Vac: 355 s
3 VACUUM ENGINES
Thrust: 220 tons
Isp: 380 s».
9. ↑ 1 2 3 4 Starship Update, 00:14:07—00:14:37: «STARSHIP
Ship Length 50 m
Body Diameter 9 m
Ship Dry Mass 85 t [in series production about 120 tons]
Propellant Mass 1,200 t
Ascent Payload 150 t
Typical Return Payload 50 t».
10. ↑ SpaceX. Executive Summary of the Draft PEA (англ.). www.faa.gov (сентябрь 2021). Дата обращения: 16 декабря 2021. Архивировано 3 октября 2021 года.
11. ↑ Amos, Jonathan Biggest ever rocket is assembled briefly in Texas (англ.). BBC News (6 августа 2021). Дата обращения: 30 мая 2022. Архивировано 11 августа 2021 года.
12. ↑ Хохлов, Александр. Первый испытательный полет двухступенчатого «Старшипа» (рус.). Троицкий вариант — Наука (2 мая 2023). Дата обращения: 1 июня 2023. Архивировано 1 июня 2023 года.
13. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Becoming a Multiplanet Species — 68-е ежегодное собрание Международного астронавтического конгресса в Аделаиде, Австралия.
14. ↑ SpaceX Starship Stacking Produces the Tallest Rocket Ever Built (англ.). Gizmodo (6 августа 2021). Дата обращения: 29 июня 2024.
15. ↑ Sesnic, Trevor Starbase Tour and Interview with Elon Musk (амер. англ.). Everyday Astronaut (11 августа 2021). Дата обращения: 29 июня 2024.
16. ↑ Watch SpaceX livestream of Starship rocket SN11 launch and landing (неопр.). web.archive.org (30 марта 2021). Дата обращения: 29 июня 2024.
17. ↑ Sheetz, Michael SpaceX Starship prototype rocket explodes after successful landing in high-altitude flight test (англ.). CNBC (3 марта 2021). Дата обращения: 29 июня 2024.
18. ↑ Sheetz, Michael Musk: 'Dream come true' to see fully stacked SpaceX Starship rocket during prep for orbital launch (англ.). CNBC (6 августа 2021). Дата обращения: 29 июня 2024.
19. ↑ Burghardt, Thomas New permits shed light on activity at SpaceX’s Cidco and Roberts Road facilities (амер. англ.). NASASpaceFlight.com (6 апреля 2021). Дата обращения: 29 июня 2024.
20. ↑ SpaceX's Hexagon Heat Shield Tiles Take on an Industrial Flamethrower (англ.). Digital Trends (29 марта 2019). Дата обращения: 29 июня 2024.
21. ↑ 1 2 3 Making Humans a Multiplanetary Species (рус.). Дата обращения: 3 июня 2023. Архивировано 10 октября 2016 года.
22. ↑ SpaceX. STARSHIP USERS GUIDE (англ.) (март 2020). — P. 5. — «the Starship crew configuration can transport up to 100 people from Earth into LEO and on to the Moon and Mars». Дата обращения: 10 декабря 2020. Архивировано 6 августа 2021 года.
23. ↑ 1 2 Erin Mahoney. NASA Selects Blue Origin, Dynetics, SpaceX for Artemis Human Landers (англ.). National Aeronautics and Space Administration (1 мая 2020). Дата обращения: 7 июня 2020. Архивировано 8 июня 2020 года.
24. ↑ Boeing обвинили в деградации космонавтики США (рус.). Lenta.ru (5 августа 2019). Архивировано 21 января 2021 года.
25. ↑ NASA Names Companies to Develop Human Landers for Artemis Moon Missions (англ.). www.nasa.gov (30 апреля 2020). Дата обращения: 16 июня 2020. Архивировано 20 января 2021 года.
26. ↑ 1 2 Jena Rowe. As Artemis Moves Forward, NASA Picks SpaceX to Land Next Americans on Moon (англ.). www.nasa.gov (16 апреля 2021). Дата обращения: 16 апреля 2021. Архивировано 16 апреля 2021 года.
27. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Презентация Межпланетной транспортной системы (англ.). SpaceX. Архивировано из оригинала 28 сентября 2016 года.
28. ↑ 1 2 SpaceX reveals ITS Mars game changer via colonization plan (англ.). NASA Spaceflight (27 сентября 2016). Дата обращения: 28 сентября 2016. Архивировано 28 сентября 2016 года.
29. ↑ Foust, Jeff Musk outlines plans to increase Starship launch rate and performance (амер. англ.). SpaceNews (6 апреля 2024). Дата обращения: 4 июля 2024.
30. ↑ Berger, Eric Elon Musk just gave another Mars speech—this time the vision seems tangible (амер. англ.). Ars Technica (8 апреля 2024). Дата обращения: 4 июля 2024.
31. ↑ Max Chafkin. The Companies of Elon Musk (англ.). Inc. (1 декабря 2007). Дата обращения: 7 октября 2018. Архивировано 20 июня 2020 года.
32. ↑ How (and Why) SpaceX Will Colonize Mars — Wait But Why (англ.). Wait But Why (16 августа 2015). Дата обращения: 6 октября 2018. Архивировано 13 мая 2020 года.
33. ↑ Jeff Foust[англ.]. Big plans for SpaceX (англ.). The Space Review[англ.] (14 ноября 2015). Дата обращения: 29 ноября 2018. Архивировано 24 ноября 2005 года.
