Triumph Motorcycles

У этого термина существуют и другие значения, см. Triumph.

Triumph Motorcycles

Тип |  производитель мотоциклов[вд], бренд и предприятие
Основание |  1884 и 1983
Предшественник |  Triumph Engineering[вд]
Торговое наименование |  Triumph
Основатели |  Джон Блур[вд]
Расположение |

* Хинкли[вд], Лестершир[вд], Лестершир, Восточный Мидленд, Англия, Великобритания

Отрасль |  автомобильная промышленность
Продукция |  мотоцикл, одежда и одёжная принадлежность
Сайт |  triumph.co.uk
Медиафайлы на Викискладе

Мотоциклы Triumph — (от лат.Triumph Motorcycles, Триумф) — старейший и одновременно самый молодой мотобренд Великобритании.

Мотоциклы под этим брендом начали продаваться в 1902 году. Выпускаемые мотоциклы Triumph: классические, круизеры, родстеры, туристические, туристические эндуро, спортивные и ретро-модели.

Основатели — Зигфрид Беттманн и Мориц Шульте (Triumph Cycle Company, 1887, Англия). Нынешний владелец — Джон Блур (компания «Triumph Motorcycles», 1983, Англия). Штаб-квартира расположена в Хинкли (графство Лестершир, Великобритания).

## Содержание

* 1 История компании
* 2 Мотодебют и первый успех
* 3 Киновклад
* 4 Закат и возрождение империи
* 5 Мотоциклы Triumph: из двадцатого в двадцать первый век
* 6 Модельный ряд
* 7 Примечания
* 8 Ссылки

### История компании

[править | править код]

Компания «Triumph» была основана Зигфридом Беттманном и Морицем Шульте, немецкими коммерсантами, эмигрировавшими в Великобританию в конце XIX века. Зигфрид Беттманн занимался торговлей швейными машинами и велосипедами, ввозившимися из Германии. Это натолкнуло Шульте на идею совместно производить качественную велотехнику собственной марки. Сотрудничество предпринимателей началось в 1887 году с образования «Triumph Cycle Company». В 1889 году в английском местечке Ковентри были представлены первые велосипеды, выпущенные под маркой «Triumph».

В конце XIX века в мире активно развивалась идея перехода с простого велосипеда на веломодель с мотором — начиналась история развития мотоцикла. Новомодное транспортное средство становилось все популярнее, и в 1898 году компания, именовавшаяся на тот момент «The New Triumph Co. Ltd.», начала собственную разработку мотоциклов на основе бельгийских двигателей.

### Мотодебют и первый успех

[править | править код]

Триумф в 1910 году

В 1902 году «Триумф» дебютировал на английском рынке, представив свою первую модель мотоцикла, которая в течение года была продана в количестве 500 единиц. Последующие несколько лет мотоциклы Triumph успешно продавались на родине, благодаря чему компания расширила производство. В 1906 году компания сформировала своё окончательное название «Triumph Engineering Co. Ltd.», которое оставалось таковым вплоть до 1983 года.

На 1907 год объём выпускаемой продукции достиг 1000 единиц, а в следующем 1908 году — мотогонщик Джек Маршалл в гонках на острове Мэн показал на мотоцикле «Триумф» лучший результат. В 1909 году компания «Triumph» выпустила 3000 мотоциклов и представила свой знаменитый мотоцикл Roadster — крупнокубатурный серийный круизер, прозванный в народе «Trusty Triumph». В период Первой мировой войны правительство Великобритании сделало заказ на 30 000 единиц этой модели, тем самым серьёзно поддержав производителя.

В 1920-е годы компания продолжает выпускать велосипеды, мотоциклы Triumph и начинает производство автомобилей (1928). В 1937 году компания представляет мотоцикл Triumph Speed с двигателем объёмом в 500 куб. см. и возможностью развивать скорость до 150 км/ч. Его спортивная вариация Tiger 100, представленная в 1939 году, смогла продемонстрировать скорость 189,93 км/ч. В 1940 году компанией представлен первый в мире мотоцикл с генератором переменного тока — модель 3TW Military, предназначавшаяся для военных курьеров.

Годы Великой депрессии 30-х годов отразились на состоянии дел компании «Triumph»: ушли основатели компании, автомобильный бренд стал нерентабельным, в результате чего мотоподразделение было продано 22 января 1936 года владельцу компании «Ariel Motorcycles» Дж. Я. Сангстеру за 41 тысячу фунтов стерлингов. С началом Второй Мировой войны предприятие частично переориентируется на выпуск военного оборудования и получает большой госзаказ на выпуск авиамоторов и мототехники — 300 единиц мотоциклов в неделю.

