JR

此條目介紹的是1987年日本國有鐵道改制分割為七家公司後，共同組成的鐵路事業群。关于其他用法，请见「JR (消歧义)」。

「日本铁路公司」重定向至此。关于日本国内包括私营铁路在内的所有公司，请见「日本铁路公司列表」。

JR標誌，為JR集團各公司的通用商標 六間JR鐵路公司的營業範圍 JR東日本的E235系通勤型電車，行駛於東京的山手線 JR東日本的特急型電車，行駛於羽越本線 进入大宫站的JR北海道H5系與JR東日本E6系混結列車，JR東日本與JR北海道列車不只互相駛入對方的管理範圍，兩公司還混編運行定期旅客列車 JR槻木站 奧津輕今別站，此站雖位於本州，但由JR北海道管理

JR（日语：JR／ジェイアール Jei āru */?；英語全稱：Japan Railways[1]）是1987年4月1日日本國有鐵道施行分割民營化後，所成立的7家鐵路公司之合稱。如果再加上相關法人機構，則共有12家成員。中文社群有時會譯為日本旅客鐵道（然而JR中也有貨運鐵道公司），或直譯為日本鐵道、日本铁路公司。7家JR公司各自獨立經營，在股權上也沒有從屬關係，但因成立的源流相同，在強調其整體的場合，也會合稱為JR集團（JRグループ），並共用相同設計、不同顏色的「JR」商標。

## 概要

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原為公法人的日本國有鐵道由於經營不善，營收赤字經過多年累積，長期負債已達數十兆日圓，致使日本政府開始研擬將其分割（英语：Corporate spin-off）、公司化與民營化，以改善經營狀況。

1987年4月1日，日本國有鐵道依照日本國會所通過的《日本國有鐵道改革法（日语：日本国有鉄道改革法）》，分割為7個各自獨立的特殊會社（日语：特殊会社）（依照特別法成立的國營企業）——包含6間鐵路客運公司、以及1間鐵路貨運公司。最初依同一法律成立，仍舊保有7間JR公司全部股份的特殊法人（日语：特殊法人）機構「日本國有鐵道清算事業團（日语：日本国有鉄道清算事業団）」（1998年解散），之後逐步釋出所持有的股份，營運狀況較佳的公司也漸次上市，以實現民營化的目標。目前JR東日本、JR東海、JR西日本、JR九州等4家JR公司因營運狀況穩定、能夠完全自負盈虧而不依賴國家補助，已經達成全面民營化的目標，並移除特殊會社的地位；其他3家（JR北海道、JR四國、JR貨物）則因仍需國家的補助，仍由日本政府持有全部或多數股份。

目前除了負責貨運服務的JR貨物仍為全國性經營外，各客運公司大致上皆有固定的管轄地域範圍，彼此之間保持著既競爭又合作的關係。

JR各公司除了經營一般鐵路線在來線與新幹線外，亦經營一般巴士、高速巴士與其他附屬事業，另外還有由JR各公司共同出資經營的「公益財團法人鐵道綜合技術研究所」和「鐵道資訊系統株式會社」。

## JR集團成員

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JR各旅客鐵道公司 本社、支社分布圖

北海道 東日本 東海
西日本 四國 九州

（JR貨物、JR總研、JR系統不在收錄範圍）

業務  | 公司名稱  | 標誌／代表顏色  | 股票編號  | 服務區域

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客運  | 北海道旅客鐵道 （JR北海道） |  淺綠色 | 非上市  | 北海道
東日本旅客鐵道 （JR東日本） |  綠色 | 東證1部：9020
原大證1部：9020
名證1部：9020 | 東北地方
關東地方
信越地方
東海旅客鐵道 （JR東海） |  橙色 | 東證1部：9022
原大證1部：9022
名證1部：9022 | 東海地方
甲信地方
西日本旅客鐵道 （JR西日本） |  藍色 | 東證1部：9021
原大證1部：9021
名證1部：9021 | 北陸地方
關西地方
中國地方
四國旅客鐵道 （JR四國） |  淺藍色 | 非上市  | 四國地方
九州旅客鐵道 （JR九州） |  紅色 | 東證1部：9142
原大證1部：9142
名證1部：9142 | 九州地方
貨運  | 日本貨物鐵道 （JR貨物） |  灰藍色 | 非上市  | 全國
技術研發  | 鐵道综合技術研究所 （JR總研） |  淺紫色 | 非上市  | －
資訊科技  | 鐵道情報系統 （JR系統） |  暗紅色 | 非上市  | －

