Classe Arethusa (1934)

Pour les autres classes de navires du même nom, voir Classe Arethusa.

Cette classe ne doit être confondue avec la classe Arethusa de 1913.

Classe Arethusa
Le HMS galatea
Caractéristiques techniques
Type	croiseur léger
Longueur	154 m
Maître-bau	16 m
Tirant d'eau	5 m
Déplacement	5 520 tonnes (standard)
Port en lourd	6 665 tonnes (pleine charge)
Propulsion	4 turbines à vapeur Parsons 4 chaudières Admiralty
Puissance	64 000 ch
Vitesse	32,25 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage	pont= 25 mm ceinture= 57 mm tourelle= 25 mm barbette= 25 mm magasin = 51-76 mm
Armement	6 canons de 152 mm 4 (ou 8) canons de 102 mm 2x4 mitrailleuses Vickers de 7,7 mm 2x3 tubes lance-torpilles de 533 mm
Aéronefs	1 Hawker Hart puis Fairey Seafox
Rayon d’action	5 300 milles marins à 13 nœuds (1325 tonnes de fioul)
Autres caractéristiques
Électronique	HACS, radars après modernisation
Équipage	500
Histoire
A servi dans	Royal Navy
Commanditaire	Royaume-Uni
Période de construction	1933 - 1937
Période de service	1935 - 1950
Navires construits	4
Navires prévus	6
Navires perdus	2
Navires démolis	2
Classe Leander Classe Town
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La classe Arethusa est une classe de quatre croiseurs légers de la Royal Navy construite avant la Seconde Guerre mondiale.

Il avait été prévu de construire six navires, mais la dernière paire, commandée en 1934, fera partie de la nouvelle classe Town.

Conception[modifier | modifier le code]

La classe Arethusa est une version plus petite que le premier groupe de classe Leander. La vitesse étant primordiale pour avoir la supériorité, l'allègement est réalisé sur la protection blindée de l'artillerie et l'utilisation de la soudure pour la coque.

Durant la guerre, les unités bénéficient de certaines modernisations avec différents types de radar et un changement de l'armement anti-aérien.

En 1941, les navires sont dotés de canons Oerlikon de 20 mm puis de canons Bofors de 40 mm.

Service[modifier | modifier le code]

Les quatre unités ont servi essentiellement en Méditerranée.

• L'Arethusa a été touché par une torpille en Novembre 1942. Il a pu être réparé à Charleston aux États-Unis.
• Le Galatea et le Penelope ont été torpillés par des U-Boote de la Kriegsmarine.
• Le Aurora a été transféré à la Chine en 1950.

Unités[modifier | modifier le code]

Nom	Pennant number	Chantier	Lancement	Service effectif	Fin de service	Photo
HMS Arethusa	26	Chatham Dockyard à Chatham	6 mars 1934	21 mai 1935	mai 1950 – mis à la ferraille
HMS Galatea	71	Scotts Shipbuilding and Engineering Company à Greenock	9 août 1934	14 août 1935	14 décembre 1941 - coulé par U-557
HMS Penelope	97	Harland and Wolff à Belfast	15 octobre 1935	13 novembre 1936	18 février 1944 - coulé par U-410
HMS Aurora	12	H.M.N.B. Clyde à Portsmouth	20 août 1936	12 novembre 1937	19 mai 1948 - vendu à la Marine de la République de Chine

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

• Liste des croiseurs de la Royal Navy

Liens externes[modifier | modifier le code]

• HMS Arethusa - site navalhistory (caractéristiques techniques)
• Arethusa class - site battleships-cruisers.co.uk
• Classe Arethusa - site navypedia
• Arethusa 1933 - site Le.fantasque

Notes et références[modifier | modifier le code]

• (en) Roger Chesneau (éditeur), Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946, Greenwhich, Conway Maritime Press, 1997, 404 p. (ISBN 0-85177-146-7)
• (en) Alan Raven et John Roberts, British Cruisers of World War Two, Annapolis, MD, Naval Institute Press, 1998, 444 p. (ISBN 0-87021-922-7)
• (en) Jürgen Rohwer, Chronology of the War at Sea 1939-1945 : The Naval History of World War Two, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, octobre 2005, 3^e éd., 532 p. (ISBN 1-59114-119-2)
• (en) M. J. Whitley, Cruisers of World War Two : An International Encyclopedia, Londres, Caxton, 2000, 288 p. (ISBN 1-86019-874-0)

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