川崎河港水門

川崎河港水門
情報
用途	河港施設
設計者	金森誠之／内務省多摩川改修事務所
構造形式	鉄筋コンクリート造
高さ	高さ20.3m、水門幅10.0m
竣工	1928年3月
所在地	〒210-0807 神奈川県川崎市川崎区港町66番地先
座標	北緯35度32分10.4秒 東経139度43分00.8秒 / 北緯35.536222度 東経139.716889度 / 35.536222; 139.716889座標: 北緯35度32分10.4秒 東経139度43分00.8秒 / 北緯35.536222度 東経139.716889度 / 35.536222; 139.716889
文化財	国の登録有形文化財（建造物）
指定・登録等日	1998年9月25日
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川崎河港水門（かわさきかこうすいもん）は、川崎市川崎区港町地先の多摩川にある水門。

沿革[編集]

多摩川の河口に近い右岸（南岸）に位置する。1918年から行われた多摩川改修工事の一環として、川崎市内を縦断する運河を造ることが計画された。川崎河港水門は、運河と多摩川を仕切る水門として、1928年3月に竣工した。

水門建設は、内務省多摩川改修事務所長であった、金森誠之の申し出を受けて、味の素がその建設費用を寄付金として負担したもので、現在も水門付近が味の素の管理地となっている。

川崎運河計画の一環として完成するも、社会情勢の変化により運河建設計画は中止され、部分完成していた運河はほとんどが埋め立てられ、運河は水門近くの船溜りとして残るのみとなっている。

しかし水門自体は残り、砂利の陸揚げ施設として、砂利運搬船等の出入りに現在も利用されている。

水門の上部には川崎市の市章と、往時の川崎の名産物であった梨・ブドウ・桃などをモチーフとした装飾がある。1998年国の登録有形文化財に登録された。

交通[編集]

京急大師線、「港町駅」または「鈴木町駅」下車、徒歩5分

関連項目[編集]

• 多摩川サイクリングロード
• 近代化遺産

外部リンク[編集]

ウィキメディア・コモンズには、川崎河港水門に関連するカテゴリがあります。

• 川崎河港水門（川崎市ホームページ）
• 川崎河港水門（川崎市教育委員会）
• 川崎河港水門ペーパークラフト

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