## 雜錄

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JR的成立，是1980年代自民黨政府推動政治改革的成果之一。當時日本專賣公社、日本電信電話公社、日本國有鐵道等3大國營事業機構（日本當地常合稱為「三公社（日语：公共企業体）」）進行民營化，分別在1985年4月1日（前兩者）與1987年4月1日改制為JT、NTT與JR。

日本國有鐵道改制為JR的模式，日後也用於日本道路公團的分割民營化上。日本道路公團在2005年10月1日分割為三家「NEXCO」公司。

## 參考資料

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1. ^ JR(ジェーアール)とは – kotobank （页面存档备份，存于互联网档案馆）

## 相關條目

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维基共享资源上的相关多媒体资源：JR

* 國鐵分割民營化
* 日本鐵路周遊券

## 外部連結

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* （日語）JR CYBER STATION （页面存档备份，存于互联网档案馆）
* JAPAN RAIL PASS - ジャパンレールパス （页面存档备份，存于互联网档案馆）

* 查
* 论
* 编

JR集團

工部省

內務省外局（鐵道廳）
遞信省（外局 - 內局（鐵道局） / 外局（鐵道作業局 - 帝國鐵道廳））
內閣鐵道院
鐵道省
運輸通信省
運輸省
日本國有鐵道（國鐵巴士（日语：国鉄バス））
日本鐵道建設公團
新幹線鐵道保有機構（日语：新幹線鉄道保有機構）
國鐵清算事業團（日语：日本国有鉄道清算事業団） / 鐵道管理局（日语：鉄道管理局）

