Zeppelin NT

Тип |  дирижабль и выставка
Производитель |  Zeppelin Luftschifftechnik[вд]
Медиафайлы на Викискладе

Zeppelin NT (Цеппелин НТ, то есть «новые технологии») — серия дирижаблей, изготавливаемая с 1990-х годов немецкой компанией Zeppelin Luftschifftechnik GmbH (ZLT) в Фридрихсхафене. Дирижабли серии NT являются крупнейшими активными дирижаблями, единственными с внутренней рамой, так называемыми полужёсткими дирижаблями.

## Содержание

* 1 Описание
* 2 Сфера применения
* 3 Тактико-технические характеристики
* 4 Регулярные туры
* 5 Галерея
* 6 Примечания
* 7 Ссылки

## Описание

[править | править код]

Будучи полужёстким дирижаблем, он имеет внутреннюю треугольную ферму из армированного углепластика и три продольные балки, изготовленные из алюминия, которые соединены в треугольники по всей длине рамы. К конструкции крепятся двигательные установки, гондола и хвостовое оперение. Кроме того, эта структура расчалена арамидными тросами. Она весит около 1000 кг. Неизменяемость внешней формы достигается избыточным давлением несущего газа, постоянно поддерживаемым баллонетами — мягкими ёмкостями, расположенными внутри оболочки, в которые нагнетается воздух.

## Сфера применения

[править | править код]

Рекламные и увеселительные полёты, наблюдение за дорожным движением и т. п. Это дирижабли объёмом 8 225 м³ и 75 м в длину. Они значительно меньше, чем старые «Цеппелины», которые достигали максимального объёма в 200 000 м³. Кроме того, они наполнены исключительно невоспламеняющимся гелием.

Дирижабль Zeppelin NT часто ошибочно называют гибридным дирижаблем, поскольку он немного тяжелее воздуха. Однако лишь летательные средства, берущие как минимум 40 % подъёмной силы от тяги двигателей, могут считаться гибридными. Для создания дополнительной подъёмной силы дирижабль использует векторные винты. Таким образом, даже после израсходования топлива, что приводит к облегчению системы, или при изменении температуры окружающего воздуха он может поддерживать контролируемый уровень плавучести без выпуска из баллонет дорогостоящего гелия.

## Тактико-технические характеристики

[править | править код]

* Экипаж: 2 человека
* Вместимость: 12 пассажиров
* Длина: 75 м
* Объём оболочки: 8 255 м³
* Максимальная взлётная масса: 8 040 кг
* Масса полезной нагрузки: 1 900 кг
* Тип двигателей: 3 × Textron Lycoming IO-360
* Мощность маршевых двигателей: 150 кВт (200 л. с.) каждый
* Скорость движения: 70 км/ч
* Максимальная скорость: 125 км/ч
* Максимальный объём баллонета: 2000 м³
* Высота полёта: 300 м
* Максимальная высота: 2 600 м
* Дальность полёта: 900 км

## Регулярные туры

[править | править код]

Стоимость билета на 30-минутный тур в Германии (Фридрихсхафен) от 200 евро.

## Галерея

[править | править код]

* Кормовой пропеллер дирижабля

* Для создания дополнительной подъёмной силы дирижабль использует векторные винты

* Цеппелин НТ на причальной мачте

* Гондола дирижабля

## Примечания

[править | править код]

## Ссылки

[править | править код]

* Медиафайлы на Викискладе

* Zeppelin Luftschifftechnik GmbH — 公式サイト
* zeppelintours.com — trips to Friedrichshafen and Zeppelin NT airship flights
* Deutsche Zeppelin Reederei — booking joyrides with Zeppelin NT airships
* Airship Ventures Inc. — US company bringing a Zeppelin NT to the USA.
* World’s Largest Airship Offers New Passenger Service In U.S

Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её.

|