34. ↑ Tom Markusic. Director, McGregor Rocket Development Facility. SpaceX Overview (англ.). SpaceX (27 июля 2010).
35. ↑ Tom Markusic. SpaceX Propulsion (англ.). SpaceX (28 июля 2010). Дата обращения: 7 октября 2018. Архивировано 30 июля 2016 года.
36. ↑ 1 2 3 4 SpaceX — Launch Vehicle Concepts & Designs — Spaceflight101 (англ.). Spaceflight101.com. Дата обращения: 6 октября 2018. Архивировано 20 сентября 2018 года.
37. ↑ Alejandro G. Belluscio. SpaceX advances drive for Mars rocket via Raptor power (англ.). NASASpaceflight.com[англ.] (4 марта 2014). Дата обращения: 21 октября 2018. Архивировано 26 июля 2019 года.
38. ↑ 1 2 Phillip Gaynor. The Evolution of the Big Falcon Rocket (англ.). NASASpaceflight.com[англ.] (9 августа 2018). Дата обращения: 21 октября 2018. Архивировано 17 августа 2018 года.
39. ↑ Zach Rosenberg. SpaceX aims big with massive new rocket (англ.). FlightGlobal (15 октября 2012). Дата обращения: 7 октября 2018. Архивировано 3 июля 2015 года.
40. ↑ Elon Musk lecture at the Royal Aeronautical Society — Royal Aeronautical Society
41. ↑ David Todd. Musk goes for methane-burning reusable rockets as step to colonise Mars (англ.). Seradata (20 ноября 2012). Архивировано из оригинала 11 июня 2016 года.
42. ↑ Rob Coppinger. Mars Colony: SpaceX CEO Elon Musk Eyes Huge Settlement On Red Planet (англ.). HuffPost (26 ноября 2012). Дата обращения: 21 октября 2018. Архивировано 20 марта 2016 года.
43. ↑ Steve Schaefer. SpaceX IPO Cleared For Launch? Elon Musk Says Hold Your Horses (англ.) (PDF). Forbes (6 июня 2013). Дата обращения: 21 октября 2018. Архивировано 6 марта 2017 года.
44. ↑ John C. Stannis. «Партнёрство NASA-SpaceX по тестированию набирает силу» : [арх. 13 февраля 2020] = «NASA-SpaceX testing partnership going strong» // Stennis Space Center, NASA. — Lagniappe[англ.], 2015. — Vol. 10, no. 9 (сентябрь).
45. ↑ Kenneth Chang. Elon Musk’s Plan: Get Humans to Mars, and Beyond (англ.). New York Times (27 сентября 2016). Дата обращения: 7 февраля 2018. Архивировано 26 мая 2020 года.
46. ↑ Elon Musk. Making Humans a Multi-Planetary Species (англ.) // New Space. — 2017-06. — Vol. 5, iss. 2. — P. 46—61. — ISSN 2168-0264 2168-0256, 2168-0264. — doi:10.1089/space.2017.29009.emu. Архивировано 7 сентября 2018 года.
47. ↑ William Harwood. Elon Musk revises Mars plan, hopes for boots on ground in 2024 (англ.). Spaceflight Now (29 сентября 2017). — «The new rocket is still known as the BFR, a euphemism for «Big (fill-in-the-blank) Rocket». The reusable BFR will use 31 Raptor engines burning densified, or super-cooled, liquid methane and liquid oxygen to lift 150 tons, or 300,000 pounds, to low-Earth orbit, roughly equivalent to NASA’s Saturn 5 moon rocket». Дата обращения: 7 февраля 2018. Архивировано 30 января 2018 года.
48. ↑ Tim Fernholz. SpaceX’s Elon Musk unveiled a rocket that can fly to the Moon, Mars—and Shanghai (англ.). Quartz[англ.] (29 сентября 2017). Дата обращения: 7 февраля 2018. Архивировано 3 октября 2017 года.
49. ↑ Artist’s Rendering Of The Big Falcon Rocket (англ.). SpaceX (12 апреля 2017). Дата обращения: 7 февраля 2018. Архивировано из оригинала 3 октября 2017 года.
50. ↑ 1 2 Sherisse Pham, Jackie Wattles. Elon Musk is aiming to land spaceships on Mars in 2022 (англ.). CNNMoney (29 сентября 2017). Дата обращения: 4 сентября 2020. Архивировано 29 сентября 2017 года.
51. ↑ Loren Grush. Elon Musk plans to put all of SpaceX’s resources into its Mars rocket (англ.). The Verge (29 сентября 2017). Дата обращения: 7 февраля 2018. Архивировано 29 сентября 2017 года.
52. ↑ Jeff Foust[англ.]. Musk unveils revised version of giant interplanetary launch system (англ.). SpaceNews[англ.] (29 сентября 2017). Дата обращения: 4 сентября 2020. Архивировано 8 октября 2017 года.
53. ↑ Steve Dent. Elon Musk’s Mars dream hinges on a giant new rocket (англ.). Engadget (29 сентября 2017). Дата обращения: 7 февраля 2018. Архивировано 30 марта 2018 года.
54. ↑ 1 2 Making Life Multiplanetary (рус.). Дата обращения: 3 июня 2023. Архивировано 9 марта 2018 года.
55. ↑ Starship Update — SpaceX. — 2019-09-29.
56. ↑ Making Life Multiplanetary (англ.) (PDF). SpaceX (29 сентября 2017). Дата обращения: 24 июня 2020. Архивировано 18 июня 2020 года.