После войны компания продолжила выпуск популярных довоенных моделей и представила новые мотоциклы — 3Т De Luxe (1946), 500GP и TR5 Trophy (1947), 6T Thunderbird (1948) и TRW (1950). В 1951 году Сангстер продает «Triumph» концерну BSA.

### Киновклад

[править | править код]

В 1940-е и 1950-е годы увеличилась популярность и экспорт мотоциклов «Триумф» в США. В 1953 году на собственном мотоцикле Triumph Thunderbird 6T снялся в фильме «Дикарь» Марлон Брандо. Вышедший в 1959 году мотоцикл Triumph Bonneville был использован Стивом Маккуином на съемках нового голливудского фильма «Большой побег». Появившись на экранах, мотоциклы Триумф стали очень популярны в Америке и несколько лет не испытывали серьёзной конкуренции со стороны других производителей мототехники.

### Закат и возрождение империи

[править | править код]

Начиная с 1960-х годов на мировой рынок выходят мощные японские производители — Suzuki, Honda, Kawasaki, Yamaha. Эти мотобренды смогли предложить покупателю США и стран Европы, куда завозилась львиная доля мототехники Triumph, мотоциклы недорогие, стильные и одновременно качественные. Спрос на мотоцикл «Triumph» на внешнем рынке стал серьёзно падать, что привело к внутреннему кризису производства, забастовкам рабочих и полной остановке завода на момент начала 1980-х годов.

В 1983 году компанию «Triumph Engineering Co. Ltd.» признали банкротом, одновременно с чем произошел выкуп всей интеллектуальной собственности фирмы английским предпринимателем-миллиардером Джоном Блуром. Бизнесмен вложил в её восстановление около 170 млн фунтов стерлингов и за 7 лет смог вернуть компанию на мировой рынок.

### Мотоциклы Triumph: из двадцатого в двадцать первый век

[править | править код]

Triumph Speed Triple

В мотоциклах Triumph чувствуется время и принадлежность к разным эпохам и субкультурам. Бренд с успехом выпускает основные виды мотоциклов, включая модели в ретро-стиле. Классические, спортивные, турист и турист-эндуро, родстеры и круизеры — в каждом из них есть свои особенности дизайна и специфические технические характеристики, благодаря которым они составляют достойную конкуренцию американским и японским конкурентам.

Начиная с 1990 года, компания «Triumph Motorcycles» выпустила большое количество моделей самых разных классов, отличающихся усовершенствованной современной конструкцией и свежим новаторским дизайном, навеянным японскими брендами. Появились суперактивные туристы и спорт-туристы, огромную популярность приобрели мотоциклы Daytona 675, Speed Triple и Sprint ST.

Нашлось место и легендарным ретро-моделям в стиле кафе-рейсеров и моделям с мощным двигателем и брутальным дизайном. Все эти особенности проявились в тяжеловесном 350-килограммовом Triumph Rocket III с двигателем на 2,3 литра и мощностью в 142 лошадиные силы, слегка шокировавшем публику 3-секундным разгоном до 100 км/ч. Порадовали и две свежие модели «английского буревестника» — классический Triumph Thunderbird 2 ABS и его более спортивный и подтянутый брат Triumph Thunderbird Storm ABS. Последний удивил рекордной величиной крутящего момента в 156 Нм всего на 2950 об/мин.

В феврале 2022 британская марка Triumph Motorcycles представила первый демонстрационный прототип электрического мотоцикла TE-1[1], плод сотрудничества между Triumph Motorcycles, Williams Advanced Engineering, Integral Powertrain Ltd и Уорикским университетом.

## Модельный ряд

[править | править код]

Компания «Triumph Motorcycles[2]» выпускает следующие типы мотоциклов:

ТУРИСТ ЭНДУРО

* Tiger 800 XR, 800 XR x
* Tiger 800 XС, 800 XС x
* Tiger Sport
* Tiger Explorer (XC, XC SE)

КЛАССИКА

* Bonneville
* Bonneville NewChurch
* Bonneville T100, T100 BlacK, T100 Spirit
* Scrambler
* Thruxton
* Thruxton ACE

Rocket Ⅲ Roadster

КРУИЗЕРЫ

* Speedmaster
* America
* America LT
* Thunderbird (Storm, NightStorm, Commander, LT)
* Rocket III Roadster, X Limited Edition