| 旅客鐵道公司標誌（色）  |  |  |  |  |  |

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| JR旅客鐵道各社  | 北海道旅客鐵道
（JR北海道）  | 東日本旅客鐵道
（JR東日本）  | 東海旅客鐵道
（JR東海）  | 西日本旅客鐵道
（JR西日本）  | 四國旅客鐵道
（JR四國）  | 九州旅客鐵道
（JR九州）
JR巴士各社  | JR北海道巴士 | JR巴士東北
JR巴士關東
JR Bustech（日语：ジェイアールバステック） | JR東海巴士 | 西日本JR巴士
西日本JR巴士服務（日语：西日本ジェイアールバスサービス）
中國JR巴士
西日本巴士網絡服務（日语：ひかりぐるりんバス） | JR四國巴士 | JR九州巴士
JR酒店集團（日语：JRホテルグループ）各社  | JR北海道酒店（日语：JR北海道ホテルズ） | JR東日本酒店（日语：JR東日本ホテルズ） | 阿蘇西亞酒店及度假區（日语：アソシアホテルズ&リゾーツ） | JR西日本酒店（日语：JR西日本ホテルズ） | JR四國酒店集團（日语：JR四国ホテルグループ） | JR九州酒店及度假區控股（日语：JR九州ホテルズアンドリゾーツホールディングス）
旅行代理業・店舗ブランド  | 星光廣場
旅遊服務（日语：北海道ジェイ・アール・サービスネット） | View廣場（日语：びゅうプラザ）
View旅遊服務（日语：びゅうトラベルサービス） | JR東海旅行團（日语：ジェイアール東海ツアーズ） | 日本旅行（日语：日本旅行）（TiS）  | Warp（Warp廣場）  | JR九州旅行的窗口（日语：JR九州 旅行の窓口）
日本旅行（日语：日本旅行）（提携）
Kiosk營運公司  | 北海道Kiosk（日语：北海道キヨスク）
7-Eleven日本（提携）
Seicomart（日语：セイコーマート）（提携）  | JR東日本零售網絡（日语：JR東日本リテールネット）
（NewDays）  | 東海Kiosk（日语：東海キヨスク） | JR西日本日常服務網絡（日语：ジェイアール西日本デイリーサービスネット）
7-Eleven日本（提携）  | 四國Kiosk（日语：四国キヨスク）
7-Eleven日本（提携）  | JR九州零售（日语：JR九州リテール）
×am/pm（提携）
FamilyMart（提携）
車內販賣（日语：車内販売）營運公司  | \-  | JR東日本服務創作  | JR東海旅客（日语：ジェイアール東海パッセンジャーズ） | JR西日本食物服務網絡（日语：ジェイアール西日本フードサービスネット） | \-  | 九州旅客鐵道（直營）
IC乘車卡
（對應全國互相使用）  | Kitaca | Suica
Mobile Suica（日语：モバイルSuica）
odeca（日语：odeca）（BRT專用）
Touch de Go!新幹線（日语：タッチでGo!新幹線） | TOICA
EX-IC卡（日语：エクスプレス予約#EX-ICサービス） | ICOCA
SMART ICOCA（日语：SMART ICOCA）
EX-IC卡（日语：エクスプレス予約#EX-ICサービス） | ICOCA
（SHIKOKU ICOCA）  | SUGOCA
互聯網列車預約服務
（JR系統：CYBER STATION）  | （車站網（日语：えきねっと）預約服務展開中）
（新幹線e車票（日语：新幹線eチケット））
×JR北海道預約服務（日语：JR北海道予約サービス） | 車站網（日语：えきねっと）
新幹線e車票（日语：新幹線eチケット）
×Mobile Suica（日语：モバイルSuica）特急券
（不包括一部位於JR東海範圍的車站，可接受e5489（日语：e5489））  | 特快預約（日语：エクスプレス予約）
（Plus EX（日语：プラスEX）會員）
Smart EX（日语：エクスプレス予約#スマートEXサービス）
（不必包括在JR東海範圍也接受e5489（日语：e5489））  | e5489（日语：e5489）
新幹線e車票（日语：新幹線eチケット）
（只限北陸新幹線車站上下車可用）
特快預約（日语：エクスプレス予約）
Smart EX（日语：エクスプレス予約#スマートEXサービス）
（JR九州列車預約服務（日语：JR九州列車予約サービス）的車票，及一部分不包括在JR東海線及一部分公司路線也接受車站網（日语：えきねっと））
JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION（到訪日本）  | （e5489（日语：e5489）預約服務展開中）  | JR九州列車預約服務（日语：JR九州列車予約サービス）
（接受e5489（日语：e5489））
[予]特快預約（日语：エクスプレス予約）
標準規格新幹線路線
（*為整備新幹線）  | 北海道新幹線* | 東北新幹線（* 一部）
上越新幹線
北陸新幹線* | 東海道新幹線
[予]中央新幹線 | 山陽新幹線
北陸新幹線* | \-  | 九州新幹線*
西九州新幹線*
系列信用卡
（集團共同: JR卡（日语：JRカード））  | JR塔廣場卡（日语：JRタワースクエア#JRタワースクエアカード） | VIEW卡（日语：ビューカード）（VIEW Suica卡（日语：VIEW Suicaカード））  | JR東海特快卡（日语：JR東海エクスプレス・カード） | J-WEST卡（日语：J-WESTカード） | （J-WEST卡申請表在主要車站派發中）  | JQ CARD
系列廣告代理商 | 北海道JR機構 | JR東日本企畫（日语：ジェイアール東日本企画） | JR東海機構（日语：ジェイアール東海エージェンシー） | JR西日本溝通（日语：ジェイアール西日本コミュニケーションズ） | JR四國企畫  | JR九州機構（日语：JR九州エージェンシー）
系列鐵道博物館（日语：鉄道博物館の一覧） | 北海道鐵道技術館（日语：北海道旅客鉄道苗穂工場#北海道鉄道技術館） | ×交通博物館
鐵道博物館
青梅鐵道公園（日语：青梅鉄道公園） | ×佐久間鐵路公園（日语：佐久間レールパーク）
磁浮、鐵道館 | ×交通科學博物館（日语：交通科学博物館）
京都鐵道博物館
津山學習鐵道館（日语：津山まなびの鉄道館） | 四國鐵道文化館 | 九州鐵道紀念館
關係較深的車輛製造商 | \-  | 綜合車輛製作所
（新津事業所）  | 日本車輛製造 | 近畿車輛（提携）  | \-  | 日立製作所
其他  |
日本貨物鐵道
（JR貨物）  |
鐵道綜合技術研究所
（鐵道總研、JR總研）  |
鐵道情報系統
（JR系統）  |
鐵道通信（日语：ソフトバンクテレコム）
（JR通信）