57. ↑ 1 2 First Private Passenger on Lunar BFR Mission — SpaceX. — 37:31: «118 m Tall»; «Over 100 t Payload to LEO with Full Reuse». 38:51: «55 m LENGTH». 39:34: «7 RAPTOR ENGINES».
58. ↑ Starship (англ.). SpaceX. Дата обращения: 24 июня 2020. Архивировано 22 мая 2020 года.
59. ↑ SpaceX в Твиттере (англ.). Twitter. SpaceX (28 сентября 2019). — «Ultimately, Starship will carry as many as 100 people on long-duration, interplanetary flights». Дата обращения: 29 сентября 2019. Архивировано 29 сентября 2019 года.
60. ↑ sky Илон Маск: Презентация Космического Корабля Starship | 2024 - blog.itempuniversity.com (рус.). Друзья, это IT Блог Развития Разума, Тренировки Интеллекта, Пищи для Ума и Эрудиции. (30 мая 2024). Дата обращения: 15 июня 2024.
61. ↑ Олег Сабитов. SpaceX открыла третий комплекс для испытания двигателей корабля Starship (рус.). «Хайтек» (8 февраля 2020). Дата обращения: 13 августа 2020. Архивировано 25 ноября 2020 года.
62. ↑ Ralph, Eric SpaceX CEO Elon Musk teases new Starship photos and "heavy metal" BFR (амер. англ.). TESLARATI (9 декабря 2018). Дата обращения: 1 сентября 2024.
63. ↑ Gebhardt, Chris Starhopper conducts Raptor Static Fire tests (амер. англ.). NASASpaceFlight.com (4 апреля 2019). Дата обращения: 1 сентября 2024.
64. ↑ Alpha Centauri УСПЕШНЫЙ ПРЫЖОК SpaceX Starhopper НА 150 МЕТРОВ [Трансляция] (неопр.) (27 августа 2019). Дата обращения: 5 октября 2024.
65. ↑ Mike Wall. SpaceX's 1st Full-Size Starship Prototype Suffers Anomaly in Pressure Test (англ.). Space.com (20 ноября 2019). Дата обращения: 23 июня 2020. Архивировано 21 ноября 2019 года.
66. ↑ Прототип корабля Starship Илона Маска лопнул при испытаниях в Техасе (рус.). РИА Новости (29 февраля 2020). Дата обращения: 23 октября 2021. Архивировано 18 января 2022 года.
67. ↑ Ракета SpaceX для полётов на Марс в третий раз разрушилась при испытаниях (рус.). Радио «Свобода» (4 апреля 2020). Дата обращения: 23 октября 2021. Архивировано 23 июня 2021 года.
68. ↑ Baylor, Michael SN4 becomes first full-scale Starship prototype to pass cryogenic proof test (амер. англ.). NASASpaceFlight.com (27 апреля 2020). Дата обращения: 8 сентября 2024.
69. ↑ Starship SN4 Successful Static Fire at SpaceX's Boca Chica Launch Site (рус.). Дата обращения: 8 сентября 2024.
70. ↑ Eric Ralph. SpaceX's Starship explosion explained by Elon Musk (амер. англ.). TESLARATI (2 июня 2020). Дата обращения: 3 июня 2023. Архивировано 29 июня 2020 года.
71. ↑ Michael Baylor. Starship SN5 conducts successful 150-meter flight test (англ.). nasaspaceflight.com (3 августа 2020). Дата обращения: 21 августа 2020. Архивировано 1 февраля 2021 года.
72. ↑ Starship SN6 maiden hop complete — Super Heavy is coming (англ.). NASASpaceFlight.com (3 сентября 2020). Дата обращения: 3 сентября 2020. Архивировано 4 сентября 2020 года.
73. ↑ Chris Bergin. SpaceX’s Starship SN8 prototype soars on epic test launch, with explosive landing (англ.). nasaspaceflight.com (9 декабря 2020). Дата обращения: 10 декабря 2020. Архивировано 10 декабря 2020 года.
74. ↑ Elon Musk. "SpaceX". twitter (англ.). Архивировано 15 декабря 2020. Дата обращения: 10 декабря 2020. "Fuel header tank pressure was low during landing burn, causing touchdown velocity to be high & RUD, but we got all the data we needed! Congrats SpaceX team hell yeah!!" `{{cite news}}`: Указан более чем один параметр `|accessdate=` and `|access-date=` (справка)
75. ↑ Mike Wall. SpaceX's Starship SN8 prototype soars on epic test launch, with explosive landing (англ.). space.com (9 декабря 2020). Дата обращения: 10 декабря 2020. Архивировано 10 декабря 2020 года.
76. ↑ SpaceX нарушила лицензию на запуск во время испытания Starship, что повлекло расследование FAA (рус.). www.3dnews.ru. 3DNews (30 января 2021). Дата обращения: 23 октября 2021. Архивировано 5 февраля 2021 года.
77. ↑ Mike Wall. SpaceX's Starship SN9 prototype launches to 10 km, crashes during landing (англ.). space.com (2 февраля 2021). Дата обращения: 3 февраля 2021. Архивировано 19 мая 2021 года.
78. ↑ Elon Musk. Replying to @austinbarnard45 (англ.). /twitter.com (9 марта 2021). — «SN10 engine was low on thrust due (probably) to partial helium ingestion from fuel header tank. Impact of 10m/s crushed legs & part of skirt. Multiple fixes in work for SN11». Дата обращения: 13 марта 2021. Архивировано 11 марта 2021 года.
