小松インターチェンジ
From Wikipedia_ja - Reading time: 3 min
| 小松インターチェンジ | |
|---|---|
 小松インターチェンジ（入口料金所） | |
| 所属路線 | E8 北陸自動車道 |
| IC番号 | 14 |
| 料金所番号 | 01-522 |
| 本線標識の表記 |
（上り線） 小松 粟津（下り線） 小松 能美 |
| 起点からの距離 | 149.3 km（米原JCT起点） |
|
◄安宅PA/SIC (4.6 km) (6.1 km) 能美根上SIC► | |
| 接続する一般道 |
   |
| 供用開始日 | 1972年（昭和47年）10月18日[1][2][3] |
| 通行台数 | 6,305台/日（2021年）[4] |
| 所在地 |
〒923-0004 石川県小松市長崎町[3] |
| 備考 | 国土開発幹線自動車道の起点は新潟中央JCT |
小松インターチェンジ（こまつインターチェンジ）は、石川県小松市長崎町にある[3]北陸自動車道のインターチェンジである。
歴史[編集]
- 1972年（昭和47年）10月18日 - 北陸自動車道の金沢西IC - 当IC間が開通[1][2][5][6]、供用開始[1][3][5]。
- 1973年（昭和48年）10月17日 - 当IC - 丸岡IC間が開通[1][5][6][7]。
道路[編集]
- E8 北陸自動車道（14番）
- 接続する道路：石川県道25号金沢美川小松線[3]
料金所[編集]
- ブース数：6
入口[編集]
- ブース数：2
- ETC専用：1
- ETC・一般：1
出口[編集]
- ブース数：4
- ETC専用：1
- ETC・一般：1
- 一般：2
周辺[編集]
小松バスストップ[編集]
 | この節には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。
|
小松バスストップ（こまつバスストップ）は、IC内の入口・出口料金所の間に設置されている高速バス停留所。2008年（平成20年）までは松任海浜公園バスストップ同様、パークアンドライドが可能であったが、バス利用者のマナー低下に加え、バス非利用者による違法駐車も増大したことから、2009年（平成21年）以降、小松IC内の駐車場に一般車を駐車することはできなくなった。2016年（平成28年）現在もなお、当バス停利用者のための駐車場開放は解禁されていない。[要出典] 京都・大阪（北陸道グラン昼特急大阪号・百万石ドリーム大阪号、金沢 - 大阪線）・名古屋（北陸道特急バス）行き・北陸ドリーム四国号（徳島・高松・高知方面）の高速バスが停車する。
隣[編集]
- E8 北陸自動車道
- (13)片山津IC - (13-1)安宅PA/スマートIC - (14)小松IC - (14-1)能美根上スマートIC - (15)美川IC
脚注[編集]
- ^ a b c d 『北陸自動車道20周年記念誌』日本道路公団金沢管理局、1993年3月、65頁。
- ^ a b 『北國新聞に見るふるさと110年（下）』北國新聞社、2003年8月5日、154頁。
- ^ a b c d e 東名高速 2011, p. 41.
- ^ 『いしかわの交通統計（令和3年）』石川県警察本部、2022年3月、160頁。
- ^ a b c 『石川県史 現代篇 (5)』石川県、1984年3月、625頁。
- ^ a b 東名高速 2011, p. 60.
- ^ 『福井を伝えて一世紀 福井新聞百年史』福井新聞社、2000年3月27日、714頁。
- ^ a b 東名高速 2011, p. 39.
参考文献[編集]
- 『東名高速をゆく』イカロス出版、2011年9月30日。ISBN 978-4-86320-484-3。
関連項目[編集]
- 日本のインターチェンジ一覧 か行
This article is licensed under CC BY-SA 3.0.
Original source: https://ja.wikipedia.org/wiki/小松インターチェンジ
Status: article is cached
Original source: https://ja.wikipedia.org/wiki/小松インターチェンジ
Status: article is cached
EncycloReader
is supported by the 
KSF