軟銀 | 新幹線鐵道保有機構（日语：新幹線鉄道保有機構）

鐵道整備基金（日语：鉄道整備基金）

運輸設施整備事業團（日语：運輸施設整備事業団）
↓  | 國鐵清算事業團（日语：日本国有鉄道清算事業団）＋日本鐵道建設公團

鐵道、運輸機構
（JRTT）
相關項目  |

* 國鐵分割民營化
* 煙草特別稅（日语：たばこ特別税）
* 鐵道電話（日语：鉄道電話）
* 車輛形式
* 在來線（日语：国鉄・JRの車両形式の一覧）
* 新幹線（日语：新幹線の車両形式）
* 綠色車廂
* 列車脫線事故
* JR會社法（日语：旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道株式会社に関する法律）
* 交通新聞社（日语：交通新聞社）
* 鐵道弘濟會（日语：鉄道弘済会）
* 地方旅遊活動
* JR集團健康保險組合（日语：JRグループ健康保険組合）
* 橙卡
* 綠窗口
* MARS系統（日语：マルス (システム)）
* 想去遠方（日语：遠くへ行きたい (テレビ番組)）
* 國鐵工會（日语：国鉄労働組合）
* 全日本鐵道工會總聯合會（日语：全日本鉄道労働組合総連合会）
* 日本鐵道工會聯合會（日语：日本鉄道労働組合連合会）
* 建交勞全國鐵道本部（日语：全日本建設交運一般労働組合）
* 產經兒童出版文化賞（日语：産経児童出版文化賞）
* 新幹線
* JR磁浮
* 車站租車
* 青春18車票
* 日本鐵路周遊券

[予]為預定新設的設施、路線、設備等，[廢]為預定廢除的設施、路線、設備等，×為廢除的設施、路線、設備等

* 查
* 论
* 编

日本國有鐵道

歷史|

| 前身|

* 鐵道省
* 樺太鐵道局（日语：樺太鉄道局）

|

國鐵|

* 公共企業體「日本國有鐵道」發足（日语：三公社五現業）（1949年）
* 國鐵三大神秘事件（1949年）
* 東京－大阪間3小時的可能性（日语：東京 - 大阪間3時間への可能性）（1957年）
* 動力近代化計劃（日语：動力近代化計画）（1959年）
* 3-6-10（日语：サンロクトオ）（1961年）
* 通勤五方面作戰（1964年）
* 東海道新幹線開業（1964年）
* 4-3-10（日语：ヨンサントオ）（1968年）
* 赤字83線（1968年）
* SL風潮（日语：SLブーム）
* 生產性向上運動（日语：マル生運動）（1971年）
* 上尾事件（1973年）
* 首都圈國電暴動（1973年）
* 整備新幹線計劃（1973年）
* 5-3-10（日语：ゴーサントオ）（1978年）
* 日本國有鐵道經營再建促進特別措置法（日语：日本国有鉄道経営再建促進特別措置法）（1983年）
* 幹線、地方交通線、特定地方交通線（1984年）
* 日本國有鐵道改革法（日语：日本国有鉄道改革法）（1986年）
* 國鐵分割民營化（1987年）

後繼|

* JR
* 北海道
* 東日本
* 東海
* 西日本
* 四國
* 九州
* 貨物
* 系統
* 綜研
* 通信（日语：ソフトバンクテレコム#鉄道通信株式会社）
* 國鐵清算事業團（日语：日本国有鉄道清算事業団）等
* 煙草特別稅（日语：たばこ特別税）（1998年）

組織|

| 國鐵內|

* 鐵道管理局（日语：鉄道管理局）
* 國鐵巴士（日语：国鉄バス）
* 工事局（日语：工事局）
* 東幹工（日语：東京幹線工事局）
* 靜幹工（日语：静岡幹線工事局）
* 名幹工（日语：名古屋幹線工事局）
* 大幹工（日语：大阪幹線工事局）
* 中央鐵道學園（日语：中央鉄道学園）
* 鐵道技術研究所
* 鐵道教習所（日语：鉄道教習所）
* 鐵道公安職員（日语：鉄道公安職員）

|

國鐵外|

* 國鐵燕子
* 日本鐵道建設公團
* 鐵道弘濟會（日语：鉄道弘済会）
* Kiosk
* 鐵道荷物會社（日语：鉄道荷物会社）

工會|

* 國勞（日语：国鉄労働組合）
* 動勞（日语：国鉄動力車労働組合）
* 動勞千葉（日语：国鉄千葉動力車労働組合）
* 鐵勞（日语：鉄道労働組合）
* 全動勞（日语：全国鉄動力車労働組合）
* 鐵產勞（日语：鉄道産業労働組合）

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