79. ↑ Mike Wall. SpaceX's SN10 Starship prototype lands after epic test launch — but then explodes (англ.). space.com (4 марта 2020). Дата обращения: 4 марта 2021. Архивировано 4 марта 2021 года.
80. ↑ NASASpaceflight Starship SN11 Explodes During Failed Landing in the Fog (неопр.) (30 марта 2021). Дата обращения: 5 октября 2024.
81. ↑ Ralph, Eric SpaceX nails first Starship landing weeks after NASA Moon lander contract [updated] (амер. англ.). TESLARATI (5 мая 2021). Дата обращения: 5 октября 2024.
82. ↑ Space Exploration Technologies Corp. (SpaceX) 0748-EX-ST-2021 (англ.). fcc.report (13 мая 2021). Дата обращения: 28 мая 2021. Архивировано 23 мая 2021 года.
83. ↑ Starship Orbital — First Flight FCC Exhibit (англ.). fcc.report. SpaceX (13 мая 2021). Дата обращения: 28 мая 2021. Архивировано 15 мая 2021 года.
84. ↑ Space Exploration Technologies Corp. 0983-EX-ST-2021 (англ.). fcc.report (28 июня 2021). Дата обращения: 29 июня 2021. Архивировано 29 июня 2021 года.
85. ↑ Narrative description: STA Application No. 0983-EX-ST-2021 (англ.). fcc.report. SpaceX (28 июня 2021). Дата обращения: 29 июня 2021. Архивировано 29 июня 2021 года.
86. ↑ Sheetz, Michael Musk: 'Dream come true' to see fully stacked SpaceX Starship rocket during prep for orbital launch (англ.). CNBC (6 августа 2021). Дата обращения: 27 сентября 2024.
87. ↑ Romera, Alejandro Alcantarilla SpaceX retires old Starship vehicles, puts new ones to the test (амер. англ.). NASASpaceFlight.com (6 апреля 2022). Дата обращения: 27 сентября 2024.
88. ↑ "SpaceX's Starship lifts off successfully, but explodes in first flight". Washington Post (англ.). 0190-8286. Дата обращения: 25 апреля 2023.
89. ↑ Состоялся первый запуск гигантской ракеты Starship, однако не всё пошло по плану Архивная копия от 4 мая 2023 на Wayback Machine [1] Архивная копия от 4 мая 2023 на Wayback Machine // IXBT.com, 20 апреля 2023
90. ↑ Ракета SpaceX Starship оставила на стартовой площадке огромный кратер, бетонные обломки и помятые баки Архивная копия от 4 мая 2023 на Wayback Machine // 3DNews, 26.04.2023
91. ↑ Экоактивисты подали в суд из-за урона природе при запуске ракеты Starship Архивная копия от 4 мая 2023 на Wayback Machine // Газета.ру, 2 мая 2023
92. ↑ https://twitter.com/thesheetztweetz/status/1652451971410935808 (рус.). X (formerly Twitter). Дата обращения: 8 сентября 2023. Архивировано 8 сентября 2023 года.
93. ↑ "SpaceX назвала причину второй неудачи с «самой мощной в истории» ракетой". РБК. 2023-11-18. Архивировано 14 января 2024. Дата обращения: 14 января 2024.
94. ↑ SpaceX - Updates (неопр.). web.archive.org (27 февраля 2024). Дата обращения: 6 июня 2024.
95. ↑ Джо Скиппер, Джоуи Рулетт (2023-11-18). "Запуск SpaceX Starship закончился неудачей после выхода корабля в космос". Reuters. Архивировано 23 ноября 2023. Дата обращения: 18 ноября 2023.
96. ↑ SpaceX (англ.). SpaceX. Дата обращения: 6 марта 2024.
97. ↑ On the path to rapid reusability ((англ. )) // SpaceX : сайт. — 2024. — 24 мая.
98. ↑ Jonathan's Space Report - Latest Issue (неопр.). planet4589.org. Дата обращения: 21 марта 2024.
99. ↑ Beil, Adrian Starship finds success on fourth flight test (амер. англ.). NASASpaceFlight.com (5 июня 2024). Дата обращения: 18 июня 2024.
100. ↑ Weber, Ryan Starship Flight 4 milestones effect changes to Flight 5's Ship (амер. англ.). NASASpaceFlight.com (12 июня 2024). Дата обращения: 15 июня 2024.
101. ↑ Фокин, Андрей Посадку первой ступени Starship впервые показали со стороны (рус.). N + 1 — главное издание о науке, технике и технологиях. Дата обращения: 6 ноября 2024.
102. ↑ Weber, Ryan SpaceX Catches a Super Heavy Booster During a Milestone Flight 5 (амер. англ.). NASASpaceFlight.com (12 октября 2024). Дата обращения: 6 ноября 2024.
103. ↑ SpaceX. starship-flight-6 (неопр.).
104. ↑ 1 2 Chris Gebhardt. The Moon, Mars, & around the Earth — Musk updates BFR architecture, plans (англ.). NASASpaceflight.com[англ.] (29 сентября 2017). — «In a move that would have seemed crazy a few years ago, Mr. Musk stated that the goal of BFR is to make the Falcon 9 and the Falcon Heavy rockets and their crew/uncrewed Dragon spacecrafts redundant, thereby allowing the company to shift all resources and funding allocations from those vehicles to BFR. Making the Falcon 9, Falcon Heavy, and Dragon redundant would also allow BFR to perform the same Low Earth Orbit (LEO) and Beyond LEO satellite deployment missions as Falcon 9 and Falcon Heavy — just on a more economical scale as multiple satellites would be able to launch at the same time and on the same rocket thanks to BFR’s immense size». Дата обращения: 7 февраля 2018. Архивировано 1 октября 2017 года.
