From Wikipedia_ja - Reading time: 2 min| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
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| 日程 | 2015年シーズン第1戦 | ||
| 決勝開催日 | 3月15日 | ||
| 開催地 |
アルバート・パーク・サーキット オーストラリア メルボルン | ||
| コース長 | 5.303km | ||
| レース距離 | 58周(307.574km) | ||
| 決勝日天候 | 晴れ | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー |
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| タイム | 1:26.327 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
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| タイム | 1:30.945(Lap 50) | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
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| 2位 |
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| 3位 |
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2015年オーストラリアグランプリは、2015年のF1世界選手権第1戦として、2015年3月15日にアルバート・パーク・サーキットで開催された。
ハミルトンが2位のロズベルグにおよそコンマ6秒差をつけてポール獲得。3番手はフェラーリ勢との対決を制したマッサがつけ、ベッテル・ライコネンのフェラーリ勢が続いた。ルノー勢のトップはリカルドの7番手だった[1]。
| Pos. | No. | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | メルセデス | 1:28.586 | 1:26.894 | 1:26.327 | 1 | |
| 2 | 6 | メルセデス | 1:28.906 | 1:27.097 | 1:26.921 | 2 | |
| 3 | 19 | ウィリアムズ・メルセデス | 1:29.246 | 1:27.895 | 1:27.718 | 3 | |
| 4 | 5 | フェラーリ | 1:29.307 | 1:27.742 | 1:27.757 | 4 | |
| 5 | 7 | フェラーリ | 1:29.754 | 1:27.807 | 1:27.790 | 5 | |
| 6 | 77 | ウィリアムズ・メルセデス | 1:29.641 | 1:27.796 | 1:28.087 | 6 | |
| 7 | 3 | レッドブル・ルノー | 1:29.788 | 1:28.679 | 1:28.329 | 7 | |
| 8 | 55 | トロロッソ・ルノー | 1:29.597 | 1:28.601 | 1:28.510 | 8 | |
| 9 | 8 | ロータス・メルセデス | 1:29.537 | 1:28.589 | 1:28.560 | 9 | |
| 10 | 13 | ロータス・メルセデス | 1:29.847 | 1:28.726 | 1:29.480 | 10 | |
| 11 | 12 | ザウバー・フェラーリ | 1:30.430 | 1:28.800 | 11 | ||
| 12 | 33 | トロロッソ・ルノー | 1:29.248 | 1:28.868 | 12 | ||
| 13 | 26 | レッドブル・ルノー | 1:30.402 | 1:29.070 | 13 | ||
| 14 | 27 | フォースインディア・メルセデス | 1:29.651 | 1:29.208 | 14 | ||
| 15 | 11 | フォースインディア・メルセデス | 1:29.990 | 1:29.209 | 15 | ||
| 16 | 9 | ザウバー・フェラーリ | 1:31.376 | 16 | |||
| 17 | 22 | マクラーレン・ホンダ | 1:31.422 | 17 | |||
| 18 | 20 | マクラーレン・ホンダ | 1:32.037 | 18 | |||
| 107% time: 1:32.370 | |||||||
| ソース[2] | |||||||
ハミルトンが優勝し、2位にロズベルグが入りメルセデスがワンツーフィニッシュを飾った。3位はマッサをオーバーカットすることに成功したベッテルが入り、フェラーリでのデビューレースで表彰台を達成した。また、最後までリカルドを抑えきったルーキーのナッセが5位入賞、同じく新人のサインツも9位でポイントを獲得した。マクラーレン・ホンダのジェンソン・バトンは11位で完走。マグヌッセンは出走すら叶わなかった[1]。
| Pos. | No. | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイア | Grid | Pts. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | メルセデス | 58 | 1:31:54.067 | 1 | 25 | |
| 2 | 6 | メルセデス | 58 | +1.360 | 2 | 18 | |
| 3 | 5 | フェラーリ | 58 | +34.523 | 4 | 15 | |
| 4 | 19 | ウィリアムズ・メルセデス | 58 | +38.196 | 3 | 12 | |
| 5 | 12 | ザウバー・フェラーリ | 58 | +1:35.149 | 11 | 10 | |
| 6 | 3 | レッドブル・ルノー | 57 | +1 Lap | 7 | 8 | |
| 7 | 27 | フォースインディア・メルセデス | 57 | +1 Lap | 14 | 6 | |
| 8 | 9 | ザウバー・フェラーリ | 57 | +1 Lap | 16 | 4 | |
| 9 | 55 | トロロッソ・ルノー | 57 | +1 Lap | 8 | 2 | |
| 10 | 11 | フォースインディア・メルセデス | 57 | +1 Lap | 15 | 1 | |
| 11 | 22 | マクラーレン・ホンダ | 56 | +2 Laps | 17 | ||
| Ret | 7 | フェラーリ | 40 | ホイールナット破損 | 5 | ||
| Ret | 33 | トロロッソ・ルノー | 32 | エンジン | 12 | ||
| Ret | 8 | ロータス・メルセデス | 0 | パワー低下 | 9 | ||
| Ret | 13 | ロータス・メルセデス | 0 | アクシデント | 10 | ||
| Ret | 26 | レッドブル・ルノー | - | ギヤボックス | 13 | ||
| Ret | 20 | マクラーレン・ホンダ | - | パワーユニット | 18 | ||
| ソース[5] | |||||||
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|
| FIA F1世界選手権 2015年シーズン |
次戦 2015年マレーシアグランプリ | |
| 前回開催 2014年オーストラリアグランプリ |
次回開催 2016年オーストラリアグランプリ |