РОДСТЕРЫ

* Street Triple ABS, R ABS, RX ABS
* Speed Triple ABS, R ABS
* Trident 660

СПОРТ

* Daytona 675 ABS, 675 R ABS, TT 600

ТУРИСТ

* Trophy SE

СПОРТ-ТУРИСТ

* Sprint ST
* Sprint GT
* Sprint RS

## Примечания

[править | править код]

1. ↑ Triumph представил прототип электрического мотоцикла  (неопр.). Дата обращения: 11 февраля 2022. Архивировано 11 февраля 2022 года.
2. ↑ Triumph_Motorcycles_Company  (неопр.). Дата обращения: 27 апреля 2015. Архивировано 29 апреля 2015 года.

## Ссылки

[править | править код]

* History of Triumph Motorcycles Ltd.
* Official Triumph corporate site (англ.)

Для улучшения этой статьи желательно:

* Исправить статью согласно стилистическим правилам Википедии.
* Оформить статью по правилам.
* Проставить сноски, внести более точные указания на источники.

Пожалуйста, после исправления проблемы исключите её из списка параметров. После устранения всех недостатков этот шаблон может быть удалён любым участником.

|

Производители мотоциклов Великобритании

Промышленное производство в Великобритании

Существующие|

* AJS
* Ariel
* CCM
* Cheney
* Greeves
* Hesketh
* Megelli
* Métisse
* Norton
* Triumph
* Wasp

Закрывшиеся|

* ABC (1919–1923)
* Abingdon (AKD) (1903–1925)
* Advance (1905–1947)
* AER (1937–1940)
* AJW (1928–1976)
* AJS Motorcycles Ltd (1909-2000)
* Alldays & Onions (1903-1915)
* Ambassador (1946–1964)
* Ariel (1902–1970)
* Armstrong (1980–1987)
* Ascot-Pullin (1928–1930)
* AMC (1937–1966)
* Baker (1927–1930)
* Bat (1902–1926)
* Baughan (1920–1936)
* Beardmore Precision (1914–1930)
* Blackburne (1913–1922)
* Bradbury (1902–1924)
* Brough (1908–1926)
* Brough Superior (1919–1940)
* BSA (1919–1972)
* Calthorpe (1909–1939)
* Chater-Lea (1900–1936)
* Clyno (1909–1923)
* Corgi (1946–1954)
* Cotton (1918–1980)
* Coventry-Eagle (1901–1939)
* Coventry-Victor (1919–1936)
* DMW (1945–1971)
* DOT (1908–1978)
* Douglas (1907–1957)
* Dunelt (1919–1935)
* Duzmo (1919–1923)
* EMC (1947–1977)
* Excelsior (1896–1964)
* Francis-Barnett (1919–1966)
* Greeves (1953–1976)
* Haden (1912–1924)
* Hazlewoods Limited (1895–1923)
* Healey (1971–1977)
* Hesketh (1981–1988)
* Humber (1898–1930)
* HRD (1922–1928)
* Ivy (1911–1934)
* James (1902–1966)
* JAP (1903–1939)
* Levis (1911–1939)
* Martinsyde (1919–1923)
* Matchless (1899–1966, 1988–90)
* McEvoy (1926–1929)
* Montgomery (1902–1939)
* Ner-a-Car (1921–1926)
* New Hudson (1903–1958)
* New Imperial (1901–1939)
* Norman (1935–1963)
* Norton-Villiers (1966–1972)
* Norton Villiers Triumph (1972–1978)
* NUT (1912–1933)
* OEC (1901–1954)
* OK-Supreme (1882–1940)
* P&P (1922–1930)
* Premier (1908–1921)
* Panther (1904–1967)
* Quasar (1975–1982)
* Quadrant (1901–1928)
* Raleigh (1899–1967)
* Rex-Acme (1899–1933)
* Rickman (1960–1975)
* Rover (1902–1924)
* Royal Enfield (1893–1971)
* Ruby (1909–1932)
* Rudge (1911–1946)
* Scott (1908–1965)
* Silk (1976–1979)
* Singer (1900–1915)
* Sprite (1964–1974)
* Sun (1911–1961)
* Triumph (1885–1983)
* Tandon (1947-59)
* Sunbeam (1912–1964)
* Velocette (1904–1971)
* Villiers (1898–1966)
* Vincent-HRD (1928–1959)
* Wilkinson (1911–1916)
* Wooler (1909–1954)
* Zenith (1905–1950)