105. ↑ Роберт Зубрин. Это наше будущее. Как Илон Маск и SpaceX совершили революцию (рус.). НВ (5 июня 2021). Дата обращения: 23 октября 2021. Архивировано 5 июня 2021 года.
106. ↑ Jeff Foust. Musk offers more technical details on BFR system (англ.). SpaceNews[англ.] (15 октября 2017). — «[the] spaceship portion of the BFR, which would transport people on point-to-point suborbital flights or on missions to the moon or Mars, will be tested on Earth first in a series of short hops. … a full-scale Ship doing short hops of a few hundred kilometers altitude and lateral distance … fairly easy on the vehicle, as no heat shield is needed, we can have a large amount of reserve propellant and don’t need the high area ratio, deep space Raptor engines.» Дата обращения: 4 сентября 2020. Архивировано 22 марта 2023 года.
107. ↑ Starship — Earth to Earth — SpaceX.
108. ↑ Neil Strauss. Elon Musk: The Architect of Tomorrow (англ.). Rolling Stone (15 ноября 2017). Дата обращения: 7 февраля 2018. Архивировано 17 августа 2020 года.
109. ↑ В США заявили о технологии транспортирования человека в любую точку Земли за час (рус.). Лента.Ру (14 декабря 2019). Дата обращения: 31 мая 2020. Архивировано 20 декабря 2019 года.
110. ↑ NASA Delays Next Artemis Missions to 2025 and 2026 (амер. англ.). Дата обращения: 11 января 2024.
111. ↑ Next Space Technologies for Exploration Partnerships-2 (англ.). Дата обращения: 24 августа 2023. Архивировано 8 мая 2021 года.
112. ↑ Foust, Jeff Astrolab to send rover to the moon on SpaceX’s Starship (амер. англ.). SpaceNews (31 марта 2023). Дата обращения: 24 августа 2023.
113. ↑ NASA Shares Progress Toward Early Artemis Moon Missions with Crew - NASA (амер. англ.). Дата обращения: 11 января 2024.
114. ↑ Clark, Stephen World’s largest space conference succeeds in making a Starship update boring (амер. англ.). Ars Technica (5 октября 2023). Дата обращения: 11 января 2024.
115. ↑ 【QAあり】スカパーJSATHD、1Q決算は堅調な宇宙事業とメディア事業のコストコントロールが寄与し増収増益 投稿日時： 2023/08/04 18:00[ログミーファイナンス] \- みんかぶ（旧みんなの株式） (яп.). minkabu.jp. Дата обращения: 24 августа 2023. Архивировано 14 августа 2023 года.
116. ↑ SKY Perfect JSAT signs contract with Airbus to build Superbird-9 telecommunications satellite (англ.). Дата обращения: 24 августа 2023. Архивировано 14 августа 2023 года.
117. ↑ SKY Perfect JSAT signed Launch Service Contract for Superbird-9 satellite with SpaceX | SKY Perfect JSAT HD (англ.). The SKY Perfect JSAT Group. Дата обращения: 24 августа 2023. Архивировано 14 августа 2023 года.
118. ↑ Foust, Jeff NASA planning to spend up to $1 billion on space station deorbit module (амер. англ.). SpaceNews (13 марта 2023). Дата обращения: 24 августа 2023. Архивировано 12 июня 2023 года.
119. ↑ Dodson, Gerelle NASA Awards SpaceX Second Contract Option for Artemis Moon Landing (неопр.). NASA (15 ноября 2022). Дата обращения: 24 августа 2023. Архивировано 13 сентября 2023 года.
120. ↑ Sheetz, Michael Starlab, meet Starship: Private space station buys SpaceX launch for later this decade (англ.). CNBC (31 января 2024). Дата обращения: 5 марта 2024.
121. ↑ Starlab Space Selects SpaceX’s Starship for Historic Launch | Voyager Space (амер. англ.). https://voyagerspace.com/. Дата обращения: 5 марта 2024.
122. ↑ Elon Musk Has New Estimate for When Humans Might First Step on Mars (англ.). CNET. Дата обращения: 24 августа 2023. Архивировано 5 июня 2023 года.
123. ↑ Davenport, Christian (2022-02-14). "Jared Isaacman, who led the first all-private astronaut mission to orbit, has commissioned 3 more flights from SpaceX". Washington Post (англ.). 0190-8286. Архивировано 24 февраля 2022. Дата обращения: 24 августа 2023.
124. ↑ Berger, Eric SpaceX announces a second private flight to the Moon aboard Starship (амер. англ.). Ars Technica (12 октября 2022). Дата обращения: 24 августа 2023. Архивировано 3 июня 2023 года.

Ошибка в сносках?: Тег `<ref>` с именем «sn20171015b», определённый в `<references>`, не используется в предшествующем тексте.

## Ссылки

[править | править код]

* Поднимет всё. Как SpaceX Илона Маска создаёт самую мощную ракету в истории // Лента.ру, 9 августа 2021
* Зачем Илону Маску самая большая ракета в истории // hi-tech.mail.ru, 27 апреля 2022
* Starship улетел, но не вернулся. Что произошло с любимой ракетой Маска // Газета.ru, 18 ноября 2023

В сносках к статье найдены неработоспособные вики-ссылки.

Исправьте короткие примечания, установленные через шаблон {{sfn}} или его аналоги, в соответствии с инструкцией к шаблону, или добавьте недостающие публикации в раздел источников. Список сносок: Starship Update

|

SpaceX

Транспорт|

| Ракеты Falcon|

| Завершённые|

* Falcon 1
* Falcon 9

|

В эксплуатации|

* Falcon 9 FT
* Falcon Heavy

Отменённые|

* Falcon 1e
* Falcon 5
* Falcon 9 Air

Другие ракеты|

* Grasshopper
* Starship

Космические корабли|

* Dragon
* Dragon 2
* Индевор
* Резилианс
* Эндьюранс
* Фридом
* Starship

Двигатели|

* Merlin
* Kestrel
* Draco
* SuperDraco
* Raptor

Миссии|

| Falcon 1|

* FalconSAT-2†
* DemoSat†
* Trailblazer/PRESat/NanoSail-D†
* Ratsat
* RazakSAT

|

Falcon 9|

| v1.0|

* Qualification Unit
* COTS Demo Flight 1
* COTS Demo Flight 2/3
* CRS-1
* CRS-2

|

v1.1|

* CASSIOPE
* SES-8
* Thaicom 6
* CRS-3
* Orbcomm
* AsiaSat 8
* AsiaSat 6
* CRS-4
* CRS-5
* DSCOVR
* ABS-3A, Eutelsat 115 West B
* CRS-6
* TurkmenAlem 52E/MonacoSat
* CRS-7†
* Jason-3

FT|

* Orbcomm 2
* SES-9
* CRS-8
* JCSAT-14
* Thaicom 8
* ABS-2A, Eutelsat 117 West B
* CRS-9
* JCSAT-16
* AMOS-6†
* Iridium-1
* CRS-10
* EchoStar 23
* SES-10
* NROL-76
* Inmarsat-5 F4
* CRS-11
* BulgariaSat-1
* Iridium-2
* Intelsat 35e
* CRS-12
* FORMOSAT-5
* OTV-5
* Iridium-3
* SES-11
* KoreaSat 5A
* CRS-13
* Iridium-4
* Zuma
* SES-16/GovSat-1
* PAZ
* Hispasat 30W-6
* Iridium-5
* CRS-14
* TESS
* Bangabandhu-1
* Iridium-6
* SES-12
* CRS-15
* Telstar 19V
* Iridium-7
* Merah Putih
* Telstar 18V
* SAOCOM-1A
* Es’hail 2
* SSO-A
* CRS-16
* GPS III-SV01
* Iridium-8
* Nusantara Satu
* SpaceX DM-1
* CRS-17
* Starlink-1
* RADARSAT
* SpaceX DM-2

Falcon Heavy|

* Тестовый запуск
* ArabSat 6A
* STP-2
* USSF-44
* USSF-67
* ViaSat-3 Americas
* Jupiter-3
* Psyche
* USSF-52
* GOES-U
* Europa Clipper
* PPE, HALO
* VIPER
* RST

Starship|

* dearMoon
* Artemis 3

Стартовые
площадки|

* Космический центр Кеннеди (LC-39A)
* Мыс Канаверал (SLC-40)
* База Ванденберг (SLC-4E)
* Испытательный полигон имени Рональда Рейгана†
* Частный космодром SpaceX

Посадочные
площадки|

* Мыс Канаверал (Landing Zone 1)
* База Ванденберг (Landing Zone 4)
* Autonomous Spaceport Drone Ship

Контракты|

* Commercial Orbital Transportation Services (COTS)
* Commercial Crew Development (CCDev)
* Commercial Crew Integrated Capability (CCiCap)
* Commercial Resupply Services (CRS)
* Commercial Crew Transportation Capability (CCtCap)

Программы|

* Межпланетная транспортная система
* Starlink (спутниковая группировка)

Персоны|

* Илон Маск (CEO)
* Гвинн Шотвелл (президент и COO)
* Томас Мюллер (руководитель отдела разработки двигателей)

Связанные статьи|

* Соперничество миллиардеров в космосе

Курсивом выделены не летавшие аппараты и будущие миссии. Знаком † обозначены неудачные миссии, уничтоженные аппараты и покинутые площадки.

Американская ракетно-космическая техника

Эксплуатируемые РН|

* Альфа
* Антарес
* Атлас-5
* Минотавр
* I
* IV
* V
* C
* Пегас
* Электрон
* Falcon 9
* Falcon Heavy
* SLS
* Vulcan

Разрабатываемые РН|

* Нейтрон
* New Glenn
* Starship
* Terran R

Устаревшие РН|

* Авангард
* Арес
* 1
* 5
* Атлас
* B
* D
* E/F
* G
* H
* I
* II
* III
* LV-3B
* SLV-3
* Эйбл
* Аджена
* Центавр
* Афина
* I
* II
* Ic
* IIc
* Дельта
* A
* B
* C
* D
* E
* G
* J
* L
* M
* N
* 0100
* 1000
* 2000
* 3000
* 4000
* 5000
* II
* III
* IV
* Falcon 1
* Калеб
* Конестога
* LauncherOne
* Магнум
* N-I*
* N-II*
* Нова
* Пилот (NOTS)
* Ротон
* Сатурн
* I
* IБ
* V
* C-5N
* Sea Dragon
* Скаут
* Спарта
* Спейс шаттл
* Terran 1
* Титан
* II GLV
* IIIA
* IIIB
* IIIC
* IIID
* IIIE
* 34D
* 23G
* CT-3
* IV
* Тор
* Эйбл
* Эйблстар
* Аджена
* Барнер
* Дельта
* DSV-2U
* Торад-Аджена
* Shuttle-C
* H-I*
* Редстоун
* Юпитер
* Юнона
* 1
* 2

Разгонные блоки|

* РАМ
* TOS
* IUS
* Аджена
* Центавр
* STAR-48V

Ускорители|

* UA-1205
* UA-1207
* Castor-IVA
* Castor-120
* RS-68
* GEM
* Орбус-21D
* SRM
* SRMU
* SRB

* — японские проекты, использующие американские ракеты или ступени; курсив — проекты, отменённые до первого полёта

Планируемые космические запуски

2024|

Ноябрь
Falcon 9 / Starlink 6-66 (21)
Falcon 9 / Starlink 9-13 (24)
Электрон / Kinéis × 5 (24)
Falcon 9 / Starlink 12-1 (25)
Falcon 9 / Starlink 6-76 (26)
Союз-2.1б / Космос 2580 (27)
Чанчжэн-12 / Хунань 1 (30)
Союз-2.1а / Кондор-ФКА № 2 (30)
Декабрь
Falcon 9 / SXM-9 (2)
Vega-C / Sentinel-1C (3)
PSLV / PROBA-3 (4)
Чанчжэн-8 / Цяньфань (7)
KAIROS / TATARA-1 (14)
Falcon 9 / AGILA (16)
Falcon 9 / Thuraya 4-NGS (19)
PSLV / SPADEX (20)
Чанчжэн-6A / Цяньфань (25)
Электрон / Venus Life Finder (30)
Vega-C / KOMPSAT-6
Чанчжэн-5 / Яогань-44
Электрон / StriX-2
Falcon 9 / Bandwagon-2
Falcon 9 / NAOS
Falcon 9 / Nusantara Lima Satellite
Falcon 9 / O3b mPOWER
Falcon 9 / Project 425 F3
Falcon 9 / SpainSat NG I
Falcon 9 / WorldView Legion 5 & 6
Firefly Alpha / Elytra
Firefly Alpha / GARAI
LVM-3 / Гаганьян-1
New Glenn / Blue Ring
Vulcan / USSF-87
Vulcan / USSF-106
IV кв.
Союз-2.1б / Глонасс-К
Falcon 9 / Blue Ghost M1

Дата не объявлена
GSLV / GISAT-2
PSLV / THEOS-2A

2025|

Falcon 9 / RESILENSE (январь)
Falcon 9 / Transporter-12 (январь)
Vulcan / GPS-III 07 (январь)
Союз-2.1а / Прогресс МС-30 (12 февраля)
Falcon 9 / SPHEREx (27 февраля)
Falcon 9 / SpaceX Crew-10 (февраль)
Falcon 9 / Cygnus CRS NG-22 (февраль)
Vulcan / GPS-III 08 (февраль)
Ариан-6 / CSO-3 (февраль)
Электрон / Kinéis × 5 (февраль)
Союз-2.1б / Аист-2Т (17 марта)
Союз-2.1а / Союз МС-27 (20 марта)
Союз-2.1а / Бион-М №2 (март)
Falcon 9 / SpaceX CRS-32 (март)
New Glenn / Blue Moon (март)
Falcon 9 / IM-2 (I кв.)
GSLV / NISAR (I кв.)
PSLV / ANVESHA (I кв.)
LVM-3 / Гаганьян-2 (I кв.)
Vulcan / USSF-112 (I кв.)
Вега / BIOMASS (I кв.)
Vega-C / Sentinel-3C (I кв.)
Союз-2.1а / Обзор-Р № 1 (I кв.)
Falcon 9 / IMAP (29 апреля)
Falcon 9 / Rivada × 24 (апрель)
Falcon 9 / TRACERS (апрель)
Союз-2.1б / Ионосфера-М №3, №4 (апрель)
Epsilon-S / DESTINY+ (апрель)
Чанчжэн-3B / Тяньвэнь-2 (май)
Союз-2.1а / Прогресс МС-31 (май)
Vulcan / SNC Demo-1 (май)
Falcon 9 / Ax-4 (весна)
Falcon 9 / Fram2 (весна)
Falcon 9 / MRV-1 (весна)
New Glenn / EscaPADE (весна)
Antares 330 / Cygnus CRS NG-23 (июнь)
Falcon 9 / SpainSat NG II (июнь)
Чанчжэн-2F / Шэньчжоу-20 (II кв.)
Атлас-5 / ViaSat-3 APAC (II кв.)
Атлас-5 / ViaSat-3 EMEA (1 п/г)
Союз-2.1а / Прогресс МС-32 (август)
Falcon 9 / SpaceX Crew-11(август)
Атлас-5 / Boeing Starliner-1 (август)
Falcon 9 / Haven-1 (август)
SLS / Artemis 2 (сентябрь)
Falcon Heavy / Griffin (сентябрь)
H3 / HTV-X1 (сентябрь)
Союз-2.1а / Союз МС-28 (сентябрь)
Вега-C / SMILE (III кв.)
Вега-C / Space RIDER (III кв.)
LVM-3 / Гаганьян-3 (III кв.)
Falcon 9 / IM-3 (октябрь)
Falcon 9 / FORMOSAT-8B (ноябрь)
PSLV / Oceansat-3A (ноябрь)
Вега-C / PLATiNO-2 (ноябрь)
Vulcan / USSF-57 (декабрь)
Falcon 9 / Mission Possible (IV кв.)
Vulcan / GPS-III 09 (IV кв.)
Vulcan / USSF-114 (IV кв.)
Электрон / LOXSAT1 (IV кв.)
Чанчжэн-2F / Шэньчжоу-21 (IV кв.)
Ариан-6 / Galileo 29 & 30
Ариан-6 / Optus-11
Вега-C / ALTIUS
Вега-C / ClearSpace-1
Вега-C / CSG-3
Вега-C / FLEX
Берешит-2
Протон-М / Электро-Л №5
Союз-2.1а / Арктика М №3
Союз-2.1б / Ресурс-П №5
Союз-2.1б / Ресурс-ПМ №1, №2
Союз-2.1б / Смотр-В
Чанчжэн-7 / Тяньчжоу-9
Электрон / SWFO-L1
Falcon 9 / SpaceX CRS-33
Falcon 9 / SpaceX CRS-34
Falcon 9 / SpaceX CRS-35
Falcon 9 / Vast-1
Falcon 9 / NROL-69
Starship / IFT-7
Starship / IFT-8

2026|

Antares 330 / Cygnus CRS NG-24 (январь)
Vega-C / KOMPSAT-6 (январь)
Союз-2.1а / Союз МС-29 (июль)
SLS / Artemis 3 (сентябрь)
Falcon Heavy / Roman (октябрь)
Starship / FLEX
Starship / HLS Uncrewed
PLATO
Sample Retrieval Lander
Союз-2.1а / Арктика М №4
Союз-2.1а / Кондор-ФКА № 3
Чанчжэн-5 / Чанъэ-7
Falcon Heavy / Griffin
Falcon 9 / Blue Ghost M2
LVM-3 / Гаганьян-4
LVM-3 / Гаганьян-5
New Glenn / AxH1
GSLV / Мангальян-2
H3 / MMX
Чанчжэн-5 / Сюньтянь

2027|

Вега-C / CO2M-B (I кв.)
Falcon 9 / COSI (август)
NEO Surveyor (сентябрь)
Ариан-6 / ERO
Союз-2.1а / Арктика М №5
Союз-2.1а / Бион-М №3
Союз-2.1б / Луна-26
Ангара-А5 / Орёл
Ангара-А5 / НЭМ
Вега-C / FORUM
Falcon Heavy / PPE & HALO
New Glenn / AxH2
Чандраян-4
Europa Lander (2027+)

2028+|

Шукраян-1 (29 марта 2028)
H3 / EMA (I кв. 2028)
Ramses (апрель 2028)
Falcon Heavy / Dragonfly (июль 2028)
SLS / Artemis 4 (сентябрь 2028)
Ангара-А5 / Спектр-УФ (IV кв. 2028)
Falcon Heavy / SpaceX GLS-1 (2028)
MBR Explorer (2028)
SRL (2028)
Луна-27 (2028)
Чанчжэн-5 / Чанъэ-8 (2028)
Чанчжэн-10 / Мэнчжоу (2028)
Epsilon-S / SOLAR-C (2028)
H3 / LUPEX (2028+)
Ангара-А5 / Орёл (2028)
Ангара-А5 / Орёл (2028+)
Союз-2.1а / Обзор-Р № 2
Чанчжэн-5 / Тяньвэнь-4 (сентябрь 2029)
ARIEL (2029)
Comet Interceptor (2029)
SLS / Artemis 5 (март 2030)
Ангара-А5 / Спектр-M (2030)
Луна-28 (2030)
Чанчжэн-5 × 2 / Тяньвэнь-3 (2030)
Чанчжэн-10 / Мэнчжоу (2030)
Венера-Д (2031)
Атлас-5 / DAVINCI (2031)
Ариан-6 / EnVision (2031)
Ариан-6 / ESA Vigil (2031)
UOP (2031)
VERITAS (2031)
ATHENA (2035)
ISP (2036)
LISA (2037)

Жирным шрифтом выделены пилотируемые запуски. В (скобках) указана планируемая дата запуска по UTC.
Последнее обновление информации в шаблоне сделано 25 ноября 2024 17:38 (UTC).
*[НОО]: Низкая околоземная орбита
*[тс]: тонна-сила
*[PDF]: Portable Document Format
*[CSO]: Composante Spatiale Optique
*[NISAR]: NASA + Indian Space Research Organization + synthetic aperture radars
*[MRV-1]: Mission Robotic Vehicle
*[п/г]: полугодие
*[SWFO-L1]: Space Weather Follow On-Lagrange 1
*[IFT-7]: Integrated Flight Test #7
*[IFT-8]: Integrated Flight Test #8
*[ERO]: Earth Return Orbiter
*[EMA]: Emirate Mission to the Asteroid Belt
*[SRL]: Sample Retrieval Lander